Парни вы однозначно МОЛОДЦЫ. И техника у вас ЗАЧЁТНАЯ. Но. Как человек не малое время работающий на мини-погрузчике бобкет s650, хочу вам сказать. Что в данном видео просто характеристики вашего погрузчика заявленные вами ранее. Так как мой "бобик" при грузоподъёмности 1.2т имеет усилие на отрыв 2.4т При некоторых умениях и без противовеса, я уверенно работаю с грузом 1.5т. А так ,для тех людей которые "не шарят" в погрузчиках видео будет познавательным. УДАЧИ ВАМ ПАРНИ! КОГДА-НИБУДЬ Я НАКОПЛЮ НА ВАШ ПОГРУЗЧИК С НАВЕСНЫМ.☝️😎👍
Спасибо🤝 сами уже давно хотели показать а то сами понимаем какая реальная грузоподъемность, а многие потенциальные клиенты думают, что 400 кг или верят сказкам от конкурентов)
Нужно ещё указать вес машины. Испытание на устойчивость нужно проводить без оператора и на полном вывороте сочленения рамы. Что касается момента на колёсах, то благодаря высокой массе машины его можно реализовать. Но полагаю, что он возник не на пустом месте, а за счёт увеличения давления регулировки предохранительного клапана. Сколько там? Более 200 бар или уже даже 250 бар. Все такие игры с давлением вскрывают слабину агрегатов. И повышенный вес машины тоже. Борьба за покупателя может привести к безрассудным действиям. Главное вовремя остановиться.
о чем вы говорите? мы даем полную гарантию 1 год, поэтому если есть хоть тень сомнения, что какие-то агрегарты не выдержат, то такие решения не внедряются... поэтому никаких берассудных действий с нашей стороны нет) про вес машины в видео сказано...
@@zavod61Полная гарантия - это как? Я знаю гарантию без ограничения по агрегатам и деталям. Например на АКБ, шины и изнашиваемых части такая же гарантия, как на машину, но от заводского брака. Или безусловная гарантия - заявили о факте обнаружения и получили исправление включая ремонт или только запчасти. Правильная гарантия, когда всё приписано в условиях. Но даже это не свидетельствует о качестве продукции или предохраняет от конструктивных просчётов. По весу можно было ответить на прямую, а не отсылать к видео. Указывать в видео, что вес ориентировочно 1200 кг, когда кран, весы и измерения груза многократно показывается в видео, ну так себе. Как и с гарантией. Чёткое указывание, как и прямые ответы может свидетельствовать о владении ситуацией. Вес машины и ещё возможности должны быть известны ещё на этапе проектирования. А на тестах всё это либо подтверждается или ищутся ошибки. Показать центр R&D стремятся многие производители. Это в том числе показывает уровень самой машины. Или где-то получили чертежи и сейчас только спитч, то тот ещё уровень. Но уверен, что это не про ДСБ. Что по указываемому моменту, то 1400 Нм не выдаст даже Omt500 от Danfoss. Сделайте тест, сделайте измерение ширины рабочей секции мотора для уточнения геометрии или выложите его шильд и конечно показания манометра. Иначе такие утверждения - враньё или давление на грани разумного для гидромотора и возможно всей гидросистемы. И что касается грузоподъёмности, то пора лепить идентификационные шильдики на машину с указанием её массы, грузовысотную характеристику (ГВХ) на крюке плиты с указанием возможных противовесов. Внутри кабины предусмотреть кармашек для сменных шильд ГВХ грузоподъёмных навесное: вилы, гусёк и т.д., которые будут прилагаться к навескам исходя из модели машины. Клиентоориентированность.
Евгений, 3 бочки масла это примерно 580 кг. т.к. плотность масла примерно 0,8. А так погрузчик поднимает и смело везёт (по ровной поверхности) примерно 600 кг. (проверено на куботе, без противовесов, но с 3-х точкой, оператор 115 кг.))) )
Рама погрузчика и не должна иметь возможность вертикального скручивания. Это залог поперечной устойчивости. Рама должна скручиваться у сельхозников для сохранения контакта с поверхностью всех колёс и создания большей тяги.
Парни вы однозначно МОЛОДЦЫ. И техника у вас ЗАЧЁТНАЯ. Но. Как человек не малое время работающий на мини-погрузчике бобкет s650, хочу вам сказать. Что в данном видео просто характеристики вашего погрузчика заявленные вами ранее.
Так как мой "бобик" при грузоподъёмности 1.2т имеет усилие на отрыв 2.4т
При некоторых умениях и без противовеса, я уверенно работаю с грузом 1.5т.
А так ,для тех людей которые "не шарят" в погрузчиках видео будет познавательным.
УДАЧИ ВАМ ПАРНИ!
КОГДА-НИБУДЬ Я НАКОПЛЮ НА ВАШ ПОГРУЗЧИК С НАВЕСНЫМ.☝️😎👍
Слов нет, техника 🔥!!! Очень и очень круто!! Молодцы!!!
@@ЛевМерзлыкин спасибо🤝
Спасибо за видео! Такая информация очень ценна
Спасибо🤝 сами уже давно хотели показать а то сами понимаем какая реальная грузоподъемность, а многие потенциальные клиенты думают, что 400 кг или верят сказкам от конкурентов)
Передние колесики попросели...,но по 700 то кг человек купивший его постоянно катать не будет))))
Нужно ещё указать вес машины. Испытание на устойчивость нужно проводить без оператора и на полном вывороте сочленения рамы.
Что касается момента на колёсах, то благодаря высокой массе машины его можно реализовать. Но полагаю, что он возник не на пустом месте, а за счёт увеличения давления регулировки предохранительного клапана. Сколько там? Более 200 бар или уже даже 250 бар.
Все такие игры с давлением вскрывают слабину агрегатов. И повышенный вес машины тоже.
Борьба за покупателя может привести к безрассудным действиям. Главное вовремя остановиться.
о чем вы говорите? мы даем полную гарантию 1 год, поэтому если есть хоть тень сомнения, что какие-то агрегарты не выдержат, то такие решения не внедряются... поэтому никаких берассудных действий с нашей стороны нет) про вес машины в видео сказано...
@@zavod61Полная гарантия - это как? Я знаю гарантию без ограничения по агрегатам и деталям. Например на АКБ, шины и изнашиваемых части такая же гарантия, как на машину, но от заводского брака. Или безусловная гарантия - заявили о факте обнаружения и получили исправление включая ремонт или только запчасти. Правильная гарантия, когда всё приписано в условиях. Но даже это не свидетельствует о качестве продукции или предохраняет от конструктивных просчётов.
По весу можно было ответить на прямую, а не отсылать к видео. Указывать в видео, что вес ориентировочно 1200 кг, когда кран, весы и измерения груза многократно показывается в видео, ну так себе. Как и с гарантией.
Чёткое указывание, как и прямые ответы может свидетельствовать о владении ситуацией.
Вес машины и ещё возможности должны быть известны ещё на этапе проектирования. А на тестах всё это либо подтверждается или ищутся ошибки.
Показать центр R&D стремятся многие производители. Это в том числе показывает уровень самой машины. Или где-то получили чертежи и сейчас только спитч, то тот ещё уровень. Но уверен, что это не про ДСБ.
Что по указываемому моменту, то 1400 Нм не выдаст даже Omt500 от Danfoss. Сделайте тест, сделайте измерение ширины рабочей секции мотора для уточнения геометрии или выложите его шильд и конечно показания манометра. Иначе такие утверждения - враньё или давление на грани разумного для гидромотора и возможно всей гидросистемы.
И что касается грузоподъёмности, то пора лепить идентификационные шильдики на машину с указанием её массы, грузовысотную характеристику (ГВХ) на крюке плиты с указанием возможных противовесов. Внутри кабины предусмотреть кармашек для сменных шильд ГВХ грузоподъёмных навесное: вилы, гусёк и т.д., которые будут прилагаться к навескам исходя из модели машины. Клиентоориентированность.
Евгений, 3 бочки масла это примерно 580 кг. т.к. плотность масла примерно 0,8. А так погрузчик поднимает и смело везёт (по ровной поверхности) примерно 600 кг. (проверено на куботе, без противовесов, но с 3-х точкой, оператор 115 кг.))) )
Написал после пробы 700 кг., дальше посмотрел, а вы это-же в видео показали)))
@@Льок да, мы про это и говорим - с 600кг можно работать)
Когда допилите снегоуборщик?:)
уже допилили)))
@zavod61 ждём видео как снег ляжет!💪👍
Как у него рама соеденина? Она получается не крутиться?
рама шарнирно-сочлененная как у Мультивана и Аванта
Как у него рама соеденина? Она получается не крутиться?
рама шарнирно-сочлененная как у Мультивана и Аванта
Рама погрузчика и не должна иметь возможность вертикального скручивания. Это залог поперечной устойчивости.
Рама должна скручиваться у сельхозников для сохранения контакта с поверхностью всех колёс и создания большей тяги.