angrenajul unghiular de la motocoasa seamana perfect cu grupul conic,,diferential,, de la o masina,,in decursul timpului am reparat multe diferentiale,,si trebuie reglate foarte bine pentru a functiona mult timp fara probleme,,,problema la angrenajele unghiulare de la motocoase e ca sunt facute la norma si nu au nici un fel de reglaj al distantei dintre pinion si coroana,si la multe daca le probezi au de noi joc mare ,asta inseamna ca merg pe virful danturii si de aici durata de viata mica.
Se uzeaza din cauză ,că nu estd uns ,are praf ,efortul prea mare ,material fără tratament termic ,material de calitate proastă ! Ps am motor kawaski tj 53 e ,și nu mă țin pinioanele mai mult de 2 -3 săptămîni ,dar cînd am de lucru trag tare pe ea !
Salut cineva înaintea ta a montat coroana de pe mosor invers cu dinții spre rulment adica spre exterior total incorect in momentul cand ai incercat sa vezi cum se îmbină demontat nu se potrivea pinioanele .
Buna seara dle Costica Am o motocoasa Kawasaki.A functionat perfect cca 3-4 ani si taiat iarba de 5- 6 ori pe an. De o saptamina,in timpul mersului ,adica in timp ce tai iarba,capatul cu fir se opreste,iar motorul functioneaza si se tureaza unpic mai mult.Cind ridic capatul cu fir in sus,pe verticala ,incepe sa se invirteasca normal.Incep din nou sa tai iarba si dupa citeva minute ,din nou,se opreste ,doar capatul cu fir,si iar il ridic in sus,si tot asa.Ma puteti ajuta va rog cu un sfat?Va rog din suflet,am nevoie de sfatul dvs.Cu respect.
Domnule Costantin La mulți ani de ziua numelui Am o rugăminte are un vecin o motosapa de 7cp pe curele si a scăpat pe spate că nu avea picioru de sprijin si nu crea să mai pornească zice el că ar avea ulei la cap piston la bujie ce poate face
Am cumparat zilele astea o motocoasa si am constatat ca are ambreajul stramb un sabot este iesit mai inafara. Cand invard de demaror se invarte si mosorul. Ce sa fac ?
nu e o problema scoaterea rulmentilor,ci ,gasirea in comert a setului de roti dintate cu tratament termic corespunzator,adecvat...,singura problema fiind stabilirea jocului danturilor....,etc,....! surubul,n-are nici o legatura...
Uite că pentru unii este o problemă clipul lam făcut la cererea abonaților. Nu toată lumea știe. Și de șurubul ăla doar am zis că posibil. Nu că dea col este defectul. 🤔
Si siguranta aia adanca cum o scoti, clar nu poti cu clestele ala indoit. De scos o scoti cu surubelnita la nevoie, dar alta noua cum o bagi fara sa o deteriorezi ? Ca nu arati in clip ( probabil nu ai clestele potrivit )
Salut am și clește de scos siguranța aia adâncă am tot setul. Eu pentru cine am făcut clipul ăsta a spus așa am scos siguranțele dar nu știu cum să scot rulmenți.
@@CosticaOfficial Am înțeles! Normal dacă se construiau aceste angrenaje cu simeringuri în fata rulmenților avea angrenajul viață lungă ! Cum este la flex ! Am un flex din 1996 și angrenajele din cap sunt ca și noi ! Și am tăiat cu el o grămadă ! Și ceramică ! Nu uita să încălzești întotdeauna cu lampa de mână carcasele și ies rulmenții singuri !
angrenajul unghiular de la motocoasa seamana perfect cu grupul conic,,diferential,, de la o masina,,in decursul timpului am reparat multe diferentiale,,si trebuie reglate foarte bine pentru a functiona mult timp fara probleme,,,problema la angrenajele unghiulare de la motocoase e ca sunt facute la norma si nu au nici un fel de reglaj al distantei dintre pinion si coroana,si la multe daca le probezi au de noi joc mare ,asta inseamna ca merg pe virful danturii si de aici durata de viata mica.
E foarte bine ca raspunzi in acest fel abonatilor. In timp, videoclipul ii va ajuta si pe altii.
Mulțumesc dl Costică... 👍👍👍👍
Mulțumesc dl Costică am scos rulmenți mulțumesc pt video. O întrebare la un aparat de sudura MMa ce anperaj tr reglat la electrozi de 2.5
Multumim frumos de informatii 🤗 Sa aveti parte de un weekend frumos
foarte frumos și corect explicat!!!
Foarte foarte frumos explicat tot respectul
Multumesc frumos.
Ms mult mai fost de mare ajutor
Sanatate !
La multi ani Costică!🍾🍾🍾
SALUT ȘI SPOR DACĂ EI RULMENȚI ȘI ANGRENAJU ÎN PLUS MANOPERA EȘI MAI SCUMP CA UNU NOU 💯💯👍👍👍🤝🤝🤝
Așa este 😅
sunt de acord cu tine, dar eu nu gasesc cu totul pt un sterwins, ce fac in situația asta? crezi ca merge și de alta firma?
@@radusma2837NU MOTOCOASA CONTEAZĂ CI GROSIMEA ȚEVI ȘI MODELU TIJEI
Se uzeaza din cauză ,că nu estd uns ,are praf ,efortul prea mare ,material fără tratament termic ,material de calitate proastă ! Ps am motor kawaski tj 53 e ,și nu mă țin pinioanele mai mult de 2 -3 săptămîni ,dar cînd am de lucru trag tare pe ea !
Te salut!
👍👍👍👍
👍🏼🤝
😁👍👍👍👍🤝🤝
Salutari din Dedulesti. Argeș. Vreau să repar și eu unul de Stihl. O sa dau și o gaură pentru gresor.
👍
se poate gresa si sus la surubelul acela de fixare??
Salut cineva înaintea ta a montat coroana de pe mosor invers cu dinții spre rulment adica spre exterior total incorect in momentul cand ai incercat sa vezi cum se îmbină demontat nu se potrivea pinioanele .
Buna seara dle Costica
Am o motocoasa Kawasaki.A functionat perfect cca 3-4 ani si taiat iarba de 5- 6 ori pe an. De o saptamina,in timpul mersului ,adica in timp ce tai iarba,capatul cu fir se opreste,iar motorul functioneaza si se tureaza unpic mai mult.Cind ridic capatul cu fir in sus,pe verticala ,incepe sa se invirteasca normal.Incep din nou sa tai iarba si dupa citeva minute ,din nou,se opreste ,doar capatul cu fir,si iar il ridic in sus,si tot asa.Ma puteti ajuta va rog cu un sfat?Va rog din suflet,am nevoie de sfatul dvs.Cu respect.
Salut prima dată verifică ambreiajul să vezi dacă este în regulă.
Aș verifica ambreiajul ,daca aș ști,e o mare problemă ptr mine,ca nu știu nici măcar care este și unde se află.
Domnule Costantin
La mulți ani de ziua numelui
Am o rugăminte are un vecin o motosapa de 7cp pe curele si a scăpat pe spate că nu avea picioru de sprijin si nu crea să mai pornească zice el că ar avea ulei la cap piston la bujie ce poate face
Ptr 45 lei îi pun unul nou .Decît să cumperi kitul și manopera tot acolo ajungi. Spor la treaba.
Am cumparat zilele astea o motocoasa si am constatat ca are ambreajul stramb un sabot este iesit mai inafara. Cand invard de demaror se invarte si mosorul. Ce sa fac ?
Salut! Schimbați ambreiajul !
nu e o problema scoaterea rulmentilor,ci ,gasirea in comert a setului de roti dintate cu tratament termic corespunzator,adecvat...,singura problema fiind stabilirea jocului danturilor....,etc,....! surubul,n-are nici o legatura...
Uite că pentru unii este o problemă clipul lam făcut la cererea abonaților. Nu toată lumea știe. Și de șurubul ăla doar am zis că posibil. Nu că dea col este defectul. 🤔
Cum ai dat siguranță din interior că eu nu ajung cu cleștele ?
Salut am clește pentru așa ceva. Se găsește după internet acest clește.
pai și rulmenții se pe rotile dințate cum le scot ca ma chinui de 3 zile?
Este dus angrenajul conic iar la rulmenti le trebuie vaselina
BUNA ZIUA ,SE POATE PUNE GRESOR IN LOC DE SURUB?
Da
coroana aceea este pusa invers
Știu este pus așa orientativ
Salut
rulmentul este marca koyo
am o intrebare de ce sa infebta grupu
Lipsa vasilnie din grup, rulmenții uzați
Si siguranta aia adanca cum o scoti, clar nu poti cu clestele ala indoit. De scos o scoti cu surubelnita la nevoie, dar alta noua cum o bagi fara sa o deteriorezi ? Ca nu arati in clip ( probabil nu ai clestele potrivit )
Salut am și clește de scos siguranța aia adâncă am tot setul. Eu pentru cine am făcut clipul ăsta a spus așa am scos siguranțele dar nu știu cum să scot rulmenți.
DE CE NU ESTE RULMENTUL FĂRĂ SEMERING ? INTRA MIZERIA LA FIX !
Angrenajul asta este pentru teste. Și rulmentul sigur că o avut și semeringul .
@@CosticaOfficial
Am înțeles! Normal dacă se construiau aceste angrenaje cu simeringuri în fata rulmenților avea angrenajul viață lungă ! Cum este la flex ! Am un flex din 1996 și angrenajele din cap sunt ca și noi ! Și am tăiat cu el o grămadă ! Și ceramică ! Nu uita să încălzești întotdeauna cu lampa de mână carcasele și ies rulmenții singuri !
Unghiular.
Sa uzat ca nu ai băgat vaselina destulă și de calitate ! Vaselină grafitată!
Eu săi bag vasilină?
👏👏👏