@@tobbehallskönt att höra I guess. Klickade hem en billig utan att tänka påt för min läcker från nåt jättekonstigt ställe efter att ha stått still i 5 mån. Känns som det rinner från typ en frostplugg på hjulets sida eller nåt. Pissar ut allt man fyller på och hissar jag vänstersidan av bilen så rinner det ännu mer mao måste det komma från högersidan. Blir mitt första byte av vattenpump, har köpt biltemas universalglykol för finns ju ingen info nånstans om vad man kan köra för något men mekonomen specade nån universal typ, lixom.
Sedär ja! Kul att det kommer till nytta! :D Sen antar jag att du har en turbo. Då är det lite mer skruvning som jag nämnde men inte alltför mycket. Hoppas det går bra!
@@tobbehall japp håller på just nu att byta vattenpump. Sitter 2st där uppe och någon där nere. Men enda som skiljer mellan din och min är vattenröret till turbon
Det har varit många dumme beslut o dumma köp 😂 sen tog inbrottet i Lexusen lite på motivationen.. men nu har jag alla saker för att sätta ihop det igen. Behöver mekas med den också!
se där ja ☺️Skönt med nya grejer alltså å speciellt när de funkar 😀😀
Jaa verkligen! Skönt att ha någon fungerande bil för en gångs skull! ;)
Intressant ta del av byte av vattenpump. Ser fram emot nästa blog
Kul! Även fast du kanske inte har nytta av det uppskattar jag att du kollar o kommenterar 😉
Rekommenderar starkt att alltid byta spänn och löprulle samtidigt som poly-v remmen.
Ja det kanske man skulle passat på med samtidigt. Är ju inte stora pengar och är väl nödvändigt!
Those cars looks fascinating, man 💯 keep up the good work ⭐.
Thanks alot! Im trying 🤩 feels good having this one on the road again!
Bra jobbat 😊👍🏻
Tack Björklund 🤩
Kör du spolarvätska i kylsystemet?
Näää blandade glykolen med vatten i en tom dunk bara 😂
@@tobbehall En annan sak: håller verkligen ProParts vattenpump?
@@O1sson Det bör den väl göra! :) Nu har jag inte kvar bilen, men han som köpte den har inte sagt något ännu iallafall!
@@tobbehallskönt att höra I guess. Klickade hem en billig utan att tänka påt för min läcker från nåt jättekonstigt ställe efter att ha stått still i 5 mån. Känns som det rinner från typ en frostplugg på hjulets sida eller nåt. Pissar ut allt man fyller på och hissar jag vänstersidan av bilen så rinner det ännu mer mao måste det komma från högersidan. Blir mitt första byte av vattenpump, har köpt biltemas universalglykol för finns ju ingen info nånstans om vad man kan köra för något men mekonomen specade nån universal typ, lixom.
Snyggt jobbat :) Gick ju galant de där! 😀
Tack 😍 Jaaa, tur man kan klippa bort eventuella fel o tidsförluster 🤣
@@tobbehall Hahahh jo fan, eller öva en gång å skruva tbx allt ;)
@@Bazzeponken hahaha värt 🤣😂
Ciao quanto deve essere la compressione dei cilindri della SAAB
Tack för videon. Ska byta vattenpunp på min 9000 97a
Sedär ja! Kul att det kommer till nytta! :D Sen antar jag att du har en turbo. Då är det lite mer skruvning som jag nämnde men inte alltför mycket. Hoppas det går bra!
@@tobbehall japp håller på just nu att byta vattenpump. Sitter 2st där uppe och någon där nere. Men enda som skiljer mellan din och min är vattenröret till turbon
@@snaper19krille44 najs! Då vet jag det om ja behöver byta på min turbo senare! 😉😁
Snyggt tobbe (Y)
Tack Elias!! 😁
Ma la SAAB e di un tuo cliente ? La vedo dal video che ci sono delle parti molto arrugginite ,😱
Its my saab! 😁 car is looking okay from rust apart from the front fenders. On these saab 9000 its a common problem with rusty fenders!
Blev väldigt lite Lexus i år. 🙃
Det har varit många dumme beslut o dumma köp 😂 sen tog inbrottet i Lexusen lite på motivationen.. men nu har jag alla saker för att sätta ihop det igen. Behöver mekas med den också!