Два варианта: просела кабина (прогнили элементы, лопнули или прогнулись) или при выгрузке шнек не отлаживали, подъезжали прицепом очень близко к горловине выгрузной и упирались бортом в кабину. У дядьки так прогнули кабину, один не успел затормозить и бортом согнул
На Ниве это болячка,кабину повесили на швелере и ещё уголках Всё это со временем уходит в сторону.На старой Ниве в конце семидесятых годов,я выставил ровно кабину домкратами,и заварив все эти швелера , угольники.Но!Самое главное ,надо поставить дополнительные упоры или такие растяжки,как сдесь уже стоят под кабиной.Желательно что бы яблоки сферические по концам этих растяжк не болтались.И я доработал без проблем до списания этой нивы На новой Ниве тоже сразу началось такое,но я уже знал что делать.И вообще ,сразу сделай поднавес чтоб комбаин стоял под крышей.А иначе,вот где ты варил сваркой что либо,то на следующий год после зимы весной ,там ещё больше гнили будет На Ниве под бункером очень гниёт,туда по стенкам бункера всё стекает.А потом там отрывается жести и барабан зерно об это дело рубит.Так что пиши ,если что ,могу подсказать.
@@VasilySulimen-pr9xr доброго времени суток я тоже думаю Нада по краю кабины проложить уголок хороший и праблема уйдет вроде мелоч но может сделать последствия
@@СельскаяЖизнь-к6г Да там надо её остановить,пока не оторвалась эта кабина,если она будет отходить постоянно ,то и рычаги гидрораспределителя плохо начинают работать.
Обычная болячка нивы. Домкратом переднюю часть кабины поднимаешь, и всё становится на свои места, а там варишь, усиливаеш и всё. Да, когда кабина опускается, зажимает выгрузной шнек, имеется ввиду та часть которая находится под кабиной, корпус (труба) прогибается и шнек, что идёт из бункера, цепляет дно и бункера и трубы. Удачи.
@@user-pq6hd4sm8b доброго времени суток да эту болячку Нада устранить когда последний раз он работал его не почистили и бросили так поэтому подгнило ну нечего будем делать потихоньку
Добрый день это да из-за уголка ещё тягу надо смотреть которая идёт от рамы под кабину у нас дошло до того что барабан стал за раму цеплять пришлось на другую раму все переставлять конструктор одним словом
Веселье было ещё то когда началась уборочная люди убирали а у нас мотор с мостами лежали отдельно от рамы но зато когда его собрали самые первые накосили 100 тон а ещё был прикол сами изготовили шатун на жатку из дуба сделали он у нас 3 сезона отходил люди железные шатуны ставили разбивало весь режущий аппарат вплоть аж пятку отрывало
@@user-dj9wt8jj2h конечно это не хорошо но зато перебрали теперь будет дай бог служить верой и правдой вам шатун на катке у меня тоже металлический буду заводской ставить все буду заводское всеравно кто что бы не говорил а эти камбаины легенды и они служат людям верой и правдой при должном уходе мне тесть постоянно говорит вот гидро ход Нада Ая не особо хочу это просто думал снять что да как на заводском камбаине
@@СельскаяЖизнь-к6г у нас почему-то тягу рвало которая идёт от рамы на мост в районе коробки симметрия была нарушена мы кое как докосили до конца уборочной а на следующий год было принято решение перекидывать на другую раму
@@СельскаяЖизнь-к6г заводской брак присутствовал да и вообще комбайн был новый два сезона отходил и вот такие проблемы были с ним мотор это вообще просто подвёл перегоняли комбайн на поле до загонки не доехали выбило нижний патрубок это был первый колокольчик новый комбайн
Ну это да,правильно не надо гонять с откинутым шнеком.И ещё нужно обратить внимание на тягу,которая в бункере,и держит кабину,за левый раскос.Если она изначально не отрегулирована,сначала появляется бугорок в кабине,потом ломает тот уголок.На нивах с 83 года,знаю о чём речь.Эффект,покупали из первых выпусков,отработал 13 сезонов,продали,всё что работало с завода,так и работало,кроме расходников никаких нареканий,зря бросили выпускать.
У нивы ефект широкий мост управляемых колёс, жатка 5м, двигатель д 260 на 150 л. с, електроная система контроля стоит справа и кондиционер и новый измельчитель. Апарат намного лутше иза кондецеонера, широкого моста, гидростатику и болие лутшей жатки а также болие мощного и надёжного двигателя. Защита от пуха и пыли хуже чем у дона, можно было и лучше сделать ну ведать не пощытали нужным сделать это на заводе
@@СельскаяЖизнь-к6г согласен с этим в ремонте нива легше гораздо чем дон но есть недочёты такие как после трех, четырёх лет роботы начинает течь цылиндрик на барабане и не держыт нужных оборототов на барабане. Я думаю можно было было-бы чёт надёжные зделать
@@Masecin-Ed согласен Ая думаю это качество манжет такое приведу пример раньше вот 2000 года на классике ну шестерка семёрка капейка резинки в задние амортизаторы и реактивные тяги ну крепление моста да им сносу небыло а щас на год не хватает и полеуретан ставил бесполезно всеравно разбивает и все болтается а раньше очень и очень редко они менялись у меня вот мысли были может на гидро статику переделать все ее так хвалят но наверное откажусь от такой задумки да удобно да лучше этих ремней но крякнет гидро мотор или гидро насос цена ремонта десятки тысяч а на вариатора за эту сумму Я наберу ремней и фтулок на пол жизни и буду менять время от времени и ремонт проще или фтулки или ремень а на гст там уже сними визи а может это может то Нада в комплекте везти ждать и как сделают ещё да может он и не сломается не так скоро но это железяка бах и что то крякнуло в ней ну мое мнение такое
@@СельскаяЖизнь-к6г Чесно скажу 10 лет отработала Нива на гидростатике и не разу не римонтировали, меняли только масло мге 46 и смотрели за уровнем в бачке постоянно, да и фильтр брали качествиный Ливны. Гидромотор и гидронасос не меняли не разу. Ремень или один или два раза меняли на зубчястый RUBENA
Два варианта: просела кабина (прогнили элементы, лопнули или прогнулись) или при выгрузке шнек не отлаживали, подъезжали прицепом очень близко к горловине выгрузной и упирались бортом в кабину. У дядьки так прогнули кабину, один не успел затормозить и бортом согнул
Все может быть вариантов много
Передняя часть кабины ушла в низ, надо вы давить на верх и поставить дополнительную тягу ближе до левого переднего угла. Я у себя так сделал.
Кабина именно в бок ушла даже резинка где смотровое окно не дастает
На Ниве это болячка,кабину повесили на швелере и ещё уголках Всё это со временем уходит в сторону.На старой Ниве в конце семидесятых годов,я выставил ровно кабину домкратами,и заварив все эти швелера , угольники.Но!Самое главное ,надо поставить дополнительные упоры или такие растяжки,как сдесь уже стоят под кабиной.Желательно что бы яблоки сферические по концам этих растяжк не болтались.И я доработал без проблем до списания этой нивы На новой Ниве тоже сразу началось такое,но я уже знал что делать.И вообще ,сразу сделай поднавес чтоб комбаин стоял под крышей.А иначе,вот где ты варил сваркой что либо,то на следующий год после зимы весной ,там ещё больше гнили будет На Ниве под бункером очень гниёт,туда по стенкам бункера всё стекает.А потом там отрывается жести и барабан зерно об это дело рубит.Так что пиши ,если что ,могу подсказать.
@@VasilySulimen-pr9xr доброго времени суток я тоже думаю Нада по краю кабины проложить уголок хороший и праблема уйдет вроде мелоч но может сделать последствия
@@СельскаяЖизнь-к6г Да там надо её остановить,пока не оторвалась эта кабина,если она будет отходить постоянно ,то и рычаги гидрораспределителя плохо начинают работать.
@@VasilySulimen-pr9xr ручной газ да туго ходит уже
Обычная болячка нивы. Домкратом переднюю часть кабины поднимаешь, и всё становится на свои места, а там варишь, усиливаеш и всё.
Да, когда кабина опускается, зажимает выгрузной шнек, имеется ввиду та часть которая находится под кабиной, корпус (труба) прогибается и шнек, что идёт из бункера, цепляет дно и бункера и трубы.
Удачи.
Пересмотрел ещё раз, как раз на 1:12 где показываешь рукой, "труба" дырявая, вот её и имел ввиду.
@@user-pq6hd4sm8b доброго времени суток да эту болячку Нада устранить когда последний раз он работал его не почистили и бросили так поэтому подгнило ну нечего будем делать потихоньку
На трёх ремнях тоже нормально работает при урожайности до 40ц
Олег здаров дружище у меня подписан ты тут по другому еле признал не я буду ставить все нормальное это уже не дело
Добрый день это да из-за уголка ещё тягу надо смотреть которая идёт от рамы под кабину у нас дошло до того что барабан стал за раму цеплять пришлось на другую раму все переставлять конструктор одним словом
Веселье было ещё то когда началась уборочная люди убирали а у нас мотор с мостами лежали отдельно от рамы но зато когда его собрали самые первые накосили 100 тон а ещё был прикол сами изготовили шатун на жатку из дуба сделали он у нас 3 сезона отходил люди железные шатуны ставили разбивало весь режущий аппарат вплоть аж пятку отрывало
Ну мне Нада такое не допустить
@@user-dj9wt8jj2h конечно это не хорошо но зато перебрали теперь будет дай бог служить верой и правдой вам шатун на катке у меня тоже металлический буду заводской ставить все буду заводское всеравно кто что бы не говорил а эти камбаины легенды и они служат людям верой и правдой при должном уходе мне тесть постоянно говорит вот гидро ход Нада Ая не особо хочу это просто думал снять что да как на заводском камбаине
@@СельскаяЖизнь-к6г у нас почему-то тягу рвало которая идёт от рамы на мост в районе коробки симметрия была нарушена мы кое как докосили до конца уборочной а на следующий год было принято решение перекидывать на другую раму
@@СельскаяЖизнь-к6г заводской брак присутствовал да и вообще комбайн был новый два сезона отходил и вот такие проблемы были с ним мотор это вообще просто подвёл перегоняли комбайн на поле до загонки не доехали выбило нижний патрубок это был первый колокольчик новый комбайн
Привет Лёша, да это когда брус лопается от того что с откинутым шнеком по кочкам летаешь и гнет это место
Понял просто там не понятно что откуда пошло что выгнуть надо я думал кабину выгнуть и где она прилегать не будет там и подгинать
Ну это да,правильно не надо гонять с откинутым шнеком.И ещё нужно обратить внимание на тягу,которая в бункере,и держит кабину,за левый раскос.Если она изначально не отрегулирована,сначала появляется бугорок в кабине,потом ломает тот уголок.На нивах с 83 года,знаю о чём речь.Эффект,покупали из первых выпусков,отработал 13 сезонов,продали,всё что работало с завода,так и работало,кроме расходников никаких нареканий,зря бросили выпускать.
@@user-be1zd4wr7k да кстати появилась пространство больше между кабиной и бункером ну где смотровое окно там резинка не касается бункера
У нивы ефект широкий мост управляемых колёс, жатка 5м, двигатель д 260 на 150 л. с, електроная система контроля стоит справа и кондиционер и новый измельчитель. Апарат намного лутше иза кондецеонера, широкого моста, гидростатику и болие лутшей жатки а также болие мощного и надёжного двигателя. Защита от пуха и пыли хуже чем у дона, можно было и лучше сделать ну ведать не пощытали нужным сделать это на заводе
Но ск 5 нивы поднимали нашу страну да они устарели но они очень просты в ремонте и работе
@@СельскаяЖизнь-к6г согласен с этим в ремонте нива легше гораздо чем дон но есть недочёты такие как после трех, четырёх лет роботы начинает течь цылиндрик на барабане и не держыт нужных оборототов на барабане. Я думаю можно было было-бы чёт надёжные зделать
@@Masecin-Ed согласен Ая думаю это качество манжет такое приведу пример раньше вот 2000 года на классике ну шестерка семёрка капейка резинки в задние амортизаторы и реактивные тяги ну крепление моста да им сносу небыло а щас на год не хватает и полеуретан ставил бесполезно всеравно разбивает и все болтается а раньше очень и очень редко они менялись у меня вот мысли были может на гидро статику переделать все ее так хвалят но наверное откажусь от такой задумки да удобно да лучше этих ремней но крякнет гидро мотор или гидро насос цена ремонта десятки тысяч а на вариатора за эту сумму Я наберу ремней и фтулок на пол жизни и буду менять время от времени и ремонт проще или фтулки или ремень а на гст там уже сними визи а может это может то Нада в комплекте везти ждать и как сделают ещё да может он и не сломается не так скоро но это железяка бах и что то крякнуло в ней ну мое мнение такое
@@СельскаяЖизнь-к6г Чесно скажу 10 лет отработала Нива на гидростатике и не разу не римонтировали, меняли только масло мге 46 и смотрели за уровнем в бачке постоянно, да и фильтр брали качествиный Ливны. Гидромотор и гидронасос не меняли не разу. Ремень или один или два раза меняли на зубчястый RUBENA
Да, братан, делов тут уйма.
Как говорит мой кореш, если каркас начал шевелиться, делов не будет.
Интересно что стоил такой аппарат по деньгам?
Нет уже теперь мне понятно что к чему кабину нужно чуть подтянуть к бункеру а сам каркас целый
Нива эффект, почти та самая нива. Немного доработанная . Гст, движок, кондёр, задняя балка, гидравлика немного не так
Я это знаю но подробно что там да как не знаю я думаю многие так же просто как по заводскому там сделано все
Он на всю длину бункера , надо бункер снимать
Да да мне и так бункер снимать варить нада
Выздоравливай, я тоже болею ,но тоже уже выхожу с этого состояния
Взаимно✊ блин лучше работать чем болеть ато уже и компьютер и интернет надаел
Конечно снимай, интересно будет посмотреть