لله درك يا الشيخ...أعجبتني في إنصاف نوع سيارتك و الأنواع الأخرى.. أنا مستخدم لتايوتا و للنيسان سنوات.. والله كلها مواتر طيبة وكلها فيها عيوب و لها مزايا.. ياليت نرتقي في حواراتنا و نترك التعصب لنوع معين من السيارات.. نحن مستخدمين فما بالنا لو كنا نحن من صنع تلك السيارات
احسنت مالمانع ان تنتقد عيب في سيارتك حتى لو كانت من افضل السيارات انت في النهاية دافع مبالغ طائلة والتجارب الميدانية للمستخدمين في كل التضاريس تتفوق على كل اختبارات المصانع
@@Kh19223والله ما فيه أي مانع أبداً من الإنتقاد.. أنا مؤيد لكلامك تمامآ.. لكن أنتقد اللي يتحزبون لنوع معين مثل اللي يمدحون نيسان و يذمون تايوتا أو العكس في المنتديات و المواقع.. أذكر قبل عشر سنوات في منتدى مكشات سألت في قسم السيارات عن الباجيرو.. تصوّر أحد الأعضاء يقول أبعد عنها سيارة أجانب... يعني حتى الإنتقاد يدل على سذاجة مع جهل مركب.. يفترض أن نقول فيها عيوب كذا و كذا و فيها كذلك مميزات معينة.. هذا التحليل المنصف و سلامتك
@@Kh19223 أخوي انت ذكرت انو فيه نوع من زيوت المكينة لهذه الموديلات تناسبها بعد نزع الرصاص من البنزين...!!! وشهو اسمه ورقمه النوع اللي تنصحبه؟!.... انتظر ردك مشكور
اي والله تسلم مثل هذي الفيديوهات مفيده للناس ولكن نتمنى ان تحتوي السياره بالكامل مثل الكلام عن الجير مافيش مشاكل الدفرنسات استهلاكها للذراعات ووالخ وشكرا لك وبارك الله فيك
مقطع جميل اشكرك اذكر الوالد معاه واحد موديل ٩٨ GX تانكين استبنتين وآخرتها جبت فيه العيد الله على ذيك الايام انشهد انه موتر اهنيك على المقطع الله يسعدك الله يبارك لك بحلالك يارب
حبيبنا الغالي... إبداع في جميع مقاطعك... وإنصاف وكلام واقعي. اذا ما عليك أمر نبي مقطع لتوليف المساعد الاضافي. موضح فيه مكان لحام القاعدة العليا والسفلية... ونوع المساعد لأي سيارة...وتكلفة العمل ووين.
حياك الله الترهيم عند الصمعاني القصيم بريدة واللحام غير اللحام العادي هذا مخصص لشاصيه قاعدة في الشاص من اعلى والسفلى في نصف المقص والمساعد نوع بلسترين غاز وهذا الكلام قبل حوالى ٨ سنوات والتكلفة ٢ مساعد مع الشغل تقريباً ٥٠٠ ريال واذا نزلت فديو يخص السيارات سوف أتطرق لهذا الموضوع بأذن الله
الله يفتح الباب عليك ويقضي مافي قلبك شكرا لك على اعجابك وعلى دعمك لقناتي النحل والطبيعة زادك الله رزقا وفتح لك ابواب الرزق اخي الكريم اخوك من الجزائر تحية طيبة لك
سبب نجاح " تويوتا " وتميزها عن جميع الصناع اليابانيين والعالميين هي (( الجودة العالية والاعمادية )) بتصنيع سياراتهم حيث تتفوق على جميع المنافسين بلا استثناء وفق دراسات تقييمه وتجارب واختبارات وتم تقييم ذلك حتى في نقاط التلحيم والشاسيهات والمواد الداخلية وعمر انظمة التعليق العالية فيها وعمر محركاتها التي سجلت ارقام خياليه في عدد الاميال المقطوعة حيث وصلت ل (( مليون مايل )) دون ظهور اي مشكلات ويرجع السبب في ذلك ان لديهم اقوى ادارة في التحكم بمستوى الجوده في مصانعها على مستوى العالم فمستوى جودة التصنيع في اي مصنع لها بأي دولة نفس جودة المنتج باليابان وهذي استراتيجية تويوتا المعروفة عالميا ب QCT وتعني (qualitiy control of toyota)
لاهنت على الشرح الوافي ، ودي اسئلك عن الفلنجه وين نركبه وهل تفصل الدبل نهائيا ؟ ، والكفرات الماكسس سمعت انها سيئه في الخط عطني علمها في الخط وهل فيها رجه؟
يامرحبا بك الفلنجة كانت تجي مع السيارات الجيوب فل كامل في التسعينات من الوكالة وهي ميزة اضافية ، الان اختلف الوضع صار نظام الدبل والقير مختلف اذا كانت سيارتك دفع رباعي على طول مثل الفي اكس ار ٨ سرندل حتى لو الدبل مفصول عمليا يكون شابك مع الكفرات الخلفية مثل الدبل الخفيف بس بدرجة اقل وهذا نظام ترس تفاضلي ماتناسب له الفلنجة اما اذا كان نيسان او جي اكس ار ٦ سرندل الفلنجة مناسبة له ،، اما فصل الدبل نعم تفصل الدبل وتفصل دوران العامود اللي ماله لزوم ونت داخل البلد او على الطرق السريعة اما اذا شبكتها ترجع السيارة نفس نظامها العادي تفصل الدبل وتشبك مثل شد الوكالة هي الفكرة منها تريح العامود والدفرنس الامامي من الدوران داخل المدن ، بالنسبة للي معي موجودة عند قطع الغيار صناعة برازيلية جيدة وقيمتها تقريبا ٥٠٠ واغلب الورش وميزان السيارات يشتغلونها
فيه معلومه مهمه أرجوا من الله أن تكون مفيدة لكم... تغيير كفرات السيارة بمقاسات وحجم يختلف عن الكفرات الأصلية يأثر تأثير مباشر على أنظمة التعليق بالسيارة ويقلل من عمرها الأفتراضي ومنها الجامبينات والمقصات واذرع توجيه السيارة
نعم يؤثر على المدى البعيد خاصة كفرات البالون ولاكن فيها مزايا ترفع السيارة عن الصخور سلسة في الرمال المستعصية مريحة في المطبات وتحافظ على تماسك بدي السيارة هذا في مايخص سيارت البر اما استخدامها في المدن بكثرة لا أراه مناسبًا
الله يبارك لك فيه ، استخدمه الآن صار له ثلاث سنوات حقيقة ممتاز واستهلاكه للوقود مقارنة بباقي الجيوب مقبول لولا ارتفاع سعر البانزين الآن ، ومثل ماتفضلت مشكلة هيئة الوكالة ضعيفه تخرب العكوس والدوده ، يحتاج مساعدات ويايات استراليه تضبط اموره
كالعادة مبدع بالطرح وبأذن الله أبي أشوف باقي فديواتك عندي تعليق على بعض النقاط الجميلة بالجملة بداية الزيوت الخفيفة تناسب البلدان الباردة ولا تناسب أجواءنا والكلام هذا موجود بالكتلوجات أما توصية المصنع لمثل هاللزوجات أحيان يكون المناسبة لبلد المنشا وأحيان لتقليل صرفية البنزين فالمفروض الجميع يقرء الكتلوج بتمعن اما النيسان والتايوتا وغيره نتفق ببعض النقاط ونختلف ببعض بأختلاف الرغبات والميول والأحتياج لكن أستغرب من اللي يبي يفرض رايه مثال أنا لا أرغب اليوكن ولكن لو سألني عنه أحد قلت له غير مبرد القير وأكشت عليه لكن انا أفضل النيسان لقوته وراحته ورساوته وتحمله وتعليقه يمشي بالهيار كنه على عزاز هذا حد ذاته يكفي أما العيوب المزعومة مثل الحرارة لا أوافقها وعدادات التجتل موجودة للي يبي يتأكد كذلك الصرفية هو بدون أنظمة جربناه مع سيارات بأنظمة تفوق على بعضها حتا اللي تفوقت عليه بفرق بسيط ولو جبنا باترول كربريتر ٩٧ نظيف لو قارناه بأي سيارة دفع رباعي كم يبي يصير الفرق هل يسوى الكلام أو عدم شراءها المنصف يبي يجرب ثم يحكم أما الجاهل يبي يقارنها بالسيارات الأقتصادية وبالنسبة لموضوع البيبان مع أني أميل للبيبان بس المفروض كان فيه تعدد بالخيارات وسبب تفضيلي للباب الشنطة لو بغيت تحط شيئ أو تاخذ شيئ يظايقك الباب تظطر تركب لكن الباب تفتحه يبعد عنك
من وجهة نظري افضل جيل نزل في اللاندكروزر من 90 إلى 97 جمع بين القديم والحديث ، القوة والاعتمادية والصبر ، ولا تنسى نظام التعليق الأمامي دفرنس كل شئ قطعة فيه مصممه تعيش عمر السيارة مقصات ومساعدات غير ما يتمتع به من قوة في الجبال والاماكن الصخرية وارتفاع مناسب ، هذا عن تجربة شخصية .
لو تجي للناحيه العمليه الشنطه ماهي عمليه ابداً لانه بعد فتره تطلب قطع غيار مثل مساعدات الباب اللي فوق لكن البيبان الصفاق مايطلب قطع غيار ابداً مثل بيبان الشنطه
أنا شخصياً لا اعتبرها مشكلة مقابل مزايا الشنطة لراعي البر ، غيرتها مرتين فقط طوال هذي السنين الطقم ٨٠ ريال صيني اما البيبان اتفق معك افضل للعائلة اثناء الصعود والنزول علماً ان حتى الأبواب تحتاج صيانه وفيها مشاكل إذا تراكم عليها الغبار الدقيق ( الريغا )
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير ودي استفسر منك شفت لك حلقه عن الدرابيل وشفتك تمدح دربيل من عبد الواحد دخلت ولقيت مثل دربيلك ولقيت واحد قطر العدسه ٥٠ والتكبير من ١٠ الى ٢٢ تقدر تغير( منظار نيكون اكيولون (10-22x50) (BAA818SA) ) إيش رايك آخذ مثل اللي معك او اللي يكبر من ١٠ الى ٢٢ استفسر آخير أيش الفرق الجوهري بين الدربيل العادي مثل اللي معك و الغالي السوارفسكي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هذا الدربيل اللي ذكرت يعتبر نوع تلسكوب اقل زوم فيه عشرة يعني فيه اهتزاز لاكنه يكبر حتى ٢٢ مرة ولا اعلم هل ترتاح عينك له اولا ، اما اللي عندي زوم ٧ اقل اهتزاز واسع الرؤية وأنت عليك اختيار اللي يناسب حاجتك ، وافضل شي تفحصها عند الوكيل اذا امكن ، اما الفرق بين السوار والدرابيل التجارية كبير جودة العدسات وصفائها قوة الهيكل العدسات تحت اشراف خبراء مختصين في سلامة العيون الضمان ٣٠ سنة وهذا لا يعني ان الشركات الاخرى سيئة ومنها نيكون فهي تصنع اجود انواع العدسات ولاكنها لم تلتفت الى الدرابيل بل تركز على عدسات الكميرات
انا مااقتني الا السيارات الامريكيه مهما تخرب كل يوم مااخذت الا امريكي فيها متعه قياده و رساوه وراحهع لا يعلى عليه ابداً واذا ع يدك من الوكاله هذا افضل ولكن تويوتا انشهد انه من السيارات القويه بكل ماتعنيه من كلمه من اليارس الى جيب اللكزس الجوده واحده ماتفرق وقليل الاعطال واذا حصل عطل سهل الصيانه وتكييفه جدا ممتاز طبعا الياباني بشكل عام لكن التويوتا الاول.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أسعد الله أوقاتكم أولاً: صح لسانك ولسان الشاعر. ثانياً: الله يبارك لك بحلالك. والله يعطيك خيره ويكفيك شره. ثالثاً: الله يعطيك العافية على الشرح البسيط .
عموما المواتر الممتازه اللي في متناول الشعب الكوري و الياباني و الامريكي اليباني كلها ممتازه وافضل الامريكي يعطيك راحه اكبر بس بجوده اقل من اليباني بس جوده حلوه واذا بتعرف تصينه وكل شي تغيره في وقته بيعيش معك بدون قروشه
بارك الله فيك اخوي ونعم الإنصاف، انا بتكلم عن تجربتي من 2009 لين اليوم تقريبا 14 سنه، موديل 1998 اول موتر من هالجيل استعمالي خطوط ومدن واستعمال خفيف جدا جدا للبر، ماواجهت ابدا مشكلة فالدودة من 14 سنه لين الشهر الي قبل وبدلتها بتجاري مع الأسف وندمان لليوم، واما المقصات ما واجهت فيها أي مشكلة لانه مثل ماقلت استعمالي مدينة عكس اخونا بارك الله فيه استعماله بر بالنسبه للعيوب صرفيته عاليه اسعار القطع ترتفع سنويا القطع قاعد تصير نادرة وخاصة الاكسسوارات اما القطع الميكانيكية متوفرة اما المميزات موتر اعتمادي بحت اذا خرب شي ركب وكاله وانسى تخرب القطعة موتر طق سلف وامشي وانسى سالفه يجي يوم ومايطق سلف كل مرة غرزت فيها ماعمري احتجت احد يسحبني الدبل مسوي شغلة وبقوة واخيرا امتع سيارة سقتها بحياتي رغم اني جربت انواع مختلفة من السيارات ومن شركات كثيرة لكن امتع منه مافي
الله يوفقك ويسعدك أسلوب راقي من أنسان راقي أنا من مستخدمي مثل هذا من عام ٢٠٠٣ ومستحيل أصبر أو أفرط فيه لكن فيه عيوب مثل ماقلت من الأمام والعيب الثاني صرفيه البنزين جدا عاليه هذي العيبين اللي فيه فقط الباقي جيب لايعلى عليه
الله يحييك اخوي اغلب هذا النوع من الجيوب على خزان البنزين الرئيسي يمشي حوالي ٥٠٠ كلم على الطرق الطويلة اما داخل المدن حوالى ٤٠٠ كلم هذا في حال القيادة العادية من دون سرعات عالية
@@Kh19223 اعطيك ياها بالمختصر وانا خوك ومن تجربه شخصيه اناصاحب فكساروقير عادي وفاصل الدفع الرباعي عنه ومركب فرارات قدام الصرفيه انت الي تحكم فيها انا طلعة من تبوك وقبل القليبه اخذة يسار طريق الجوف وبالصدفه لقية صاحب هايلكس وعلى قولتهم مجاكر انا وياه قبل فجروقفة وصلية العصر ولاخ واصل طريقه وحركة وبعدالحوي في محطة الهياظله لحقته ومع بعض لين دخلنا بسيطاء وخلص علي التانكي الكبير حدود٤٠٠اويزيد عنها شي بسيط وانا راجع عبيت من محطة شاهي بطريف وسرعتي من ١٢٠ماتعداء ١٣٠وصلني لين لوحة تبوك ٩٠كيلو التانكي الكبير مشانا فوق ٦٠٠ بنزيم احمر هذي تجرتبي مع الخط بس تعتمد على اهتمامك بالسياره لاحديجيني ويقول البواجي لها ٣سنوات وفلترالهواء من عام السبله ماغيره وصفايه وبنزيم ترا كلهن لهن دور بالصرف ؟ وعفاك يالامير
غدًا ان شاء الله احتمال انزل حلقة ويكون فيها لمحة عن سيارتي بعد ما حولتها ديزل والمقصود اللي في هذا الفيديو الجي اكس ار ،، اما بخصوص اختيارك احدى السيارتين فهذا يتوقف على نظافة السيارة واهم شي تكون الماكينه تيربو واذا كان ترهيم لابد من التأكد من سلامة ترهيمها على شان تطابق المواصفات والمقاييس من اجل الفحص الدوري الذي اصبح الزاميا الان
ماقصرت على المقطع وبنقل تجربتي ورائي بالنسبة للنظام هذا يسمى التورشن بار او عامود الالتواء ومثل ما الياي يتغير تقدر تغيره بشيء رياضي مثل دبينسون ومن ميزات التورشن بار انه تتحكم بالرفع بمسمار وبالنسبة للمساعد ركبت مساعد رياضي دبينسون وفرق معي الموتر واجد ولكن تقول كل هذا ما اعجبك فيه نظام جديد يكنسل التورشن بار ويصير ياي امامي مثل الجديد وسعره بحوالي ال5 الاف وبالنسبة للفرارات ممتازة الصراحة خاصة للي موتره رفيع يطول بعمر العكوس ومشكلة الطرمبه والدوده ركبت مبرد الصراحة فرق معي كثير
اشكرك على المشاركة وتجربتك في ماذكرت ولعل من يطلع على التعليق يستفيد اما انا فقد عانيت في السابق مع هذا الموديل تخيل لا يوجد مساعد امامي في ذالك الوقت سوى شد البلد وكل رحلة قنص ارجع اغير مساعد او مقص يوم كانت الامور سهالات والصيد واجد ، اما كلامك عن الطرمبه صحيح 👍 وسيارتي فيها مبرد والان ٥ سنوات ادائها ممتاز
يعطيك العافية حافظ ولا فوق ٢٠ اعلان في حراج لواحد مثله من مؤديل 2000-2004 بحكم ميزانيتي و للحين محتار فيه ادور اوتو لانه بيكون استخدام يومي بس ما يمدحون صرفيته
كلامك صحيح ١٠٠٪ عن عيوب الموتر واللي ينتقد كلامك اعتقد انه من الشريطيه اللي يلمعون صورة السيارات القديمه ويحاولون الضحك ع الناس بكلمة ( قديمك نديمك ) فعلاً الموتر هذا حلو جميل ولكن عيوبه تكرهك فيه اذا كنت راعي بر وجبال 👎اما اذا انت تقتني الموتر هذا وموقفه بس للطلعات والسفر انصحك تشتري بدون تردد 👍
لااوافقك الرلي هذا افضل طراز من سنة 98 الي 2007 لانه ليس به زوائد من الذي قبله واثبت وهو في نفس الوقت افضل من الطرازات 2008 للحد 2021 لانه هذا الموديل الدبل فية عصا وتشغيله مضمون والبنافر فيه اصلب ولا تتعفس بسهوله وحجمه اصغر ومركز القياده اكثر سيطره
احترم رأيك وانا كلامي في الفيديو مركز على نقاط معينه في هذا الموديل وأضيف ان الدبل سواء زر او عصا ليس فيها مشاكل تذكر حتى ان دبل الزر جاء في الشاص منذ الثمانينات حتى مديل سيارتي هذي فيها دبل زر في بعض الفئات الفي اكس ار والجي اكس ار وياهلابك .
الله يعطيك العافيه تقرير مميز و مفيد 👍🏻 و يقول الشاعر لافي الغيداني : راكب اللي كن زوله زول ذيب ان نطحته و ان قفيته من ورى و ان عرض لك قلت: مابالوصف ريب جنب ذيب لاحقه جوع و عرى
تسلم عالشرح الوافي والله كنت افكر آخذ لي من هالنوعيه ل ٢٠٠٧ بس هونت .. وبعدين عندي ملاحظه يوم تقول الهيئه الأماميه ترى ناس كثير ماراح تفهم عليك حتى انا مافهمت وش تقصد إلين شرحت عالموتر لكن قل نظام (التعليق) سواء امامي او خلفي وسلامتك
كلامك صحيح ونا بعد بقولك ان كثيرأ من الناس ماتعرف نظام التعليق هههه وانا واحد منهم ولا ادري لماذا وصف بهذا الوصف وانا اخترت وصف الهيئة الامامية مع مشكلة الدودة التي خارج نظام التعليق مع هذه النوعية من السيارات وعلى كل حال كل ماذكرت في الفيديو من سلبيات عن السيارة مقصورة فقط على الطرق الوعرة والاستعمال الشاق ،، تحياتي
طيب ليه مانصحت بالموديل اللي قبله !! اللي يجيك من موديل ٩٧ لين ٩٢ مكينة ٢٤ بلف بنزين عزالله مامر علي مثله بالبر لي ٢٥ سنه استخدمه وكل سنه يزيد حبي له .. ويايات من قدام وورى شي شي جبار الجيل هذا
@@Kh19223 عزالله بعيد عن كل شي انك رجال واضح انك كفو ومحترم .. الكتاب بيّن من عنوانه .. اما بالنسبه للجيل من ٩٧ وتحت اشوفه متوفر بالسوق مايمنع ان ياخذه رجال ويكمل اساسياته من تكميل لانه يايات زي ماتفضلت والمكينه وحده والكبليتر اللي الناس متخوفه منه ماادري ليش ومهولين موضوعه هي كلها ٣ سنين ويحتاج غسله بمية ريال والصرفيه والله واحد بينه وبين البخاخات ممكن في قادم الايام ان يسر الله بنزل عنه مقطع يوتيوب ومنك نستفيد ياصاحب القناة اللي يزيدك من العلم ويغنيك
بالعكس يااخي انا مدحت كل شي في هذا الجيب وذكرت دون تحديد سيارتي انه يمكن ان يصل الى المليون كلم دون تبديل ماكينه او قير وغيره بشرط تهتم بالزيوت اللي انا ذكرت في الفيديو والعيب الوحيد في هذا الموديل هوا الذي ذكرت سلفا تحياتي
الله يبارك لك ماشاءالله تبارك الله ، اللاند الموديل ذا جيد ولكن عيبه زي ماقلت ثقل الوزن وتحس يحتاج عزم اكثر مدري عشاني جربت الفتك😅، ميزت اللاند في الصخور جيد لكن نفود لا بالله مامثل الفتك مطامر قشع موتر يصمل فيه متانة تعليق وقوة عزم ومن وجهة نظري افضل جيب بعد اللاند ال ٩٧ الدفرنسين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ماشاءالله هذه السيارة كم ثمنها مصروفها قليل لا وكثير كم تمشي في رغيف الخبز أريد سيارة مصروفها قليل تمشي برغيف الخبز ثلاث ايام انا والعيال كلهم
امين يارب يرزقنا ويرزقك من حيث لاتحتسب جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أخي الكريم انشاء الله كل يوم تبيع سيارة يرزقك بجاه لا جاه إلا جاه وصل الله على محمد وعلى آله وصحبه وسلم
والله ياعزيزي النيسان مافيه عيب قوي يجعل المستخدم يتجنبه سوى بعض الاشياء التي يختلف عليها بعض الناس وأولها القيمة عند البيع وصرف البنزين وغلا قطع الغيار وعدم توفر قطع بديلة عن الوكالة بأسعار مناسبة وإنا شخصيًا اتجاوز كل هذا لو كان فيه شنطة خلفية مثل التويوتا
نعم صحيح ماتفضلت به فكرة اضافة ياي امامي ممتازة لاكن المشكلة في المساعديات الامامية جربت انا اغلب الشركات المتخصصة في الطرق الوعرة وأسعارها غالية وتعتمد على ضغط الهواء اغلبها فشلت معي وخاصة في الصيف ( الحر الشديد) وما عدا ذالك فهي ممتازة
تصدقون جميع الشاحنات اليابانيه الصغيره مثل الددسن والL200 والمازدا الBT والايسوزو الديماكس ماقدرت مجتمعه انها توقف بوجه الهايلكس بالسوق اليابانيه ووقف بيعها هناك من عام ١٩٩٨ م واستمرت الهايلكس حتى عام ٢٠٠٤ واجبرت الحكومه تويوتا على ايقاف بيعها بالسوق المحليه بسبب القوانين والاشتراطات الجديده من وزاة النقل وطالب اليابانيين الحكومه لأرجاع بيع الهايلكس بسوقهم فوافقت الحكومه ورجع بيع الهايلكس هناك من عام ٢٠١٧ حتى الان وهي الان متفرده ومتصدره هناك ولكن سعرها غالي جدا كذلك ان سيارات الدفع الرباعي مثل الباجيرو والباترول فشل بالمبيعات باليابان ووقفوهها من عام٢٠٠٢ وعام ٢٠٠٤ تقريبا على التوالي وماقدرت حتى انها تنافس اللاند وان اللاند من قوة شعبيته عند اليابانيين يشترونه هو والبرادو على الرغم ان الضريبه عليه عاليه عندهم جدا والحين صارو يستوردون التندرا والتاكوما والفورنر والافجي من امريكا لليابان على الرغم ان الحكومه حاطه ضارئب وجمارك فلكيه بسبب حجم السياره والمحرك وكذلك تصدقون ان سيارات السيدان اليابانيه دخلت للسوق اليابانيه عشان تنافس الكامري وانسحبت جميعها بفشل ذريع لدرجة انه توقف بيعها باليابان دخلت الاكورد من عام ١٩٩٨ وانسحبت عام ٢٠٠٢ ودخلت المازدا ٦ عام ٢٠١٤ وانسحبت عام عام ٢٠١٨ ودخلت الالتيما عام ٢٠١٣ وانسحبت عام ٢٠١٥ بسنتين فقط !! بسبب عدم الاقبال عليها وضعف مبيعاتهم وبقيت الكامري بالسوق اليابانيه متصدر لأكثر من ٤٠ سنه بدون منافس والان الكامري متصدرة المبيعات هناك حتى الان
وفي اليابان وقفوا تصنيع الكامري مو فشل للمنافسين زودت التطبيل العالم متجه سيارات الجوب الصغيره والكروس اوفر ولا صار لسيدان رغبة هاذا السبب لا تزود المدح وقفت الكامري مثلها مثل غيرها 🤝
الله يجزاك خير على وقفتك وشرحك وتفصيلك ما شاء الله صفاء الصوت ووضوحه جيد الله يبارك لك ويوسع عليك ويزيدك من فضله
@@omaralomar9560 جزاك الله خيرا
لله درك يا الشيخ...أعجبتني في إنصاف نوع سيارتك و الأنواع الأخرى.. أنا مستخدم لتايوتا و للنيسان سنوات.. والله كلها مواتر طيبة وكلها فيها عيوب و لها مزايا.. ياليت نرتقي في حواراتنا و نترك التعصب لنوع معين من السيارات.. نحن مستخدمين فما بالنا لو كنا نحن من صنع تلك السيارات
احسنت مالمانع ان تنتقد عيب في سيارتك حتى لو كانت من افضل السيارات انت في النهاية دافع مبالغ طائلة والتجارب الميدانية للمستخدمين في كل التضاريس تتفوق على كل اختبارات المصانع
@@Kh19223والله ما فيه أي مانع أبداً من الإنتقاد.. أنا مؤيد لكلامك تمامآ.. لكن أنتقد اللي يتحزبون لنوع معين مثل اللي يمدحون نيسان و يذمون تايوتا أو العكس في المنتديات و المواقع.. أذكر قبل عشر سنوات في منتدى مكشات سألت في قسم السيارات عن الباجيرو.. تصوّر أحد الأعضاء يقول أبعد عنها سيارة أجانب... يعني حتى الإنتقاد يدل على سذاجة مع جهل مركب.. يفترض أن نقول فيها عيوب كذا و كذا و فيها كذلك مميزات معينة.. هذا التحليل المنصف و سلامتك
@@Kh19223 أخوي انت ذكرت انو فيه نوع من زيوت المكينة لهذه الموديلات تناسبها بعد نزع الرصاص من البنزين...!!! وشهو اسمه ورقمه النوع اللي تنصحبه؟!.... انتظر ردك مشكور
بس تويوتا مافي مثلها بالسيارات تجربتي حديثة من اللكزس 2016 واليوم الحمدلله 2022 وهذه صورته مافط مثل الياباني تويوتا
الرجاء عدم مقارنة التيسان مع الاندكروزر خلينا نحترم رائيك التيسان كل حياته بالصناعية والحرارة حتى الصيني افضل من تيسان
من بغداد عاصمة الرشيد .. شكرا لك يا اخ العرب
حيالله أهل بغداد والعراق كافة
احسن من يشرح ماشاءالله
لاكن اتمنى تعلمنا على نوع زيت القير وتشحيم العكوس وعامود التوازن وكيف التعامل معه
حياك الله زيوت بترومين ومشتقاتها ممتازة والقير زيت تويوتا مخصص للقير ، كل ٥٠ الف تغيره والشحم يكون (حراري ) مقاوم للحرارة
مشكور علي المعلومات القيمه انت مميز جدا
مرحبا الف براعي الخليجي الهدد🤚
سيارة ميزاتها مغطيه على عيوبها
كفيت ووفيت جزاك الله خير. متابعك من ليبيا
ياهلا وسهلا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته هلابك وامتابعينك الكرام اسأل الله لكم العفو والعافية في الدين والدنيا والآخرة بارك الله فيكم 🌴🌹💚🇸🇦✋
تويوتا تصنع في اليابان، وتختبر في السعودية
ربي يبارك لك فيه، ويكفيك شره.
تحية من ليبيا.
جزاك الله خيرا اخي العزيز ويامرحبا بأهل ليبيا
انشهد أن السعوديون فهمانين
بيض الله وجهك وجزاك الله خير
آمين وإياك
الله يبارك فيك ويطول بعمرك يارب والله 21 دقيقة عدت كأنها 5 دقايق والسبب اسلوبك والقصيده اللي اخر المقطع إضافة الشيء الكثير من إجمالي اعجابي للمقطع
تسلم الله يحفظك
الله يباركلك ماشالله واعجبتني حياديتك فالراي وانا طال عمرك مستخدم للجموس خصوصاً مديلات ٩٩-٠٦ عزالله انها من افضل المواتر كبساطة ميكانيكية واعتمادية عالية
حياك الله اول من فتح الدروب الهافات والجموس في الصحراء
والله انك دخلت قلوبنا بعفويتك وطيبتك وكلامك وشرحك وتنظيمك وافكارك ❤❤❤❤❤
الله يحفظك ويشرح صدرك🤲
امين الله يحفظك من كل سوء 🌷🌷
اي والله تسلم مثل هذي الفيديوهات مفيده للناس ولكن نتمنى ان تحتوي السياره بالكامل مثل الكلام عن الجير مافيش مشاكل الدفرنسات استهلاكها للذراعات ووالخ وشكرا لك وبارك الله فيك
الله يبارك فيك كل ما في هذه السيارة قوي ومتين سوى العيب الذي ذكرت في الفيديو وقد ذكرت ان القير والدفرنسات جبارة اذا اعتنيت بالزيوت المخصصة ، تحياتي
ما شاء الله تبارك الله ربي يعطيك خيره ويكفيك شره
امين بارك الله فيك
الله يعطيك خيره ويكفيك شره
امين جزاك الله خيرا
مقطع جميل اشكرك اذكر الوالد معاه واحد موديل ٩٨ GX تانكين استبنتين وآخرتها جبت فيه العيد الله على ذيك الايام انشهد انه موتر اهنيك على المقطع الله يسعدك
الله يبارك لك بحلالك يارب
الله يحفظك
كل سياره معروفه تحافظ عليها تجلس معك وعلى فكره زمان كانت تايوتا اكثر جوده الآن اصبحت تجميع في المكسيك وتايلند
لله درك ياشاعرنا ياأخونا الكبير أستمر يابطل
الله يبارك لك في مالك وصحتك واهلك احسنت الطرح لاقوة إلا بالله
امين وأياك الله يحفظكم
بارك الله فيك ولك، وجزاك الله خير على الشرح الوافي 👍
مميزات التيسان أن دائمًا منور الصناعيات الحرارة على الاخير
الله يجزاك خير.
كلامك عن زيوت القير والدفرنش عين العقل وللاسف كثير من الناس يخرب عليه القير او الدفرنش بسبب بسيط انه ماغير هالزيوت او يتأخر بتغييرها
👍
الله يجزيك خير على
هذة المعلومات الجميلة
والمفيدة نتشرف في
متابعتك يا طويل العمر
الله يحفظك من كل شر
استمر لنستمتع ونستفيد .
حنا اللي لنا الشرف بالي مثلك وشرواك
تبارك الرحمن الله يزيدك من فضله معلومات ممتازه ذكرتني بقناة شروحات ادوات ميكانيكيه😉😉
الله يبارك لك في هذا الموتر، ويكفيك شره.
جزاك الله خيرا
حبيبنا الغالي... إبداع في جميع مقاطعك...
وإنصاف وكلام واقعي.
اذا ما عليك أمر نبي مقطع لتوليف المساعد الاضافي. موضح فيه مكان لحام القاعدة العليا والسفلية... ونوع المساعد لأي سيارة...وتكلفة العمل ووين.
حياك الله الترهيم عند الصمعاني القصيم بريدة
واللحام غير اللحام العادي هذا مخصص لشاصيه
قاعدة في الشاص من اعلى والسفلى في نصف المقص والمساعد نوع بلسترين غاز وهذا الكلام قبل حوالى ٨ سنوات والتكلفة ٢ مساعد مع الشغل
تقريباً ٥٠٠ ريال واذا نزلت فديو يخص السيارات سوف أتطرق لهذا الموضوع بأذن الله
بيض الله وجهك @@Kh19223
الله يفتح الباب عليك ويقضي مافي قلبك شكرا لك على اعجابك وعلى دعمك لقناتي النحل والطبيعة زادك الله رزقا وفتح لك ابواب الرزق اخي الكريم اخوك من الجزائر تحية طيبة لك
ياهلا ومرحبا بأهل الجزائر وجزاك الله خيرا
يازين علومك
سبب نجاح " تويوتا " وتميزها عن جميع الصناع اليابانيين والعالميين هي (( الجودة العالية والاعمادية )) بتصنيع سياراتهم حيث تتفوق على جميع المنافسين بلا استثناء وفق دراسات تقييمه وتجارب واختبارات وتم تقييم ذلك حتى في نقاط التلحيم والشاسيهات والمواد الداخلية وعمر انظمة التعليق العالية فيها وعمر محركاتها التي سجلت ارقام خياليه في عدد الاميال المقطوعة حيث وصلت ل (( مليون مايل )) دون ظهور اي مشكلات
ويرجع السبب في ذلك ان لديهم اقوى ادارة في التحكم بمستوى الجوده في مصانعها على مستوى العالم فمستوى جودة التصنيع في اي مصنع لها بأي دولة نفس جودة المنتج باليابان
وهذي استراتيجية تويوتا المعروفة عالميا ب QCT وتعني
(qualitiy control of toyota)
لاهنت على الشرح الوافي ، ودي اسئلك عن الفلنجه وين نركبه وهل تفصل الدبل نهائيا ؟ ، والكفرات الماكسس سمعت انها سيئه في الخط عطني علمها في الخط وهل فيها رجه؟
يامرحبا بك الفلنجة كانت تجي مع السيارات الجيوب فل كامل في التسعينات من الوكالة وهي ميزة اضافية ، الان اختلف الوضع صار نظام الدبل والقير مختلف اذا كانت سيارتك دفع رباعي على طول
مثل الفي اكس ار ٨ سرندل حتى لو الدبل مفصول عمليا يكون شابك مع الكفرات الخلفية مثل الدبل الخفيف بس بدرجة اقل وهذا نظام ترس تفاضلي ماتناسب له الفلنجة
اما اذا كان نيسان او جي اكس ار ٦ سرندل الفلنجة مناسبة له ،، اما فصل الدبل نعم تفصل الدبل وتفصل دوران العامود اللي ماله لزوم ونت داخل البلد او على الطرق السريعة اما اذا شبكتها ترجع السيارة نفس نظامها العادي تفصل الدبل وتشبك مثل شد الوكالة هي الفكرة منها تريح العامود والدفرنس الامامي من الدوران داخل المدن ، بالنسبة للي معي موجودة عند قطع الغيار صناعة برازيلية جيدة وقيمتها تقريبا ٥٠٠ واغلب الورش وميزان السيارات يشتغلونها
البالون بشكل عام على الاسفلت اقل جودة من الكفرات العادية والماكزس من افضلها بس يحتاج زيادة في الهواء فوق ٣٠ يعطيه ثبات اكثر
@@Kh19223
الله يطول عمرك على العز ويجزاك خير
معلومات مفيده استفدنا منها ،
لاهنت ي لاجودي
@@سالمالسالمالسالم-ز8ط 🤚🌷🌷
فيه معلومه مهمه أرجوا من الله أن تكون مفيدة لكم... تغيير كفرات السيارة بمقاسات وحجم يختلف عن الكفرات الأصلية يأثر تأثير مباشر على أنظمة التعليق بالسيارة ويقلل من عمرها الأفتراضي ومنها الجامبينات والمقصات واذرع توجيه السيارة
نعم يؤثر على المدى البعيد خاصة كفرات البالون
ولاكن فيها مزايا ترفع السيارة عن الصخور سلسة في الرمال المستعصية مريحة في المطبات وتحافظ على تماسك بدي السيارة هذا في مايخص سيارت البر اما استخدامها في المدن بكثرة لا أراه مناسبًا
الله يبارك لك فيه ، استخدمه الآن صار له ثلاث سنوات حقيقة ممتاز واستهلاكه للوقود مقارنة بباقي الجيوب مقبول لولا ارتفاع سعر البانزين الآن ، ومثل ماتفضلت مشكلة هيئة الوكالة ضعيفه تخرب العكوس والدوده ، يحتاج مساعدات ويايات استراليه تضبط اموره
👍🌷
تايوتا وبس من استخدام و خبره قنص و بداوه اغلب السيارات استخدمتها امريكي و يباني والله يا التايوتا كأن معك خوي ما كأنه سياره عمري ٤٤ سنه
نعم الخوي
كلام جميل للشيخ
نيسان وتويوتا ماشاء الله
كالعادة مبدع بالطرح وبأذن الله أبي أشوف باقي فديواتك عندي تعليق على بعض النقاط الجميلة بالجملة بداية الزيوت الخفيفة تناسب البلدان الباردة ولا تناسب أجواءنا والكلام هذا موجود بالكتلوجات أما توصية المصنع لمثل هاللزوجات أحيان يكون المناسبة لبلد المنشا وأحيان لتقليل صرفية البنزين فالمفروض الجميع يقرء الكتلوج بتمعن اما النيسان والتايوتا وغيره نتفق ببعض النقاط ونختلف ببعض بأختلاف الرغبات والميول والأحتياج لكن أستغرب من اللي يبي يفرض رايه مثال أنا لا أرغب اليوكن ولكن لو سألني عنه أحد قلت له غير مبرد القير وأكشت عليه لكن انا أفضل النيسان لقوته وراحته ورساوته وتحمله وتعليقه يمشي بالهيار كنه على عزاز هذا حد ذاته يكفي أما العيوب المزعومة مثل الحرارة لا أوافقها وعدادات التجتل موجودة للي يبي يتأكد كذلك الصرفية هو بدون أنظمة جربناه مع سيارات بأنظمة تفوق على بعضها حتا اللي تفوقت عليه بفرق بسيط ولو جبنا باترول كربريتر ٩٧ نظيف لو قارناه بأي سيارة دفع رباعي كم يبي يصير الفرق هل يسوى الكلام أو عدم شراءها المنصف يبي يجرب ثم يحكم أما الجاهل يبي يقارنها بالسيارات الأقتصادية وبالنسبة لموضوع البيبان مع أني أميل للبيبان بس المفروض كان فيه تعدد بالخيارات وسبب تفضيلي للباب الشنطة لو بغيت تحط شيئ أو تاخذ شيئ يظايقك الباب تظطر تركب لكن الباب تفتحه يبعد عنك
@@abofahad525 كلام جميل
الإجمل طرحك وهدوءك اللي يداهم القلب بدون أستئذان
يامال العافيه عزالله سجل معلومه 👌
عندما تجتمع الخبره مع الرجل العاقل.
من وجهة نظري افضل جيل نزل في اللاندكروزر من 90 إلى 97 جمع بين القديم والحديث ، القوة والاعتمادية والصبر ، ولا تنسى نظام التعليق الأمامي دفرنس كل شئ قطعة فيه مصممه تعيش عمر السيارة مقصات ومساعدات غير ما يتمتع به من قوة في الجبال والاماكن الصخرية وارتفاع مناسب ، هذا عن تجربة شخصية .
اكيد الجيل الاول ماعليه كلام ولاكن المفاضلة والمقارنة على اللي بعده من ٩٨ حتى ٢٠٢٢ واختلاف نظام التعليق فيها
اي بالله صدقت
حتى بأستراليا اللاندكروز والباترول مديل التسعين منتشر بكثرة و محبوب كثير لانه يجي دفرنسين ويتحمل
صدقت بالاضافة يجي دفلوكين امامي وخلفي
هذه سيارات جبارة من افضل ماصنعت اليابان
ذي الموديلات فيها سعر وجودة أما الجديد فهو "مصخرة الأرض"
يارجل اسمع قد شله صديق من معارض بازرعه ماهو بموتر كفو حرارته وهو صاعد القبل مرتفعه
السلام عليكم
وين ورشه اصلاح لدوده الدركسون في الرياض ؟
عليكم السلام ورشة الهيدروليك ،، ورشة الطائر محلين صيانة تجدها في قوقل
لو تجي للناحيه العمليه الشنطه ماهي عمليه ابداً لانه بعد فتره تطلب قطع غيار مثل مساعدات الباب اللي فوق
لكن البيبان الصفاق مايطلب قطع غيار ابداً مثل بيبان الشنطه
أنا شخصياً لا اعتبرها مشكلة مقابل مزايا الشنطة لراعي البر ، غيرتها مرتين فقط طوال هذي السنين الطقم ٨٠ ريال صيني اما البيبان اتفق معك افضل للعائلة اثناء الصعود والنزول علماً ان حتى الأبواب تحتاج صيانه وفيها مشاكل إذا تراكم عليها الغبار الدقيق ( الريغا )
أهم مميزات جيوب تيسان ابو الحرارة وملك الصناعيات أنه يخليك معروف بالصناعيات ويصير اقرب من اخوك ابو السطحة وهذه ميزة غير موجودة بكل ماركات السيارات
كم عمرك يا بابا
ايوالله صدقت من تجربه 😅😅😅
نيسان باترول مركب شيوخ بدري عليك 😂😂
@@احمداحمد-د8غ6د عمري لله الحمد وصل 28 سنة ومهندس نفط كويتي وهذه سيارتي في البروفايل أمر وش بغيت
@@مممممممسسسسسممم وينه وين الشيوخ قصدك مركب تيوس من شركة التياسين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير ودي استفسر منك
شفت لك حلقه عن الدرابيل
وشفتك تمدح دربيل من عبد الواحد
دخلت ولقيت مثل دربيلك ولقيت واحد قطر العدسه ٥٠ والتكبير من ١٠ الى ٢٢ تقدر تغير( منظار نيكون اكيولون (10-22x50) (BAA818SA)
)
إيش رايك آخذ مثل اللي معك او اللي يكبر من ١٠ الى ٢٢
استفسر آخير
أيش الفرق الجوهري بين الدربيل العادي مثل اللي معك و الغالي السوارفسكي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هذا الدربيل اللي ذكرت يعتبر نوع تلسكوب اقل زوم فيه عشرة يعني فيه اهتزاز لاكنه يكبر حتى ٢٢ مرة ولا اعلم هل ترتاح عينك له اولا ، اما اللي عندي زوم ٧ اقل اهتزاز واسع الرؤية وأنت عليك اختيار اللي يناسب حاجتك ، وافضل شي تفحصها عند الوكيل اذا امكن ، اما الفرق بين السوار والدرابيل التجارية كبير جودة العدسات وصفائها قوة الهيكل العدسات تحت اشراف خبراء مختصين في سلامة العيون الضمان ٣٠ سنة وهذا لا يعني ان الشركات الاخرى سيئة ومنها نيكون فهي تصنع اجود انواع العدسات ولاكنها لم تلتفت الى الدرابيل بل تركز على عدسات الكميرات
جزاك الله خير
الله يبارك لك فيه ويعطيك خيره
جزاك الله خيرا
وافي بارك الله فيك الله يبارك في حلالك
جزاك الله خير
انا مااقتني الا السيارات الامريكيه مهما تخرب كل يوم مااخذت الا امريكي فيها متعه قياده و رساوه وراحهع لا يعلى عليه ابداً واذا ع يدك من الوكاله هذا افضل ولكن تويوتا انشهد انه من السيارات القويه بكل ماتعنيه من كلمه من اليارس الى جيب اللكزس الجوده واحده ماتفرق وقليل الاعطال واذا حصل عطل سهل الصيانه وتكييفه جدا ممتاز طبعا الياباني بشكل عام لكن التويوتا الاول.
تتكلم عن الراحه بالياباني جرب باترول ٤٠٠ حصان ولا احد يصف جنبة بالراحه انسى 🎉🎉 9:34 9:35
الي جرب الامريكي خلاص مايعجبه غير هو
ماقصرت كلامك طيب ماعليه غبار اوجزت وانصفت وابدعت
ونت اطيب 🌷🌷
جربة الفكسار 2003 والله انه شيخ ولأن معي 2001 جكسار بنسبه لي الفكسار افضل بمراحل 👌🏼
@@مممممممسسسسسمممليش وش الفرق بينهم مو نفس مكينة وكل شي بس زيادة اكسسوارات
الفكسار ٨ سلندر قير ٥ سرعات دفع رباعي مستمر و اوبشنات لكزس هيدروليك وشاشة والخ...
الجكسار ٦ سلندر قير ٤ سرعات (من 98-2002) دفع خلفي اذا ماشبكت الدبل طبعا (موديل 2006 وفوق دفع رباعي مستمر)
اوبشنات اقل
@@user-yf1lz7dl2i لا القديم لك عليه شوي يطلب اكثر كثير اعرفهم يشتكون منه ركب مساعدات يعني اما الجديد افضل
شرح وافي ..احسنت 🎉
حياك الله
أبدعت، استمر وفقك الله، تحياتي
ياهلابك
شرح وآفي يالسنافي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسعد الله أوقاتكم
أولاً: صح لسانك ولسان الشاعر.
ثانياً: الله يبارك لك بحلالك. والله يعطيك خيره ويكفيك شره.
ثالثاً: الله يعطيك العافية على الشرح البسيط .
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الله يسعد ايامك وجزاك الله خيرا🌷
ما شاء الله
الله يبارك لك
🥺 والله كتبت واخر شيء راح
تعليقي لزبده انت تعجبني 👍👍 بالتوفيق
ماشاء الله تبارك انا اشهد انك خبرة بارك الله فيك وعساك على القوة ياخي سبحان تشبه الدكتور سلمان العودة الله يرحم حاله اسلوب كلامك والصوت سبحان الخالق
عموما المواتر الممتازه اللي في متناول الشعب الكوري و الياباني و الامريكي اليباني كلها ممتازه وافضل الامريكي يعطيك راحه اكبر بس بجوده اقل من اليباني بس جوده حلوه واذا بتعرف تصينه وكل شي تغيره في وقته بيعيش معك بدون قروشه
بارك الله فيك اخوي ونعم الإنصاف، انا بتكلم عن تجربتي من 2009 لين اليوم تقريبا 14 سنه، موديل 1998 اول موتر من هالجيل
استعمالي خطوط ومدن واستعمال خفيف جدا جدا للبر، ماواجهت ابدا مشكلة فالدودة من 14 سنه لين الشهر الي قبل وبدلتها بتجاري مع الأسف وندمان لليوم، واما المقصات ما واجهت فيها أي مشكلة لانه مثل ماقلت استعمالي مدينة عكس اخونا بارك الله فيه استعماله بر
بالنسبه للعيوب صرفيته عاليه
اسعار القطع ترتفع سنويا
القطع قاعد تصير نادرة وخاصة الاكسسوارات اما القطع الميكانيكية متوفرة
اما المميزات
موتر اعتمادي بحت اذا خرب شي ركب وكاله وانسى تخرب القطعة
موتر طق سلف وامشي وانسى سالفه يجي يوم ومايطق سلف
كل مرة غرزت فيها ماعمري احتجت احد يسحبني الدبل مسوي شغلة وبقوة
واخيرا امتع سيارة سقتها بحياتي رغم اني جربت انواع مختلفة من السيارات ومن شركات كثيرة لكن امتع منه مافي
نعم احسنت سيارة ماعليها كلام وحسناته تغطي بعض العيوب التي لا تحصل مع الاستخدام العادي بل في الطرق الشاقة فقط
ذا القيب معي زيه له سنه استعمال يعيبه صرف البنزين ولا قد هو يصلح للتهريب
الله يبارك لك واشهد انه موتر ولحد الان معي نفسه موديل 2005 من 15 سنه
@@ahmadalsheebani3245 ماشاء الله الله يعطيك من خيره ويكفيك شره
امين واياك
ماشاءالله كم ماشي
حط.صاجه الدرع الصلب من تحت المكينه
صوتك زين ف القصايد ماشاء الله
بيقى تويوتا الافضل بين الجميع💪
النيسان ثقيل وزنه بس محركاته قويه عشان كذا تحس انه خفيف ..
ثقيل وزن بس خفيف نفس
الله يطرح فيه البركة.
*اضافه* لاتاخذ الا موتر دبل ولا شب فيه
الله يعطيك العافية الداخليه ما تكلمت عنها بتفصيل 😅 ننطر التغطيه القادمه
ان شاء الله سيكون القادم عن العزبة ولمحة عن الترتيبات التي تخص البر وامكانيات استيعاب السيارة
ينبغي ان تذكر اسماء الزيوت حتى نستفيد .
عليك بمنتجات بترومين لأنها ثقة القير احرص على الخاص بالقير موجود عند قطع الغيار تماتيك وعادي (زيت تويوتا العلبة ٥٠ ريال ) كل ٥٠ ألف تغيره
الله يوفقك اخي الغالي
اشرايك الي بيشري لاند كروزر 2020 8 سلندر 4600 اعطنا رأيك لاهنت وكذلك اعطنا عيوبه مع الاستخدام الله يوفقك ويرفع قدرك دنياء وآخره
جزاك الله خير مافيه عيب حتى الان سوى سعره الغالي ههه الله يوفقك
النضيف مره وماشي من 50 وتحت فل كامل تحصله على 250 وحولها
ازين من الموديل الجديد التيربو حراره وخربات وفرق سعر كبير
الله يوفقك ويسعدك أسلوب راقي من أنسان راقي أنا من مستخدمي مثل هذا من عام ٢٠٠٣ ومستحيل أصبر أو أفرط فيه لكن فيه عيوب مثل ماقلت من الأمام والعيب الثاني صرفيه البنزين جدا عاليه هذي العيبين اللي فيه فقط الباقي جيب لايعلى عليه
الله يحييك اخوي اغلب هذا النوع من الجيوب على خزان البنزين الرئيسي يمشي حوالي ٥٠٠ كلم على الطرق الطويلة اما داخل المدن حوالى ٤٠٠ كلم هذا في حال القيادة العادية من دون سرعات عالية
@@Kh19223
اعطيك ياها بالمختصر وانا خوك ومن تجربه شخصيه اناصاحب فكساروقير عادي وفاصل الدفع الرباعي عنه ومركب فرارات قدام
الصرفيه انت الي تحكم فيها انا طلعة من تبوك وقبل القليبه اخذة يسار طريق الجوف وبالصدفه لقية صاحب هايلكس وعلى قولتهم مجاكر انا وياه قبل فجروقفة وصلية العصر ولاخ واصل طريقه وحركة وبعدالحوي في محطة الهياظله لحقته ومع بعض لين دخلنا بسيطاء
وخلص علي التانكي الكبير حدود٤٠٠اويزيد عنها شي بسيط وانا راجع عبيت من محطة شاهي بطريف وسرعتي من ١٢٠ماتعداء ١٣٠وصلني لين لوحة تبوك ٩٠كيلو التانكي الكبير مشانا فوق ٦٠٠ بنزيم احمر هذي تجرتبي مع الخط بس تعتمد على اهتمامك بالسياره لاحديجيني ويقول البواجي لها ٣سنوات وفلترالهواء من عام السبله ماغيره وصفايه وبنزيم ترا كلهن لهن دور بالصرف ؟
وعفاك يالامير
ما تكلمت على الصرفية والفرق بينها وبين صرفية الجيب الحديث
الكفه تميل لصالح الجديد نسبيًا والسبب قوة المحرك لانه يحمل وزن السيارة دون عناء
مافيه فرق الا شي بسيط توانك وحده ١٤٠ لتر
محتار بين لاند وباترول كلها ٢٠٠٥ وكلها ديزل اكثر استخدامي مدينه وخطوط سفر ماني حق بر ومزانيتي محدوده وش تنصحني
غدًا ان شاء الله احتمال انزل حلقة ويكون فيها لمحة عن سيارتي بعد ما حولتها ديزل والمقصود اللي في هذا الفيديو الجي اكس ار ،، اما بخصوص اختيارك احدى السيارتين فهذا يتوقف على نظافة السيارة واهم شي تكون الماكينه تيربو واذا كان ترهيم لابد من التأكد من سلامة ترهيمها على شان تطابق المواصفات والمقاييس من اجل الفحص الدوري الذي اصبح الزاميا الان
@@Kh19223 كلام كافي ووافي مشكور
الباترول إفضل لعدت أمور أريح وحتا بدون تيربو مقبول وقطعه أرخص وهو أريح ولو حصل لك تربو أفضل
يازين الفورشنر سته سلندر خفيف قوي
ماقصرت على المقطع وبنقل تجربتي ورائي
بالنسبة للنظام هذا يسمى التورشن بار او عامود الالتواء ومثل ما الياي يتغير تقدر تغيره بشيء رياضي مثل دبينسون ومن ميزات التورشن بار انه تتحكم بالرفع بمسمار وبالنسبة للمساعد ركبت مساعد رياضي دبينسون وفرق معي الموتر واجد ولكن تقول كل هذا ما اعجبك فيه نظام جديد يكنسل التورشن بار ويصير ياي امامي مثل الجديد وسعره بحوالي ال5 الاف وبالنسبة للفرارات ممتازة الصراحة خاصة للي موتره رفيع يطول بعمر العكوس
ومشكلة الطرمبه والدوده ركبت مبرد الصراحة فرق معي كثير
اشكرك على المشاركة وتجربتك في ماذكرت ولعل من يطلع على التعليق يستفيد اما انا فقد عانيت في السابق مع هذا الموديل تخيل لا يوجد مساعد امامي في ذالك الوقت سوى شد البلد وكل رحلة قنص ارجع اغير مساعد او مقص يوم كانت الامور سهالات والصيد واجد ، اما كلامك عن الطرمبه صحيح 👍 وسيارتي فيها مبرد والان ٥ سنوات ادائها ممتاز
انا يمني وشهد انهآ اعز سيارات هذا المودديل والي قبله كلهم مايرده شي طرقنا وعره وهوه لحد اليوم يكد
الله يطرح فيه البركه ويكفيك شره
امين جزاك الله خيرا
ليتك ذكرت الجيب كم ماشي ماشالله تبارك الله
تقريبا ٥٠٠ ألف نصفها صحراء و١٠٠ ألف بعد الترهيم ديزل
التجربة خير برهان ولا تقدر بثمن جبت الكلام الى في صدري وانا ما عندي جيب بس التجارب متشابه في الكرف 😜👍
يعطيك العافية حافظ ولا فوق ٢٠ اعلان في حراج لواحد مثله من مؤديل 2000-2004 بحكم ميزانيتي و للحين محتار فيه ادور اوتو لانه بيكون استخدام يومي بس ما يمدحون صرفيته
حوله ديزل وامورك في السليم
@@gm3277 تركب على الاتوماتك ولا توليف زود
@@gm3277تحويل الديزل بيكلف من ٢٠ الف الى ٢٨٥٠٠ الف هذي الاسعار الي بحثت عنها في جميع محلات الترهيم الي عليها الكلام و المدح و الثقه
كلامك صحيح ١٠٠٪ عن عيوب الموتر واللي ينتقد كلامك اعتقد انه من الشريطيه اللي يلمعون صورة السيارات القديمه ويحاولون الضحك ع الناس بكلمة ( قديمك نديمك ) فعلاً الموتر هذا حلو جميل ولكن عيوبه تكرهك فيه اذا كنت راعي بر وجبال 👎اما اذا انت تقتني الموتر هذا وموقفه بس للطلعات والسفر انصحك تشتري بدون تردد 👍
👍
اي بمعنى مقصدك انه ليس صالح للبر ومُتعب في النفود ؟
الله يبارك لك في الهرش
ويبارك في عمرك
لااوافقك الرلي هذا افضل طراز من سنة 98 الي 2007 لانه ليس به زوائد من الذي قبله واثبت وهو في نفس الوقت افضل من الطرازات 2008 للحد 2021 لانه هذا الموديل الدبل فية عصا وتشغيله مضمون والبنافر فيه اصلب ولا تتعفس بسهوله وحجمه اصغر ومركز القياده اكثر سيطره
احترم رأيك وانا كلامي في الفيديو مركز على نقاط معينه في هذا الموديل وأضيف ان الدبل سواء زر او عصا ليس فيها مشاكل تذكر حتى ان دبل الزر جاء في الشاص منذ الثمانينات حتى مديل سيارتي هذي فيها دبل زر في بعض الفئات الفي اكس ار والجي اكس ار
وياهلابك .
الله يعطيك العافيه تقرير مميز و مفيد 👍🏻
و يقول الشاعر لافي الغيداني :
راكب اللي كن زوله زول ذيب
ان نطحته و ان قفيته من ورى
و ان عرض لك قلت: مابالوصف ريب
جنب ذيب لاحقه جوع و عرى
ياسلام
تسلم عالشرح الوافي والله كنت افكر آخذ لي من هالنوعيه ل ٢٠٠٧ بس هونت .. وبعدين عندي ملاحظه يوم تقول الهيئه الأماميه ترى ناس كثير ماراح تفهم عليك حتى انا مافهمت وش تقصد إلين شرحت عالموتر لكن قل نظام (التعليق) سواء امامي او خلفي وسلامتك
كلامك صحيح
ونا بعد بقولك ان كثيرأ من الناس ماتعرف نظام التعليق هههه وانا واحد منهم ولا ادري لماذا وصف بهذا الوصف وانا اخترت وصف الهيئة الامامية مع مشكلة الدودة التي خارج نظام التعليق مع هذه النوعية من السيارات وعلى كل حال كل ماذكرت في الفيديو من سلبيات عن السيارة مقصورة فقط على الطرق الوعرة والاستعمال الشاق ،، تحياتي
طيب ليه مانصحت بالموديل اللي قبله !! اللي يجيك من موديل ٩٧ لين ٩٢ مكينة ٢٤ بلف بنزين
عزالله مامر علي مثله بالبر لي ٢٥ سنه استخدمه وكل سنه يزيد حبي له .. ويايات من قدام وورى شي شي جبار الجيل هذا
احسنت وعند جهينة الخبر اليقين كيف انصح بسيارة غير متداوله في السوق لندرتها وراعيها ما يفرط فيها وانت اولهم اليس كذالك؟
@@Kh19223 عزالله بعيد عن كل شي انك رجال واضح انك كفو ومحترم .. الكتاب بيّن من عنوانه .. اما بالنسبه للجيل من ٩٧ وتحت اشوفه متوفر بالسوق مايمنع ان ياخذه رجال ويكمل اساسياته من تكميل لانه يايات زي ماتفضلت والمكينه وحده والكبليتر اللي الناس متخوفه منه ماادري ليش ومهولين موضوعه هي كلها ٣ سنين ويحتاج غسله بمية ريال والصرفيه والله واحد بينه وبين البخاخات ممكن في قادم الايام ان يسر الله بنزل عنه مقطع يوتيوب ومنك نستفيد ياصاحب القناة اللي يزيدك من العلم ويغنيك
ال ٩٧؟ اللي يعيبه الناس ماتبي قير عادي
الظاهر ابو جمل مع الازفلت يحن
@@asssdsky7318 صحيح
هذا المديل جميل له نقاط قوة وله نقاط ضعف لكن من بعده إنتهت الجيوب
مع حبي وإحترامي هذة وجهة نظر ومقاييس الجودة مسألة نسبيه .... النيسان مثلا أفضل من التويوتا بكافة أنواعها وهذي وجهة نظري قد تصيب والعكس صحيح
طبينا في صاحب مصنع نيسان
افضل منه عندك ، اما الغالبية العظمى ما تفضل الا تويوتا ، ولا عاجبك نيسان المفلسة ومن وكيل فاشل الى افشل منه .
@@alim358*الحمد لله انك مجرد مستخدم ليس إلا وشلون لو انك صانع السياره*
لاتشخصنون الموضوع تراها كلها سيارات وكل سيارة فيها عيوب ومميزات وتنافس بين الشركات
الجودة بالتويوتا يا عزيزي
اما النيسان فشركة جيركو نكبتهم بالقيور
استغربت انك ماتحدثت عن مكينة وقير السياره الجبارة
بالعكس يااخي انا مدحت كل شي في هذا الجيب وذكرت دون تحديد سيارتي انه يمكن ان يصل الى المليون كلم دون تبديل ماكينه او قير وغيره بشرط تهتم بالزيوت اللي انا ذكرت في الفيديو والعيب الوحيد في هذا الموديل هوا الذي ذكرت سلفا تحياتي
موتر جميل من تجربة لكن لا هو اللي فعلا حق بر ولا هو اللي فعلا حق خطوط… لكن يبقى اعتمادي وسابق لوقته
عايز اتعلم السوقة السيارات
الله يبارك لك ماشاءالله تبارك الله ، اللاند الموديل ذا جيد ولكن عيبه زي ماقلت ثقل الوزن وتحس يحتاج عزم اكثر مدري عشاني جربت الفتك😅، ميزت اللاند في الصخور جيد لكن نفود لا بالله مامثل الفتك مطامر قشع موتر يصمل فيه متانة تعليق وقوة عزم ومن وجهة نظري افضل جيب بعد اللاند ال ٩٧ الدفرنسين
جرب الفتك بالعقاب الغير مزفلتة تبي تشوفه أفضل بالذات بالدروب اللي ينزل الكفر فيها بزيادة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ماشاءالله
هذه السيارة كم ثمنها مصروفها قليل لا وكثير كم تمشي في رغيف الخبز أريد سيارة مصروفها قليل تمشي برغيف الخبز ثلاث ايام انا والعيال كلهم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يرزقنا وإياكم من واسع فضله وكرمه
ويصلح لنا ولكم الذرية
امين يارب يرزقنا ويرزقك من حيث لاتحتسب جزاك الله خيرا وبارك الله فيك أخي الكريم انشاء الله كل يوم تبيع سيارة يرزقك بجاه لا جاه إلا جاه وصل الله على محمد وعلى آله وصحبه وسلم
الزيوت الجديده اللي تقصدها اسمها تخليقي بالكامل
نعم صحيح بس مايكتب على العلبة اعتقد ولذالك لم اذكر هذه العبارة والمهتم بهذا الشأن سيعرفه
ابغاك تذكر عيؤب النيسان
والله ياعزيزي النيسان مافيه عيب قوي يجعل المستخدم يتجنبه سوى بعض الاشياء التي يختلف عليها بعض الناس وأولها القيمة عند البيع وصرف البنزين وغلا قطع الغيار وعدم توفر قطع بديلة عن الوكالة بأسعار مناسبة وإنا شخصيًا اتجاوز كل هذا لو كان فيه شنطة خلفية مثل التويوتا
@@Kh19223 جرب الباثفندر ٢٠٠٤ وراح تتجاوز هالعيوب كلها 🌹😂
@@Kh19223 غلاء فطع الغيار ؟ ترا موترك اللي ف الصوره أغلى قطع غيار منه شف فحماته بكم ؟ وفحمات الفتك بكم ؟
@@Kh19223 ابغ حل الحرارة في النيسان كل شي يتصلح الحرارة لا لازم تغير المكينه ويمكن تكون فيه حراره؟؟
@@بتتخا كم موديله وش غيرت فيه هل الحرارة اذا كان شغال واقف او على الطريق
شفت مقطع لواحد بقطر مركب مقصات ويايات ٢٠٠٨ على شغل البلد مافيه لحام بس مسامير تقريبا على حسب ماسمعت وقريت يكلف من٥٠٠٠-٨٠٠٠ ريال سعودي
نعم صحيح ماتفضلت به فكرة اضافة ياي امامي ممتازة لاكن المشكلة في المساعديات الامامية جربت انا اغلب الشركات المتخصصة في الطرق الوعرة وأسعارها غالية وتعتمد على ضغط الهواء اغلبها فشلت معي وخاصة في الصيف ( الحر الشديد) وما عدا ذالك فهي ممتازة
الي انصدم لمن سمع صوته فكره سلمان العودة يصف معي 😂 صح السانك
كان معي تجربه 12سنه واكثر. ماهو سيارت بر سيئ الجميل فيه البدي وبابه الخلفي فقط
👍
أفضل ماصنع اليابان
ياابو الوليد عدل على السياره من المساعدات الغار ورفع خشم السياره
ماخليت شي إلا وجربته التدبيل امن شي بعد الله
تصدقون جميع الشاحنات اليابانيه الصغيره مثل الددسن والL200 والمازدا الBT والايسوزو الديماكس ماقدرت مجتمعه انها توقف بوجه الهايلكس بالسوق اليابانيه
ووقف بيعها هناك من عام ١٩٩٨ م
واستمرت الهايلكس حتى عام ٢٠٠٤
واجبرت الحكومه تويوتا على ايقاف بيعها بالسوق المحليه بسبب القوانين والاشتراطات الجديده من وزاة النقل
وطالب اليابانيين الحكومه لأرجاع بيع الهايلكس بسوقهم فوافقت الحكومه ورجع بيع الهايلكس هناك من عام ٢٠١٧ حتى الان
وهي الان متفرده ومتصدره هناك ولكن سعرها غالي جدا
كذلك ان سيارات الدفع الرباعي مثل الباجيرو والباترول فشل بالمبيعات باليابان ووقفوهها من عام٢٠٠٢ وعام ٢٠٠٤ تقريبا على التوالي
وماقدرت حتى انها تنافس اللاند
وان اللاند من قوة شعبيته عند اليابانيين يشترونه هو والبرادو على الرغم ان الضريبه عليه عاليه عندهم جدا
والحين صارو يستوردون التندرا والتاكوما والفورنر والافجي من امريكا لليابان على الرغم ان الحكومه حاطه ضارئب وجمارك فلكيه بسبب حجم السياره والمحرك
وكذلك تصدقون ان سيارات السيدان اليابانيه دخلت للسوق اليابانيه عشان تنافس الكامري وانسحبت جميعها بفشل ذريع لدرجة انه توقف بيعها باليابان
دخلت الاكورد من عام ١٩٩٨ وانسحبت عام ٢٠٠٢
ودخلت المازدا ٦ عام ٢٠١٤ وانسحبت عام عام ٢٠١٨
ودخلت الالتيما عام ٢٠١٣ وانسحبت عام ٢٠١٥ بسنتين فقط !!
بسبب عدم الاقبال عليها وضعف مبيعاتهم
وبقيت الكامري بالسوق اليابانيه متصدر لأكثر من ٤٠ سنه بدون منافس
والان الكامري متصدرة المبيعات هناك حتى الان
وفي اليابان وقفوا تصنيع الكامري مو فشل للمنافسين زودت التطبيل العالم متجه سيارات الجوب الصغيره والكروس اوفر ولا صار لسيدان رغبة هاذا السبب لا تزود المدح وقفت الكامري مثلها مثل غيرها 🤝
ما ابي أرد على جميع النقاط لكن أكتفي بنقطة واحدة لا تخفا على الغالبية وهي كيف الكامري لها ٤٠ سنة وهي من التسعينيات
تويوتا جيب يبقى الافضل والاقدر على طلعات البر نبي نعرف شنو المناطق البريه اللي حولك وطلعات الشتا ونبى الخباري والفياض والخضار
ان شاء الله