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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Landing runway 21 in an Air France A320 Rabat Salé Airport, GMME 🇲🇦
Runway 21 | LDA 3500m
STAR TUSOR 1F RNP
Wind 330°/10kt
Landing weight 63t
Vapp = 138kt
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ATC and Crew Communication with Charts
This video is the first one of the A320 serie from the left side 😉
Tell me your feeling about it in the comment zone 🙂
I read and I try to answer to every comment ✅
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Riddle : Where is the Antonov 124? ✈️
If you like my work and want to support me, use my Tesla link 😉🙏
ts.la/yann954826
C U soon 👋
J'ai l'impression le contrôleur gère à lui seul l'aéroport la charge immense de travail qu'il a, très bonne vidéo!
Merci !
Il y’a en moyenne 10 vols par jour a RBA.
il est plus que raisonnable qu’un seul contrôleur gère les repoussages, approches et décollages. Je ne vois pas la charge immense dont vous parlez !
New aircraft, new destinations and adventures. Well done, captain! 👨🏻✈️
Thanks a lot!
Looks like someone upgraded to left seat. Congratz!
Thanks 😉
The landscape looks formidable, but beautiful. I really enjoy seeing the different places to which you fly.
Thank you!
Looks like a beautiful location, day, and weather to land. Butter the 🥪 🥪
I received my pilots license at 17 but couldn’t pass the Class I Medical so now I watch this Channel and fly via MS Flight Simulator 2020.
Maybe in my next life. Thanks for the awesome video.
Thanks for your comment!
J’aime beaucoup vos vidéos et le fait que les pilotes se parlent en français. Merci.
après des années que je regarde tes vidéos tu atterris enfin dans mon aéroport GMME sa fais plaisir continue sur ta lancée 🎉
Merci pour ta fidélité !!
Looking like a fine sunny day up in ze air in Rabat.Thanks for the latest edition, I thoroughly enjoyed it. Great work captain and I can't wait for the next one.Hoping to see more runway take offs soon.❤✈
Thanks for your message 🙏
My inspiration bro!! Keep it up
Thank you so much!
Am loving the view from the left🥰 Thanks for sharing this with us, c'est tellement apprecié
Thank you for your wonderful Rabat landing procedure presentation.... As always I thoroughly enjoyed it and appreciate the time and effort you put into making them..... Roger... Pembrokeshire
Thank you so much 🙏
Jolie le fleuve Sebou depuis l’avion on dirait un serpent géant ❤merci pour la vidéo 🫡🫡🫡🫡🇲🇦🇲🇦
Avec plaisir 😃
Thanks for your channel. I love watching all of your ins and outs very cool 😎 greetings from San Diego California 🏄🏼♂️
un tres bon landing, aussi le controleur professionnel :)
Au top comme d'habitude ! Une pensée pour l'ATC, ça a l'air d'être le même qui gère l'approche, la tour et le sol avec beaucoup de traffic 😮
Y'a du boulot en effet !
Amazing video as always waiting for Casablanca flight ❤
Étonnant le decrab à droite avec le vent de droite!
Thanks for your video! :😃 I appreciate all the hard work you put into them! I love all the instrumental display charts & how they work. I think the plane in your riddle showed up at around 5:00. Thanks and it's really nice to see you back!
Thanks to you 😃
Top comme toujours cette nouvelle vidéo, j'adore la visualisation du PFD qui apporte une bonne touche aux vidéo👍. Hâte de voir les prochaines destinations, mais il ne faudrait pas griller toutes les cartouches Afrique du nord il n'en restera plus après😅 les approches sont vraiment belles là-bas. Sinon l' Antonov 124 est à 4:59.
At 5:00 I really freaked out, I thought it was a real plane 🤣
Really! 😆
Likewise. Had to rewind to take a second look.
Moi aussi 😂
@@TheFlyingDoktor 😂
5:00 Antonov 224 Mriya😮
Tcas ????
@@gokivetable haha no. There was a picture of antonov. The pilot adds it for fun. 😅
c'est trés sympa j'ai appris beaucoup de choses dans cette video , la prochaine fois je loue un airbus et je la pilote tt seul de paris a rabat je connais la route mnt 🤭🤭🤭🤭
Encore une fois merci!!! J’adore ❤
Excellent atterrissage, monsieur le capitaine, j'aime vos vidéos, continuez comme ça👍👍
Une superbe vidéo ❤. Encore toutes mes félicitations Capitain!
Merci beaucoup 🙏
Ah la vidéo tant attendue merci beaucoup j’adore
Welcome back IN THE AIR. Hello from UKOO AIRPORT, Thanks for An-124))
Thanks a lot 🙏
One of the best videos there !
Superbe vidéo encore! un grand merciiii
Avec plaisir 😃
Amazing video! 🤩 1001 like 👍🏼 Just subscribed to your amazing channel. Keep up your great work! ✈️
Tres belle video bon courage 2captin
Merci pour la vidéo, c etait super interessant et instructif
Hii my favorite Captain! Are you enjoying flying your new plane to all these new destinations? I am enjoying the view from the left side. Thank you for another great video!❤✈️
Excellent travail Captain!
Que dieu vous bénisse !
Merci beaucoup ! 😃
Bravo les pilotes français consciencieux 😊
Another great video sir keep it up! 💪
Nice video, the AN-124 is @5:00
Vidéos toujours aussi intéressantes et instructives.
Merci !
I'm aircraft engineer 💪 and I love this airport and theirs people,
👍👍👍👍👍
Lovely! I love to fly 😊
Babouch... Check
Djellaba... Check
Smile... Check
Ok, go for it...
Le petit Antonov a 5:01 m’a fait flipper, j’ai cru à un vrai traffic 😂😂
Hello Y. Et tu n as pas déclaré un Airprox ?😂😂😂 sympa cette arrivée sur Rabat... a bientôt Patrick LFPO 😉😉✈️✈️
very nice stuff man
Oui à contre QFU les TO comme d habitude à Rabat 😊 ça rajoute un peu plus d’originalité ❤
تنسكن حدا هاد مطار كبرت حداه ديما طائرات air France و خطوط مملكة مغربية تنشوفهوم و خدمت فيه من 2012 الى2014 وسفرت منو الى أبوظبي في الاتحاد❤ احيكم من قرية جانب مطار❤🎉🎉
@@user-lp2tt9zx2m كبرتي حداه فرباط
wow, one ATC controlling approach and tower
Il est tout seul à la tour ? J’ai l’impression qu’il fait tout 😂
Nice 😊
Super vidéo, je suis surpris que le contrôleur marocain vous parle en français à la radio
Le contrôleur marocain peut parler avec l’équipage d’avion dans n’importe laquelle des langues officielles de ICAO ; arabe, chinois, anglais, français, russe et espagnol.
1:27 - that's C note. We need at least 3 notes to form a chord.
Your fan from GVNP - Cabo Verde islands.
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHH oui.
Qu'est-ce que tu aimes plus piloté, le b777 ou la famille a320? Encore en excellent video!!
Merci très intéressant
Can we some layover vlogs please👍
Thinks commandant
Do you miss flying the heavies compared to the A321? The Antonov 124 = 5:00 mark!!
5:00 AN-124😂👍
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo. s'il vous plait j'ai une question : les pilotes demandent souvent un point " TEN MILES FINAL" , comment le rejoindre, est ce que c'est present au niveau des cartes d'approche? au niveau du FMS ? merci d'avance
You know it’s butter landing when you here “five”
mais ducoup pourquoi tu est passé sur A320? superbe vidéo sinon!
Capiiii marhaba au Rabat !!! J' ai adoré le petit AN124 ! 😊 mais j'ai une question : que signifie " ALT BLUE " , ALT GREEN " etc ?
Exemple
ALT blue altitude sélectionner
ALT green verrouiller sur l’altitude voulue
Autre exemple pour ILS instrumente Landing système
GS et Loc
Glide slope green quand l’avion et verrouillé sur la descente vers la piste
Et le loc pour rester dans l’axe de piste
Landing no blue la Check liste Landing et ok
❤❤❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤
why didn't enter by way C3 as mentioned by controller ??🤔 😁
posé un tout petit peu rapide , cela s'entend à l'annonce des altitudes avant le touché des roues
moi j'habite près de l'aéroport de rabat mais malheureusement les avions décollent et atterrissent du même coté. je vois que 2 avions par semaine. ceux d'Air arabia qui vont à Agadir parfois décolle de mon coté.
Intéressant que vous parliez français avec la tour, car j'ai l'impression que les communications avec l'essentiel des ATC d'Afrique francophone se font en anglais. Comment ça fonctionne?
Problem is Ldg on 21 and other take off on 03 that’s make 2 trafic opposite
Why you''re flying without FD and AP? Also in final approach, using only GS but flying manual seems a little high workload approach
Je ne comprends pas pourquoi l'atterrissage dans les aéroports marocains est toujours plus dramatique qu'à New York ou à Paris. J'ai souvent constaté que les avions devaient même voler en cicuit d attende, comme à Casablanca Nador ou Oujda, où deux avions atterrissent par jour.
Is that a real ECAM display on the 9:00 mark that shows the Throttles & Controls graph?
Comment vous faites l'incrustation du PFD dans la vidéo ?
Merci !
Just keep in mind you landed at another whole city that's called salé because rabat doesn't have an airport and technically you landed at salé city 😂.
Someone can explain what happened at 05:00 ?? Was that other airplane dangersously too close or is it my bad sight!!
Vous êtes commandant maintenant sur A320 ? Et toujours pilote sur 777 ?
In 3:05 to 3:11 is gona happen "Moonwalking" flying 😀
Well observed 👁🗨 👍
My mistake 😶🌫️😅
Off course 🙂
@@INZEAIR84Aw, you're only human captain 😊
La vidéo était incroyable, juste j ai une question, comment êtes vous rentrer chez Air France et si vous avez fait le cadet air france est ce que vous pourriez partager votre expérience car j ai très envie de devenir pilote de ligne et acceder au cadet air france, Merci
D’après ce que j’ai pue comprendre les pilotes eux te confirmeront ou pas mes dire
Tu doit passer par L’ENAC à Toulouse très très sélectif ci tu réussi je te le souhaite tu peut ensuite postuler chez Air France comme cadet ou d’autre compagnie
You were in an A321 last time. I did not know pilots were cleared to fly the entire 320 line simultaneously. Single type rating?
@@jean-philippeplanas9682 Merci!
Bonjour
A 5:00 vous ettiez a 2 doigts de la collision... Pas d' Airmiss?
Peu de commentaires a ce sujet grave
C’était bien sur un trucage 😏 et l’avion que l’on voit passer est visible en vrai à la fin de l’épisode à Marseille !
Que signifie la pastille jaune sur la checklist?
5:00 I am not a pilot or air controller but that Antonov flying in front of the cockpit...ok it was a video edit 😂
🤣🤣🤣
Comment êtes vous informé de votre planning ? Mensuellement ou moins ? Merci beaucoup ;)
Mensuellement mais il arrive qu'il puisse changer en cours de mois avec notre accord
@@INZEAIR84 comment s’organise une journée de vol ? Une rotation complète (aller-retour) ou davantage ? Merci.
5:00 c'est pas dangereux, il est tout prêt ?!
9 mins before landing
I think this sale city not Rabat or airport Rabat salè
Which do you prefer - Airbus or Boeing ?
Hopefully he replies. Great question.
When operating in foreign places, are you still able to speak english with atc or you have to speak the official language?
The official languages of the International Civil Aviation Organization (ICAO) are Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish. If the pilots and the ATC have one of these languages in common, they can communicate in that language. If the pilots and ATC don't speak the same language recognized by ICAO, they communicate in English.
You ignored my comment well done ! But still it's salé not rabat !
Is that a Samsung galaxy watch ultra?
No, the 6 classic
AF1258 ou AF1458
more videos of algiers plsss
L' air des avions est perdu au Maroc avec Amigo!
International air space and ATC and Pilot speak French? I thought everybody should talk english so that communication is for everybody understandable?! . Security standard
Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish
these are official languages of IATA not only english
@@baderbader1099 English is recognized as the official language of international aviation, mandated by the International Civil Aviation Organization (ICAO) since 2008, to ensure clear communication between pilots and air traffic controllers across different countries
@@davidcole333 Re-read my comment carefully
@@baderbader1099 Arabic, Chinese, English, French, Russian and Spanish are the official languages sanctioned by ICAO, but if the ATC and the pilots don't speak the same language, English is the default language.
@@sandrad3346 Yes, I didn't say the opposite
but in this case (video) the company is air france and atc is moroccan , here in Morocco we speak also french so there is no problem speaking French
correct your title, your landed at salé city and not rabat, do your research !!
But the airport serves the city of Rabat, Morocco's capital, doesn't it?
@@sandrad3346 The airport is located at the heart (centre) of salé city, it is within our govermental lands, the city council owns it, it belongs to salé city and not rabat ! The reason why they keep saying rabat is because of political prevledge that rabat has and likes to dominate anything near it, the leaders do it in purpose to enjoy their status. It a complicated issue here in Morocco. It's like claiming newjersy airport as a newyork airport and because newyork enjoys the higher polical and social status, there you go land grabbed easily and legally 😀
@@sandrad3346 but for the record, the official name of the airport is rabat-salé airport, they wish they could remove the word salé and keep rabat alone 🙃
@@Flex-z4s The official name of the airport is mentioned in the video description.