PAÍS MEMBRO DA OTAN ADQUIRE AERONAVES A-29 SUPER TUCANO!!! BRASIL SE DESTACA!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- PAÍS MENBRO DA OTAN ADQUIRE AERONAVES A-29 SUPER TUCANO!!! BRASIL SE DESTACA!!!
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Muito bom mesmo .
Orgulho brasileiro
Boa Brasil crescendo forte mundo afora
Parabéns Embraer
Isso sim é empresa com tecnologia e capacidade para suprir uma nação!
Quando sera que vão pensar em fazer um super tucano Naval seria um verdadeiro mostro marinho
Também gostaria muito de que desenvolvessem uma versão naval, ainda mais uma versão embarcada, mas exigiria um reprojeto estrutural e também o desenvolvimento de um trem de pouso bem mais robusto para aguentar os esforços do pouso em porta-aviões.
Podem até falar que um avião monomotor não é tão seguro para operar sobre o mar, mas houveram muitos aviões navais de longuíssima carreira (e fama), sendo um deles até ainda em operação aqui no Brasil, o Skyhawk. O Super Étendard também é monomotor (e fez a fama na Guerra das Malvinas), e em termos de aviação à hélice, praticamente todos os aviões navais da WWII eram monomotores, faziam suas missões e retornavam.
O motor PT-6 do Super Tucano é MUITO confiável.
Ele tendo capacidade de operar com uma torreta FLIR, e com um operador na cabine traseira, fazer o trabalho de patrulha marítima seria muito tranquilo. As metralhadoras e os cabides dariam conta de supressão de atividades ilegais.
Agora, para caçar submarinos... Teria de ser desenvolvido algum equipamento que se encaixasse no perfil da aeronave.
Não teria mercado para um ST naval embarcado, ele não tem meios de proteger a embarcação contra caças inimigos.
Não teria mercado para um ST naval embarcado, ele não tem meios de proteger a embarcação contra caças inimigos. Sem contar a falta de um radar e outros meios de caça submarinos.
@@julio94157 quantos vetores navais existem à disposição hoje em dia?
São pouquíssimos. Um punhado americano, um europeu (Rafale), alguns russos e suas versões chinesas... E um indiano em desenvolvimento (HAL Tejas).
Para treinamento existe o T-45 Goshawk, mas fora ele, não tem nada de baixo custo, para treinamento, ataque leve e patrulha embarcada.
Pilotos poderiam ser Treinados na Embraer para Operar esses Aviões já q são eficazes também para abaterem drones com bombas, hoje empregados para a caça desses artefatos e drones espiões .....
Uma pena que a Embraer não fábrique um caça de 4° geração!
Imagine um caça seguindo a base do AMX A1, super sonico, pós combustão, com aviônicos digitais, sensores, radar de longa distância e sistema moderno de comunicação!
É um sonho que eu espero assistir um dia 😊❤
Já possuímos capacidade de produção, a produção do Gripen em solo nacional já mostra nossa capacidade, só faltaria criar um projeto sólido, claro recebendo todo o apoio do governo. Más acredito que isso não ocorrerá pelo menos agora, por fato da construção do gripen, ampliação da construção do Kc-390 e outros produtos da Embraer.
É muito tarde para desenvolver um caça de quarta geração, quando ficasse pronto a quinta e sexta geração já estariam dominando o mercado