CHEVY NO MARCA LA TEMPERATURA || OPEL
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- / vincent-92-11298736379...
Bueno amigos el chevy presenta esta falla, la aguja de indicador de temperatura no marca no hace ningún movimiento .
hicimos tres pruebas:
1.- hay que revisar la zapata que va conectada al sensor de temperatura
2.-si tenemos un sensor de temperatura hay que cambiarlo para hacer prueba y descartar que este dañado
3.-hay que poner la aguja en punto de inicio para lograr ver si tiene algún movimiento
haciendo estos 3 pasos y vemos que no queda ,lo más lógico es que el indicador esta dañado y ay que reemplazarlo
CHEVY C1 C2 C3
Vincent 92 🚗 🚗 🚗
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Muy buena tu enseñanza y super el video gracias por compartirnos tus conocimientos
Muchas gracias por el apoyo ,unos de mis primeros vídeos jejeje 😁😁🤭
@@SoyVicente92 que tal mi buen bro tengo una duda cuanta precion debe tener la bomba de gas el chevy en tbi pero directa
la presión de gasolina debe ser de 10 a 12 libras
Magnífico video! Saludos desde Veracruz!
Gracias, saludos!
Mi bello estado
Hola chico, aquí aprendiendo contigo. 🙋😉
grax siempre tan linda
@@SoyVicente92 muchas gracias por tu información y video me ha servido mucho...buena aportación
@@julianzolis8808 q tal bro aki estamos para lo k se ofrezca SALUDOS
@@SoyVicente92 muchas gracias saludos...
Muchas gracias por orientarnos en la reparación de nuestros chevys me a servido de mucho gracias
Gracias por la explicación está muy bien detallada y con buenos resultados 👍
Saludos bro
Buenas tardes oye una pregunta ami chevy le cambie el bulbo del ventilador y el sensor de temperatura pero el ventilador enciende asta los 95 grados y casi no baja me podrias ayudar
Disculpa bro que medida o como puedo comprar los dos foquitos que alumbra todo el tablero
Gracias por toda esta información que nos compartes . Dónde podre conseguir los repuestos del cluster Chevy c1 .
Saludos
Que es lo que necesitas en específico
La bobina del marcador de temperatura
Lo venden por MercadoLibre
@@victorvega9722 facebook.com/groups/404902936950092/permalink/1063880434385669/
Estimado Gracias a tus videos y conocimiento he sacado el Chevy adelante solo que tengo una duda hace unos días se me daño el bulbo del radiador y lo cambié por el original el detalle es que llega a subir a los 95 grados se activa el ventilador pero cuando baja, baja hasta los 92 o 91 grados , y cuando tenia el otro antes de cambiarlo bajaba hasta la C es normal
es normal bro ,solo purga el sistema
Buen video maestro
Disculpe cual fue la falla que soluciono que no se apagara el carro en los topes mi carro ase eso por fabor si pasa el tip
Maestro cual era la falla de que se apagaba el carro en topes
Ok la balbula jack ok bi el video asta el final.grasias.
Está falla la hace por dos factores ya sea la válvula iac o el sensor de velocidad ,primero prueba desconectando la válvula iac y date una vueltas así desconectada si no se apaga es que la iac ya no sirve si continúa la falla ay q revisar el sensor de velocidad
Waooo que bueno y preciso eres, dónde se te puede ubicar
Tepotzotlán
Hola buenos días gracias por responder, en que país o en dónde estas ubicado, si puedes dar la información si no entedere.
Estamos lejos es placer conocerte
Ola Vicente mi Chevy se para abeses cuando llego a un tope que pueda ser
Hola donde deveria comenzar el indicador de temperatura del tablero en 0 grados?
Me podrias enseñarcomo canbio el termostatodel chevy 1.6 tbi 2000 .
Claro que si!
HOLA BUENAS TARDES GARCIAS POR TUS VIDEOS, MIRA TENGO UN PROBLEMA CON UN CHEVY 2008, SE LE SUBE LA AGUUJA INDICADORA PERO EL VENTILADOR ENTRA BIEN A QUE CREES QUE SE DEVA..
Puede q el sensor de temperatura de motor este dañado y este este mandando mal lectura al indicador de temperatura
Buenas gracias por tu video! Mi chevy el indicador se quedó abajo y no se mueve ya encendido y caliente que podrá ser amigo?
El mío lo compre sin esa aguja😢, ¿no sabes si se vende esa aguja por separado y se puede instalar o se tiene que comprar ese medidor? 🥺
Ya hice la prueba de tierra y la aguja no se mueve, entonces estoy pensando si es la bobina pero no sé dónde conseguirla ayuda!
hola amigo espero pueda leer esto , me pasa igual pero con la aguja en el piso le meti el scanner y me dice 6 grados con el motor caliente lo que es imposible le cambie la valvula de temperatura y nada, eso puede afectar a que el scanner me arroje que no caliente nada?
Donde podré comprar el bulbo que le cambiaste
En la refaccionaria x lo consigues
Las luces led de tu tablero no se queman con El Control que sube y baja la intencidad de luz del tablero?
No
Pues aqui de la chingada pero hay seguimos jajajaja saludos brother por compartir.
Échale ganas bro
Hola , dónde puedo conseguir la bobina del clouster de temperatura? La venden sola?
Mercado libre
Disculpa como puedo buscar la pieza en mercado libre, la e estado buscando pero no encuentro
Estoy igual..con que nombre la busco esa bobina?
Donde encuentro la bobina?
Hola amigo! Yo en mi Corsa tengo el problema que no me marca la temperatura en el reloj! Pero es un 2005! Es igual para hacer el cambio o tiene alguna otra dificultad? Gracias! Un abrazo desde Argentina
3s lo mismo bro
Hola Vincent buenos dias disculpa, mi indicador del xhevy normalmente en carretera bajaba toda la aguja, y shora no baja de 90, en ciudad sube asta 100, ahi prende el motoventilador y se apaga en los 92.5. Es correcto esto? De antemano gracias y saludos
Posiblemente se esté quedando pegado el termostato o el bulbo del motoventilador empieza a fallar el
Hasta que paete te marco la aguja al orenderlo ?
Si
Estando frio abro swich y la auja se mueve completamente hacia el otro extremo y no baja nada en ningun momento cambie sensor temp sigue igual obvio desconecto la zapata baja toda la auja es tambien por mal estado del motorcito?
Ya checaste el arnés que conecta al sensor
Hola qué tal, buenos días, disculpa ¿a qué te temperatura deben entrar el ventilador de un Chevy pop 98?
Gracias por tu respuesta y muy buen video
De 90 a 95c bro no más
@@SoyVicente92 que pasaría si entra antes de los 90 ¿,sería solo desgaste de ventilador y gastaría más gasolina o le afecta otra cosa,? también si pudieras orientarme como hacer para que entre el ventilador en la temperatura correcta y a qué apenas le cambié el sensor de anticongelante, muchas gracias por tomarte el tiempo de responder.
Recuerda q tu carro para q trabaje bien Debe trabajar asu temperatura óptima q es de 90 a 95c si entra antes el ventilador como ya MENCIONAS te va gastar más gasolina motivo el por q traen el bulbo ya dañado o traes bulbo de Caribe o no traes termostato o simplemente tu aguja está descalibrada ,te recomiendo q lo lleves a escanear y q las misma temperatura q marca en el scaner deba ser la misma q te marca en el cluster de tu carro,desde cuándo empezo a tener ese falla?
Que le cambiaron ?
Q sensor dices q cambiastes ?
th-cam.com/video/mFYHI-XIi_0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/KWk7dcu6rnA/w-d-xo.html
alguien me podría decir si los Equinox 2007 también traen el sensor como ese i donde lo lleva el Equinox 2007
Mi marcador de cluster estaba igual y resultó que estaba dañada la bobina que porta la aguja lo cambié y funcionó bien pero ahora de repente se queda pegada abajo la aguja y tengo que dar unos pequeños golpes en el cluster para que suba la aguja que puede ser ? ( después de dar unos golpes al cluster sube normal y trabaja todo normal )
Excelente bro
Se te resolvió amigo??? Tengo el mismo problema 😢
Hola buenas una consulta la aguja de la temperatura desde que empueza a subir hasta donde normalmente es que sube ya que en mi Opel Corsa sube hasta los 90 y deai no sube mas y el auto ugual se calienta aun ke no se si es normal por el uso pero no eh tenido problemas de calentamiento pero prende muy seguido el ventilador y le puse radiador nuevo ojal a me puedas ayudar saludos desde chile
Debe subir max a 95 y allí entra el ventilador
Buenas noches mi estimado, cuales son los valores de las resistencias del reloj de temperatura ya que destape el cluster debido a que no funcionaba la aguja y me encontré con la resistencia de menor tamaño estaba quemada, muchas gracias y quedo a la espera de su valioso comentario.
Lleva una Resistencia 56 ohm 0,25w ,si la que tiene ya está quemada tendrás q cambiar el medidor o la resistencia..
AVECES no es la resistencia si no la secuencia th-cam.com/video/blNhNUzxzCw/w-d-xo.html
@@SoyVicente92 muchas gracias por tu ayuda
Mi chevy 98 hace una falla frio jala bien ya de buen rato tiene a no acelerar como ahogarse y no prende le cambie el sensor del refrigerante y jalo despues volvio a fallar y se lo cambie y funciono de nuevo pero me marca el check , le puse sensor marca tomco
Ya checaste bobina y bomba de gasolina ❓❓ya arranca o aún no
Hola bro en mi caso es un camión Mitsubishi fuso 2010 la aguja de la temperatura se quedó en 0 no marca ya desde 2 semanas que puedo hacer aiuda¡¡
Revisar el arnés del indicador de temperatura
Es normal que en un viaje de 600 kilómetros mi Chevy c2 aya con sumido 400 mililitros de anticongelante
Gracias
Que modelo ea el carro?
2000
Amigo tengo un Chevy modelo 2000, ayer tuve un pequeño percance se subió la temperatura a 100 grados y no entro el ventilador,lo puse directo el ventilador pero la aguja subía a más de 100 grados que falla podría ser
Bomba o termostato pegado
@@SoyVicente92 bomba de agua?
La bomba q va en la bandas puede q no esté bombeando la suficiente presión o el termostato este pegado
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Chevy cuando abro el Swich la aguja de temperatura se va al fondo marcando cómo si estuviera caliente el carro me podrías apoyar en qué pueda ser ?? Gracias
Está sáfado el arnés del sensor de temperatura de motor
Cuál es el rango de temperatura normal de un Chevy c1?
92-95
Oye en el mío si se mueve la aguja pero no llega ni al 90 y se enciende el motoventilador de hecho desde que lo compre nunca ha subido más del 90 que se debe hacer ... Gracias
A de Trae bulbo de Caribe bro ,ese bulbo es de menos rango de temperatura creo q es 88-90c
Hola, alguien tendrá de casualidad el diagrama de pines del cluster del Chevy c2? Mi Chevy no manda la info de la velocidad a la computadora, creí que tal vez el sensor no servía, pero al quitar el cluster noté que el pin 19 del arnés del cluster no tiene terminal y viendo otros vídeos de cluster noté que el arnés del auto si tiene ese pin (mi cluster si marca lo a velocidad a través del cluster)
Esto también aplica para el Cluster con RPM
Si bro
Buenas tardes amigo tengo un problema mi aguja sube arriba de 100 logra llegar al rojo pro mi motor no se calienta y prende el ventilador sin ningun problema ya le cambiaron todo. Bulvo, arnes del bulvo, sensor de temperatura y asta el conector del sensor y aun asi sigue fallando el reloj
Baja y sube la aguja no se keda estable
La aguja está descalibrada bro
Y eso como se compone??
Se me paso decirle q cuando prendo el carro funciona bien pro una vez q caliente ya se a loca la aguja
Nesecito saber como se compone y o si tiene reparacion
Dónde puedo encontrar la bobina de la temperatura!
En una tienda de electrónica bro
Amigo es normal? Mi Chevy si me indica la temperatura, mi ventilador entra entre 95 y 100, mi duda es, que cuando está encendido el ventilador, si apago el Chevy, la aguja de temperatura baja hasta abajito de 90 como si ya no marcara, y el ventilador al minuto o menos se apaga, ya no sigue enfriandolo y que la aguja vaya midiendo la temperatura, es normal que se baje la aguja al apagarlo ???
Al apagarlo si debe bajar asta abajo es muy normal
@@SoyVicente92 y no le afecta que el ventilador luego se apague?
Por eso cuando apagas el carro y el ventilador está encendido apágalo y luego luego pones la llave en on asta q se apague el ventilador
@@SoyVicente92 te refieres a ponerlo en zwicht,? Para que siga enfriando? Eso siempre se hace con un Chevy ?
Si bro así mero
Vincet te dedicas a la mecánica o es puro hobby?
El pasa tiempo Bro
Mataste mis ilusiones jajajaja.
Mi esposa compró de agencia un Corsa 2005 y aún lo tememos algunas de las fallas que tiene tu las describes exactamente y le das solución. Tendré que conformarme con pasarle tus tutoriales al mecánico.
Je😅 muchas gracias bro 👌pero aquí ando al día y en lo que pueda ayudar con gusto lo haré
Mi corsa no marca nada se quedo abajo le compre sus sensores de temperatura nuevos y nada que puede ser gracias
Ya checaste el arnés del sensor de temperatura
Tengo el mismo problema
Amigo el mío cuando la reinicio la aguja no sube pero cuando la pongo en otro punto si sube y baja pero no sé si eso esté bien ayuda !!!! amigo
Desarma el clúster quita la aguja y deja por unas horas así ,vuelve armar y pon la aguja punto cero
@@SoyVicente92muchas gracias amigo asi lo are 👍
Esto es igual para un Chevy C2?
Si bro 👍
@@SoyVicente92 ya quedó, si está flojo el cable de señal pero, alguna forma de fijarlo mejor ya que el plástico que tenía se rompio
@@Oscar.Gonzalez89 oho muy bien 👍no olvides Suscríbete al canal
le cambie los el tubo o flauta donde se conectan las mangueras del aticogelante y le puse mas anticogelante y despues empezo a quedarse como atorada la aguja de la temperatura empieza en la C Y SE QUEDA PEGADA COMO EN LOS 94 Y AHI SE QUEDA NO BAJUA NI SUBE
Ya checaste el arnés
Amigo no se sie puedes ayudar pero yo al mío le puse tiras LED y quité la aguja pero al quitarla se vino con todo y la varillita y apartir de ahí ya no me marca bien.
Que puedo hacer para ajustarlo o calibrar el clouster??
Lo más seguro es q se descalibro el medidor,
Desconeta tu batería primero ,quita el cluster y vuleve a quitar la aguja con todo y la varillita cómo menciónas deja un rato asi ,y vuelve a poner la aguja de punto cero sin moverse tanto debes ensartarla de una en punto cero y listo eso te va funcionar
Muchas gracias si me sirvió. ,👍
@@AngelGarcia-dn8co si quedo bro ?
Siii solo que cuando lo apago queda un poco arriba pero ya que está frío por completo y prendo el carro se baja a cero.
Creo que con eso me conformo
Muy bien bro 👍 ya sabes cualquier reparación en el cluster o modificaciones ay q desconectar la batería
El mio no marca la aguja no se mueve. Pero entra el ventilador no se calienta nada.
Ya checaste el arnés
Que tal amigo, buenos días espero te encuentres bien, disculpa ¿me podrías orientar sobre un código que me marca mi Chevy es el #24?
Sensor de velocidad va en el cluster y textea a cuánta Velocidad vas q modelos es tu Chevy ?
Presenta alguna falla ?
@@SoyVicente92 es Chevy pop tbi modelo 98,y no me sirve el velocímetro, entonces sería por eso verdad?
@@SoyVicente92 hoy por la mañana también cambié el refrigerante así como lo muestras en un video, anteriormente mi ventilador encendía Alós 90° más o menos , ahorita encendieron a los 87.5,crees que mi sensor de temperatura se esté o esté dañado?
Tengo el video en mi canal de por q no te marca tu Velocidad si gusta ir a verlo
Probablemente traigas sensor de carro Caribe o en efecto tu Sensor de motoventilador está ya dañado ,puedes quitarlo y fijarte en la graduación q te temperatura marca ,tiene q decir 90c 95 c lijalo y vuelve a montar
Tengo un problema con minindicador de temperatura aveces funciona y aveces no y cuando es asi le doy ligeros golpes al cluster y funciona la aguja aterrice la zapatita a tierra y si se mueve
La tierra de la aguja a de estar floja ,ay q desarmar desconeta tu batería y desarma ,en el indicador de temperatura lleva 3 terminales la de la tierra reforzala viene marcada con (-) ponle una rondana más grandesita bro
@@SoyVicente92 gracias por el dato lo hago y te comento si se soluciono
Mi marcador de temperatura no marca de una Chevrolet Meriva, creo que se comunica con el electro, pero este está directo y el sensor de temperatura está nuevo.
Ya checaste el arnés q conecta al sensor de temperatura ?
Mi aguja dem tablero si se mueve pero no indica en cero, se mueve del 90 en adelante que pude ser ?
Ay q calibrar bro , desconecta la batería y pon la aguja en cero abre el Swich unos 10 min cierras y DESCONECTA la batería y armas tu cluster de nuevo y listo bro SALUDOS 👍
La aguja de mi Chevy se pone loca sube baja y así q puede ser y gracias
Primero checa en conector del sensor de temperatura ,si es C1 lleva una terminal de zapata q al q lijarla o asegurarse q este asiendo bien contactó bro SALUDOS 👍
Que tal amigo yo tengo un pequeño detalle, mi carro trabaja bien sube la temperatura y todo bien, así parado trabaja bien entra el ventilador en 95° y lo enfría a 90° todo eso detenido mi carro, pero cuando voy circulando en vez de que suba la temperatura, baja hasta abajo, que crees que pueda ser?
Posiblemente el termostato sE quedó abierto bro y cuánto entra el ventilador enfría de más el anticongelante
No prende el medidor de temperatura prendo el carro y en siente el ventilador y no marca la temperatura
Ay q revisar el conector del sensor de temperatura de motor
Buen video. Solo que repites las cosas
Discúlpame bro
Quitarlo cualquiera lo hace explicar cómo realizar pruebas al dañado para acertar que efectivamente está dañado
Que falla tienes bro❓❓❓
Oye no sabe por qué la aguja de la gasolina no baja cuando el auto se apaga, se queda trabada, me funcionaba bien pero ahora se quedó en 1/4 y yo bien chingón y se quedó sin gasolina jaja es para un Ford escort el de temperatura ni se mueve pero le meto tierra y se va hasta el tope, lo más seguro que sea el bulbo de temperatura, por qué ya cambié dos veces el cluster y el bulbo pero usado
El de la gasolina lo más seguro a de ser tu flotador de gasolina va adentro de tanque ,ay q revisar q este bien y la aguja de temperatura cambia el indicador de temperatura o sensor de temperatura
@@SoyVicente92 eso es lo que voy a revisar, gracias 👍
@@SoyVicente92 carnal ya revise la bomba y su flotador y si está trabajando correctamente, lo único que se queda en una posición la aguja, pero cuando abro contacto de regula de nuevo y me marca bien, el de temperatura le compré el bulbo nuevo y nada que quiere funcionar y si le meto tierra se va hasta el fondo la aguja y hay se queda, solamente que este mal a corriente, no se me ocurre otra cosa
@@danieljavier4909 dime algo bro cambiaste dos veces el cluster ya y porque ?
@@SoyVicente92 el cluster original no le servía nada, decidí adaptarle la que traía RPM, lo conecte tal cual el diagrama y ese es el único que no jalo, el de temperatura
Y como supiste que era el Tag