Не нужно изгибать ремень. Величина "прогиба" ремня должна быть 4,2-4,5 миллиметра для нового ремня, 4,8-5,3 для уже эксплуатируемого. Усилие - 10 килограмм. Эти данные из мануала сервисного.
Всё это известно многим водителям, здесь речь идёт о "народном" и соответственно самом простом методе определения натяжения ремня, когда под рукой нет ни чего для измерения.
Не лишним было бы указать, что болт натяжения ролика с левой резьбой, т.е. по часовой-откручивается...,такие мелочи помогли бы избежать больших проблем просматривающим
Это на каком авто болт натяжителя ремня с левой резьбой? На данной машине этот болт "правый". Какой смысл делать там левую резьбу? И вообще - гайки с левой резьбой видал, а болты - не припомню.
Здравствуйте, ув. Море VAB! Похоже, звлёк еще одну пользу из Вашего видео. Имеется у меня проблемка, течет омывайка, предположительно с места соединения трубки к насосу бочка. Так вот на 0:51, похоже, что насосы в поле досягаемости, если снять подкрылок? Может помните, действительно, так ли это? Уточняю, потому что читал: нужно снимать бампер, чтобы до них добраться. Или это для моделей до 2010 года, а у вас 2011 год.... Заранее Спасибо за ответ!
Приветствую! Я думаю снятого подкрылка будет достаточно, что бы определиться с данной проблемой и устранить её. В любом случае не стоит начинать ремонт сразу со сложностей, сначала нужно попробовать то, что проще. Во всяком случае я всегда поступаю именно так. Удачи!
Зачем решетку радиатора то???😂😂😂смешной человек!там снизу этот болт натяжной маленькой трещеткой и головкой на 13 откручиается и закручивается отлично!хоть если сам не шаришь,людей не вводил бы в заблуждение!
Ты, Сергей Иванов, как я понял ШАРИШЬ в этом деле. Так за чем же дело стало? Сними видео и выложи для народа, как надо менять этот ремень. Об...ть других ума много не надо, а сделать, что то толковое самому - лень. Это моё видео называется "Замена ремня...", а не "Руководство по замене...", разницу улавливаешь, т.е. я просто показал, как я менял ремень, как мне было удобно, ты же можешь его менять хоть вверх ногами, если тебе ТАК будет удобно. Снять решётку дело пяти минут, а из под крыла к этому болту тянуться это нужно самому выгнуться вопросительным знаком. А смотровой ямы ( как видать на видео) у меня нет. Удачи тебе, Серёга Иванов!
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Хорошо информативно 👍
спасибо Вам добрый человек! все просто понятно доходчиво. А главное без матов)))
Пожалуйста! Рад, если помог.
Спасибо! Самое нормальное видео, как по мне, на эту тему.
Спасибо за понятное видео и полезное !😊 Успехов вам.
Пожалуйста!
Большое спасибо!
Пожалуйста!
Спасибо за видео!
Не нужно изгибать ремень. Величина "прогиба" ремня должна быть 4,2-4,5 миллиметра для нового ремня, 4,8-5,3 для уже эксплуатируемого. Усилие - 10 килограмм. Эти данные из мануала сервисного.
Всё это известно многим водителям, здесь речь идёт о "народном" и соответственно самом простом методе определения натяжения ремня, когда под рукой нет ни чего для измерения.
Как правильно натянуть новый ремень? На ослабленном натяжном ролике затянуть натяжной болт, а потом затянуть сам ролик?
На блюберд силфи похоже так же. С виду так же. При заводке с утра свистел. Подтянул ремень. С утра посмотрю.
Проверил. Свист прошёл.
Если при запуске ремень немного свистнет, то это не страшно, а наоборот говорит о том, что ремень не перетянут. Но только если совсем немного.
Не лишним было бы указать, что болт натяжения ролика с левой резьбой, т.е. по часовой-откручивается...,такие мелочи помогли бы избежать больших проблем просматривающим
Это на каком авто болт натяжителя ремня с левой резьбой? На данной машине этот болт "правый". Какой смысл делать там левую резьбу? И вообще - гайки с левой резьбой видал, а болты - не припомню.
спасибо, очень толковое видео! у меня тиидка но походу все тоже самое !=)
Тиида сделана на базе Note, облицовка только другая, так что все ништряк!!!!
Здравствуйте, ув. Море VAB! Похоже, звлёк еще одну пользу из Вашего видео. Имеется у меня проблемка, течет омывайка, предположительно с места соединения трубки к насосу бочка. Так вот на 0:51, похоже, что насосы в поле досягаемости, если снять подкрылок? Может помните, действительно, так ли это? Уточняю, потому что читал: нужно снимать бампер, чтобы до них добраться. Или это для моделей до 2010 года, а у вас 2011 год.... Заранее Спасибо за ответ!
Приветствую! Я думаю снятого подкрылка будет достаточно, что бы определиться с данной проблемой и устранить её. В любом случае не стоит начинать ремонт сразу со сложностей, сначала нужно попробовать то, что проще. Во всяком случае я всегда поступаю именно так. Удачи!
Скажите не меняли уплотнительное кольцо на выхлопе?
Нет, не менял.
Зачем решетку радиатора то???😂😂😂смешной человек!там снизу этот болт натяжной маленькой трещеткой и головкой на 13 откручиается и закручивается отлично!хоть если сам не шаришь,людей не вводил бы в заблуждение!
Ты, Сергей Иванов, как я понял ШАРИШЬ в этом деле. Так за чем же дело стало? Сними видео и выложи для народа, как надо менять этот ремень. Об...ть других ума много не надо, а сделать, что то толковое самому - лень. Это моё видео называется "Замена ремня...", а не "Руководство по замене...", разницу улавливаешь, т.е. я просто показал, как я менял ремень, как мне было удобно, ты же можешь его менять хоть вверх ногами, если тебе ТАК будет удобно. Снять решётку дело пяти минут, а из под крыла к этому болту тянуться это нужно самому выгнуться вопросительным знаком. А смотровой ямы ( как видать на видео) у меня нет. Удачи тебе, Серёга Иванов!
@@vab7481 не обращай внимание эти диванные специалисты всюду суют свой нос чтоб с умничать