3:00 gyorsulás...Tudom, hogy nem szereted a sor4-et, és ez most látszott is. Ilyen mocit nem szabad elváltani 6000-nél, akkor ébred fel. Így sajos pont az maradt ki, ami a lényege ezeknek a mociknak.
sziasztok. nagyon super a masina, látni h ez még egy igazi darab acél a 90-es évekbol. Nagy kár h manapság már nagyon kevés van beloluk, es alig lehet talalni oket hasznaltan eladasra...esetleg ha sikerulne egy Honda X4-nek (Honda CB1300 elodje) a tesztjet osszehozni annak nagyon orulnenk..Tisztelettel Attila Felvidekrol...
Csááákkóóó!. Most találtam rá a csatornádra, de hatalmas pacsi. :D. Hatalmas nagy örömmel tölt el látni, hogy a környéken motorozgatsz, a videóban Görbeháza felől mész Polgárra, netalán a környékre valósi vagy?
Szia! Engem a nadrágod típusa érdekelne! Van tapasztalatod, hogy hogy bírja az esőt így használtan? Köszi a segítséget! Amúgy meg gratula a videókhoz, egyre jobbak!
Köszi az infót, sajnos elkerülte a figyelmem a csatolt videód! Úgy látom belőle, hogy nem kevlár betétes nadrág így inkább csak utcára használnám hiába tetszik annyira. De javíts ki ha tévedtem.
Nincs olyan 4T 125-s ami gond nelkul menne 130-at. Ezeknek a végük 100 korul van 100 max 110 a felett is ha megyen max 120ig és az már erolkodés a végét rugja a motor. 2Tből még lehet ami megy 160-at is akár de az mar meghaladja az A1 kategoriat lóerőben. YZF R125 van egy barátomnak. Megvan vele elégedve 115 korul van a valós végsebessége konnyu, kulturált. 11kW lehet vele motorozni. De ne a végsebesség számitson, hanem a gyorsulása az a lényeg.
4 hengeres, 4 szelepes a motor? Pfff A hangja meg, háát... Ez valami berhelt dob, ahogy álló helyzetben húzod neki, valami a dobban fémesen berezonál, szar ez a hang. Ennél még a gyári dob is szebben szól.
Most ezt a 4 szelepes fujjolást hogy érted? Nyilvánvaló, hogy hengerenkénti 4 szelep, amivel mégis mi probléma lenne? A hang meg hát a felvétel miatt gondolom másabb mint eredetibe, de amugy igazad van, annyira nekem sem tetszik, picit fura, de csak álló helyzetben, terhelés alatt már fasza :D
3:00 gyorsulás...Tudom, hogy nem szereted a sor4-et, és ez most látszott is. Ilyen mocit nem szabad elváltani 6000-nél, akkor ébred fel. Így sajos pont az maradt ki, ami a lényege ezeknek a mociknak.
4:28 " Nekem , nekem nagyon tetszik " hahahha ezen de jót nevettem,ahogy a hangod elváltozik :D Amúgy jók a videóid, üdv Miskolcról
Patrik Tóth mert tényleg tetszik...:) köszi és üdvözlet!
sziasztok. nagyon super a masina, látni h ez még egy igazi darab acél a 90-es évekbol. Nagy kár h manapság már nagyon kevés van beloluk, es alig lehet talalni oket hasznaltan eladasra...esetleg ha sikerulne egy Honda X4-nek (Honda CB1300 elodje) a tesztjet osszehozni annak nagyon orulnenk..Tisztelettel Attila Felvidekrol...
igen, klassz darab vas. Egy X4-nek én is örülnék, elég nehéz bárkit találni aki kölcsönadja
Nagyon jók a videóid.Főleg a túra videók.Csak így tovább.
66 Csoda köszi!
250.000km? Akkor átesett a bejáratási fázison, mostmár nyugodtan lehet hajtani:)
megintcsak egy jo video✌ szép a motor és tényleg olyan hangjavan hogy fölketek rá a többiek igy reggel😁😂
fantom fantom köszi!
Nagyon jó videó volt, nekem nagyon tetszett. Egy kérdésem lenne: A videó elején nem Tiszaújvárosnál álltál?
Donát Burai köszi! És igen, a TVK volt a háttérben
Ismerősömnek a robogójàban pedig 410.000km+ van
Nekem is tetszett!!!👑🤘🏍
Csááákkóóó!. Most találtam rá a csatornádra, de hatalmas pacsi. :D. Hatalmas nagy örömmel tölt el látni, hogy a környéken motorozgatsz, a videóban Görbeháza felől mész Polgárra, netalán a környékre valósi vagy?
Dominik Pente szia, köszi! Debrecenben lakom, onnan kanyargok!
Szia!
Engem a nadrágod típusa érdekelne! Van tapasztalatod, hogy hogy bírja az esőt így használtan?
Köszi a segítséget!
Amúgy meg gratula a videókhoz, egyre jobbak!
Attila Sárközi köszi! A nadrág sehogy se bírja az esőt, azonnal átázik. Már új korában se bírta, sajna nem vízálló
Attila Sárközi a nadrág egy Uglybros tipus, de annak egy kínai utánzata. Ebben a videoban beszélek róla th-cam.com/video/GagcPACoyuE/w-d-xo.html
Köszi az infót, sajnos elkerülte a figyelmem a csatolt videód!
Úgy látom belőle, hogy nem kevlár betétes nadrág így inkább csak utcára használnám hiába tetszik annyira.
De javíts ki ha tévedtem.
Attila Sárközi így van, ez gy farmer anyagból készült nadrág protektorokkal. Kevlár nuku
Helló 1 125cm -is motort keresek ami tud menni 130-al gond nélkül tudsz ajánlani 1-et? ( tetszik a honda cbr125, yamaha YZF R 125)
Zoltán Rácz szia, hát ezekben nem vagyok otthon, nem ismerem a 125-ős kategóriát :(
Nincs olyan 4T 125-s ami gond nelkul menne 130-at. Ezeknek a végük 100 korul van 100 max 110 a felett is ha megyen max 120ig és az már erolkodés a végét rugja a motor. 2Tből még lehet ami megy 160-at is akár de az mar meghaladja az A1 kategoriat lóerőben. YZF R125 van egy barátomnak. Megvan vele elégedve 115 korul van a valós végsebessége konnyu, kulturált. 11kW lehet vele motorozni. De ne a végsebesség számitson, hanem a gyorsulása az a lényeg.
Üdv! Milyen alpinestars cipőt/csizmát viselsz?
szia, az egy Alpinestars SMX 2 cipő, rövid a szára
Honda... 😂
Hát ez csörög bakker
4 hengeres, 4 szelepes a motor? Pfff
A hangja meg, háát...
Ez valami berhelt dob, ahogy álló helyzetben húzod neki, valami a dobban fémesen berezonál, szar ez a hang. Ennél még a gyári dob is szebben szól.
Most ezt a 4 szelepes fujjolást hogy érted? Nyilvánvaló, hogy hengerenkénti 4 szelep, amivel mégis mi probléma lenne?
A hang meg hát a felvétel miatt gondolom másabb mint eredetibe, de amugy igazad van, annyira nekem sem tetszik, picit fura, de csak álló helyzetben, terhelés alatt már fasza :D