Εpisode 88. Ένας Χρόνος Honda Forza 750 Το μετάνιωσα;

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2023
  • Σήμερα αναλύω την εμπειριά, τις χαρές,τα παράπονα τα συμπεράσματα μου καθώς και πολλά άλλα που έζησα και έμαθα στον ένα χρόνο που έχω στην κατοχή μου το Honda Forza 750. Αλήθεια το μετάνιωσα; Δείτε τα υπόλοιπα στο βίντεο!!
    Θένξ φορ γουώτσινγκ!
    Please Like share and subscribe
    Follow me on instagram @streetcarverpics.
    contact me @ straightcarver@gmail.com

ความคิดเห็น • 73

  • @MotoTubeGen
    @MotoTubeGen 9 หลายเดือนก่อน +11

    Δεν υπάρχει κάτι που να διαφωνώ. Έτσι είναι τα πράγματα. Τα έχουμε πει και από κοντά βέβαια.
    Για μένα το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα φώτα.
    Όπως ξέρεις, το δικό μου το ταξιδεύω πολύ. Σίγουρα θα ήθελα +3.5ltr κατανάλωση έτσι ώστε η μηχανή να καθάριζε 335χλμ με ρεζέρβα άλλα 45-50χλμ...
    Έχω κάνει και εγώ μια σούμα με τις απόψεις μου μέρα από 1 χρόνο και 22.000χλμ πλέον...
    Το μόνο σίγουρο είναι ότι μιλάμε για μια πολύ καλή μοτοσικλέτα από την οποία δύσκολα φεύγεις λόγω extra χώρων και πολύχρηστικότητας.

  • @Mc3premium
    @Mc3premium 9 หลายเดือนก่อน +1

    ❤ you are the one and only.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Yπερβολές αλλα ευχαριστώ για το κοπλιμέντο!

  • @zhmtio
    @zhmtio 9 หลายเดือนก่อน +1

    Υπέροχο βίντεο φιλαράκι. ❤ χαίρομαι που πέτυχε η επιλογή και σε κάνει ακόμα πιο ευτυχισμένο!!😊

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Ευχαριστω Θανασακο μου!

  • @user-yj5wq4yv5u
    @user-yj5wq4yv5u 9 หลายเดือนก่อน +6

    Την εχω 17 μήνες είμαι τερμα ευχαριστημένος 2 κακα εχει τα φωτα οταν στριβεις κανεις τον σταυρό σου και τα μαμά γραναζια άμεσα αλλαγή με 16/39 και ειναι σχεδον τέλειο

  • @nickthebig
    @nickthebig 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ευγε σου Πετρο, πολυ ωραιο βιντεο αναλυτικοτατο.Οσο αφορα τις εξατμισεις ειναι οντως τσαμπα λεφτα γιατι δεν δινουν σχεδον τιποτα και ο θορυβος της μαμας εξατμισης ειναι Τελειος.Αντε να δουμε ποτε θα πιουμε εκεινο τον καφε η οτι αλλο θελουμε .

    • @user-yj5wq4yv5u
      @user-yj5wq4yv5u 9 หลายเดือนก่อน +1

      Εγώ τα έδωσα και όντως δεν κερδίζεις πολλά άλλα πέρα από το βάρος και την ομορφιά είναι και η ασφάλεια πρέπει να σε ακούνε Όλα τα άλλα είναι λόγια του αέρα κέρδισα 3 άλογα ρόδα και πολύ ροπή στα χαμηλά και μεσαία με αυτήν την λογική δεν αξίζει τίποτα από extra να βάλουμε

  • @kgsaxo
    @kgsaxo 4 หลายเดือนก่อน +1

    Απο τα καλυτερα μηχανακια αυτην την στιγμη, ισως το επομενο μου μηχανακι. Οσο για την καταναλωση, πιστεψε με δεν καιει τιποτα(σε σχεση με τα κυβικα και με ποσα χιλιομετρα ταξιδευει). Για εμενα μεγαλο μειον ειναι η ελλειψη cruise control σε ενα τετοιο μηχανακι και ειδικα οταν δινεις τοσα λεφτα.Να συνεχισεις να το χαιρεσαι(τσεκαρε το σημειο που μας δειχνεις τα σπασμενα,φαινεται η πινακιδα)

  • @paliusername
    @paliusername 9 หลายเดือนก่อน +2

    Πρώην κάτοχος CB500X και από αρχές του έτους Forza 750. Εκπληκτικό μηχανάκι και το dct δουλεύει άψοξα. Το μόνο παράπονο που έχω είναι τα τριξίματα των πλαστικών στις λακούβες που δεν κουμπώνουν σε πολλές μεριές ούτως ώστε να εφαρμόζουν σωστά και το μεγάλο βάρος(230+κιλά) σε επιτόπου μετακινήσεις, μπρος-πίσω και ανέβασμα στο διπλό σταντ. Το καλοκαίρι μου έπεσε στην προβλήτα μέσα στο λιμάνι τη στιγμή που κατέβηκα να πάρω το κινητό από την μπαγκαζιέρα για να μπω στο καράβι. Ο λόγος; Ξέχασα να βάλω χειρόφρενο και είχε μικρή κλίση ο δρόμος.... Η τιμή των πλαστικών όντως πονάει και γρατζουνίζονται πολύ εύκολα....

  • @obaino72
    @obaino72 หลายเดือนก่อน +1

    Κάτοχος beverly 400hpe και το ζαχαρώνω...
    Πολύ ωραίο video. Ευχαριστούμε!

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  หลายเดือนก่อน

      Ευχαριστώ και εγώ! Ψάξε στα βίντεο του καναλιού έχω κάνει και άλλα με το Forza.

  • @ioannisjampo
    @ioannisjampo 9 หลายเดือนก่อน +2

    γι αυτο το piaggio beverly exei τοσες πωλησεις ωραιο βιντεο πετρο

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Ολα τα scooter εχουν ανεβει πολυ με το bwverly να ειναι ο προτοπορος και μακραν το πιο ομοορφο στην τελευταια του εκδοση. Παρολα αυτα ιπως λεω και στο βιντεο το forza 750 κρτβει μια παγιδα για πολους σκουτεραδες που μπορει να τους αιφνιδιασει δυσαρεστα αφου παρολες τις ανεσεις και την εμφανιση ειναι στην ουσια μοτοσικλετα .

  • @KonstantinosTsagkalidis
    @KonstantinosTsagkalidis 9 หลายเดือนก่อน +3

    Εξαιρετικό το video! Κι εγώ κάτοχος του FORZA 750 μετά από σχεδόν ένα χρόνο θα πω ότι το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι τα ανύπαρκτα φώτα. Η μηχανή ΔΕΝ έχει φώτα και το καταλαβαίνεις κυρίως όταν κινείσαι εκτός αστικού ιστού. Μια λύση είναι οι πρόσθετοι προβολείς. Επίσης όταν είμαι δικάβαλος και με τριπλέτα τα φώτα "ψηλώνουν" αρκετά με αποτέλεσμα να τυφλώνω τα διερχόμενα οχήματα. Όσο κι αν χαμήλωσα με το κατσαβίδι τα φώτα εξακολουθεί και υπάρχει το πρόβλημα (μόνο δικάβαλος). Εάν γίνει λίγο πιο σκληρή η ανάρτηση ΙΣΩΣ λυθεί κάπως το πρόβλημα. Γενικά όμως είμαι πολύ ευχαριστημένος από την εν γένη συμπεριφορά και απόδοση της.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +3

      Εμενα τα φωτα του με καλυπτουν επαρκως. Βεβαια προερχομαι και απο μια μηχανη που γις φωτα πορειας ειχε κανρηλακι της Εκκλησιας. ΙΟπως κι να εχει σε ευχαριστω για το σχολθο την προαωπικη καταθεση και τα καλα σου λογια!

  • @bike-drop
    @bike-drop 9 หลายเดือนก่อน +5

    Δεν υπάρχει κανένα μηχανάκι στον κόσμο που δε μπορεί να κάνει προσεκτικά αργά περάσματα απο χωματόδρομο, ακόμα και με φουλ SC ελαστικά.
    Τώρα, κλαίνε οι χήρες κλαίνε και οι παντρεμένες.. Είναι απίστευτο μηχανάκι το Forza, και όλοι θα θέλαμε να είχαμε ένα αν μπορούσαμε.
    Πρέπει να πέσεις σε τεχνικά ζητήματα για να βρεις όχι κάποιο ελάττωμα, αλλά κάτι που "σε χαλάει" προσωπικά.
    Το Forza θα είναι μέτρο σύγκρισης οδηγικά για όλα τα μελλοντικά Scooter.
    Όπως ήταν το Burgman στο θέμα άνεσης.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +3

      Χαχαχα σωστός σε ευχαριστώ για το σχόλιο!

  • @panagiwtisleousis8991
    @panagiwtisleousis8991 9 หลายเดือนก่อน +1

    2 ενστάσεις.το 350 που έχω εντός πόλης γράφει 4,2 οπότε το 750 εντός πόλης,για τα κυβικά κ το βάρος του,είναι λογικα.επισης για τεστ που είχα ψάξει ΜΟΝΟ ο γκινοσατης είχε κ ο σαρακακης ουδέποτε με ειδοποιησε(έχω κάνει κ κριτική στο κατάστημα).στο τεστ με φόβισε μόνο το βάρος της αλλά είναι ένα καταπληκτικό μηχάνημα για τις μηδαμινές μου γνώσεις.πολυ ωραία προσπάθεια με το βίντεο.συνεχισε ετσι

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Σε ευχαριστω για την προσθηκη της δικης σου εμπειριας. Οντως ρο 750 ειναι θηριο και σε καμια περιπτωση δεν θα το προτεινα σε σχετικα απειρο αναβατη η μονο για αστικη χρηση οπου ειναι καλο αλλα σιγουρα υπαρχουν και καλυτερα κυριως μικροτερου βαρους και κυβισμου.

  • @steliosst5066
    @steliosst5066 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ευχαριστούμε Πέτρο! Δεν υπάρχουν προστατευτικά για τις πτώσεις; κάτι παραπλήσιο με κάγκελα ας πούμε.. τουλάχιστον να μην υπάρχουν πολύ μεγάλες ζημιές με κάποια πτώση

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +2

      Δυστυχώς δεν έχω βρεί κάτι αξιόλογο ακόμα τουλάχιστον.. Απαλή πτώση - ακούμπισμα την σηκώνουν όπως έιναι. Ατσαλη πτώση η θεος φυλάξει τρακάρισμα σημαινει οδοντιατρικό λογαριασμο..

  • @kazas106
    @kazas106 9 หลายเดือนก่อน +1

    τι μου αρεσε
    1 καταναλωση τελεια για τα κυβικα του
    2 στριβει παρα πολυ καλα
    3 καλυψη στην διαδρομη απο αερα πας ανετα 130-140 πορεια
    δεν μου αρεσε
    1 μαμα γραναζια βαζεις ενα κλικ πιο κοντα αλλιως η 6η ειναι πολυ κρεμασμενη
    2 λειπουν 10-15 αλογα για να ηταν πραγματικα σταθμος για πολλους μοτοσυκλετιστες που θελουν λιγο ηρεμια πλεον γιαυτο τον λογο πολλα ατομα την δινουν επειδη τους λειπει λιγο η δυναμη που θα ηθελαν...
    3 ειναι λιγο αβολο στο ταξιδι καποιοι κανουν σελα ανατομικη αλλα παλι ενα κλικ υστερει
    4 τα φωτα στις στροφες κυριως και οτι δεν μπαινουν κατω προβολακια μονο επανω που δεν ειναι ωραιο οπτικα
    5 οι διακοπτες οντως αριστερα δυσκολα μαθαινονται δλδ οσοους φιλους πηγαν να κορναρω πιο πολυ αλλαζα τα modes :D
    γενικα ειναι πολυ καλη μοτο οπτικα το xadv ειναι πιο καλο καποια στιγμη μπορει να το παρω

  • @ga-moto
    @ga-moto 9 หลายเดือนก่อน +1

    θεωρώ ότι βοηθάει ο σωματότυπος σου όπως και στις μεγάλες adventure που δύσκολα τις κουμαντάρεις όταν είσαι μικροκαμωμένος. Θένξ φορ απλοντινγκ!

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Το ζητημα του σωματοτυπου ειναι το πιο θεμελιωδες στις μοτοσικλετες τις οοοιες οταν τις καβαλας γινονται μερος του σωματος σου. Γιαυτο και παντα "ξεδιαντροπα" αναλυω τα δικα μου δεδομενα. Αν και η εμπειρια σιγουρα βοηθαει τα πραγματα θα ηταν πολυ διαφορετικα αν ημουν 1,65 και 70 κιλα.. Σε ευχαριστω για το σχολιο stay tuned for more!

  • @user-yj5wq4yv5u
    @user-yj5wq4yv5u 9 หลายเดือนก่อน +1

    Μικτή χρήση λίγο πόλη ζω σε επαρχια καίω 4 λίτρα σε ταξιδι εχω δει 3,5 λίτρα μαχ 4,3 ταπα στον αυτοκινητόδρομο με standard mode

  • @michailchiotis6909
    @michailchiotis6909 27 วันที่ผ่านมา +1

    Αδερφε εχω το honda nc750x dct 23. Θα σταθω στο θεμα καταναλωση γιατι ειχα τα ιδια θεματα. Ειμαι 125 κιλα στην πολη ειμαι 5-5,8 καταναλωση . Στο ταξιδι 4.3-5 δικαβαλο. Μονος εχω δει μεχρι 3.9 σε πολυ χαλαρη οδηγηση . Με την συντροφο που ειναι επισης 65 κιλα ταξιδευω 4.3-5 .Στην πολη καιει πολυ . Καμια σχεση με αυτα που δηλωνει η honda και αυτα που λεει ο καθενας. Η καταναλωση με έχει απογοητεύσει με αυτο που περημενα . Η σελα. Τα φρενα. Οι αναρτησεις . Η τελικη ταχυτητα με το ζορι 170 .Το dct ολα τα λεφτα αυτο πληρωσα

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  27 วันที่ผ่านมา

      @@michailchiotis6909 Εγώ πλέον έχω πέσει οριακά από τα 120 και η μεση κατανάλωση μετά από reset στο γεμισμα του φορτζα μέσα στην Αθήνα κυμαίνεται από 4.2 με 5.2 σε ταξίδια ταυτιζόμαστε. Με τον καιρό όσο στρώνει το μοτερα αυτό ανοίγει πολύ και η κατανάλωση πέφτει αισθητά (στην αρχή μου έκαιγε μισό με ένα λίτρο περισσότερο) Αυτό που ανεβάζει την κατανάλωση μέσα στην πόλη είναι τα σταματά ξεκινά ειδικά αν έχεις βαρύ χέρι γιατί είναι βαριές μηχανές και επειδή τραβάνε από χαμηλά ρουφάνε στις εκκινήσεις. Από τελική το φορζα εύκολα κρατάει τα 180 κοντερισιαμε 1000+ στροφές περιθώριο υπάρχει και σχετικο βίντεο στο καναλι. Δεν μπορείς να έχεις απαίτηση από μοτοσικλέτες των 750 κυβικών να καίνε λιγότερο τώρα στην περίπτωση μας η ιπποδύναμη που λείπει ψηλά ανταλλάσεται με γαιδουρινη ροπή μεσοχαμηλα. Προσωπικά αυτό προτιμώ και απολαμβάνω αφού μετά τα 150 160 που κρατάει άνετα δικαβαλο και φορτωμένο αρχίζω να φοβάμαι.

  • @GSaction
    @GSaction 9 หลายเดือนก่อน +4

    Είναι έρωτας. Το είχα πει παλιά και θα το λέω. ❤❤❤

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +2

      Γεια σου ρε Γιωργο! Ποτε θα παμε Σαλαμινα ρεσυ?

    • @GSaction
      @GSaction 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@streetcarver1020 έρχεται σύντομα!!!!

  • @athanasiospapadimitriou5216
    @athanasiospapadimitriou5216 9 หลายเดือนก่อน +2

    Εγω πήρα ένα super cup 125 blue και σώθηκα……….. Έχω και το GS1200 2010 για ταξίδια, πολύ καλό το forza, αλλά είμαι λάτρης του Xadv750, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχουμε!!!!!!!!

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน

      Και εγω ψαχνομαι για μικρο μαλλον παπι και μαλλον φτηνιαρικο εκτος και αν φερει Ευρωτη η Ηοnda το CT 125 που τοτε "καταστραφηκα".. Ευχαριστω για το σχολιο!

    • @arismous8586
      @arismous8586 9 หลายเดือนก่อน

      @@streetcarver1020 γιατί ψάχνεσαι για παπί αφού είναι οικονομικό το φορζα ;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน

      @@arismous8586 Θα τα πω αυτα σε μελλοντικο βιντεο!

  • @georgeparaskevaidis9243
    @georgeparaskevaidis9243 4 หลายเดือนก่อน +1

    Εχω το ιδιο σε μπλε .Αυτο που θα ηθελα ειναι cruise control .καιτο μονο που θελω να βελτιωσω ειναι πιο μαλακη την σελα .Ειχα παλιοτερα bmw rt 1200 οδηγικα μου θυμιζει την σταθεροτητα του bmw και μπορω να πω και πολυ καλυτερη του forza.Σε στροφες με χειροκινιτα το σασμαν μονος ειναι απολαυση

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  4 หลายเดือนก่อน

      Για την σέλα συμφωνώ απόλυτα για το cruise control δεν θα με χάλασε αλλά δεν έχω και θέμα που δεν έχει. Ενδιαφέροντα τα υπόλοιπα που γράφεις. Όντως η μοτοσικλέτα είναι υποδειγματική για να μην πω εντυπωσιακή για την κατηγορία της σε ταξιδιωτική η βόλτα δική χρήση.

  • @andreaspapavasiliou8397
    @andreaspapavasiliou8397 2 หลายเดือนก่อน +1

    Τι γνώμη έχεις φίλε μου για 350 και τι άποψη έχεις για το adv θέλω να κάνω μία αγορά και είμαι μπερδεμένος

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  2 หลายเดือนก่อน

      Δυστυχώς ακόμα δεν έχω οδηγήσει κανένα από τα δύο. Αν μένεις Αθήνα τα έχει ο Γκινοσατης τεστραιντ. Μπες στο www.promoto.gr και κλείσε να τα οδηγήσεις παράλληλα. Ο πιο καλός σύμβουλος είναι ο εαυτός σου.

  • @user-hm7nt8kg3y
    @user-hm7nt8kg3y 9 หลายเดือนก่อน

    Φυσικά και το μετάνιωσες.Με αυτά τα χρήματα έπαιρνες το καλύτερο μηχανάκι.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน

      Σε εσένα απευθύνεσαι φίλε μου; Πού λέω οτι το μετάνιωσα στο βίντεο; 🤔

  • @arismous8586
    @arismous8586 9 หลายเดือนก่อน

    Καλησπέρα Από cb500x αξίζει να πάω στο nc750;Δεν ξέρω το σκέφτομαι γιατί δεν μου κάθεται καλά το dct όσο καλό και να είναι είμαι 25 ακόμα 😊😂

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Το NC ειναι καλυτερο σε ολα με διαφορα εκτος απο την καταναλωση. Το DCT το ανεβαζει πολυ και σε οδηγικη απολαυση αλλα και σε γρηγοραδα κατι που σιγουρα θα σε ενδιαφερει λογω ηληκιας. Τωρα κατα τα αλλα τι να πω. Δες και το. Καινουριο Τρανσαλπ που ειναι πολυ πιο γρηγορο και χωρις το DCT. Ψαξε στο καναλι τα εχω δοκιμασει και τα τρια.

    • @arismous8586
      @arismous8586 9 หลายเดือนก่อน +2

      @@streetcarver1020 transalp τρώει άκυρο μιας και 90 άλογα μηχανάκι με σαμπρέλα είναι επίφοβο θεωρώ όπως και επίσης 21-18 τι να τον κάνω αφού θα μπω χώμα μια στις τόσες και αν

    • @user-jk3dz2st7u
      @user-jk3dz2st7u 9 หลายเดือนก่อน

      ​@@arismous8586 Για τι δουλειά το θες το μηχανάκι; Αυτό παίζει τον πιο μεγάλο ρόλο . Πάντως το nc dct είναι πολύ οικονομικό μηχανάκι αλλά εγώ πχ δεν θα ήμουν ευχαριστημένος γτ μου αρέσουν τα τέρατα με πολύ ροπή και άλογα . Αν δεν είσαι άνθρωπος που θέλει τρελή δύναμη και θες να κάνεις την δουλειά σου το nc είναι πολύ καλό

    • @arismous8586
      @arismous8586 9 หลายเดือนก่อน

      @@user-jk3dz2st7u χρήση κάθε μέρα αλλά εκδρομές και ταξίδια. Έχω ένα cb500x το οποίο με καλύπτει στα περισσότερα αλλά πάντα ζητάμε κάτι παραπάνω. Για αναβάθμιση ☺️

  • @Rider_on_Indian
    @Rider_on_Indian 7 หลายเดือนก่อน +1

    Έχεις μήπως πρόβλημα με την φθορά του πίσω λάστιχου;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  7 หลายเดือนก่อน

      Όχι φίλε μου κανένα .

  • @steliosst5066
    @steliosst5066 9 หลายเดือนก่อน +1

    Και το άλλο που θα ήθελα να πεις είναι για τον φωτισμό. Είσαι ικανοποιημένος σε οδήγηση σε σκοτεινούς δρόμους; Θεωρείς απαραίτητα ας πούμε τα προβολακια;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +3

      Όχι δεν τα θεωρώ απαραιτητα τα προβολάκια ούτε έχω κάποιο θέμα. Προσωπικά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το έχουν κάνει τόσο θέμα άλλοι ιδιοκτήτες οι οποιοι είναι και φίλοι μου. Δές και αυτό το βίντεο οπου μιλάω σχετικά.. th-cam.com/video/FNNIcnJaa-4/w-d-xo.htmlsi=Z9jfpnnqTcTH_fd7

  • @manosmanos4663
    @manosmanos4663 9 หลายเดือนก่อน +1

    Εγω που το ειχα το μετανοιωσα. Επρεπε να ειχα παρει το nc750 dct που ειχε και 2.5κ πιο φτηνα.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Αυτο διορθωνεται ευκολα.. ;-)

    • @manosmanos4663
      @manosmanos4663 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@streetcarver1020 όντας πρώην κάτοχος forza 750 , νυν κάτοχος nt1100 dct θα πω πως το nc750 dct τα συνδυάζει και τα δύο σε μια πιο συμφαιρουσα τιμή. Μπορεί να το πάρω κάποια στιγμή.

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +3

      @@manosmanos4663 To ΝC ειναι ένα κρυφό διαμαντι που προορίζεται μόνο για όσους έχουν την ωριμότητα και την εμπειρί να το εκτιμήσουν..

  • @Red_Moto_86
    @Red_Moto_86 9 หลายเดือนก่อน +1

    Ποσά χιλιόμετρα βγάζεις με ένα ρεζερβουάρ;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Μεχρι να μεινει βγαζει απο γεματο 280 κατα προσεγγιση. Ρεαλιστικα καθε 200 220 θελει επισκεψη στο βενζιναδικο. Σε χαλαρο ταξιδι 100 140 χαω η αυτονομια εχει μια ταση να αυξανεται ενω μεσα στην πολη με τα σταματα ξεκινα μειωνεται.

    • @Red_Moto_86
      @Red_Moto_86 9 หลายเดือนก่อน

      @@streetcarver1020 άρα κάπου στα 250 θα μπορούσαμε να πούμε μια μέση αυτονομία…

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      @@Red_Moto_86 Αμα το γεμιζεις καθε φορα αφου το φτανεις στην ρεζερβα ναι.

    • @user-kd9nf9qt5p
      @user-kd9nf9qt5p 6 หลายเดือนก่อน +2

      ​220 χλμ μόνο; 750 cc. Το sh 350 βγάζει τα ίδια χλμ ίσως και παραπάνω. Άρα σε ταξίδι όπου η συγκεκριμένη μηχανή είναι φτιαγμένη πρέπει να γνωρίζεις το που έχει βενζινάδικα.

  • @Red_Moto_86
    @Red_Moto_86 9 หลายเดือนก่อน +1

    Το τιμόνι είχε πάθει ζημιά από το πέσιμο;;;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +2

      Είχε "πάρει" ελαφρώς η δεξιά μεριά. Το είχα φέρει με λίγιο ζόρισμα και ήταν μια χαρά όμως το άλλαξα για το 100% το κόστος του ανταλλατικού γύρω στα 180 ευρώ αν θυμάμαι καλά.

    • @Red_Moto_86
      @Red_Moto_86 9 หลายเดือนก่อน

      @@streetcarver1020 πως το έλεγξες και είδες ότι είχε πάρει;

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +2

      @@Red_Moto_86 Ειχα μια υποψια,αλλα νου το επιβεβαιωσαν κατα την πραγματογνομωσυνη.

  • @ioannisjampo
    @ioannisjampo 9 หลายเดือนก่อน +2

    12:40 το χωμα που το αναφερουν πολοι ειναι θεμα λαστιχου

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  9 หลายเดือนก่อน +1

      Και υψους απο το εδαφος και διαμετρου τροχων και σχαρας προστασιας. Παρολα αυτα αν χρειαστει και μελιγη προσοχη θα το βγαλει. Ευχαριστω για το αχολιο Γιαννη.

    • @user-eq5wq9xw1y
      @user-eq5wq9xw1y 4 วันที่ผ่านมา

      Είναι θέμα αναρτήσεων.
      Με διαδρομή καλαμιών στα 120mm δεν είναι και το σοφότερο να το πας κακοτράχαλα στα βουνά.
      ('Ασε που είναι τόσο όμορφη μοτοσυκλέτα, που δεν θα την έβγαζα από το σαλόνι μου)
      Το ADV για παράδειγμα που είναι πιο "enduro" προσανατολισμός, έχει 153mm διαδρομή.

    • @ioannisjampo
      @ioannisjampo 4 วันที่ผ่านมา

      @@user-eq5wq9xw1y δες βιντεο με σουπερ σπορ σε ερημο με λαστηχα με τακουνη....πρωτα τα λαστιχα μετα ολα τα αλλα

  • @jimzouri
    @jimzouri 9 หลายเดือนก่อน +1

    13.2 L το ντεποζιτο

    • @user-eq5wq9xw1y
      @user-eq5wq9xw1y 4 วันที่ผ่านมา

      Μείον 1lt τα εντόσθια του, πάει στα 12κάτι.

  • @athanasiosmessoloras7497
    @athanasiosmessoloras7497 5 หลายเดือนก่อน +1

    να αναβαθμισει απο tmax σε forza?ε οχι δα..αυτο δεν το λες και αναβαθμιση…..να αναβαθμιστει σε τι ακριβως;;;το μονο που κανει καλυτερα το honda ειναι οτι δεν καταναλωνει οσο το αλλο..τωρα το dct γουστα ειναι αυτα…φρενα, αναρτησεις, ποιοτητα κατασκευης, ποιοτητα κυλησης και τεχνολογια ( tech max) το yamaha υπερεχει ξακαθαρα …τωρα για το γκαζι δεν θα εβαζα το χερι μου στη φωτια ( υπενθυμιζω οτι το tmax ειναι Α2 πραγμα που σημαινει οτι ειναι φυμωμενο) το tmax ειναι σκουτερ και στην πραγματικοτητα ανηκει στα sport scooter…το forza δεν ειναι scooter , ειναι ομως αραγε tourer??η αληθεια ειναι οτι τα μηχανακια που ανηκουν σε αυτην την κατηγορια εχουν σαν στανταρτ εξοπλισμο ενα cruse control, ή τουλαχιστον θερμαινομενα γκριπσή σελλα..στο forza δεν υπαρχει κατι τετοιο…προσωπικα το θεωρω απλα ενα τιμιο μηχανακι ικανο για ταξιδι..Καλες βολτες και παντα ορθιος

    • @streetcarver1020
      @streetcarver1020  5 หลายเดือนก่อน +1

      Εγώ πάντως στο βίντεο δεν λέω σε κανέναν τι να αναβαθμίσει. Σε ευχαριστώ για το σχόλιο! :-)