Hola... Q podria haber sapasado si no dentra la carcasa de la tapa cloch y la meti apretando los tornillos muy duro? Y al querer pender la moto con la patada se queda un poco dura y traquea pero de igual forma bajo y luego no traqueo mas sino q siguio normal
Buenas tardes amigo hice los cambio de disco pero se me salí donde va el pedal de encendido y ahora la pata de encendido no se queda arriba si no que se baja
Un saludo bro 25 mil pesos colombianos o 8 dólares en bajo cilindraje de 200 hacia arriba entre 30 mil pesos y 35 pedos colombianos o más o menos 11 dólares
Y los tornillos de la prensa clutch llevan un torque especifico no se apretan a ojo se debe utilizar un torquimetro puedes deformar la corona y la prensa clutch
Claro Walter según el fabricante llevan 0.9 a 1.1 kg de torque no utilizo el torquimetro aunque lo tengo ya que me siento mas seguro aparentando los manual ya que cuando son torques tan bajos si está descalibrado el torquimetro se corre el riesgo de arruinar la pieza, Bueno y también pensando en que muchas personas no lo tienen y quiero mostrar que el no tener el torquimetro no es impedimento para realizar el trabajo espero mejorar para que te guste el contenido saludos
yo vuelta cambie discos de embragues nuevos pero la moto no ro daba traté de rodarla en primera embragando pero como si tuviera enganchada que tuve que poner los los discos viejos a qué se debe la en neutrón normal pero cuando mi tía cambió y hembra gaba como si estuviera enganchado
En el link amigo aquí les dejo la herramienta para sostener el embrague y aflojar la tuerca torre que es contraria m.th-cam.com/video/SX5An4Xdh3s/w-d-xo.html
Un saludo bro tienes razón los discos se ubican de manera cóncava no lo explique pero te aseguro que quedaron de esa manera el vídeo está un poco rápido por eso no alcanzas a detallar como miro el disco separador para mirar su forma
Excelente gracias por ese vídeo 👌
Muy bien explicado lo felicitó
Excelente video gracias 👍🏻
amigo pienso cambiar discos de closs a mi moto,, veo que esplicas muy bien. es lo mejor que e visto exelente?
Muchas gracias por la información
Bien esplico muy bien
Amigo una pregunta que le hiso a la palanca de cambios que le hace movimientos no se escucha bien que dice
Hola...
Q podria haber sapasado si no dentra la carcasa de la tapa cloch y la meti apretando los tornillos muy duro? Y al querer pender la moto con la patada se queda un poco dura y traquea pero de igual forma bajo y luego no traqueo mas sino q siguio normal
Amigo en el eje de el cran ya cuando está puesto antes de cerrar la tapa lleva una arandela ???
Amigo buenas una pregunta antes de poner la prensa donde va el bulón no lleva una arandela??
Amigo a cuantos kilómetros se debe de cambiar la cadenilla de levas
Una pregunta tiene 2 rondanas una gruesa y la otra mas delgada cual va en el la tuerca castillo? La delgada oh la gruesa?
Buenas tardes amigo hice los cambio de disco pero se me salí donde va el pedal de encendido y ahora la pata de encendido no se queda arriba si no que se baja
Compañero y para la Discovery 100 es el mismo procedimiento?
Que medida es la copa torre?
Buen video! Tengo una Pregunta cuanto cobraria un mecanico por cambiar los discos de clutch?
Un saludo bro 25 mil pesos colombianos o 8 dólares en bajo cilindraje de 200 hacia arriba entre 30 mil pesos y 35 pedos colombianos o más o menos 11 dólares
en caso de no tener pistola neumatica para la copa torre se puede aflojar manualmente gracias saludos
Un saludo bro claro que sí te recomiendo que uses el sostenedor de embrague si la vas a soltar manual
Cuantas arandelas lleva antes del tornillo que apreta.
Bro una pregunta que medidas de espreas debe llevar la discover 125m
Un saludo brother no recuerdo pero cuando tenga una oportunidad te hago el vídeo y te doy la información
Como sería lo concavo de los discos sería bueno q mostrarán uno para guiarse
Un saludo Arturo en una próxima te lo explico mejor
amigo los discos tienen algún orden para poner. ya q veo q hay un lado con muescas?
Un saludo bro los discos de clutch no
Y los tornillos de la prensa clutch llevan un torque especifico no se apretan a ojo se debe utilizar un torquimetro puedes deformar la corona y la prensa clutch
Claro Walter según el fabricante llevan 0.9 a 1.1 kg de torque no utilizo el torquimetro aunque lo tengo ya que me siento mas seguro aparentando los manual ya que cuando son torques tan bajos si está descalibrado el torquimetro se corre el riesgo de arruinar la pieza,
Bueno y también pensando en que muchas personas no lo tienen y quiero mostrar que el no tener el torquimetro no es impedimento para realizar el trabajo espero mejorar para que te guste el contenido saludos
@@jhonmotos3858 tranquilo el contenido me gusta y es de gran ayuda
yo vuelta cambie discos de embragues nuevos pero la moto no ro daba traté de rodarla en primera embragando pero como si tuviera enganchada que tuve que poner los los discos viejos a qué se debe la en neutrón normal pero cuando mi tía cambió y hembra gaba como si estuviera enganchado
Un saludo bro seguramente los disco nuevos eran genéricos te recomiendo originales y dejarlos en aceite media hora antes de montarlos saludos
Amigo q herramienta usaste para retirar la tuerca q se retira hacia la derecha
Copa o dado catillo u torre
Un saludo bro copa torre la tuerca es contraría
El vídeo está bien pero la voz si grave no entendí nada
En el link amigo aquí les dejo la herramienta para sostener el embrague y aflojar la tuerca torre que es contraria m.th-cam.com/video/SX5An4Xdh3s/w-d-xo.html
Exelente aporte
Jummmm... Cuarentamil? Yo mi moto la tuve desde nueva y a los noventa mil kilómetros.no le habia cambiado discos de clutch...
Creo que quedó fallando suena raro
Un saludo bro ese trabajo lo hice hace dos años y la moto anda súper bien
No dice cuántas arandelas trae ni dónde las trae
Amigo los separadores tienen un lado conico q van para adentro y los montaste de cualquier forma ojo con eso mal procedimiento🤔🤔
Un saludo bro tienes razón los discos se ubican de manera cóncava no lo explique pero te aseguro que quedaron de esa manera el vídeo está un poco rápido por eso no alcanzas a detallar como miro el disco separador para mirar su forma
No sé entiende clara tu voz bro. Puro robot
Un saludo bro mejoraremos eso gracias buen aporte
En total son 5 discos verdad?
Amigo a cuantos kilómetros se debe de cambiar la cadenilla de levas