Bitte mehr davon ! Es ist zwar interessant mal solche 1000er Raketen zu sehen die mit dem Feinsten vom Feinsten ausgestattet sind, aber wenn jedes Video nur um Top-Material handelt was sich einige wahrscheinlich gar nicht leisten können fühle ich mich irgendwann nicht mehr angesprochen. Weiter so 👍🏻
Bin jetzt 1 1/2 Jahre auf der Rennstrecke unterwegs. Und wen man sich den content von dem Herrn Meindel, bewusst und gut aufnimmt. Bleib eigentlich keine Frage offen 👍 Finde es echt super dass man mit den Videos wachsen und lernen kann. Danke ✌️
Sehr gute Idee Matthias , ich glaube du wirst viel Kundschaft haben weil du ehrlich bist und keine Wunder versprichst . Durch meinen Vater bin ich mit Motorräder groß geworden und später zusammen mit ihm auf die Rennstrecke wo er mir dann sagte dass ich echt schei.....e fahre ,keine richtige Fahrlinie , Blickrichtung , vom Progressiven und Degressiven Bremsen keine Ahnung. Erst als ich quasi dass Rüstzeug zum Motorrad fahren hatte bekam ich ein gutes Fahrwerk, wobei ich überzeugt bin dass mir ein gutes Fahrwerk sicher geholfen hätte , darum finde ich deine Idee echt super . 👍
Mal wieder ein sehr informatives Video, gewohnt auf hohem Niveau Ich bin schon seit langer Zeit ein Fan von Wilbers Produkten. Selbst an meinen beiden Duc`s habe ich Komponenten von Benny. Ob es heute noch schlechte Fahrwerke gibt ? Ich sehe eher das Problem dass die Hersteller zu viele Kompromisse machen müssen. Dazu kommt natürlich auch der Kostenfaktor. Lohnen tut sich eine Überarbeitung des Fahrwerks immer Dein Angebot für die Anpassung des Fahrwerk für deinen aufgerufenen Preis ist natürlich nur zu empfehlen.
Hallo Matthias, ich hatte Dir schon öfter eine eMail gesendet und keine Reaktion erhalten. Klar, Du erhältst viele eMails, aber vielleicht findest Du doch mal Zeit zu antworten, und wenn es nur eine Absage ist, dass die von mir genannten Punkte für Dich nicht interessant sind. Valentin Pokorny von 1000PS hatte schon geantwortet, und meinte, dass die Punkte zu speziell wären, und für den Standard-Motorradfahrer nicht unbedingt so relevant sind - und 1000PS für solche speziellen Themen noch nicht genügend Abonnenten hat. ;) Der Betreff der eMail (17.06.2021) war: Rennstrecke und semi-aktives Faherwerk | konkrete technische Vorteile von Motorrad-Komponenten (z.B. Bremsscheiben) werden fast nie benannt Danke und viele Grüße, Tim
Hallo, bei emails die eine idee für videos mitbringen, freue ich mich und behalte so manches im hinterkopf. Wenn ich allerdings auf all diese antworten würde, hätte ich einen unbezahlten vollzeitjob im mails schreiben :) ich bitte um verständnis
Hallo Matthias, cooles video, wie immer...! Ich bin 2m gross und 110kg, zusammenfalten habe ich gelernt, aber mit dem Fahrwerk bin ich mir nicht sicher. Bin jetzt natürlich sehr hart eingestellt und vorgespannt, bräuchte ich bei diesem Gewicht zwingend andere federn? KTM RC8 Gruss und Dank Sven
Was schätzt du kann man mit einer Serien Zx10r aus 2004 mit orig Fahrwerk in Oschersleben an Zeit raus holen ? Mit anständiger Bremse und Slick natürlich, da man oft hört dass das orig Fahrwerk nicht so schlecht für die renne sei 🤔, Lg
Mach das Sinn vorbei zu kommen ohne wirkliche Rennstrecken Erfahrung zu haben ? Hab ein Moped für die Renn Strecke aber noch nicht wirklich Erfahrung.. (2 Tage ADR) oder sollte man erstmal fahren und dann vorbei kommen?
@@MatthiasMeindl ist ein reines Motorrad für die Rennstrecke. Aber ich kann auf Grund meiner fehlenden Erfahrung auf der Rennstrecke leider nicht sagen ob und wann das Fahrwerk nicht korrekt arbeitet.
Fahre seit letztem Jahr mit meiner 2018er S1000RR nur noch auf der Rennstrecke und bin jetzt am Pannonia Ring im 2ten Event 2:10 gefahren. Jetzt überlege ich einfach noch mit dem DDC weiterfahren und auf verschiedenen Rennstrecken üben und Freude haben, dass man am DDC nicht zu viel einstellen muss, oder ein gut eingestelltes Wilbers beim Profi einbauen lassen. Wie wäre denn da deine Meinung?
Ich würde mein Federbein erst wechseln wenn es verschlissen ist und fahre keine Rennstrecke. Original Teile sind oft sehr teuer, da könnte es sein das ein Federbein aus dem Zubehör günstiger ist.
Top Service !!! Ich bin nur erstaunt das es soviele Fahrer gibt die sich nicht genügend mit ihrem eigenen Bike beschäftigen zumindest was das Fahrwerk betrifft sprich Federvorspannung und Dämpfung ?!
Ich denke, mit Öhlins macht man nix verkehrt. An Showa kommt man irgendwie nicht wirklich ran. Wenn meine R6 mal einsatzbereit ist, werde ich das Angebot wohl annehmen, da das Setup von dem Vorbesitzer ist, und er ein völlig anderer Typ war, (klein und kräftig im Gegensatz zu mir (groß und schlank), einfach um ne Basis für die Renne zu haben.
Das ist ne gute Frage Matthias ob das Fahrwerk das richtige ist und vor allem ob es richtig angepasst auf mich ist. Anfühlen tut es sich ganz gut, obwohl ich so das Gefühl habe das es etwas weicher sein könnte, aber da kann ich mich auch täuschen, sprich ich hab kaum eine Ahnung davon. Ich fahre eine BMW S1000RR Bj.2017 und wenn ich richtig liege passt sich das Fahrwerk im Race Modus selber auf die Straßengegebenheiten an.
@@MatthiasMeindl muss glaub ich mal wirklich bei dir vorbei kommen (250km) und das anschauen lassen, dann kannst mich sicher auch gleich zwecks rennstrecke usw beraten, danke dir für deine arbeit
Das das Kawasakifahrwerk nix taugt sieht man ja eindeutig bei Jonathan Rea. Der fährt mit seinem Showa-Gerümpel immer hinterher. Kann ja nix taugen. [/ironie off]
Wenn ich meinen Arsch mal wieder auf ein Ringbike schmeißen werde dann werd ich mir das kaufen. Das Fahrwerk war bei mir eigentlich immer Scheiße auch wenn ich nie geglaubt hätte das ich nur mal in die Nähe von einem Moped Limit kommen würde. Danke Matthias!!👍
Würde meine 15er bmw zur Verfügung stellen , falls du darüber ein Video machen willst , wie man mit dem BMW DDC richtig zurecht kommt. Da würdest du glaub ich 99% der 15-16er Fahrern helfen ☺️
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Bitte mehr davon !
Es ist zwar interessant mal solche 1000er Raketen zu sehen die mit dem Feinsten vom Feinsten ausgestattet sind, aber wenn jedes Video nur um Top-Material handelt was sich einige wahrscheinlich gar nicht leisten können fühle ich mich irgendwann nicht mehr angesprochen.
Weiter so 👍🏻
Bin jetzt 1 1/2 Jahre auf der Rennstrecke unterwegs. Und wen man sich den content von dem Herrn Meindel, bewusst und gut aufnimmt. Bleib eigentlich keine Frage offen 👍 Finde es echt super dass man mit den Videos wachsen und lernen kann. Danke ✌️
Danke für das Lob!
Sehr gute Idee Matthias , ich glaube du wirst viel Kundschaft haben weil du ehrlich bist und keine Wunder versprichst . Durch meinen Vater bin ich mit Motorräder groß geworden und später zusammen mit ihm auf die Rennstrecke wo er mir dann sagte dass ich echt schei.....e fahre ,keine richtige Fahrlinie , Blickrichtung , vom Progressiven und Degressiven Bremsen keine Ahnung.
Erst als ich quasi dass Rüstzeug zum Motorrad fahren hatte bekam ich ein gutes Fahrwerk, wobei ich überzeugt bin dass mir ein gutes Fahrwerk sicher geholfen hätte , darum finde ich deine Idee echt super . 👍
Mega cool , sobald das Wetter besser ist , komme ich gerne mal bei Euch vorbei !
Man braucht immer das Beste, Neueste und Teuerste....
wo kommen wie denn da sonst hin.... ☺
Ist das teuerste und neueste denn auch das beste Federbein ?
@@yamahagenesis4065 natürlich nicht, war ein Spaß...
Aber Matthias muss ja von was leben, ich denke nur an Ihn... 😉
Besser kann man in den Tag nicht starten... MM Video erstmal anschauen und pünktlich um hoibe 10 YART EWC anschauen
🤩 mach ich jetzt auch
Mal wieder ein sehr informatives Video, gewohnt auf hohem Niveau
Ich bin schon seit langer Zeit ein Fan von Wilbers Produkten. Selbst an meinen beiden Duc`s habe ich Komponenten von Benny.
Ob es heute noch schlechte Fahrwerke gibt ? Ich sehe eher das Problem dass die Hersteller zu viele Kompromisse machen müssen.
Dazu kommt natürlich auch der Kostenfaktor. Lohnen tut sich eine Überarbeitung des Fahrwerks immer
Dein Angebot für die Anpassung des Fahrwerk für deinen aufgerufenen Preis ist natürlich nur zu empfehlen.
das fahrwerk an sich ist immer ein Kompromiss
klasse Aktion, vorallem für Einsteiger.
Danke Matthias Top wie immer ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Ich denke im Winter werde ich mit meiner Gabel mal vorstellig werden:)
Könntest du mal ein Video machen ab wann man sich überlegen sollte an der Bremse was zu ändern ?
Sehr gut wieder und auch interessant 👍
Danke und Frage: ZX 10R 2016 wäre es eine gute Idee das Federbei 4mm zu unterlegen??? DANKE und Grüße Manfred
Hallo Matthias,
ich hatte Dir schon öfter eine eMail gesendet und keine Reaktion erhalten. Klar, Du erhältst viele eMails, aber vielleicht findest Du doch mal Zeit zu antworten, und wenn es nur eine Absage ist, dass die von mir genannten Punkte für Dich nicht interessant sind.
Valentin Pokorny von 1000PS hatte schon geantwortet, und meinte, dass die Punkte zu speziell wären, und für den Standard-Motorradfahrer nicht unbedingt so relevant sind - und 1000PS für solche speziellen Themen noch nicht genügend Abonnenten hat. ;)
Der Betreff der eMail (17.06.2021) war:
Rennstrecke und semi-aktives Faherwerk | konkrete technische Vorteile von Motorrad-Komponenten (z.B. Bremsscheiben) werden fast nie benannt
Danke und viele Grüße,
Tim
Hallo, bei emails die eine idee für videos mitbringen, freue ich mich und behalte so manches im hinterkopf. Wenn ich allerdings auf all diese antworten würde, hätte ich einen unbezahlten vollzeitjob im mails schreiben :) ich bitte um verständnis
@@MatthiasMeindl
Ja, alles klar. Passt schon. Danke. 😉🙂
Ein netter Kerl und m E top Knowhow. Weiter so. ✔️💯
Klasse erklärt👌🏼😊
Hallo Matthias, cooles video, wie immer...!
Ich bin 2m gross und 110kg, zusammenfalten habe ich gelernt, aber mit dem Fahrwerk bin ich mir nicht sicher. Bin jetzt natürlich sehr hart eingestellt und vorgespannt, bräuchte ich bei diesem Gewicht zwingend andere federn? KTM RC8
Gruss und Dank Sven
Wenn da noch originale Federn drin sind, auf jedenfall!
Was schätzt du kann man mit einer Serien Zx10r aus 2004 mit orig Fahrwerk in Oschersleben an Zeit raus holen ? Mit anständiger Bremse und Slick natürlich, da man oft hört dass das orig Fahrwerk nicht so schlecht für die renne sei 🤔, Lg
Hab ich so noch nicht gefahren, also kann ich das leider schwer einschätzen :)
Mach das Sinn vorbei zu kommen ohne wirkliche Rennstrecken Erfahrung zu haben ? Hab ein Moped für die Renn Strecke aber noch nicht wirklich Erfahrung.. (2 Tage ADR) oder sollte man erstmal fahren und dann vorbei kommen?
wir machen auch straßen abstimmungen
@@MatthiasMeindl ist ein reines Motorrad für die Rennstrecke. Aber ich kann auf Grund meiner fehlenden Erfahrung auf der Rennstrecke leider nicht sagen ob und wann das Fahrwerk nicht korrekt arbeitet.
Was ist genau mit "mehr Dämpfung" gemeint? Heißt das "härter" oder "weicher" ?
mehr dämpfung bedeutet mehr zug oder druckstufe
Fahre seit letztem Jahr mit meiner 2018er S1000RR nur noch auf der Rennstrecke und bin jetzt am Pannonia Ring im 2ten Event 2:10 gefahren. Jetzt überlege ich einfach noch mit dem DDC weiterfahren und auf verschiedenen Rennstrecken üben und Freude haben, dass man am DDC nicht zu viel einstellen muss, oder ein gut eingestelltes Wilbers beim Profi einbauen lassen. Wie wäre denn da deine Meinung?
ich bin grundlegend nicht so der fan von den elektronischen bmw fahrwerken. Das ansprechverhalten und losbrechmoment ist eher mäßig in meinen augen
Ich würde mein Federbein erst wechseln wenn es verschlissen ist und fahre keine Rennstrecke. Original Teile sind oft sehr teuer, da könnte es sein das ein Federbein aus dem Zubehör günstiger ist.
Hi für welches Fahrer Gewicht ist ein Standard Fahrwerk in der Regel ausgelegt?
Ich fahre eine klein RC390R mit WP Fahrwerk und habe ca 100 kg.
kann man nicht ganz pauschalisieren, aber meistens für leichtere als wie der durchschnittliche deutsche ist :)
Top Thema,
Kann man auch mit ner Straßenmaschine vorbei schauen?
aber klaro
Top Service !!!
Ich bin nur erstaunt das es soviele Fahrer gibt die sich nicht genügend mit ihrem eigenen Bike beschäftigen zumindest was das Fahrwerk betrifft sprich Federvorspannung und Dämpfung ?!
Kann ich verstehen...
ich fahr alles mit bilstein heavy duty,das dämpft alles weg.
Da ich Schweden so liebe muss es natürlich ÖHLINS sein 😉. Ich steh auf 2D-Diagramme ! Weiter so 👍
Ich denke, mit Öhlins macht man nix verkehrt. An Showa kommt man irgendwie nicht wirklich ran.
Wenn meine R6 mal einsatzbereit ist, werde ich das Angebot wohl annehmen, da das Setup von dem Vorbesitzer ist, und er ein völlig anderer Typ war, (klein und kräftig im Gegensatz zu mir (groß und schlank), einfach um ne Basis für die Renne zu haben.
Kann ma bei Ihnen vorbeikommen und sich das Fahrwerk einstellen lassen, natürlich gegen Bezahlung.
Macht ihr auch Setup für die Straße?
Klar!
@@MatthiasMeindl na so klar ist das nicht😉
Die meisten machen nur Renne. Bin schon oft abgewimmelt worden. Keine Zeit ect.
Macht ihr Fahrwerkseinstellungen auch für Straßenmotorräder???
Klar!
Das ist ne gute Frage Matthias ob das Fahrwerk das richtige ist und vor allem ob es richtig angepasst auf mich ist. Anfühlen tut es sich ganz gut, obwohl ich so das Gefühl habe das es etwas weicher sein könnte, aber da kann ich mich auch täuschen, sprich ich hab kaum eine Ahnung davon. Ich fahre eine BMW S1000RR Bj.2017 und wenn ich richtig liege passt sich das Fahrwerk im Race Modus selber auf die Straßengegebenheiten an.
Das elektronische kannten in der Dämpfung nicht wirklich beeinflussen, aber was die federraten und Verspannungen anbelangt schon
@@MatthiasMeindl muss glaub ich mal wirklich bei dir vorbei kommen (250km) und das anschauen lassen, dann kannst mich sicher auch gleich zwecks rennstrecke usw beraten, danke dir für deine arbeit
Das das Kawasakifahrwerk nix taugt sieht man ja eindeutig bei Jonathan Rea. Der fährt mit seinem Showa-Gerümpel immer hinterher. Kann ja nix taugen. [/ironie off]
denkst du wirklich, dass teile und Settings aus der wsbk annähernd was mit dem Serienzeug zu tun haben?
Wenn ich meinen Arsch mal wieder auf ein Ringbike schmeißen werde dann werd ich mir das kaufen.
Das Fahrwerk war bei mir eigentlich immer Scheiße auch wenn ich nie geglaubt hätte das ich nur mal in die Nähe von einem Moped Limit kommen würde.
Danke Matthias!!👍
Dann is es mit de Fahrwerkstypen praktisch wia mit de Weibaleit? 😂
😅
Schade das es von mir aus 670 Km sind, sonst wäre ich direkt ein Kunde geworden :(
wir haben kunden die 1200 km entfernt sind :)
59?!
...so weich wie möglich, so hart wie nötig. Falsch? LG Markus
Nur ddc Serie bmw , will/kann niemand einstellen 😂
Würde meine 15er bmw zur Verfügung stellen , falls du darüber ein Video machen willst , wie man mit dem BMW DDC richtig zurecht kommt. Da würdest du glaub ich 99% der 15-16er Fahrern helfen ☺️
Erster. ;-)
😂 nix zu tun?