ลองขี่ - 2023 Honda CB750 Hornet นี่ใช่ Honda จริงๆ เหรอ? ขี่ยังงี้นึกว่าค่ายส้มจี๊ด
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2023
- วันนี้มาอยู่กันกับ
2023 Honda CB750 Hornet
สปอร์ตเปลือยรุ่นล่าสุด
กับการสานต่อตำนาน 'แตนดุ' จากค่ายปีกนก
พิเศษคือแอดได้นำไปใช้ออกทริปจริงๆ
(จะลงคลิปแยกไว้ต่างหาก เพราะติดเหลือง)
ตัวรถรุ่นใหม่นี้จะขี่เป็นยังไง?
มาหาคำตอบกันได้ในคลิปครับ
*รถเป็นรถเช่าจากร้าน 'Pop Big Bike Rental'
สนใจอยากเช่ารถบิ๊กไบค์ สามารถสอบถามรายละเอียด
ได้ที่นี่ครับ - www.popbigbike.com/
*Riding always come with risks. Viewer should constantly be aware of content in this video clip.
*การขี่มอเตอร์ไซค์นั้นมีความเสี่ยงสูง ควรใช้วิจารณญาณในการรับชม
พบกันได้ที่ Facebook - / oz609
ติดตามรับชมคลิปใหม่ๆ ได้ที่ - / ozdepuzz609 - ยานยนต์และพาหนะ
รีวิว triuamp scrambler 400x หน่อยครับ😊😊😊
รอชมอยู่พอดีเลยครับ😊👍👍
ชอบเครื่องกับเฟรมตัวนี้นะ แต่ส่วนประกอบแฟริ่งและชิ้นส่วนอื่นดูไม่ค่อยเข้ากันทำให้ดูโดยรวมไม่สวย ไม่ชวนให้น่าซื้อ ดูแล้วน่าเสียดายรถขนาดนี้ค่ายอื่นออกแบบดูดีกว่า
2 สูบข้อเหวี่ยงแบบนี้ ได้ฟิลหลายรุ่นมากเลยครับแอด แอดขี่เก่งโคตรเลย FC จากอุบลครับ
ขี่สนุก ประหยัดน้ำมัน
อยากได้นะ แต่ติดตรงช่วงล่างใช้รุ่นเดียวกับ500
แลดูขี่สนุกมากครับ อยากเอา 500F ไปเทรินเลยเสียงเพราะสุดๆ
ตอนขี่นี่คิดว่า 500f โด๊บยามาเลยครับ
เสียงดูดอากาศซู้ดๆ สะใจมาก
เห็นด้วยเรื่องหน้าตาและสีเฟรมมากๆ ครับ ดูครั้งแรกไม่กล้าพูดมากเลย กลัวคนอื่นไม่เห็นด้วย
ผมว่ามันก็ดูสวยไปอีกแบบนะครับ แอด
มันก็ดูปกติดีครับ แค่สีเฟรมกับสีโช๊คมันไม่เหมือนกันเลยดูแปลกๆ
รอดู super meteor 650
เสียงเครื่องเท่จัง
แปลงเป็นทัวร์ริ่งจะดีไหมครับ ใส่ชิวหน้าสูง กล่องหลัง
ซื้อ Transalp 750 เลยดีกว่าครับ เครื่องนี้แหละ แต่จัดของเป็น ADV/Touring 100%
ถ้าเทียบเรื่องช่วงล่างกับ mt 07 ตัวไหนเวิคกว่ากันครับ
แล้ว cp2 กับเครื่องตัวนี้แอดชอบตัวไหนมากกว่ากันครับ
ตัวนี้ช่วงล่างดีกว่าหน่อยครับ
ส่วนเครื่องผมก็ชอบคันนี้มากกว่า
แต่หน้าตาผมชอบ mt มากกว่าเยอะ
เทียบอัตราเร่งกับ monster 821 เป็นไงบ้างครับ
821 แรงกว่าอยู่แล้วครับ แต่ขี่ด้วยกันได้แน่นอน โดนลมตีทั้งคู่ คนขี่จะทนได้แค่ไหนเท่านั้นเอง
แต่ค่าดูแลคันนี้ถูกกว่าเยอะมากๆ
มันมีหลายสีครับ เห็นเมือกนอก สีเทาดำ สวยดุมากครับ ไทยไม่เอามาขาย
เทียบกับ ktm790duke ตัวไหนขี่ดีกว่ากันครับบ
KTM ครับ แต่ถ้าดูศูนย์, ราคากับหลังการขาย Honda กินขาด
@@ozdepuzz609 ลังเลระหว่างสองตัวนี้ 😅😅😅 ส่งงวดต่างกัน 1 พันบาท..
ของที่ ktm ให้มาก็ดูเต็ม ถ้าฮอนด้า ก็ต้องซื้อเพิ่ม... 😅😅😅
พี่ครับผมขอสอบถามหน่อยครับผมไม่ทราบจริงๆว่าตัวนี้มี quick shifter
ติดรถมาไม่มีครับ ต้องซื้อเพิ่มเอา
คิดว่าควรเปลี่ยนเป็นไซด์ 180 มั้ยครับ หรือ 160 ดีแล้วสำหรับในการขับปกติและเข้าโค้งครับ
180 เป็นโอเวอร์ไซส์ ต้องเปลี่ยนแม็กใหม่ครับ
ตามจริงขนาดยางไม่มีผลกับการขี่เข้าโค้งเลย
ยางเล็กยิ่งมีมวล(น้ำหนัก) น้อยกว่า น้ำหนักใต้สปริงน้อย ช่วงล่างจะทำงานได้ดีกว่า เร่งก็ดีกว่าเพราะเบากว่า แถมราคาถูกกว่า
@@ozdepuzz609 แสดงว่าความคิดของพี่ก็คือ160ที่ให้มานี่เหม่ะกับรถเลยใช่ไหมครับ
ทีมพัฒนาเขาคิดมาดีแล้วครับ ถ้าเราต้องการรีดสมรรถนะ ก็ดูที่ช่วงล่าง หรือยางเกรดสูงทีหลัง
@@ozdepuzz609 ขอบคุณสำหรับครับตอบครับ พอดีผมจะไปออกตัวนี้อยู่ ต้นปีหน้าครับ🙏🙏
เครื่องบล็อคนี้ถ้าทำทรงT7มานี้แจ่มเลย
ก็ทำ XL750 Transalp ไงครับ เปิดตัวไปแล้ว รอรถเปิดราคาเข้าศูนย์แค่นั้น
ขอลองหน่อยย
เช่าก่าาา
@@ozdepuzz609 รอพี่ขี่มา ยืมของพี่นั่นนะ😁😁
Cbr1000 คันหลัง รอเล่นงานอยู่ 555
รถนัก เบาก่า 5555
ค่าใจอย่างเดียวครับ ทำไมถึงใช้แคมเดี่ยว
มันเป็น Uni-Cam ครับ
แคมฯ เดี่ยวที่เหมือนแคมฯ คู่
ใช้ในรถแข่ง Rally ของ Honda มานานแล้ว
ลดชิ้นส่วน ลดขนาดฝาบน ลดค่าดูแล
มันทำงานได้ใกล้เคียงเครื่องแคมฯ คู่ทั่วไป
ส่วนรถสนามใช้แคมฯ คู่เพราะมันต้องการความแม่นยำมากกว่า รอบสูงกว่า
มาขี่ด้วยกัน สักทริป 55
เทียบ 790 เป็นไงบ้างครับ
90-95% ของ 790 ครับ
ดอยสุเทพ
จังหวะก่อนพูดเรื่องยาง ผมนึกว่าเอาแล้ว 555
ดูแว้ปแรกนึกว่า BN600i
นั่นไง 5555555
ชื่อ Hornet แต่หน้าตาผิดหวังจัง น่าจะตั้งว่า CB750 F 5555
ถ้าเฟรม กับกระบอกโช็คหน้าเป็นสีทองแบบพวก 500 ปี 2023 ลงตัวกว่าเยอะเลยครับ555
ทั้งเมืองมีคันเดียวนี่แหละ ผลัดกันเช่า
ด่านหน้า ดอยสุเทพ ตำรวจจำคันนี้ได้แล้ว ปล่อยผ่าน ไม่ต้องดูเอกสาร 🤣🤣🤣
ร้าน cp มีให้เช่าอีก 2 คันครับ
@@ozdepuzz609 เยี่ยมเลยครัย มากันเต็มเลย
ของเมืองนอกมี4สูบมาเป็น10ปี แต่ทำไมเมืองไทยเป็น2สูบ🙄
รอhornet 600 ,xj600😊
สำหรับตัวนี้ ผมชอบ2สูบมากกว่า กระชาก ทอร์ค
ถ้า4สูบผมไม่สนใจแน่นอน มันสมูทแบบ 650 ชัวร์
@@user-cz6by5hr4o ลองไปหาข้อมูลดูน่าคร๊าบ 😅
ตัวที่ขายตอนนั้นมันภาษีเยอะครับ
อันที่จริงมันก็มาเป็น 650f แล้วนะ
เครื่องขยายความจุ 50 ซีซี
ปรับแคร้ง เพิ่มแรงบิดแต่ลดแรงม้าลงนิดนึง
cb650f ก็มันคือสายตรง hornet600
ถ่ายทอด dna มาเยอะกว่ารุ่นนี้ซะอีก
แต่เข้าใจได้ครับ ระบบไอเสียในปัจจุบัน
มันไม่เหมือนเดิม แถมรถสูบน้อย
ก็ค่าดูแลต่ำกว่า
เมืองนอกรถคลาสมิดเดิลไม่ได้มีลัทธิบูชาสี่สูบแบบไทย ยอดขายmt07มันบ่งบอก
@@ozdepuzz609 แต่มันไม่ใช่ไงครับ
ขับแบบนี้เครื่องพังก่อน
รถคันที่ผมใช้ ระบบแย่กว่านี้ ขี่หนักกว่านี้ สามหมื่นกว่าโล มันก็ยังปกติครับ
นี่ขี่รอบไม่ถึงเรดไลน์ด้วยซ้ำ รถยังไปได้อีกมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ มันต่างกับรถทั่วไปนะครับ
ยกโม่งดำรีเบล500มาเปลี่ยนซะ
รถยุคนี้ ออกแบบรูปทรงไฟหน้าขยะยอด
ฮิตกันจริงๆ รถดีๆกลายเป๋นตักแตนกันไปหมดแล้ว
ชอบทุกอย่างนะ ยกเว้น ไฟหน้า หมดไอเดียในการออกแบบไฟหน้าแล้วหรอครับ?? แวบแรกนึกว่า CB650F ซะอีก ขอดีไซน์ไฟหน้าให้มันมีมิติให้น่าซื้อหน่อยเหอะ (ใช้ CB650Rอยู่)
พูดถูก
น่าจะเหตุผลทางด้านการใช้อะไหล่ร่วมกันกับ cb650
Hornet มันก็หน้าแบบนี้มาตั้งแต่ 200X แล้วนะครับ
Hornet ตัวแรกเป็นไฟกลมครับ ขายแบบนั้นอยู่นาน จนเปลี่ยนเป็นไฟสามเหลี่ยมมนๆ ตล้ายๆ ไฟหน้า hayabusa gen2 ไฟ้หลี่ยมล่าสุดแบบนี้เพิ่งมาครับ เข้าใจว่าเอาประหยัด
ออกทริปเหนื่อยรถ Naked
Naked
@@user-zk4bz1oj4e 5555