쌍용 리스펙코란도 차주의 리얼 후기 | 쌍용 이미지만 빼면.. 좋다! [차주인터뷰]

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
  • 쌍용 리스펙코란도 차주인터뷰
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ความคิดเห็น • 581

  • @user-xl8fb6ow5y
    @user-xl8fb6ow5y 2 ปีที่แล้ว +46

    차주가 말을 엄청 잘하시네

  • @jeunghoonpark5193
    @jeunghoonpark5193 2 ปีที่แล้ว +19

    뒤에서 정차중인 코란도를 그대로 때렸는데 뒤트렁크 문작만 부서졌을 만큼 정말 튼튼하고 잘 만든 차에요. 묵직한 승차감 디젤 연비도 좋구요. 고속도로에서 자율주행 만족하고 타고 있어요.

  • @user-mg4eg9qc7v
    @user-mg4eg9qc7v 2 ปีที่แล้ว +10

    차주분 머리가 너무 귀여워요~~ㅎㅎ
    코란도 빨간색이 너무 이쁩니당 하얀색차 최고

  • @user-gt7ud7nt2z
    @user-gt7ud7nt2z 8 หลายเดือนก่อน +2

    코란도 너무 좋아요 저도 3년6개월 타고 다니는데 질리지가 않아요

  • @darkgay0430
    @darkgay0430 ปีที่แล้ว +3

    2019년식 코란도 차주입니다 이차. 정말 최고입니다 현기쉐 보다 좋습니다
    전자계기판 자율주행 전동트렁크 선루프까지 하면 장거리 운전 막힐때 완죠니 빛을 냅니다❤
    연비는 운전자 개개인에 능력입니다 저는 고속주행시 리터당20km 까지 해봤습니다^^
    Kg 차 튼튼하구 좋습니다
    수리비도 좋구 as완벽합니다❤
    연비 안좋타고들 하는데
    고속평균 15~20 나옵니다 과속안하고 에코주행하시면 됩니다^^

  • @user-wx2fv8mu5z
    @user-wx2fv8mu5z 2 ปีที่แล้ว +8

    코란도 가솔린 터보로 구입, 지금 딱 2달됬네요, 고속도로에서 아무 생각없이 앞차 따라가는데 165키로가 훌쩍 넘어가 깜짝 놀랐는데 차는 평온하게 3천 알피엠, 이거 정말로 좋으네요.

  • @Rich_Dragon.
    @Rich_Dragon. 2 ปีที่แล้ว +14

    그랜저 tg 몰다가 suv타고싶어서 투싼 , 스포티지 보다가 대기기간때문에 코란도로 선택함 한달만에 나왔고 현재 1000km탔는데 생각보다 좋음

  • @user-kl1ck5sm8o
    @user-kl1ck5sm8o 2 ปีที่แล้ว +40

    C5+에 옵션넣고 2850정도 맞춘1인입니다
    (와이프차)
    믿으실진 모르겠으나 와이프가 디자인에 반해서
    구매로 결정하게 되었구요.
    실제로 제가 타봐도 차가 가격대비 너무 잘나왔습니다. 특히 자율주행부분은 현대차와 큰 차이가 없는거 같고
    140이상 안밟고 다니시면 특히 성능에서 불편함 못느끼실듯 합니다.
    차 의외로 조용하고 진동도 잘잡았습니다.

  • @pathfinder7505
    @pathfinder7505 2 ปีที่แล้ว +42

    저는 새 차 구매시에 고려하던 것이 자율주행, 통풍시트인데 코란도 자율주행 성능이 상당히 좋습니다.

  • @user-jp2nc1tp7j
    @user-jp2nc1tp7j 2 ปีที่แล้ว +20

    1년된 C5 끌고 다니는 1人입니다. 회사 이미지 빼고 다 좋습니다. SUV야 뭐 가솔린이면 연비는 고려 하고 구매했지만, 고속도로에서 정속주행 어댑티브 크루즈 하면 16 이상 나옵니다.
    미션.....음...아이신인데 세팅이 약간 덜 된 느낌이라 적응이 필요했지만 그거외에는 정말 만족하고 타고 있습니다.

    • @user-mv3up2sb6p
      @user-mv3up2sb6p 5 หลายเดือนก่อน

      고속도로 정속 16은 그저그런 연비아닌가요? 전 스포티지타는데 정속주행니 20~21정도 나오는데요...신차구입후 평균연비가 16.2정도임..

    • @Ssgt2012
      @Ssgt2012 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-mv3up2sb6p프레임바디에 저정도면 나쁜편은 아녜요

  • @user-yy8yu5cb3c
    @user-yy8yu5cb3c 2 ปีที่แล้ว +30

    쌍용은 타본 사람만 압니다 정말.. 다시 사게되는 쌍용..

  • @Lovely-SoonsinLee
    @Lovely-SoonsinLee 2 ปีที่แล้ว +7

    일단 실 차주들 의견으로는 호평이 더 많은것 같네요. 연비는 아쉽다는 평이 많고, 그 외에 소음 및 진동 제어에서는 좋은 점수를 받는 것 같습니다.
    오토윈도우 옵션 질과, 모든 등급에 2열 에어벤트가 없는 점은 확실히 타 차량 대비 단점으로 지적되는 부분. 티볼리와 크게 차이가 안나는 디자인도 호불호를 불러일으키는 대목.
    대신 그 단점을 각종 전자 제어 장비와 계기판 디스플레이로 커버하고 있고, '이 가격대에 이런 옵션으로 구매가 가능한가' 싶은 가성비가 최대 강점인 것 같습니다.
    유럽에서 실시하는 안전도 테스트에서는 매번 별 5개 받고 있다는 점도 좋은 점수를 줄만 합니다.
    우리나라는 사실 현/기 독점 구도여서 토레스 출시 이전에는 쌍용차에 큰 관심이 없었는데, 굉장한 호기심을 유발하네요.
    유독 우리나라 사람들이 가성비 많이 따지는 민족인데, 어떻게 이런 가성비 좋은 차가 '아는 사람들만 타는 차'로만 남아있을까요?
    아무리 봐도 '쌍용' 브랜드 파워가 낮아 홍보가 잘 안되어있고, 또 선택지에 올리더라도 회사 상황상 '추후에 서비스가 안될수도 있다' 는 점이 불안감으로 작용하나 봅니다.
    차만 놓고 봤을때는 아주 훌륭해보입니다.

  • @user-yo3tm5yo4h
    @user-yo3tm5yo4h 2 ปีที่แล้ว +31

    1년째 타고있습니다 장단점은 저랑 생각하신거랑 비슷하네요
    어쨋든 취향차이라 그런건데 저는 굉장히 만족하면서 타고있어요~

  • @user-wn2pf2pq9j
    @user-wn2pf2pq9j 2 ปีที่แล้ว +7

    심지어 서비스센터에서조차도 티볼리차주님이라고 불럿던.. 코란도 하 참고로 코란도 차주입니다''ㅡㅡ
    디젤은 연비 잘나와요 시내주행시 15는나오고.. 국도가면 20이상나오네요
    확실히 트렁크 진짜 좁은감이 없지않아 잇어요 그냥 이걸 티볼리 페리로 내놧어야되..그리고 트렁크 연장해서 에어로..

  • @djufrain
    @djufrain 2 ปีที่แล้ว +7

    2년전 신차로 구입할땐 옵션 크기 대비 굉장한 가성비 차량 였죠. 현재도 저크기..저 옵션을 저 가격으로 신차 살려면 힘들거예요. 물론 돈 더 주면 새모델 투싼 스포티지 가능합니다.

  • @user-wn2es6nh8o
    @user-wn2es6nh8o 2 ปีที่แล้ว +18

    이번 풀옵 신차계약하고 왔습니다 기아스포티지 사려다나오고 현대 투싼계약서까지 작성후 계약금 포기 하고 쌍용 코란도 보고 반해버림
    일단 동급차종비해 길이는좀짧아도 넓이랑휠베이스 옵션들이 훨씬 좋은가격대라 바로지름
    자고로 전차가 기아차 잔고장 심하고 연마다 구형티 팍팍남ㅋㅋ 폰으로따지면 삼성갤럭시져 바꾸게만드려고 고장나게함ㅋ

    • @user-js6uh3wv9q
      @user-js6uh3wv9q 2 ปีที่แล้ว

      계약금 돌려주던데....

    • @user-wn2es6nh8o
      @user-wn2es6nh8o 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-js6uh3wv9q 그냥포기함ㅋㅋㄱ

    • @huh7455
      @huh7455 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fbjjw2349 이사람은 온갖 댓글에 태클이시네 ㅋㅋㅋ 웃으며 삽시다

    • @UU자적
      @UU자적 2 ปีที่แล้ว +1

      다른 계약하고 틀려서 자동차 계약금은 무조껀 돌려받을수 있는데...

  • @ohmer77
    @ohmer77 2 ปีที่แล้ว +1

    벨로스터 차주입니다. 밸로스터 사시면 실용성은 사요나라입니다. 운전석 문짝이 길어서 좁은 주차칸에서 타고 내리기 불편하고,
    트렁크 입구 턱이 너무 높아서 짐 넣고 빼기도 불편한데다가 2열 접으려면 조수석 2열 문짝 열어서 실내로 들어가서 안쪽에서부터 2열 접어야 합니다. 트렁크쪽에서 접으려면 트렁크 입구 턱이 높아서 접기 상당히 불편합니다.
    트렁크랑 2열 시트랑(폴딩시) 단차도 6cm가까이 돼서 차박은 하지 마시고 근처 숙박업소 이용을 추천드립니다.

  • @user-lu5gx4im9f
    @user-lu5gx4im9f 2 ปีที่แล้ว +8

    차주분 말씀하시는거 백퍼공감이구요~이제 구매후 2주정도 되었는데 쉐보레타다 쌍용차 처음타니 브레이크는 정말...쑤욱~들어가는게....ㅠㅠ여차하면 앞차 받을뻔한거 빼놓고는 아주 만족스럽습니다
    브레이크 개선이 좀 필요할듯...

    • @user-qy2vi7yv2j
      @user-qy2vi7yv2j 2 ปีที่แล้ว

      쌍용차 유구한 전통이 깊은 브레이크 답력 ㅠㅠ 답답해요

  • @micaelsimon9155
    @micaelsimon9155 2 ปีที่แล้ว +6

    20년 리코 탑니다~ 왕복 100km씩 타는데 저는 길이 안막히는지라.. ^^; 연비 15-16 나옵니다.. ㅎㅎ
    전통트렁크 저도 너무너무 후회합니다 ㅋㅋㅋ

  • @user-rn8ix9qk6w
    @user-rn8ix9qk6w 2 หลายเดือนก่อน +1

    코란도 너무 좋습니다 ㅎㅎ... 타고 애기하세요~

  • @user-bx2sj7sf1e
    @user-bx2sj7sf1e 2 ปีที่แล้ว +7

    쌍용브랜드 이미지만 빼면 최고라는거에 공감합니다 ㅋㅋ

  • @Nephenthes
    @Nephenthes 2 ปีที่แล้ว +6

    대리운전 전업중입니다.
    처음 티볼리 탔을 때 영업하시는 분이 굳이~ 아니시라고 하시던데 다 티가나시더라구요. 김범수
    씨 닮으신 분 핸들부터 엔진 필링까지 정말 좋고, 연비 16에 구매하지 않을 수 가 없는 명차라는
    생각이 들었읍니다. 디젤이었구요. 서스펜션도 예술이었구요.
    렉스턴 칸급에서는 후륜이라 그런지 약간 실망스러웠지만 현대처럼 스타렉스 급 차량도 만들고
    엔진 필링만 신경쓰면 차체 자체를 아낌없이 만드는 명브랜드로 거듭나길 기원해 봅니다.

  • @junghwanshin6793
    @junghwanshin6793 ปีที่แล้ว +2

    3대째 쌍용차만 탑니다.. 차량은 안전이 먼저입니다. 쌍용차가 철판두께가 두꺼워서 전체적으로 차량무게가 무거워서 연비는 엉망이지만 웬만하면 쌍용차 선택하십시오.

  • @HESeok
    @HESeok ปีที่แล้ว +3

    솔직히 회사이미지때문에그렇지..현기에서 저렇게 뽑았으면 잘팔렸을 차입니다.. 가성비 짱이죠.. 현기차 저 옵션이면 3500그냥 넘어갑니다..

  • @user-kv3xl9op4m
    @user-kv3xl9op4m 2 ปีที่แล้ว +10

    아버지 쌍용 수석연구원입니다.
    쌍용에서 제일 완성도 높은차가 코란도라고 하고
    미국 듀크헤일 회장도 미국에서 통할거라고 제일만족했던 차라고 하네요
    쌍용은 엔진안정성 기준이 벤츠기준이라 내구성 좋다고 합니다
    그리고 어짜피 차라는게 포스코 모비스 보쉬 보그워너 만도 아이신 등등
    세계적인 기업들과 같이 만드는거라서 현대나 쌍용이나 별차이없답니다
    그리고 내연기관 기술은 이미 상향평준화되서 거기서 거깁니다
    따지고보면 저크기에 저돈주고 최고의 차를 뽑을수있는게 코란도입니다.
    2열에어밴트도 저크기에 금방시원해지는데 그거가지고 물고늘어지는 인간들보면
    단점이 그것뿐이라는거겠죠ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @P12346
    @P12346 2 ปีที่แล้ว +4

    그 돈무새는 뭘 사던 있더라고요 ㅎㅎ 신차로 3시리즈 샀더니 그 돈이면 중고로 5시리즈 아니면 E클 사지라고.... 허허

  • @user-de2jf8co9f
    @user-de2jf8co9f 2 ปีที่แล้ว +6

    이가격대 이정도 공간성 정숙성.. 쌍용차란거 빼고 만족함~~오디오는 설정 이퀄라이저 들어가셔서 셋팅 하시면 훨씬 나아집니다~~!0

  • @user-oh1xt5ez1z
    @user-oh1xt5ez1z 2 ปีที่แล้ว +7

    렉스턴스포츠 g4렉스턴 올뉴 렉스턴 코란도 뷰티풀 타봐야 알수 있는차
    타보니 생각보다 좋았음

  • @88kk40
    @88kk40 2 ปีที่แล้ว +48

    같은 코란도 차주로써 공감되는 부분이 많네요 ㅎ 어린 나이신데도 좋은 선택 멋집니다!

  • @user-bb1ld1ih9t
    @user-bb1ld1ih9t 2 ปีที่แล้ว +14

    코란도의 최대 단점은 이정도 카메라 워킹으로 조져주면 진짜 웬만하면 차가 존나 깔쌈하게 나와줘야 하는데….진짜 어디하나 졸라 이쁘다 하고 땡기는 부분이 전무하다는 거. 네임벨류 얘기하시는데 기아차가 디자인의 힘으로 현대 네임벨류를 넘어서고 있는걸 보면 느끼는게 없으신지..

    • @Kimtiger0
      @Kimtiger0 2 ปีที่แล้ว +1

      진짜..이렇게 카메라 워크를 돌리는데 멋지게보이는게 한번없네요

    • @dsk1199
      @dsk1199 2 ปีที่แล้ว +1

      사실 쌍용 잘나가던것도
      디자인이 넘사벽이었음
      1. 뉴코란도 와 ㅅㅂ 이게 짚차라고?
      2. 무쏘 개멋지네 이게 짚차라고?
      3. 렉스턴 와 ㅅㅂ 수입차야?
      이게 잘나가던 시절 느낌이었죠
      솔직 디자인이 끝내줬음
      티볼리조차 디자인이랑 경쟁포지션 때문에 팔렸잖아요

    • @user-wg7ou6gy2x
      @user-wg7ou6gy2x 2 ปีที่แล้ว +3

      기아차나 현대차나 같은회사인데 뭔 네임벨류

    • @252tag
      @252tag 2 ปีที่แล้ว +1

      ?

  • @forharry
    @forharry 2 ปีที่แล้ว +4

    이 차는 언제 나오나 했는데 바로 오늘이네요 ㅎ

  • @user-ue2gz8xk6p
    @user-ue2gz8xk6p 2 ปีที่แล้ว +4

    원격시동과 선루프 빼고 c7 디젤 옵션 다 넣고 타고 있는데 승차감, 무게감 등 긍정적입니다. 강원도에선 적합합니다.

  • @user-py8hc2wp5y
    @user-py8hc2wp5y 2 ปีที่แล้ว +6

    쌍용의 티볼리 에어 혹은 올뉴렉스턴 리뷰도 있음 좋겠네요 ㅎㅎ 코란도 멋져

  • @user-su3cd7xo3i
    @user-su3cd7xo3i 2 ปีที่แล้ว +3

    말씀을 참 잘 하십니다.
    그래서 듣기 편합니다.

  • @dongheekim831
    @dongheekim831 2 ปีที่แล้ว +8

    이 차량 리뷰 궁금했는데 넘 잘봤습니다~!

  • @user-fp3yy6um2f
    @user-fp3yy6um2f 2 ปีที่แล้ว +7

    오호 이런거 좋네요 다양한 차해주시네요

  • @user-tc5td9es7p
    @user-tc5td9es7p 2 ปีที่แล้ว +3

    딜플 19년식 타고있어요
    진짜 밋션팅구는거,잡소음 빼면 다좋아요

  • @user-bs6bw1pe7n
    @user-bs6bw1pe7n 2 ปีที่แล้ว +2

    19년식 가솔린 타고있습니다 성능 매우만족중이며 저는 디자인도 불만없습니다
    무엇보다 지인 셀토스는 서비스센터 들락거리는거보고 매우잘샀다고 생각했습니다

  • @user-yo4np2vx8t
    @user-yo4np2vx8t 2 ปีที่แล้ว +47

    1년 전에 디젤모델 원격시동 선루프 빼고 다넣은 c7 등급 타고 다니는 중입니다. 미션이랑 트렁크 크기 빼면 주행이나 연비나 매우 만족하고 타는 중입니다. 노조나 회사만 아니면 충분히 좋은차라고 생각합니다 ㅎㅎ

    • @cdavid-st6vk
      @cdavid-st6vk ปีที่แล้ว +7

      KG인수 때 드러났잖아. 쌍용의 문제는 노조가 아니라 경영진의 자질 부족이라는 거.
      근데 난 이 사람 아직 노조타령할 거 같아.
      인간은 죽을만큼 변하려고 노력하지 않으면 변하지 않으니까...

  • @user-ei4zc8os5g
    @user-ei4zc8os5g 2 ปีที่แล้ว +13

    저는 새로 뽑은 c7 차주입니다 선루프는 따로 51만 주고선택해야됩니다 연비에 크게 신경않쓰시면 3000만초반차급에서는 만족하고 잘타고 있습니다

    • @user-sd6je2np8s
      @user-sd6je2np8s 2 ปีที่แล้ว +2

      3천만 초반이면 선택지가 너무 많은데...

    • @pjm0712
      @pjm0712 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-sd6je2np8s 니로? 니로풀옵션이면 가능하겠네요....셀토스나 스포티지 투샨 풀옵션 가격표 보고 오세여~

    • @user-mt2rv6if1l
      @user-mt2rv6if1l 2 ปีที่แล้ว +2

      @@pjm0712 굳이 스포티지 투싼 풀옵만삽니까? 3천초반이면 스포티지 투싼 프레스티지 등급에 옵션도 꽤넣을수있고.. k5 소나타도 저옵션가능한데다 소렌토깡통도보는데.. 선택지많은거 맞네요

    • @252tag
      @252tag 2 ปีที่แล้ว

      @@user-mt2rv6if1l 생각하고 댓글 다는거죠? 소나타 K5는 왜 나오죠?

  • @El0nMask
    @El0nMask 2 ปีที่แล้ว +13

    3년전부터 아버지한테 물려받은 12년식 코란도c 타고있습니다. 누적 주행거리는 20만키로 조금 넘었는데 아직도 잘 달립니다.
    12년식인데도 불구하고 외형 디자인은 아직도 꿀리지 않을정도고 개인적으로 디자인을 맘에 들어하고있습니다. 디젤차량이라 힘이 정말 좋고 컴퓨터 개입이 적은 차량이라 운전하는 맛이 있습니다. 아직 무사고차량이기도 하고 기본적인 관리만 잘 해주면 충분히 더 오래 탈 수 있을 것 같습니다. 단점은 시내주행은 8~9, 고속도로는 12~14 정도 나오는 연비와 노래 듣는 것을 좋아하는 저에겐 오디오 시스템이 많이 아쉽습니다.

    • @ahn155
      @ahn155 2 ปีที่แล้ว

      @@sangwoo2256 ㅇㅈ

    • @user-ys2bp3iz2k
      @user-ys2bp3iz2k 2 ปีที่แล้ว +2

      사람마다 이쁘다 생각하는 기준이 다른거죠 ㅋㅋ

    • @user-ys2bp3iz2k
      @user-ys2bp3iz2k 2 ปีที่แล้ว +2

      저는 쌍용차 디자인 구리다고 생각안해요~

  • @user-qr4ne6vk8h
    @user-qr4ne6vk8h 2 ปีที่แล้ว +31

    쌍용이란.브랜드에 거부감이 없고
    소형suv는 크기가아쉽고 투싼스포티지의 가격과 대기기간이 부담스러운분들에겐 좋은선택지라 생각됩니다

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 2 ปีที่แล้ว +13

      솔직히 기다리는게 훨좋아보입니다..

    • @sbsb7171
      @sbsb7171 2 ปีที่แล้ว +2

      @@dnfltkvy 열심히기다리다 사자마자 페리대서 욕하시고....욕하다 미션털리고 기변가셔요 ㅋㅋ

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 2 ปีที่แล้ว +13

      @@sbsb7171 네 다음 걔소리 ㅋㅋㅋㅋ 미션 털린다는 차알못분들 혹시 명장어쩌구 영상보는분들인가ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 무 ㅈㅣ성인거 티내고다니지맙시다 페리 안되는 업체하나도 없고 기간은 거의 다 통일적으로 페리 들어가는게 요즘 자동차시장이고 현기 미션이 쌍용 아이신보다 성능 내구성 월등하고 코란도 성능 세계에내놓으면 우스운 하체 세팅과 엔진세팅 ㅋㅋㅋㅋㅋ 쌍용이라안팔리는게 아니고 그냥 차가 저급임ㅋㅋㅋ

    • @iamtrust
      @iamtrust 2 ปีที่แล้ว +2

      @@sbsb7171 노 방송 보는 놈이지 ? ㅋㅋ 미션같은소리하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @jungdukgi9376
      @jungdukgi9376 2 ปีที่แล้ว +8

      @@sbsb7171 르쌍쉐는 과학이제~

  • @b__happy048
    @b__happy048 2 ปีที่แล้ว +12

    6:20 차주님 파닥파닥 귀엽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Song.__.78
    @Song.__.78 2 ปีที่แล้ว +13

    영상 너무 잘봤습니다! 세차를 정말 잘하신거같아요 차가 빤짝 빤짝해요! 🤩🤩

    • @wwoo00
      @wwoo00 2 ปีที่แล้ว +1

      세차!

    • @ahn155
      @ahn155 2 ปีที่แล้ว +1

      세차

  • @TonyChang2277
    @TonyChang2277 2 ปีที่แล้ว +9

    운전자분이 차분하게 설명 잘 해주어서 너무 잘 봤습니다.썬루프,보스나 크렐오디오 없는거는 아쉽지만 풀옵에 차가격이 좋네요^^

  • @yjhasd
    @yjhasd 2 ปีที่แล้ว +7

    저도 2년째 타고있는 코란도 차주입니다.현기만 타다가 쌍용은 묵직하고 안전하다는 선입견 때문에 한번사봤는데 지금까지 타면서 후회한적 없습니다.실내잡소리,연비는 어쩔수없지만 흔한차도 아니고 실제로 티볼리옆에 대보면 코란도랑 안닮았습니다.차라리 베뉴,싼타페,펠리세이드가 더 닮은것같아요.20대 후반이고 예전 코란도 차량세대는 아니지만 적어도 제눈에는 그때 코란도보다 지금코란도가 더 세련되구 멋있네요ㅎㅎ

    • @yjhasd
      @yjhasd 2 ปีที่แล้ว

      @@user-fbjjw2349 네 다음 흉기

    • @user-js2gl6he8e
      @user-js2gl6he8e 2 ปีที่แล้ว

      안전이랑 단단한거랑 착각하시는듯 탱크가단단하죠 안전한건아닙니다 사고시 장기파열로 회생불능이죠 80~90년대 광고속에 살고계신듯 단단한건 산악지역 기술이고 안전이랑은 그닥

    • @user-dl8zb4he6q
      @user-dl8zb4he6q 2 ปีที่แล้ว

      실내잡소리는 어디서 나요??

    • @Lovely-SoonsinLee
      @Lovely-SoonsinLee 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-js2gl6he8e 마네킹 태워놓은 안전성 테스트에서 최고등급 받았어요. 별 5개. 웃긴게 지프에서 나온 랭글러는 1개 나왔다는 거.

  • @gbm2887
    @gbm2887 2 ปีที่แล้ว +11

    코란도는 18년까지 나온 그 전형적인 suv 모양을 유지하면서 외관만 바꿨으면 좋았을것같네요

    • @Parrrrley
      @Parrrrley 2 ปีที่แล้ว

      그랬으면 사골충들 나오죠

  • @taijibear
    @taijibear 2 ปีที่แล้ว +3

    어머나.. 깜빡이 소리 귀엽다..

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +6

    7:10 쌍용이라서 뭐라한다기 보단 티볼리로 한탕치니까 디자인이 줏대없이 갑자기 싹다 티볼리 비스무리하게 나와서 욕이 먹는거 같습니다

  • @ckadarou
    @ckadarou 2 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 봤습니다. 관심 차종이 아니더라도 괜히 눌러서 보게 되는 서우토반 차주인터뷰 컨텐츠 너무 좋아요.

  • @chilee8798
    @chilee8798 2 ปีที่แล้ว +7

    전동트롱크 진짜 나도 안넣어서 후회했는데~ ㅋㅋ 근데 3000 언저리에 맞춰도 무이자할부가되서 할부로 사는분들은 사실상 몇백아끼는거임

    • @saramjoa
      @saramjoa 2 ปีที่แล้ว

      안녕하세요. 무이자 할부도 있나요?
      오늘 견적 받았는데 이자가 생각보다 높던데요 ㅠㅠ
      그런곳 있으면 알려주시면 감사하겠습니다^^

    • @chilee8798
      @chilee8798 2 ปีที่แล้ว +1

      @@saramjoa 선입금 얼마하면 무이자있어요~

    • @saramjoa
      @saramjoa 2 ปีที่แล้ว

      @@chilee8798 아~~ 그건 들었습니다.
      선입금이 못하는게 현실입니다 ㅠㅠ

    • @chilee8798
      @chilee8798 2 ปีที่แล้ว +1

      @@saramjoa 제가 현대랑 할부이자 계산을 해보니 선입금을 대출을 받아서라도 하고 무이자로 가는게 좋도라구요

    • @saramjoa
      @saramjoa 2 ปีที่แล้ว

      @@chilee8798 답글 감사합니다^^

  • @user-xi9ld5kt1z
    @user-xi9ld5kt1z 2 ปีที่แล้ว +8

    차 좋네요!! 그돈무새들은 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안 없어질듯

    • @user-tendo
      @user-tendo 2 ปีที่แล้ว +2

      그돈무새즐의 차는 BMW임.
      Bus, Metro, Walking

    • @tmjay
      @tmjay 2 ปีที่แล้ว

      @@user-tendo watch가 아니라 walking 아님?

    • @user-tendo
      @user-tendo 2 ปีที่แล้ว

      @@tmjay 수정함. 제가 헷갈린듯. 지적 감사요 ㅋㅋㅋ

  • @junseo3967
    @junseo3967 2 ปีที่แล้ว +5

    저번달에 계약하고 요번주에 출고네요 ~ 너무 기대됩니다

  • @tjpeter11
    @tjpeter11 11 หลายเดือนก่อน +1

    마지막 안전벨트 관련 멘트가 좋네요
    잘봤읍니다

  • @UandIforlove
    @UandIforlove 2 ปีที่แล้ว +5

    코란도 문짝 열어보면 차제강성이 단단한게 느껴짐 묵직한게 겁나 튼튼함

  • @yhun1212
    @yhun1212 2 ปีที่แล้ว +6

    사회초년생인데 할부이자가 싸서 구매할까 계속 고민중. 자동변속기나 엔진 이슈도 없고 차주들 말로는 연비 말고 다 만족한다는데 탐나네.

    • @user-rb7se1gn7q
      @user-rb7se1gn7q 2 ปีที่แล้ว +3

      영상 속 차주입니다!
      저도 2년차 초년생이지만 타고다니기 부담없는 차입니다! 고민해보실만 한 것같아여~

    • @hoon9235
      @hoon9235 2 ปีที่แล้ว +2

      아반떼를 사세요...

    • @yhun1212
      @yhun1212 2 ปีที่แล้ว +3

      @@hoon9235 suv가 탐나요. 그리고 cvt보다는 자동미션이 탐나서요

    • @Rap_Kuma
      @Rap_Kuma 2 ปีที่แล้ว +5

      셀토스, 투싼, 스포티지 가솔린은 전부 건식 7단 DCT가 들어가죠. 전 이거 때문이라도 현기 가솔린 터보 SUV는 안삽니다. 하브면 몰라도..
      건식 7단 DCT가 너무나 싫어요. 정체구간 많고 5030 한국과 상극인 미션입니다.
      첫차로 아예 사면 모를까..차량 좀 경험해본 분들은 꿀렁임..진짜 더러워요. 운전하면서 멀미나요 농담아니고.
      싼타페, 쏘렌토에 2.5 가솔린 터보에는 습식8단이 들어가지만 어쨌든 DCT는 DCT입니다.
      조금 한적한 지방이면 모를까..서울에서는 절대 비추입니다.

    • @callcarman1835
      @callcarman1835 2 ปีที่แล้ว +3

      @@hoon9235 타보면 그 주행할때의 묵직함이 아반떼에서 느낄수없는게 있어요

  • @SEOL1207
    @SEOL1207 2 ปีที่แล้ว +3

    사이드에어백 운전석뒤 커버 열어서 모듈교체함되요ㅎㅎ 오산가장동 서비스갔더니 바로해결

  • @rudgns1984
    @rudgns1984 2 ปีที่แล้ว +4

    차는 풀옵시지요
    완풀4륜 3500만원대가 찐빼이죠 ㅋㅋ
    코란도 가성비좋음
    세금.보험 싸고

  • @wlsrkwmdi
    @wlsrkwmdi 2 ปีที่แล้ว +17

    무릎에어백은 우리나라같은 경우는 안전벨트가 의무인데 미국에서는 안전벨트 안차는 사람이 많아서 밑으로 빨려 들어가는걸 방지하기 위해 넣은거였고... 현대기아치 옵션을 어떻게 하셨길래 셀토스가 4천대가 나오며...ㅎㅎ
    잘못알고계신것도 많으신거같네요.. 차체강성문제도 그렇고요

    • @user-lu9bh8ox6p
      @user-lu9bh8ox6p 2 ปีที่แล้ว +2

      그러게요 차체강성이 진짜 구닥다리 프레임쓰는 쌍용이 어떻게 더좋을수가있고........
      셀토스그래비티 풀옵다때려박아도 3100만원대입니다

    • @user-wg7ou6gy2x
      @user-wg7ou6gy2x 2 ปีที่แล้ว

      차체강성은 포스코고장력강판쓰는 쌍용이 무조건좋지요ㅋㅋㅋ제네시스급은 현대도 포스코고장력씀 그이유가 뭐겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ길거리에 사고난차들만봐도 쿠킹호일된현대기아차 투성이

    • @ddui6829
      @ddui6829 2 ปีที่แล้ว

      투싼 스포티지 옵션 넣어서 4천대 나온다고 하셨어요~

  • @GWANDO7805
    @GWANDO7805 2 ปีที่แล้ว +10

    티볼리 프로맥스…

  • @user-uw2xd7lc4w
    @user-uw2xd7lc4w 2 ปีที่แล้ว +3

    솔직하게 묻습니다.거짓없이... 내가 차주이기에하는말보다 아직 구매전이고 새로구매를한다면 같은금액,같은구매조건일때 기업이미지떠나 스포티지,투싼 사겠습니까 뷰티플코란도사겠습니까? 아무리 실드친다해도 답나올텐데...쌍용잘되길바라지만 격차가이미 반세기가량차이가나는정도이니 이건...그럼에도 코란도다하시면 이분은 차에관해 크게관심갖는분이 아닐확률이, ..안전도를제일크게 고려했다면 쌍용보다는 쉐보레를 추천드림. 저라면 쌍용에서는 렉스턴시리즈빼고는 그닥 사고싶지도 추천하고싶지도

    • @user-sd7dx1hw2w
      @user-sd7dx1hw2w 2 ปีที่แล้ว +1

      님도 그냥 차에 성능을 떠나 기업을 보고 사는성향이네요
      차는 주식과 달라서 그냥 마음에 드는차 사면됩니다
      주변에 스포티지 코란도 셀토스 투싼 쏘렌토 있어서 다 타봤는데 국내차는 다 그밥에 그나물입니다
      다만 안정성은 쉐보레와같은 외제가 내구도가 좋은건 맞습니다 실제 주변 지인 경험담으로도 쉐보레 말리부 타다 고속도로에서 졸음운전으로 100으로 때려 박았는데 차가 생각보다 멀쩡해서 직접운전으로 공업사에 갔다고 하네요

    • @user-tb8io6rx6v
      @user-tb8io6rx6v 2 ปีที่แล้ว

      뭐 현기차 동급대비 좀 저렴하죠.
      그렇다고 그렇게 못탈만한 차는 아닌거 같습니다.
      지인분이 타고계시는데 무난하게 타기에는 전혀 문제 없다고 하시더군요.

    • @user-wg7ou6gy2x
      @user-wg7ou6gy2x 2 ปีที่แล้ว

      뷰티풀코란도 삼 왠지암? 가격이 천만원차이

    • @yjhasd
      @yjhasd 2 ปีที่แล้ว +1

      지금 NX4 NQ5인가 그차량들이랑은 경쟁이 안되지만 뷰티풀코란도 시절에는 올뉴투싼 , 망둥어 보다 괜찮은 차 였습니다.

    • @Angela-ft9fj
      @Angela-ft9fj 2 ปีที่แล้ว +1

      저는 다시 살꺼 같은데 ㅎ
      근데 같은금액으로 맞추면 스포티지 투싼은
      기계바늘 일텐데 ㅎㅎ

  • @hucaryun4864
    @hucaryun4864 2 ปีที่แล้ว +34

    순수 국산 브랜드에 한해서 선택 해야 된다면 쌍용차도 나쁘지만은 않다고 생각되네요! ㅎㅎ

    • @user-xq9gb9ny5q
      @user-xq9gb9ny5q 2 ปีที่แล้ว +2

      나쁩니다..

    • @hucaryun4864
      @hucaryun4864 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fbjjw2349 그게 문제 입니까? ㅋㅋ

    • @hucaryun4864
      @hucaryun4864 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fbjjw2349 제 큰외삼촌께서도 이전에 08년식 스포티지에서 코란도로 넘오셨습니다.

    • @user-xq9gb9ny5q
      @user-xq9gb9ny5q 2 ปีที่แล้ว

      @@hucaryun4864 자랑이세요..08년도 차에서 코란도오신거 축하드려요

    • @user-wg7ou6gy2x
      @user-wg7ou6gy2x 2 ปีที่แล้ว +3

      @@user-xq9gb9ny5q 뭐가나쁨?

  • @jwbyun6032
    @jwbyun6032 2 ปีที่แล้ว +1

    다음 이름도 기대해봅니다.
    뷰티풀->리스펙트->?

  • @user-ui8in2ly9u
    @user-ui8in2ly9u 2 ปีที่แล้ว +4

    차 정말 잘 만들었습니다. 통풍시트 , 열선, 오토하이빔 , 후측방 경보장치 , 전방충돌방지 , 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 고급 사양이 많이 들어가 있는데
    가격은 3000만원 근방입니다. 가솔린 연비도 고속도로에서는 13정도 , 시내에서는 10~11정도 나옵니다.
    디자인도 멋있습니다. 준중형 이라고 믿기지 못할 정도로 차체도 크고 실내도 넓습니다.
    미러링이 되서 중앙에 있는 네비게이션을 안보고 계기판에 큼지막하게 나와서 편하게 운전할 수 있습니다.
    차도 시원시원하게 잘 나갑니다.
    스마트폰 인포콘 기능도 좋습니다. 차 이동거리랑 연비도 한눈에 알수 있고 월마다 리포트도 이메일로 보내줍니다.
    스마트폰으로 시동도 걸수 있고 에어컨도 틀고 문도 열고 잠글수도 있습니다.
    직접 타보셔야 압니다. 직접 경험해보세요. 강력 추천합니다.

    • @cy1838
      @cy1838 2 ปีที่แล้ว +3

      그래 명호야 생일축하한다

    • @79YTK
      @79YTK 2 ปีที่แล้ว +1

      어 너나 많이 타

    • @user-js6uh3wv9q
      @user-js6uh3wv9q 2 ปีที่แล้ว +1

      살때도 똥값
      팔때는 설사값임

    • @user-kv3xl9op4m
      @user-kv3xl9op4m 2 ปีที่แล้ว

      @@79YTK 응 흉기빠야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kv3xl9op4m
      @user-kv3xl9op4m 2 ปีที่แล้ว +2

      @@user-js6uh3wv9q ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니는 벤츠 비엠은 꿈도못꾸것다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차사기도전에 중고차값생각하는 거지야 그리고 쌍용 중고감가 현대기아 다음으로 방어된다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-yi2zf4td7g
    @user-yi2zf4td7g 2 ปีที่แล้ว +17

    코란도 참 좋습니다.
    현대차는 비교도 안되는데 브랜드 이미지가 안좋아서 판매가 적다보니 안타깝죠.
    다만 실내 수납이 적은거 하고 몇몇 소소한 단점 빼면 튼튼하고 아주 좋아요.

    • @user-nq3ns7tu8k
      @user-nq3ns7tu8k 2 ปีที่แล้ว

      쌍용이 현대랑 비교군이 아니란거죠? 현대가 넘사라

    • @user-vd3ri2li6i
      @user-vd3ri2li6i 2 ปีที่แล้ว

      튼튼한거 빼고나면 현대차대비좋은점이없단소리처럼들려요...

    • @user-jw8qi7dh8d
      @user-jw8qi7dh8d 2 ปีที่แล้ว +2

      흉가이는 개돼지만 사는거아님? ㅋ ㅋ
      투드래곤은 개돼지도안사지만 ㅋ.ㅋ

    • @ns-lee3224
      @ns-lee3224 2 ปีที่แล้ว +2

      차는 괜찮아 보이는데 회사가 문제라 꺼려지는 브랜드입니다.

    • @user-yi2zf4td7g
      @user-yi2zf4td7g 2 ปีที่แล้ว +4

      현대도 소소한 단점들이 있듯이 쌍용도 있겠죠.
      다만 현대차에 비해 너무 낮게 평가 받는게 직접 차를 타는 저로서는 조금 안타까워서 그런겁니다.

  • @stkim2986
    @stkim2986 2 ปีที่แล้ว +5

    2년째 뷰코 타고있는데 연비나 다른 부분은 다 만족하고 다만 뒷자리 에어밴트가 없는게 아쉽네요
    전체적으로 만족합니다^^

  • @bomiworld.
    @bomiworld. 2 ปีที่แล้ว +5

    저도 2년정도 코란도 타는중이에요 7만정도 탔는데 출퇴근용으로 쓰기 좋은차 같아요 ㅎㅎ 휘발유차라서 연비는 눈물나긴 하지만... 사고로 폐차하면서 급하게 빨리나오는차 아무거나 뽑은거라서 별로 애정도 안가는데다가 초반에 사업소 오가면서 속썩이더니 이제는 무난무난하게 잘 굴러주고 제 입맛에 맞게 뭔가 길들여진 느낌..? 차도 크지 않아서 여기저기 다니기 좋은거같아요 ㅎㅎ

  • @user-uw2eu9lo6n
    @user-uw2eu9lo6n 2 ปีที่แล้ว +3

    연비말곤 무난무난 가격싸고 크기도 무난무난 옵션풍부 승차감은 좋아요

  • @projectx8738
    @projectx8738 2 ปีที่แล้ว +7

    미션을 아이신6단쓰는데 엔진이랑 조화가 안되니까 연비가 개똥망이지….

    • @sbsb7171
      @sbsb7171 2 ปีที่แล้ว

      그쵸? ?dct를쓰건 무단을쓰는게맞죠? ?ㅋㅋㅋ그런거죠? ? ?
      차라리 걸어다니는게 낫겟네요? ? ㅋㄱㄱ

    • @iamtrust
      @iamtrust 2 ปีที่แล้ว

      3.0그랜저랑 연비가 비슷함...

  • @leeyounga123
    @leeyounga123 2 ปีที่แล้ว +3

    코란도 디젤은 연비짱입니다. 시내 12.13 고속 18.19 나와요

  • @user-lv7mp7gn7j
    @user-lv7mp7gn7j 2 ปีที่แล้ว +7

    Dct cvt제외하고 디젤제외하고 토컨사려고보니 소형중 큰 소형 준중형급 전장4400선suv에선 살게 코란도뿐이던데요

  • @walrus1717
    @walrus1717 2 ปีที่แล้ว +7

    오 코란도 차 겁나 좋죠! 말 시원시원하게 잘 하신다 ㅎㅎ

  • @user-mc3yg4tj8w
    @user-mc3yg4tj8w 2 ปีที่แล้ว +1

    C5+디젤.4륜. 디젤엔진 선택할때 돈만 더내면 될줄알았는데 가솔린 대비 옵션 쫘~~~악
    빼버림. ㅋㅋㅋ 옵션은 전동트렁크넣고, 엠비언트,네비,LCD계기판(묶여있었음) 선택했고,선루프,
    딱 이렇게 넣었는데 차값이3160만원 나왔었음.
    차나오고 가장 놀랐던게 준중형3천 넘는차가
    수동시트임.(수동 요추받침대조차 도없음) 그리고 수동에어컨 ㅋㅋㅋ
    할말을 잃었음 ㅋㅋㅋ
    오토윈도우 운전석 내리는것만 자동
    나머지 다~수동.
    도장자체가 약한지 약한 문콕에도 도장이
    쉽게 떨어져나감.
    반드시 부드럽게 다뤄줘야함.
    조금만 빨리 스타트끊어주면
    미션이 변속타이밍을 못잡고
    오똑해~오똑해 함
    2019.12.15일 출고받고
    24,700 정도 운행중인데
    그당시 총견적31,600,000원 에
    5%할인해줬었음.
    낚시차라 뒷자리에 친구들
    자주태우고 다니지만
    많은 사람들이 말하는 뒷좌석
    에어밴드는 불편해 하는 녀석은
    없었음.

  • @vickr86
    @vickr86 2 ปีที่แล้ว +12

    역시 인트로 맛집👍 제 친구도 타고 있는데 진짜 가성비는👍👍👍 소형SUV 가격에 준중형SUV
    브랜드빼면 알찬 코란도라고 좋아하더라구요
    저공해 혜택도 쏠쏠하구요^^

  • @user-tz9qh2sx8g
    @user-tz9qh2sx8g 2 ปีที่แล้ว +5

    그렇게 되는 걸로 "들어서" ㅠㅠ 가격표나 한 번 다시 보시지

  • @jyh5027-jwonder
    @jyh5027-jwonder 2 ปีที่แล้ว +2

    후열 에어벤트 빠진건 좀 아쉽네요. 패밀리카로 사는분들도 계실텐데

  • @user-ou1ck2rg6o
    @user-ou1ck2rg6o 2 ปีที่แล้ว +3

    14년식 코란도 끌다가 최근에 말리부로 바꾼 차주입니다 코란도 차 자체가 사이즈업이 안돼서 투싼보다는 셀토스 쪽에 가까워요 그렇다 보니 아무래도 트렁크가 작죠 14년 코란도도 트렁크는 좀 작았습니다 당시 투싼보다 사람 타는 공간은 확실히 넓었구요 연비는..전 디젤 수동이라 하이브리드 안부러운 괴물이었죠 그런 차를 못구한다는게 ㅠㅠ

    • @user-qy2vi7yv2j
      @user-qy2vi7yv2j 2 ปีที่แล้ว +1

      디젤 수동.....트립연비지만 22 나오네요

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-qy2vi7yv2j 전 트립으로 화성에서 서울까지 25도 찍었었죠 2.0 디젤 수동

    • @hcorinthians8485
      @hcorinthians8485 5 หลายเดือนก่อน

      전혀요 셀토스보다 훨크고 투싼 스포티지랑 비슷해요 작지 않음. 셀토스는 급이 다른데

    • @user-ou1ck2rg6o
      @user-ou1ck2rg6o 5 หลายเดือนก่อน

      @@hcorinthians8485 전장 전폭 전고 축거 순으로 하면 코란도 4450, 1870, 1630, 2675 셀토스 4390, 1800, 1600, 2630 스포티지 4660, 1865, 1660, 2755 어딜 봐서 스포티지만하다는걸까요?? 차급은 동일하다 해도 사이즈는 스포티지보다 셀토스에 가까운데요 아무리 봐도??

  • @hanjin2ya
    @hanjin2ya 2 ปีที่แล้ว +3

    작년 12월에 구입해서 근 1년 타고 있는 코란도 차주임, 체어맨 타다가 아이 어린이집 등하교 할려고 하니 SUV가 필요해서 세컨카로 구입했는데
    가격대 만족도는 매우 높음(2500만원 정도에 C5플러스 등급), 왠만한 옵션은 다 들어가 있음(반자율, 엉따차, 오토홀드, 스탑앤고 등등), 에어백경고등 문제는 없음
    승차감은 셀토스나 그외 SUV랑 똑같음(승차감을 기대하지 말라는 말), 하지만 적어도 디젤특유의 소음이나 떨림이 없음(휘발유 차량)
    사회초년생이나, 아이가 있어 패밀리카가 필요한 경우 추천함(유아시트, 유모차 등 적재가능함) 그리고 소소한 장점들 많음 -아래상세에..
    소소한장점 : 실내등 켜 놓아도 시간지나면 꺼짐, 키들고 가까이 가면 사이드미러 불들어옴, 멀어지면 자동장김(이건 정말 애 있음 꼭 있어야 함, 애 안고 키 찾아서 문잠그는거 정말 힘듬)
    반잔율주행(이거 막힌도로에서 정말 편함, 근데 2,500만원짜리에 이거 있는 차 별로 없음, 이게 있어야 뒤에서 애가 젤리나 소세지 달라고 할때 잠시 핸들에서 손때고 줄수 있음, 애 있는 사람은 무조건 있어야함), 오토홀드(발이 편함), 쌍라이트오토(이거 지방이나 산에 놀러갈때 감동임, 상대차가 오면 알아서 꺼짐), 암레스트 팔걸이(이거 앞으로 댕겨쓸수 있어 편함), 뒷자석 각도조절(미미하지만 한것과 안한것의 차이가 꽤 큼), 뒷자석 열선(마누라가 좋아함), 트렁크 바닥(?) 이걸 뭐라해야하나 2단으로 나눈 바닥인데 이거 열어놓으면 그걸 뒷자석 뒤에서 수납(?) 할수 있음(신경써서 만든듯), 데이라이트? (어두우면 자동으로 켜짐, 자동 헤드라이트 안켜진 상태에서도 켜짐, 안전하다 느껴짐) 그외 타면 탈수로 의외의 소소한 장점들에 놀라곤 함
    단점 : 어라운드뷰가 없음(이걸 왜 안넣어주는거지? 마누라 주차할때 이게 있어야 하는데)

  • @구과자
    @구과자 2 ปีที่แล้ว +5

    실차주로써 회사가 노답인거 빼면 차좋습다.

  • @user-bn2ox3ih6t
    @user-bn2ox3ih6t 2 ปีที่แล้ว +2

    말씀 잘 하시네요..
    잘 보고 갑니다.

  • @Angela-ft9fj
    @Angela-ft9fj 2 ปีที่แล้ว +2

    1년째 타고있어요 ~~11000키로여
    운전 주차도 쉽고 아직도 조용해서 좋아요
    저도 가솔린이에요 ㅎ
    셀토스도 오빠랑 같이 시승해봤는데
    오빠도 비교 시승후에 생각이 바겼다고 ㅎㅎㅎ
    2900만에 출고했어요 싸게 잘산거 같아요
    얼마전에 부산 울진 갈때 연비15.3
    올때 연비 15.1 나왔어요 ~

    • @user-kp9zo1jk7o
      @user-kp9zo1jk7o 2 ปีที่แล้ว

      셀토스랑 비교했을때 승차감 조용함 성능 차이가 나나요?

  • @user-vg7le1mq1y
    @user-vg7le1mq1y 2 ปีที่แล้ว +9

    쌍용오너로써 너무 든든해지는 영상이네요ㅎㅎ

    • @tmjay
      @tmjay 2 ปีที่แล้ว +2

      이 영상을 보고 왜 든든해지는지 잘 모르겠네요.. 주변에서 코란도 샀다고 ‘이살빠’, ‘그돈씨’ 많이 듣다가 이영상 보고, “거봐. 저렇게 장점 많고 좋은 차인데... 댓글에도 다들 만족하고 좋다잖아. 역시 잘 선택한 거야” 이런 생각을 하시는 건가요..?

    • @252tag
      @252tag 2 ปีที่แล้ว +2

      @@tmjay 심심해?

  • @DelynnKim
    @DelynnKim 2 ปีที่แล้ว +9

    신청할까 했는데 똑같은 트림타시네요 ㅋㅋㅋㅋ
    올해 10월 말에 뽑아서 4천넘게 타고 있는데
    자율주행도 비엠이랑 비빌 수 있고 사이즈도 크고 좋아요!
    진짜 쌍용 이름만 빼면 잘팔릴텐데 ㅠㅠ

    • @DelynnKim
      @DelynnKim 2 ปีที่แล้ว +1

      개인적으로 느낀 단점 한가지 더 알려드리자면
      인테리어 버튼 구성이 너무 구려요
      자율주행에 필요한 차선유지버튼은 핸들에 있지 않고
      운전석 에어밴트 밑에 트렁크열림버튼 밑에 있고
      기어봉 주변 버튼은 3개만 필요한데 멍텅구리버튼이 많아요
      실내 인테리어 버튼 디자인은 대학 과제하다만 느낌입니다 ㅋㅋㅋ

    • @tuzkwer
      @tuzkwer 2 ปีที่แล้ว +3

      비엠은 빼라 이자슥아 쪽팔리다

  • @lsankdg
    @lsankdg 2 ปีที่แล้ว +10

    그돈무새 = 그돈 없어서 원하는 차 못사는 앵무새

  • @user-xr6nh7ff9d
    @user-xr6nh7ff9d 2 ปีที่แล้ว +2

    전기로 나오면 진짜 예쁘겠네요

  • @user-fl6xy7wy5k
    @user-fl6xy7wy5k 2 ปีที่แล้ว +1

    저두썬루프.테일게이트뺀옵션.33,000,000원4륜넣고 공기청정기넣고 바디사이드발판넣고..
    가솔린차라서 조용하고 자율주행도좋고 잘타고있어요 20년8월에사서 만족감최상.에쿠스세금내다 코란도190,000원내니 왠지 공짜세금같은느낌.그만큼메리트가좋다는말입니다 돈많단소리아님.

  • @user-pf5yq9wy5b
    @user-pf5yq9wy5b 2 ปีที่แล้ว +18

    사람마다 취향이 다르고 생활환경이 다르겠지만 저도 2020년 12월에 뷰티풀코란도 디젤 c5+ 등급 4륜으로 출고하여 지금까지 36,000km 정도 탔습니다. 차는 정말 맘에 들고 만족스럽습니다. 연비도 15이상 잘 나오고 있습니다. 고속도로에서 딥컨트롤2(자율주행기능) 정말 편리합니다. 전방추돌방지기능도 아주 만족스럽구요. 덕분에 사고 몇 번 피했네요. 차 실내도 넓고 승차감도 무난하고 정말 탈수록 차 정말 잘 샀구나 싶습니다.

    • @user-js6uh3wv9q
      @user-js6uh3wv9q 2 ปีที่แล้ว +1

      현대 기아 르노 쉐보레에도 다 있는건데 특별한것처럼 ㅎㅎ

    • @chanwoojung1
      @chanwoojung1 2 ปีที่แล้ว +8

      @@user-js6uh3wv9q 현대 기아 르노 쉐보레 차에도 엔진하고 미션 다있어요 ㅎㅎ>>>브랜드 차량별 장단점이 있고, 사용자 관점에서 좋았던 경험을 공유 하는건데 그걸 공감 못하시네요^^

    • @user-wg7ou6gy2x
      @user-wg7ou6gy2x 2 ปีที่แล้ว +6

      @@user-js6uh3wv9q ㅋㅋㅋㅋ니차없지

    • @user-js6uh3wv9q
      @user-js6uh3wv9q 2 ปีที่แล้ว

      @@user-wg7ou6gy2x 왜 그런 생각을 하지?웃기는 놈이네ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-js6uh3wv9q
      @user-js6uh3wv9q 2 ปีที่แล้ว

      @@chanwoojung1 엔진 미션 이런 얘기가 아니고ㅋㅋ 전자장비 말하는겁니다 ㅎㅎ
      차선이탈 보조 후측방 전방카메라 및 센서 이게 있어서 좋다는데 이게 특징인가요?
      엔진 미션 차라리 차마다 브랜드마다 전부 다르고 셋팅값도 틀리니 특징이 되어 장단점이 되지만 그외 전자장비는 현대모비스에서 받아쓰는데.ㅡㅡ

  • @mjjhm7230
    @mjjhm7230 2 ปีที่แล้ว +3

    코볼리 너무 이름 귀여워

  • @Bruce_Park
    @Bruce_Park 2 ปีที่แล้ว +2

    티볼리 가솔린 차량 5년째 타고 있는데 쌍용차 특유의 묵직한 느낌은 좋은데, 연비가 최악이다. 소형차가 평균연비 9~10 나온다. 좀 밟으면 최소 12~13은 나와줘야되는데 기름값 ㅎㄷㄷ하다. 개인적으로 코란도는 2열 송풍구는 넣고, 앞좌석 하이그로시는 좀 뺐으면 한다. 하이그로시가 무슨 거울 수준이니, 조수석 타면 늘 자기얼굴 보면서 가야될 듯. 그리고 기름통도 60리터 정도로 키워라. 코란도 크기에 50리터 기름통이면 기름 넣은지 며칠 되지도 않아서 없다.

  • @yhun1212
    @yhun1212 2 ปีที่แล้ว +7

    12:20 셀토스 말고 스포티지 투싼 말씀하시는 거 아닌가요? 셀토스에 먼짓을 해도 4000 안됨

    • @user-ew9my2ci1y
      @user-ew9my2ci1y 2 ปีที่แล้ว

      맞습니다. 셀토스 풀옵션 떡칠해도 3000만원 조금 넘는정도 일껄요~

    • @kimktstrle5279
      @kimktstrle5279 2 ปีที่แล้ว +2

      신형 투싼도 하이브리드아닌이상 4000훨씬 아래임 비슷한구성으로 코란도랑 맞추면얼마차이도 안남

    • @soonyk6964
      @soonyk6964 2 ปีที่แล้ว +1

      걍 그차들이 싫어서 그런거겠죠

    • @user-pk9dx9vs6r
      @user-pk9dx9vs6r ปีที่แล้ว

      @@user-ew9my2ci1y 강이지 풀뜯어 먹는소리하고 자빠졌네 중고시세를봐라

    • @user-pk9dx9vs6r
      @user-pk9dx9vs6r ปีที่แล้ว

      거즘3천중반대에서4천이구만

  • @pjm0712
    @pjm0712 2 ปีที่แล้ว +2

    차는 나름 좋음...가성비 아주 좋음...단점이라면 일년정도 타면 서스펜션이 싸구려틱하게 변함....그리고 아이신변속기 변속충격 발생함....연비가 안좋은편임......장점은....차가 단단함(문닫아보면 느껴짐) ....방음이 좋은편임....묵직한 승차감....잔고장 없음.....근데 메이커가 쌍용이라는거...젠장.....이상 2년정도 타본 실제차주 반응이였습니다. 아 그리고 `차값 20퍼 선납 60개월 무이자...이거 정말 개꿀임....여기서도 몇백 세이브된다...가성비가 너무 좋음.ㅋㅋ 반자율주행도 현기차에 안꿀리고~뽑기만 잘하면 아주 만족스러운 차임.

    • @getrichinaday9858
      @getrichinaday9858 2 ปีที่แล้ว +1

      디젤인지 가솔린인지 말씀해주시는게 ..ㅎㅎ

    • @pjm0712
      @pjm0712 2 ปีที่แล้ว

      @@getrichinaday9858 개솔린여~

  • @hamkai9576
    @hamkai9576 2 ปีที่แล้ว +15

    이름을 코란도로 안하거나 다른브랜드에서 출시했으면 진짜 잘파렸을것 같음

    • @ohmer77
      @ohmer77 2 ปีที่แล้ว +2

      티볼리 신형으로 나왔어야...

    • @pjm0712
      @pjm0712 2 ปีที่แล้ว

      이름 새로 파면 세금 어마무시하게 내야합니다. 그걸 피하려고 한거죠.

  • @line2_engineer
    @line2_engineer 2 ปีที่แล้ว +2

    개인적으로, 이쁜데 사이드 미러 빨간색 포인트는 에러 같아요

  • @user-hl4gp8bb3v
    @user-hl4gp8bb3v 2 ปีที่แล้ว +3

    차량 송풍구 위치에 따라 뒷좌석 에어벤트 유무로 차량을 많아 봤었는데
    송풍구가 높게 위치한 차량의 경우에 뒷좌석 에어벤트 없는 경우가 대부분이었습니다.
    그래도 급이 높은 차량의 경우는 송풍구가 높아도 뒷좌석 에어벤트를 넣어 주는 경우는 있더라구요.

    • @tmjay
      @tmjay 2 ปีที่แล้ว +2

      저건 그냥 급차이와 원가절감으로 봐야할 것 같아요. 급이 조금만 올라가도 다 들어가 있잖아요.

    • @user-ok9yr5wd7h
      @user-ok9yr5wd7h 2 ปีที่แล้ว +2

      급을 생각 한다면 당연히 뒤자석 에어벤트는 기본으로 넣어 주어야지요. 투산이나 스포티지만 봐도 그렇구요. 이건 쌍용에서 할말이 없을거 같은데..

    • @Lovely-SoonsinLee
      @Lovely-SoonsinLee 2 ปีที่แล้ว

      에어벤트 넣으려면 아예 설계도면을 수정해야 하는데 그게 힘든가보더군요.

    • @hcorinthians8485
      @hcorinthians8485 4 หลายเดือนก่อน

      그걸 알지만 뒷자리 에어벤트 없으면 외면 당함..ㅋㅋ

  • @user-er4nt2qo3g
    @user-er4nt2qo3g 2 ปีที่แล้ว +8

    좋은 영상~잘봤습니다~
    c7 디젤 풀옵 이제 2년 탔습니다
    전 다 만족하는데..살짝 부족한부분들..그래도 만족하고 잘 탑니다
    집차 2020 k7풀옵 보다.. 뷰코가 운전은 편한 느낌인데..
    진짜 젤 아쉬운건 브랜드 인듯..

  • @user-qc8jl9uw8k
    @user-qc8jl9uw8k 2 ปีที่แล้ว +2

    힙한 노래 좋아요!~

  • @mong6295
    @mong6295 2 ปีที่แล้ว +7

    오토뷰 김기태기자님도 코란도 칭찬했어죠 네 그렇다고요

    • @soonyk6964
      @soonyk6964 2 ปีที่แล้ว

      그게 예전 쌍용차 보다 좋아졌단 말이죠~

    • @mong6295
      @mong6295 2 ปีที่แล้ว

      @@soonyk6964 리뷰 한번 보고 와보세요~현재 풀체인지 투싼 스포티지 말고 바로 전 세대들 동급보다 추천 한다고 했습니다.

  • @user-ddboy06
    @user-ddboy06 2 ปีที่แล้ว +9

    2020년식 티볼리 1년정도 탔었습니다 코란도에도 같은 엔진이 사용되더군요 최근에 나온 1.5 가솔린 터보 직분사 엔진 괜찮더라구요 초반 토크가 잘나와서 나름 경쾌하구요 코란도도 가격이 투싼이나 스포티지 대비 가성비가 좋은거같습니다 다만 쌍용이라는게 단점...

  • @user-vn9jz8dp3d
    @user-vn9jz8dp3d 2 ปีที่แล้ว +6

    무심코 지나 가다가 우연히 저를 만나신 모든 분들이 아프지 않고 좋은 일만 가득 하시길 바랍니다. 학업 취업 연애 사업 재물 건강 모든 일이 잘 되실겁니다💖
    항상 다 같이 행복해요💖💚💙💛

  • @user-ek5dg3px6b
    @user-ek5dg3px6b 2 ปีที่แล้ว +4

    결론 쌍용 티볼리로 오해받는다