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很準。訂價27.9w預購26.7w
感謝支持
真的準哈哈
春風台灣還有一台700MT定價卡在29萬(配保桿跟側箱),感覺450MT價格太接近的話也會打到
我是知道這款車,本來也還在想要不要講。雖然我是覺得兩款車定位其實不太一樣,700MT 比較像是 Versys 650 的定位,比較偏向公路使用的冒險車,但的確會影響其定價。在歐洲方面,450MT 與 700MT 定價是差不多的,供參考。
售價已公布26萬7 台主很準
感謝支持。
春風450MT在中國只賣三萬人民幣附近,台灣人要花台幣27萬,整整比大陸貴了一倍,還是不用考慮了。
😂
一样的啦 508L AK550也贵
春風台灣代理說要3000公里保養一次
@@bwh956 我記得台規手冊是寫 3000 公里保養一次,或許你可以確認一下,當然如果要保固就跟著走。
000
U567
27万台币,跟450SR一样到台翻一倍,好家伙。27万还有竞争力吗?450SR都没怎么见台湾人买,怕是450MT到台了也大差不差。我还是等它降到3万以内买更香😂🤣
以這款 450MT,449cc的進口重機來說,要進來台灣賣:進口完稅價*( 關稅 20% )*( 貨物稅 17% )*( 營業稅 5% )*( 推廣貿易服務費 0.0415% ) = 進口完稅價的約 1.4748 倍。再加上貿易商或是總代理要賺的,不說了,剛剛有人開門......我是期待市場越來越多樣化,但銷售量實在不是我能夠控制的。
以台灣ADV市場中黃牌級距選擇不多,所以開在27萬還是有競爭力,比起其他黃牌級距ADV價格相對便宜一點
確實在台灣小排量到中排量選擇的冒險車不多
@xxznn_x6112不行 這樣進口都要重新驗車驗車費用 還有後續改裝到符合規定的費用 大概夠再買一台了而且驗車通常都要排很久 很不划算
很準。
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春風台灣還有一台700MT定價卡在29萬(配保桿跟側箱),感覺450MT價格太接近的話也會打到
我是知道這款車,本來也還在想要不要講。
雖然我是覺得兩款車定位其實不太一樣,700MT 比較像是 Versys 650 的定位,比較偏向公路使用的冒險車,但的確會影響其定價。
在歐洲方面,450MT 與 700MT 定價是差不多的,供參考。
售價已公布26萬7 台主很準
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春風450MT在中國只賣三萬人民幣附近,台灣人要花台幣27萬,整整比大陸貴了一倍,還是不用考慮了。
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一样的啦 508L AK550也贵
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@@bwh956 我記得台規手冊是寫 3000 公里保養一次,或許你可以確認一下,當然如果要保固就跟著走。
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U567
27万台币,跟450SR一样到台翻一倍,好家伙。27万还有竞争力吗?450SR都没怎么见台湾人买,怕是450MT到台了也大差不差。我还是等它降到3万以内买更香😂🤣
以這款 450MT,449cc的進口重機來說,要進來台灣賣:
進口完稅價*( 關稅 20% )*( 貨物稅 17% )*( 營業稅 5% )*( 推廣貿易服務費 0.0415% ) = 進口完稅價的約 1.4748 倍。
再加上貿易商或是總代理要賺的,不說了,剛剛有人開門......
我是期待市場越來越多樣化,但銷售量實在不是我能夠控制的。
以台灣ADV市場中黃牌級距選擇不多,所以開在27萬還是有競爭力,比起其他黃牌級距ADV價格相對便宜一點
確實在台灣小排量到中排量選擇的冒險車不多
@xxznn_x6112不行
這樣進口都要重新驗車
驗車費用 還有後續改裝到符合規定的費用 大概夠再買一台了
而且驗車通常都要排很久 很不划算