”初心者必見” ラインの読み方&クラブの選び方座談会【有村の智慧】
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2024
- 豪華女子プロゴルファーに聞く!
ラインの読み方&クラブの選び方座談会
【出演者】
有村 智恵
一ノ瀬 優希
イ チヒ
工藤 遥加
成田 美寿々
西山 ゆかり
服部 真夕
原 江里菜
【有村の智慧】番組ホームページ
www.bsjapanext.co.jp/program/...
BS Japanextで毎週木曜よる9時から放送中
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番組が無料で見られる!1週間の見逃し配信も視聴可能!
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パターの距離感(速さ)を読む時は、カップからボールに引っ張って来るのかボールからカップに向かって行くのか聞いてみたいですね。
一緒にお酒飲みながら見ました😂
泥棒可愛いです。
パーカー率の高さよ😊
トラックマンのデータとリアルの結果の突き合わせをしないと意味ない気もする
特にドライバー
レーザー距離計で測れば一発で実際の距離は分かる
レーザー距離計の誤差は数cmレベル
ボールのある位置にピンを持って旗に向けてレーザー当てれば分かる話
結論的に言うとトラックマンのデータは間違ってるから
現実の結果とトラックマンのデータは異なるから
計測の誤差の範疇とは言い切れないレベルで違う
動画撮影してると、明らかにトラックマンのデータが示す総距離からトラックマンのデータが示すキャリーの距離を引いたランの距離が、実際の動画の映像から見る距離と異なってるから
そんなにランは出てない、転がってないだろというのは一目瞭然
特にドライバーのランが30ヤード超えてるようなケースはオカシイ
場合によっては40ヤード近くランの表示がされてる事があるから
フェアウェイの芝によって勢いが殺されてブレーキが掛かってそんなに転がらないし、仮に下り傾斜にキャリーして、フェアウェイもローラーされて硬くされてないと40ヤードもなかなか転がらない
私がスグにオカシイと思ったのは映像見るとランが10ヤード程度しかないのに、35ヤードランが出たと表示されて、それが何回も続いて確信持ちましたね
試打レビューしてるユーチューバーが実際のコースで試打した際に気付きました
それを持って全てオカシイと言わないが、ドライバーのランは明らかに間違ってるし、総距離も間違ってる可能性が高い
多分キャリーの数字はソコソコ正しいかも
何故ならキャリーは地面からの抵抗を考慮しなくても良く、空中の条件のみで単純化できる上に、初速と打ち出し角とスピン量が分かれば、特にコースボールなら補正係数入れなくても基準になるボールは限られるから、比較的正しい数値が出るのは推測可能
トラックマンのデータはグリーンに向かってドライバー打つようなデータになってる
少なくともドライバーと3Wはランを水増ししてる状態になってるから、トラックマンは直す必要がある
だから鵜呑みにしてはイケない