Đó là cái máy bơm nước có lẽ ở trong ống khoan có nước.họ bơm ra ngoài .còn khoan là phải khoan đến nền đá để neo được chân cầu vào đá đó là nguyên tắc. Của trụ cầu .nhé. Còn cái mầu đỏ người ta gọi là xe gòng nó có 4 bánh như tầu hỏa có gờ hai mặt. Gờ này trong kỹ thuật gọi là gờ dẫn hướng.cả hai mặt.không cho xe gòng trệch khỏi đường day. Làm gì có thần đèn. Chỉ có mấy bác nông dân miền nam không tiếp súc với kỹ thuật công nghệ mới thần thánh hóa. Nghe nó sai sai thế năo ấy. Thanh niên của thế kỷ 21 rồi thời đại 4.0 rồi làm công nghệ mà nói nghe nó mê tín như thủa mói sinh ra loài ngưòi chưa có học vậy....
Người nào việc đó miệt mài với công việc ấy vất vất ngày đêm rét mướt để sớm có cây cầu mới
Với tiến độ này họ sẽ làm xong phần trụ cầu và lắp thiết bị đúc hẫng cân bằng trước mùa lũ, lúc đó có lũ về vẫn thi công phần trên được.
Kỷ sư và công nhân cầu đường sắt người ta làm kiểu này OK lắm, nên ở ảnh hưởng chạy tàu..
Chúc các bác xem video vui vẻ bên gia đình ❤
Có lẽ là cái máy hút cát dưới đây ho cóc khoan nhồi, nguyên tắc ở để cát dưới đấy ho khoan..
Tháo gỡ quá lề mề gần tết rồi vào tết thì đục sao được trụ cầu
Họ chỉ cần dịch cái cầu sắt sang bên cạnh để lấy chỗ khoan cọc trụ cầu mới, trụ cầu cũ và cầu sắt từ từ tháo cũng được.
Đi học thầy cô dạy kiểu gì mà nói thế nào viết thế vậy...Hồi hộp ngóng đợi chông chờ...phải là trong chờ chứ..
Cháu xin lỗi bác ạ, cháu nói hơi vội, cảm ơn bác đã góp ý ạ
Đó là cái máy bơm nước có lẽ ở trong ống khoan có nước.họ bơm ra ngoài .còn khoan là phải khoan đến nền đá để neo được chân cầu vào đá đó là nguyên tắc. Của trụ cầu .nhé.
Còn cái mầu đỏ người ta gọi là xe gòng nó có 4 bánh như tầu hỏa có gờ hai mặt. Gờ này trong kỹ thuật gọi là gờ dẫn hướng.cả hai mặt.không cho xe gòng trệch khỏi đường day. Làm gì có thần đèn. Chỉ có mấy bác nông dân miền nam không tiếp súc với kỹ thuật công nghệ mới thần thánh hóa. Nghe nó sai sai thế năo ấy. Thanh niên của thế kỷ 21 rồi thời đại 4.0 rồi làm công nghệ mà nói nghe nó mê tín như thủa mói sinh ra loài ngưòi chưa có học vậy....