We will soon make a brief stop at Ozone(CF04).The dours on the right will open.Passengers going to the Meijo subway line,Meitetsu seto line,and Yutolito line,please change trans hear at Ozone(CF04).The stops after Ozone(CF04),will be Kachigawa(CF06).Thank you.
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
名古屋 0:21
金山 3:13
鶴舞 6:38
千種 9:34
大曽根 12:41
勝川 17:36
春日井 21:14
高蔵寺 26:50
多治見 35:51
土岐市 42:17
瑞浪 48:32
釜戸 54:33
武並 59:32
恵那 1:04:22
美乃坂本 1:09:38
中津川 1:15:36
従前の所属区であった神領車両区から庄内川対岸に在住、ゆとりーとライン沿線住民です。「セントラルライナー」時代からも、「ブルー快速」（種別表示幕が水色ゆえの通称）になりましても、幾度と乗りました。固定クロスボックス席が連結妻側近くにありますが、ファミリー向けのミニセンターテーブルを、買い物帰りに荷物を整理するのに重宝致しました。ビジネスマンはラップトップPC（ノートpcですね）を置くのに利用しましたし、恵那や中津川のハイキング客が駅弁を食べるのに好都合でした。静岡車両区に転属致しましたが、末永く活躍を祈ります。
城北線勝川駅迄、繋がらないのかな?真ん中にスペース？みたいなのがあるけど、地味に歩くからめんどくさい(汗)
城北線が鉄建公団のリースから解放されて、完全にJR東海のものになれば繋がる可能性は出てくるかと思いますよ
あと10年ほど先ですけど
快速にしては停車駅は多く感じるけど、駅間距離が非常に長いから充分快速感は有るな〜って感じました。
高蔵寺を過ぎた辺りから一気に田舎になりますね。
各駅に停まる多治見以遠は山間区間そのものですね。
この車両での快速中津川はもう２度と見られないんですね…泣
撤退してしまいましたからね～
何かの臨時で来ることがあ。。。ればいいですね～
いつも朝お世話になってます。
ご視聴ありがとうございます♪
路線や列車のご要望があれば、撮影に望みたいと思いますので、宜しくお願いします♪
ご要望に沿えられるかは分かりませんが。。。
まもなく、大曽根、大曽根ですお出口、右側ですドアから手をはなして、お待ち下さい！名古屋地下鉄、名城線、名鉄瀬戸線、ゆとりーとラインはお乗り換えです！お手荷物、車内にお忘れ物ありませんようお確かめの上お降りください！まもなく大曽根です
We will soon make a brief stop at Ozone(CF04).The dours on the right will open.Passengers going to the Meijo subway line,Meitetsu seto line,and Yutolito line,please change trans hear at Ozone(CF04).The stops after Ozone(CF04),will be Kachigawa(CF06).Thank you.
セントラルライナー131系
普通の131系とは違うから
いいですね
名古屋駅発車のジョイント音もいいですね
313系ですね！
8000番台は豪華ですよね！
愛岐トンネル内では130㎞出てるんかな？
快速になってからは出してませんね
110キロ止まりだったはずです～
元セントラルいいね！
8000番台はいいですよね！
中央西線は211系５０００番台&313系８０００番台はいいですね僕よく乗ります！！
211-5000と313-8000は格差連結ですねw
豪華転クロとロングシート！
中央西線は面白い路線ですね！
銭とられるライナーw