Como os AVIÕES do GEIV conseguem CALIBRAR os INSTRUMENTOS no SOLO
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
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Para manter a segurança das operações nos aeroportos a Força Aérea Brasileira conta com a responsabilidade do GEIV - Grupamento Especial de Inspeção em Voo.
Neste vídeo vamos entender o que auxilia as aeronaves em voo, porém estando no solo para calibrar os instrumentos de auxilio ao pouso das aeronaves.
Equipe Aero:
Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Roteiro: Paulo Roberto
Operador de Câmera: Gino Júnior
Edição e finalização: Sidy Furtado e Pedro Lerner
Direção de Arte: Igor Melo
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.
Que orgulho ver meu nobre amigo Ricardo participando do programa. Um ser incrível como pessoa e como profissional.
Ainda bem que a aviação brasileira e uma das melhores do mundo !
Os preços tbm. Simplesmente a proibitivo
👍
Um avião caiu,no Nepal.
@@BYLELEO pq o real, não tem muito valor. Seria bom se fosse 1 para 2 real e dólar .
Ótimo vídeo!
Pena que o 1º Sargento não soube explicar a funcionalidade e execução do procedimento, mas o Fernando conseguiu sintetizar bem ao final das explicações.
Trabalho com topografia e, basicamente, aquela estação de solo é uma base GNSS/GPS de referência, que está sobre um marco de coordenadas conhecidas e já ajustadas anteriormente, a qual envia dados de correção relativa via rádio (aquela antena preta ao lado deles, no canal que ele explicou) para o equipamento GNSS/GPS móvel, ou rover, que é o que equipa a aeronave da FAB, que faz os cálculos de triangulação e chega a um resultado posicional de alta confiabilidade e precisão (posição fixa que ele fala); Dessa forma, a aeronave consegue ajustar a sua posição com grande precisão, pois esta se dá por um sistema GNSS base/rover, assim como o que utilizamos em topografia de precisão milimétrica.
A Estação Total (que eles chamaram de Teodolito) serve de apoio para conferência das informações do sistema GNSS, uma vez que é feita uma medição direta e absoluta, diferente da medição relativa do GNSS.
Bom dia! Ótima explicações.
É que para nós que trabalhamos na topografia é fácil entender antes até da explicação. Deveriam ter feito um roteiro com explicações simples para esta parte para os leigos.
Assim as pessoas continuam achando que estamos filmando algo! Rsrs
Parabéns, gostei muito de sua explicação, gosto muito de aviação, mas não sabia disso
Complexo. Entendi muito o vídeo não. Mas para quem sabe o contexto, foi mais um vídeo excelente do canal.
Como a gente diz na aviação "cobriu com pano preto". Faltou explicar ao sargento que o canal é voltado para o público em geral, menos jargão ajudaria. Também o Fernando no final falar que aviadores nem imaginavam que era calibrado assim é forçar a barra.
Segurança é extremamente importantíssimo
Na aviação, o que faz tudo se modernizar é o medo de cair. Parabéns pelo vídeo. Sempre trazem conteúdos importantes.
Melhor unidade militar da Força Aérea Brasileira. Excelentes profissionais. Trabalho de prestígio e orgulho para a nação brasileira
Trabalhei com o Ricardo, ele é gente fina demais.
13000 mil vizualizações e SÓ 3000 LIKES ….poxa gente, não é justo, vamos ajudar esse belíssimo e honroso trabalho que o Fernando e sua equipe faz👍👍
Abraço e muito obrigado FERNANDO & EQUIPE 👍
O TH-cam estragou a brincadeira ao desativar o contador de dislikes, pro usuário o número de likes não tem mais função, portanto ignoro.
Parabéns a toda sua equipe ,Fernando! E Parabéns a toda equipe do Geiv!
Esses caras são brabos
Cada conteúdo melhor que o outro... parabéns!!!
Fernando, depois de assistir os 2 vídeos sobre o GEIV é que caiu uma ficha esclarecedora que presenciei certa vez próximo ao aeroporto da Pampulha em BHZ.
NA OCASIÃO UMA AERONAVE DO GEIV FICOU ATERRISANDO E DECOLANDO VARIAS VEZES DURANTE UMA PARTE DO DIA.
Todos nós pensávamos que se tratava de treinamento de pilotos.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Aqui tbm no MA eu vi esse avião pousando e decolando, agora sei o eles estavam fazendo 👏👏👏...
É muito bom ver a pessoa evoluindo. Parabéns Charles Henrique 👏👏👏
É espetacular essa parte na aviação 📈📡🛬
Parabéns pelo maravilhoso canal .eu mesmo adoro aviões .eu quando era jovem .eu adrava ir ão aeroporto de congonhas .nem existia o aeroporto de Guarulhos . eu achava maravilhoso poder ver aqueles aviões subirem e descer .quanta emoção .só posso agradecer à você e à este fantástico profissional por esta maravilhosa aula .um grande abraço .Paulo de São Paulo
Este vídeo foi fundo no "back stage" da aviação. Só posso dizer: QUERO MAIS! Sucesso a toda a equipe do canal!
Muito legal esta matéria. Bem explicado e interessante. Parabéns Fernando 👏🏾👏🏾👏🏾
Eu tive a oportunidade de conhecer o Geiv e que trabalho incrível que a FAB faz. 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo EXCELENTE trabalho!
Eu nem imaginava que era tudo isso pra dar uma segurança maior nas aproximações via rnav e etc. Fernando Parabens, ja valeu o like
Sou fã do trabalho do GEIV. Parabéns! Fernando pelo vídeo. Top!
Top de mais essas informações
Orgulho da Força Aérea Brasileira !!!!
Que trabalho fantástico.....parabéns a força aérea......
Muito importante esse trabalho, não conhecia, mas pela explicação deles , muito bom, conhecimento é tudo, parabéns FAB
Os vôos rasantes são muitos bons de assistir. Sempre quando acontece em Belém.
Aviação sempre nos surpreendendo!
Mais uma curiosidade que não sabia disso. Parabéns sempre para a segurança de voo e parabéns a Força Aérea por esse belo trabalho
Parabéns pela matéria.
Dica: Faça uma matéria no ICA _ Instituto de Cartografia Aeronáutica.
Esse Instituto é responsável por toda a parte de Topografia/Cartografia aeronautica/Elaboração de Procedimentos de navegação aérea IAC/SID/STAR e outras informações aeronáuticas utilizadas pela aviação
UP
Caramba vi esse avião aqui no aeroporto da minha cidade (imperatriz -ma) dia 09/01 fazendo órbita aqui no aeródromo e eu não sabia o que era, agora entendi.
Perfeito! Grande trabalho da nossa FAB! Excelente vídeo! Como sempre trazendo informações precisas e nos enriquecendo de conhecimentos ! Obrigado 🙏🏻!
Estava sentindo falta dos vídeos gravados no aeroporto vídeos muito educativos ❤😇
Interessante! Parabéns a nossa FAB e ao Fernando! Ótimo vídeo!
Eu já vi esse avião aqui no meu estado, eu acompanhei o áudio pelo meu VHF caseiro.
Agora eu sei o que eles estavam fazendo 👏👏👏...
Sensacional!
A muito tempo eu queria matar essa curiosidade fantástica! Muito obrigado!
Fernando, um dia seria legal mostrar o trabalho do ICA, que fica logo atrás do GEIV.
Que conteúdo maravilhoso. Parabéns!
Melhor Notificação do TH-cam Sempre Arrasando nos vídeos em Fernando Parabéns 👏🏻 👏🏻
Bom Dia Ótima Quarta-Feira pra vcs Forte Abraço Tmj.😊🤝🏻
Que conteúdo bacana. Como a aviação é linda. Parabéns Fernando e pessoal do aero por trás da aviação
A aviação é segurança total!
conteúdo top, fernando! daqui do Pará um abraço!
Parabéns por seus vídeos e conteúdos...
Chama-se GPS geodésico. Para precisão com menor margem de erro possível. Pelo foi esse que usei quando fazia LOS em telecom. Excelente matéria do video
Nome mais correto é receptor GNSS geodésico
Vídeo top ! Traz mais vídeos referentes aos diferentes esquadrões da FAB 🦅🇧🇷
Fala Fernando, vídeo TOP!! Parabéns 👏🏻👏🏻
É impressão minha ou o vídeo do voo do GEIV ainda não saiu??
Oi Fernando! Acredito que essa semana estavam aqui no aeroporto de Joinville
FAZ UM VÍDEO SOBRE O FUNCIONAMENTO DO "PAPI"
Vídeo top! Muita informação legal e instrutiva.
Acredito que nesse dia que vocês fizeram a gravação, esse avião passou aqui por Angra inspecionando o aeroporto pq logo em seguida acompanhei ele e ele foi para o SDU
Rapaz, o sargento do "Teodolito", é a cara do Kid Bengala. Até o jeito de gesticular.
Nossa...incrível
Já vi um desses aqui em São Luís, moro a uns 10km do Aeroporto, eles ficam indo pra lá e pra ca e dão cada rasante .
Parabéns, bela explicação. Eu não sou da área, mas não sabia da existência disso.
Só um toque: ao invés de dizer a "maioria dos pilotos não sabia", acho que ficaria mais elegante " talvez até alguns pilotos possam não estar sabendo da existência disso" ou frase equivalente.
Ate qe fim video desse pessoal pouco sao falados em vides no you tube
Olha que interessante!
complicado, esse assunto. mas foi bom saber...
Top demais
Quase todo dia você acha um GEIV no flight radar se procurar bem, ontem por exemplo achei 2
Ótimo 😊
que demais mds , sensacional
Seria interessante informar aos leigos que a pintura das aeronaves do GEIV não tem inspiração política e sim uma pintura iminentemente técnica para diferenciar uma aeronave que aparentemente faz manobras não normais mas que são manobras de aferição de instrumentos de auxílio de voo. Abraços e parabéns pelo tema apresentado.
Opaa cara faz vídeo sobre o mig 29
Esse jato que eu vi sobrevoando o aeroporto de Fortaleza em círculo no ano passado.
Estava doido por esse vídeo
Ótimo vídeo Fernando esses aviões só fazem essas aferições em aeroportos grandes ou menores nos interiores também? Ele falou algo mais fiquei na dúvida se nas cidades do interior também fazem medições!
Fazem em aeroportos que possuem auxílios de aproximação.
6:42 O avião fazendo moonwalk lá no fundo 😂
Hoje 04/05 está sendo feita essa calibração em João Pessoa. Vôo prefixo GEIV04
Boa noite, uma curiosidade
Qual os aviões usando nos filmes mercenários? Obrigado e sou fã do canal
Esse Fernando é muito bom! Sabe tudo e mais um pouco.
muito bom
Uma vez vi esse GEIV, mas não saia o que era...Voa tão baixo, circulando e por muito tempo que achei que estava com problemas....
Tecnicamente o equipamento usado é uma estação total , teodolito ( mesma funcionalidade) é um outro aparelho! ( Topografia na veia)
E o Marco georefeciado " ponto" não é usado unicamente no aeroporto, mas em todo o sistema que precise de uma referência georefeciada ( coordenadas geodésico )para excursões de serviços e essas " coordenadas podem ser " conseguidas " VIA Rtk ou com a própria estação total depois que se é feito um levantamento da área !
Já assisti está calibragem em JF , haja querosene rsrs
Aqui em sto angelo -RS ,estao colocando equipamentos para os avioes voarem por instrumentos
Não querendo desmerecer o sargento, mas talvez um oficial engenheiro explicasse melhor. Eu entendi porque sou da área, mas quem é leigo não entende se a explicação não for simples e clara.
O que eles estão fazendo é calibrar os instrumentos de rádio navegação do aeroporto que servem de apoio às aeronaves.
Para isso, usam um instrumento de posicionamento muito mais preciso, que opera por posicionamento por satélite. Um receptor GNSS (conhecido popularmente como GPS).
Para ficar mais preciso ainda esse apoio, o receptor ocupa um ponto de coordenadas conhecidas (ponto geodésico). Corrige a coordenada rastreada e envia para o avião GEIV em tempo real, que irá comparar o posicionamento GNSS com o posicionamento dos rádios do aeroporto. Desta forma é possível ver o erro do posicionamento no sinal de rádio.
Ao vídeo só tenho elogios. À galera que assiste, "aumentação" é um substantivo da língua portuguesa, mas pouco usado. Não precisa pegar no pé do Fernando! 🤣🤣🤣
Só faltou dizer que o vídeo foi patrocinado pela Força Aérea
😺Uma profissão muito Vital onde o profissional precisa estudar muito e não pode ouvir funk demais pra não bugar o cérebro kkk🤣🤣🤣
Pelo menos na aviação o Brasil tem vergonha na cara.kkkk
top
Em todo o Brasil tem esses pontos geodésicos, chamam-se marcos geodésicos, certamente existe um perto de sua casa!
Toop
Profissão do meu pai
Ótimo vídeo. Parabéns!
Pelo menos para isso os militares ainda servem rs.
Kkkkk
Um tempo atrás esse avião do Geiv fez uma missão no Paraguay e o povo ficou com medo 🤣🤣🤣
poxa teodolito relembrou o passado
esse aparelho é uma atualização do teodolito, uma estação total
FOD (Foreign Object Damage) rolando ao vento
A maioria dos pilotos brasileiros não sabia desse procedimento? 😳
Me gustaría saber que velocidad de trasmisión de esa información tienen estos instrumentos,porque debe ser muy preciso pero a le vez rapido
Velocidade da luz. São ondas eletromagnéticas
Respondi sua pergunta inicial do vídeo pensando "ele ta multando o piloto do avião" kkkkkkkkkkkkk
Entendi do meu jeito 😅🤣🤣🤣
Sistema RTK/RTX ??
No "bico" da aeronave foi difícil de ouvir 🤣
Acabei de ver esse avião no flat radar, se vc for lá ver , ele tá vindo de Brasília.
olha para ele a usar um YAESU VX7R hihii 73-51 de ON3MR
1ero Sgto e o Kid Bengala da FAB? Kkkkk
Na moral…. O trabalho de vcs é £od@!!! Só o Aero para nos mostrar isso.
0:50 min. Dois aviões
Teodolito NÂO PELAMOR de Deus, Estação Total o nome deste equipamento.