+Christoph-Wilhelm Rieckmann Man muss doch heute nicht mehr überall anmerken und wiederholen, dass Köckerling diese Walzenbauart "erfunden" hat. Im Automobilbereich fragt heute auch keiner mehr danach, wer den Dieselmotor, den Airbag oder ABS und ESP erfunden hat ;o)! Wenn Patente auslaufen ist es das gute Recht aller Hersteller, gute Entwicklungen zu kopieren und ggf. zu verbessern. Siehe Vorderachsfederung, Kabinenfederung, CVT-Getriebe und jüngst die Prismenwalze....
+traction Nun eigentlich bezog sich meine Kritik eher auf die Hersteller, aber auch Fachzeitschriften sollten sowas erwähnen, wie es beim Airbag, dem Anti-Brems-System und dem Epileptischen-Satire-Programm ja noch heute in den Fahrschulen gemacht wird. :-) Ich habe auch nichts gegen das Kopieren, der Kenner weiß, das ist die höchste Form der Verehrung! Aber man sollte bei solchen kommerziellen Geschichten, dann doch -zumindest in den ersten Jahren- sagen, woher es kommt. Irgendwann ist das ja nur noch was für die Geschichtsbücher, wie etwa der luftgefüllte Fahrradreifen eine Erfindung von John Boyd Dunlop ist, de Typ lebt nun ne Wiele nicht mehr, da muss man ihn nicht immer würdigen, er erfährt es mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr... :-D
+Christoph-Wilhelm Rieckmann Wenn es die erste Kopie wäre, dann ja - haben wir übrigens so auch schon gemacht. Aber mittlerweile gibt es so viele Hersteller die solche Doppel-U-Profiwalzen oder ähnliche Bauarten verwenden (Bednar, Horsch, Lemken, Väderstad, usw.), dass wir meinen man muss es heute nicht mehr explizit erwähnen.
Sehr schöne video!
gutes video!!
Schon geil, kaum lief das Patent von Köckerling aus, fand man die STS Doppelwalze bei jedem Hersteller! Aber keiner sagt dass es nur eine Kopie ist...
+Christoph-Wilhelm Rieckmann Man muss doch heute nicht mehr überall anmerken und wiederholen, dass Köckerling diese Walzenbauart "erfunden" hat. Im Automobilbereich fragt heute auch keiner mehr danach, wer den Dieselmotor, den Airbag oder ABS und ESP erfunden hat ;o)! Wenn Patente auslaufen ist es das gute Recht aller Hersteller, gute Entwicklungen zu kopieren und ggf. zu verbessern. Siehe Vorderachsfederung, Kabinenfederung, CVT-Getriebe und jüngst die Prismenwalze....
+traction Nun eigentlich bezog sich meine Kritik eher auf die Hersteller, aber auch Fachzeitschriften sollten sowas erwähnen, wie es beim Airbag, dem Anti-Brems-System und dem Epileptischen-Satire-Programm ja noch heute in den Fahrschulen gemacht wird. :-)
Ich habe auch nichts gegen das Kopieren, der Kenner weiß, das ist die höchste Form der Verehrung! Aber man sollte bei solchen kommerziellen Geschichten, dann doch -zumindest in den ersten Jahren- sagen, woher es kommt. Irgendwann ist das ja nur noch was für die Geschichtsbücher, wie etwa der luftgefüllte Fahrradreifen eine Erfindung von John Boyd Dunlop ist, de Typ lebt nun ne Wiele nicht mehr, da muss man ihn nicht immer würdigen, er erfährt es mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr... :-D
+Christoph-Wilhelm Rieckmann Wenn es die erste Kopie wäre, dann ja - haben wir übrigens so auch schon gemacht. Aber mittlerweile gibt es so viele Hersteller die solche Doppel-U-Profiwalzen oder ähnliche Bauarten verwenden (Bednar, Horsch, Lemken, Väderstad, usw.), dass wir meinen man muss es heute nicht mehr explizit erwähnen.