【毎日使えるV12!各部リフレッシュ済!】内装がオシャレなフェラーリFF!【bond cars Tokyo】

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
  • 00:08 外装紹介
    05:08 内装紹介
    10:16 トランク
    11:16エンジンルーム紹介
    13:44 排気音紹介
    14:14 試乗
    36:20 エンディング
    FERRARI FOUR(FF)
    www.hosokawa.c...
    年式 2013年式
    グレード FERRARI FOUR(FF)
    型式 ABA-F151
    ハンドル 左
    カラー ビアンコアブス
    走行距離 35,400km 走行メーター管理システムチェック済
    サポートローン あり
    車両寸法 全長4907×全幅1953×全高1379mm
    車検 2024年8月26日
    トランスミッション AT
    登録形式 ディーラー車
    オーナー履歴 ーーー
    整備記録簿 あり
    保証 あり
    修復歴 なし
    新車時参考価格 3200万円 + OP
    馬力/トルク 660 ps : 69.6 kgf・m/r.p.m
    FERRARI FOUR(FF)が入庫致しました!
    こちらのフェラーリFFは、フェラーリ初の四輪駆動シューティングブレークモデルとなります!
    四輪駆動といっても、4RMと呼ばれるシステムが搭載され、4WDシステムが四駆になるのは、構造上、1速から4速走行時と、後輪が空転したときに前輪に駆動力を伝える時となります!
    エンジンについては、6.3リッターV12NAエンジンが搭載され、馬力が660馬力、トルクが69.6kgとなり、今後生産が難しいであろう、大排気量のハイパワーエンジンが搭載されています!
    0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は335km/hにも達します!
    正直オーバースペックでは御座いますが、走りに関しても、エキゾーストサウンドに関しても6.3リッターV12NAエンジンでしか味わえない魅力が詰まっています!
    またこちらのFFは4シーターとなっており、まさに実用性に向けたスーパーカーとなります!
    トランクスペースに関しても、450リッターと十分な容量が確保され、後席を倒して頂ければ800リッターにまで拡張が可能となり、ここまで荷物が積載可能なスーパーカーは他にないかと思います!
    また、こちらの車両はオプションの他に、Panasonic製の社外ナビゲーションシステムや可変バルブシステム、ドライブレコーダー、レーダー探知機が装備されています!
    Panasonic製のCN-F1XVD ナビゲーションシステムは、純正のナビゲーションよりも格段に使い勝手が良く、TV、バックカメラ、Bluetoothオーディオ、DVD、CDなどを使用することが可能となります!
    可変バルブシステムはお手元のスイッチにてON/OFF切り替えが可能となり、V12サウンドがお楽しみ頂けます!
    是非とも弊社が厳選してセレクトしたこちらのフェラーリFFをご検討の程宜しくお願い致します!
    ■純正オプション
    ・20インチダイアモンドカットホイール
    ・カーボンLEDステアリング
    ・リフティングシステム
    ・スポーツエキゾースト
    ・フル電動シート
    ・シートヒーター
    ・カラードステッチ
    ・ヘッドレスト跳馬エンボス刺繍
    ・オートテールゲート
    ・イエローブレーキキャリパー
    ・レザールーフライナー
    ・スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム
    ・カーボンフューエルタンクカバー
    ・ホワイトレブカウンター
    ■カスタム
    ・フロント周りプロテクションフィルム施工
    ・ルーフカーボン調ラッピング
    ・Panasonic CN-F1XVD ナビゲーションシステム
    ・可変バルブシステム
    ・ドライブレコーダー
    ・レーダー探知機
    bond cars Tokyo
    〒145-0064
    東京都大田区上池台1-20-8
    Tel:03-3727-0808
    Fax:03-6421-8800
    AM10:00 ~ PM8:00
    担当:池田
    【Hosokawa Corporation】
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    movie@hosokawa.co.jp
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    #Ferrari #フェラーリ #ff
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @tsumabea
    @tsumabea ปีที่แล้ว +11

    私はネロ・デイトナのFFを所有しており、毎日通勤で往復50kmのワインディングを楽しんでおります。現在実走行5万キロになりますが、私の個体もエンジンのヘッドカバーガスケットからのオイル漏れがあり、リフレッシュしています。マグネライドダンパーはまだ大丈夫です。ある程度維持費はかかりますが、V12の美声としなやかで軽快なハンドリングは何物にも代えがたい魅力があります。既に3年乗っていますが、少なくともあと7年は大切に維持していこうと思っています。素晴らしい動画を有り難うございました。

    • @bondChannel
      @bondChannel  ปีที่แล้ว

      こちらこそ、ご視聴と所有レビューありがとう御座います😊

  • @livech581
    @livech581 ปีที่แล้ว +4

    後部座席の女性!控えめに言ってタイプです😊

  • @狂乱の森森
    @狂乱の森森 ปีที่แล้ว +4

    16:10
    ツッチー「皆さん気になっているのは、故障と補償だとおもいますが」
    私「いいえ、後部座席です」

  • @八明蓋乃
    @八明蓋乃 ปีที่แล้ว +2

    とうとうボンドチャンネルにも女性アシスタントが・・・!
    アシスタント?w

  • @donxmidori
    @donxmidori ปีที่แล้ว +3

    後ろの子ずっとベルト握ってる😂
    よっぽど怖いんやろな

  • @cune_
    @cune_ ปีที่แล้ว +1

    ヒロミが乗ってたやつか

  • @いたろー-u7n
    @いたろー-u7n ปีที่แล้ว +1

    もう少し後席のインプレッションが欲しかったです。

    • @bondChannel
      @bondChannel  ปีที่แล้ว

      ご意見ありがとう御座います!