بارك الله بيك استاد بس فكره اللف للسنكل فيز واضحه تقريبا لكن نعاني من مشكله ارتفاع الحراره للماطور وخاصه بإعداد اللفات وقطر السلك للملف بعد اللف وشكرا لك
السلام عليكم ربنا يبارك فيك أستاذ خالد بصراحة ذللتلنا كثير من الصعوبات ومنحتنا دفعة قوية في مجال لف المحركات وانا شاكر لك مجهودك الشيئ الوحيد الذي لم أعرفه بعد هو سمك السلك المناسب و خصوصا عدد اللفات لمحرك محروق عديم البيانات . شكرا جزيلا.
استاذ خالد اني خريج علوم فيزياء وافتهم شكاعد تحجي وصحيح كلامك الحث المغناطيسي توليد مغناطيس باستخدام الكهرباء اي سلك يمر بداخلة كهرباء يولد حولة مجال مغناطيسي الفكر والاكتشاف تعود للعالم الفيزيائي مايكل فرداي في النظرية الكهرومغناطيسية وبتعديل ومساعدة العالم ماكسويل ويعتبر قانون الحث الكهرومغناطيسي أحد اهم قوانين الاربعة في النظرية الكهرومغناطيسية التي يعتمد العالم عليها .. ولتوضيح اكثر من جنة أطفال ناخذ مسمار ونلف حولهه سلك موصل ونمرر تيار بطارية مستمر DC وعند تقريب طرف المسمار ع نشارة حديد نلاحظ أن المسمار يجذب النشار وهذه السبب الحث الكهرومغناطيسية
الله يجزيك كل خير يااستاذ خالد انشاءالله في ميزان حسناتك والله انه توني مبتدي واتعلم من فيديوهاتك التعليميه ممكن رقم جوالك استاذ خالد انه تقاعدت وقعدت بدون مهنه
نعم عزيزي......اذا لاحظت مضخات الأعماق تجدها طويلة جدا ...بمعني ان العضو الدوار يكون طويلا جدا أيضا ......لماذا يصنعوها هكذا؟ السبب هو في القلب الحديدي للعضو الثابت ......كلما كان مساحة مقطع الحديد في العضو الثابت كبيرة كلما كان كثافة الفيض المغناطيسي اقوي واقوي ......من ناحية أخري لزيادة كثافة الفيض المغناطيسي بطريقة اخري فإننا نزود عدد اللفات N لملفات التشغيل ......اي ان كثافة الفيض تتناسب طرديا مع عدد اللفات وكذلك مع طول المجري .....لذلك في الموتور العادي يقللون طول المجري ويزيدون من عدد اللفات .......وعلي العكس في المضخات الغاطسة مايقدروش يزيدون في عدد اللفات لان السلك يكون معزول ببلاستيك غليظ وليس ورنيش ، لذلك الحل الوحيد هو تقليل عدد اللفات وزيادة طول المجري......اي طول العضو الدوار........ارجوا يكون المعلومة وصلت.
الاستاذ الفاضل المشكلة فى اتصال المجموعة الواحدة واتجاة التيار واتصال الاقطاب ببعضها وكيف بيزيد الاقطاب وكيف بينقصوا وتوصيل التوالى والتوازى ومتى يكون اشكرك هذة الصعوبات عندى تحية من ابنك فى ارض الكنانة لك ولكل العراق الحبيب
المشكلة استاذ خالد اني لفيت ماطورين مال ماء وكلشي بيه صحيح ونظامي بس مشكلة وحدة واجهتني وهي الحماوة .. ما ادري شنو سبب الحماوة الي تصير عندي بعد لف الماطور مع العلم الامبيرية تتراوح بين 0.6 الى 0.7 امبير والماطور الثاني تبدي الامبيرية تنزل وتوصل الى 0.4 امبير بالاضافة الى الحماوة الي ذكرتها .. ارجو بيان الاسباب .. مع التحيات
جزاك الله خيرا استاذ والله ما قصرت اني صاحب ورشه واتعلمت هوايي شغلات من فيدوهاتك
شكرا استاذ خالد اتمنى ان تحدثنا عن قياسات الورق العازل و انواعه حسب المحركات و هل يختلف نوع الورنيش من محرك لأخر
و لك مني جزيل الشكر
شكرا استاذي العزيز على هذه المعلومات القيمة والمفيدة بارك الله فيك وبالتوفيق ان شاء الله
انته انسان راقي والله. استاذنه. ممكن طريقه الف الغطاس بدق التفاصيل
الاستاذ خالد المعموري السلام عليكم ورحمة الله جزاك الله علي المعلومات القيمة في مجال لف الماتورات
شرح علمي مفصل وممل احسنت ربي يحفظك ويطول بعمرك
أحسنت أستاذنا و سيدنا الجليل...يشرفني أكون أول من يعلق...💌
جزاك الله كل خير وجعلها في ميزان حسناتك
الله يرحم الكرش لي جابتك يا عمي ويخليها من أهل الجنة اخوكم عبد الرحمان من الجزائر
انته راجل محترم جعله الله في ميزانى حسناتك
الله اكرمك في الدارين
جزاك الله خيرا على كل فديواتك …… ورحم الله والديك …
الله يبارك بيك أستاذ خالد
بارك الله بيك استاد بس فكره اللف للسنكل فيز واضحه تقريبا لكن نعاني من مشكله ارتفاع الحراره للماطور وخاصه بإعداد اللفات وقطر السلك للملف بعد اللف وشكرا لك
موفقين أن شاء الله ربي يحفظك بحق محمد وال محمد
بارك الله بيك. .تحيه لك من البصره
شكرا استادنا أنا من الجزائر واستفدت كثيرا من دروسك الله ينورك ويسعد أيامك ❤️
بارك الله فيك يا بشمهندس
جزاك الله خير يا محترم
جزاك الله الف خير
حاليا جاي اسوي دفتر معلومات و ان شاءالله اجيك وتعلم منك
علينا وعليك تقبل الله منا ومنك صالح الاعمال
السلام عليكم
ربنا يبارك فيك أستاذ خالد
بصراحة ذللتلنا كثير من الصعوبات ومنحتنا دفعة قوية في مجال لف المحركات وانا شاكر لك مجهودك
الشيئ الوحيد الذي لم أعرفه بعد هو سمك السلك المناسب و خصوصا عدد اللفات لمحرك محروق عديم البيانات . شكرا جزيلا.
بارك الله بك استاذ خالد
ربي يحفظك
عاشت ايدك
شكرا الك ستاذ والله يوفقك على المعلومات القيمه والمفيده جدا
بارك الله بيك استاذ
جزاك الله خيرا كثيرا
زادك الله من علمه
اسأل الله لك التوفيق ❤
تحديد قياس القالب وادخاله في المجرى. وايضا ربط الأجزاء الميكانيكية بعد إكمال اللف
جزاك الله خير استاذ
اكبر مشكلة هى الثقة فى النفس
بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انتا رجل محترم
انت راجل جميل ومحترم
صلحت مروحتين بسببك
چانو قبل اهلي يذبوهن
عاشت ايدك استاذ خالد
الله يوفقك يا طيب
جزاك الله الف خير
جازاك الله الخير متخوف انا من خطوة اللف
بارك الله فيك
بالتوفيق أن شاءالله
استاذ خالد المعموري
تحياتي الك يا طيب
أخي الغالي
جمعة مباركة
بارك الله بيك استاذ
الخربطة بس ملفات التقويم
ألله يعطيك العافيه استاذ خالد
جزاك الله كل خير استاذ
أستاذنا الغالي اذا ما ارت زيادة سرعة الماطور او ابطاء السرعه نقلل او نزيد من السلك او نبدل السلك بحجم امتن او ارفع ارجو الرد يرحمك الله
مكامن الخوف في المحركات الكبيره من طريقه العزل الصحيح وكذلك عدم وضوح القوانين الثابته اثناء الربط بين المجموعات
شكرا استاذ
يرحم والديك بس اريد طريقة تحويل ماكنة حلاقة من شحن الى كهرباء مباشر
الاستاذ خالد لي سؤال بخصوص ماتور الماء يمكن تشغيله بدون وضع مادة الشيلاق؟
استاذ خالد اني خريج علوم فيزياء وافتهم شكاعد تحجي وصحيح كلامك الحث المغناطيسي توليد مغناطيس باستخدام الكهرباء اي سلك يمر بداخلة كهرباء يولد حولة مجال مغناطيسي الفكر والاكتشاف تعود للعالم الفيزيائي مايكل فرداي في النظرية الكهرومغناطيسية وبتعديل ومساعدة العالم ماكسويل ويعتبر قانون الحث الكهرومغناطيسي أحد اهم قوانين الاربعة في النظرية الكهرومغناطيسية التي يعتمد العالم عليها .. ولتوضيح اكثر من جنة أطفال ناخذ مسمار ونلف حولهه سلك موصل ونمرر تيار بطارية مستمر DC وعند تقريب طرف المسمار ع نشارة حديد نلاحظ أن المسمار يجذب النشار وهذه السبب الحث الكهرومغناطيسية
نحتاج الخطوات الاخيره. جمع الاسلاك وتسميتها بتعليمها بشريط مكتوب رجاءا
جزاك الله خيرا يا استاذ خالد
استاذ خالد كيف حساب طريقة عدد الملفات عندما يجيك المتور فاضي لايوجد بداخلة سلك
❤
عندي ماطور مال مبردة سرعتين احترق واريد ألفه سرعة واحدة ما حجم السلك وما عدد لفات كل من الرئيسي والمساعد وتحياتي لك
الله يرحم اخوك استاذ وربي يوفقك بصراحه اني موضف ومتابعك من السماوه اتمنى اتعلم المهنه واجي يمك تعلمني لأن احب هذه المهنه لاكن الدوام ميسمح بهشي
الله يجزيك كل خير يااستاذ خالد انشاءالله في ميزان حسناتك والله انه توني مبتدي واتعلم من فيديوهاتك التعليميه ممكن رقم جوالك استاذ خالد
انه تقاعدت وقعدت بدون مهنه
07712378389واتس
ارجو الرد على سؤالي
عدي ماطور مبرده سرعه وحده اشكد قيمه المكثف بي خروج ٤ وايرات من كل جه اثنين الماطور اثنين اونص
السلام عليكم ابو حسين من كربلائ استاد لفية ماطور ماء سحب انبير عالي. وشكرن
زكاه.العلم.نشزه.مكانك.الجنه.انشاالله.بعد.عمز.طويل
السلام عليكم ستاذ العزيز
كيف اعرف كم عدد الاسلاك التي يجب ان تكون عند لف الماتور في الملف
يالتفيق الك
جزاك الله خير الجزاء
الله يوفقك .
ستاذ ماسوينا شرح عن لف توالي خن نفتهم
استاذ خالد بارك الله بيك واحترامي الك اكو شغله زغيره بالدقيقه ١٤ تحدثت عن طريقه الربط ومقاطعه الملفات ذكرت التوازي على الربطين فما اتضحت الصوره عندي واشكرك جزيل الشكر
❤❤❤
كيف ربط داخلي للماطور كنفيرة كبيرة
لفيت ماطور مبرده وشتغل ونتظرته هو يحمه بس ما حمه بس من شدينه بلمبرده طلع دخانه
جزاك الله خير عند سؤال طول مجرى او طول عضو الدوار هل له علاقة مع القوة المحرك
نعم عزيزي......اذا لاحظت مضخات الأعماق تجدها طويلة جدا ...بمعني ان العضو الدوار يكون طويلا جدا أيضا ......لماذا يصنعوها هكذا؟ السبب هو في القلب الحديدي للعضو الثابت ......كلما كان مساحة مقطع الحديد في العضو الثابت كبيرة كلما كان كثافة الفيض المغناطيسي اقوي واقوي ......من ناحية أخري لزيادة كثافة الفيض المغناطيسي بطريقة اخري فإننا نزود عدد اللفات N لملفات التشغيل ......اي ان كثافة الفيض تتناسب طرديا مع عدد اللفات وكذلك مع طول المجري .....لذلك في الموتور العادي يقللون طول المجري ويزيدون من عدد اللفات .......وعلي العكس في المضخات الغاطسة مايقدروش يزيدون في عدد اللفات لان السلك يكون معزول ببلاستيك غليظ وليس ورنيش ، لذلك الحل الوحيد هو تقليل عدد اللفات وزيادة طول المجري......اي طول العضو الدوار........ارجوا يكون المعلومة وصلت.
ح
استاذ ليش ما اتسوي اكروب على الواتس تعليم لف الماطور
انا عاوز اتعلم منك
السلام عليكم استاذ خالد ممكن رقم تليفونك وعنوانك عندي ماطور اريد اجيبه
السلام عليكم. ستاذ اني ماعندي مشكلة بس السلك شكد المتانة مال السلك ضعيف لاو. متين
❤❤️❤️❤️
ماهوه السباب
🙆🙆🙆🙆🥰
عايز اتواصل معاك عن طريق واتس او فيس بوك او تلجرام
ممكن توظحلي شنو السبب
الاستاذ الفاضل المشكلة فى اتصال المجموعة الواحدة واتجاة التيار واتصال الاقطاب ببعضها وكيف بيزيد الاقطاب وكيف بينقصوا وتوصيل التوالى والتوازى ومتى يكون اشكرك هذة الصعوبات عندى تحية من ابنك فى ارض الكنانة لك ولكل العراق الحبيب
تحيه الك
انا عاوز اكلمك لو سمحت
بس المشكله اشويه متخوف الله شاهد ماتقصر
استادخالدعددلفات يختلف ماطور عن ماطور
والدي جان يلف ماطورات
استاد خالد اني لفيت ماطور ماء وحمه وحترك ملف التقويم واظن صوج الي قاسلي حجم اوقياس السلك لئن قال لي سلك الرنك ٢٣ وسلك الستارت ٢٩
صوجك احنا نكول فرق نمرتين اقل من رننك لازم 26
@@kalidalmamuri استاد والله رحت على واحد صاحب ورشه لف وقاسلي السلك بس هو جان زعلان جان عنده مشكله فشكيت بقياس السلك
ماهوا السباب لبلازمه تحمه
المشكلة استاذ خالد اني لفيت ماطورين مال ماء وكلشي بيه صحيح ونظامي بس مشكلة وحدة واجهتني وهي الحماوة .. ما ادري شنو سبب الحماوة الي تصير عندي بعد لف الماطور مع العلم الامبيرية تتراوح بين 0.6 الى 0.7 امبير والماطور الثاني تبدي الامبيرية تنزل وتوصل الى 0.4 امبير بالاضافة الى الحماوة الي ذكرتها .. ارجو بيان الاسباب .. مع التحيات
هناك فيديو بقناة استاذ خالد عنوانه اسباب سخونه الموتور بعد اللف شاهده وممكن تتحل مشكلتك
الزبون هو مشكلتي الوحيده
😂😂😂😂😂😂
ياليت يااستاذ تحط رقمك
07712378389
بارك الله فيك