Трастеры надо еще сбоку закрепить на поршни или пружины, ну и если взять модовые мини трастеры то можно добавить обратный ход чтоб тяга была из нижнего положения, таким образом и трастеры не будут дополнительно ускорять машину, ну а без модов то лучше делать оппозит
Как человек, который очень много экспериментировал с такими двигателями, скажу, что лучше для боковых блоков, которые контактируют с трастерами, использовать блоки стекла или другие блоки с низким коэффициентом трения, и ещё стоит немного поиграться с тем, что маховик, который считывается датчиками, стоит поставить на подшипник и немного его туда-сюда покрутить, чтобы фазы включения трастеров правильно работали, и ещё чтобы они не били в коленвал при подъёме, а то они иногда в него бьют, и из-за этого снижается скорость.
Объясняю, как сделать настройку фаз зажигания. Для этого нужно сам двигатель подключить к электромотору и смотреть, когда происходит включение трастеров. Если оно происходит слишком рано, то тогда нужно маховик при помощи контроллера туда-сюда сначала на 15 градусов, потом больше покрутить, тогда фаза зажигания будет в нужный момент. Для себя я выработал такую схему: нужно подключить маховик к контролеру и так сначала повернуть его так, чтобы зелёная стрелочка смотрела против часовой стрелки, и потом нужно в контроллере поставить +30 градусов, а потом зажать шифт и поставить ещё +5 градусов, в общем счёте должно получится 35 градусов. Надеюсь, понятно объяснил.
Думаю что у меня есть к твоему объяснению некоторые коректировки, ты говоришь что 35 оптимально для трастерного движка но в действительности этот угол показывает на сколько быстро у тебя может крутиться двигатель по моим наблюдениям оптимально для трастерных движков около 75 град т.к они по-сравнению с поршневыми набирают свою мощьность за счёт скорости и тяжести моховика
@@houkon3637может быть, но по моим наблюдениям, лично для меня такой угол наклона идеален, но спасибо за совет, может быть я попробую воспользоваться им
У меня была такая же идея. Я сделал рабочий I4 на трастерах. Как и в обычных движках, на выходе поставил датчики, которые при повороте коленвала активировали трастеры, как заслонки с пуском топлива. А газ трастеров поставил регулировать с помощью типичного двигателя из скрепа, подключив подшипник к началу коленвала, а сам движок к сидению. Вот рабочий регулируемый движок на трастерах. Остаётся только нормально сделать коробку и привод. Движок сам по себе правда большой...
Я строил такой же двигатель, но для работы датчики стояли в верхнем положении трастера, и когда он доходит до верха, то таймер в момент спуска запускает его, работает очень хорошо
Проблема поршневых движков на трастерах, это то, что если поставить трастеры на корпус жестко закрепленных и повернутых назад, то это будет эффективнее, чем из использовать как поршни
Двигатель на трастерах лучше делать оппозитным, тогда машина будет вести себя стабильные потому что то противоположные трастеры будут компенсировать тягу друг друга
О кстати, я строил ракетные, говно полное,(строил даже v8) на нем ехать невозможно, если движок будет не оппозитный( как v образный но развал 180) то он только от трастеров будет ехать
@@ReFannyGames да в целом ничего, работа есть работа, просто завтра я уже не смогу. Да и сейчас уже в кровать загоняют. Запрос в друзья я если что отправил, уж как сможем съиграть так съиграем надеюсь)
@ReFannyGames, не совсем понимаю что это значит, но лично мне бы было интересно посмотреть, что быстрее или тяговитей машина с например классической рядной четвëркой или рядной четвëркой , но с цельным каленвалом, тем более четвëрка почти всегда крестообразная под 90 градусов
Ураааааааааа наконецто лучшый блогер по скрапу в мире для меня❤❤❤❤❤
И да конечно сделай🫶
Трастеры надо еще сбоку закрепить на поршни или пружины, ну и если взять модовые мини трастеры то можно добавить обратный ход чтоб тяга была из нижнего положения, таким образом и трастеры не будут дополнительно ускорять машину, ну а без модов то лучше делать оппозит
Как человек, который очень много экспериментировал с такими двигателями, скажу, что лучше для боковых блоков, которые контактируют с трастерами, использовать блоки стекла или другие блоки с низким коэффициентом трения, и ещё стоит немного поиграться с тем, что маховик, который считывается датчиками, стоит поставить на подшипник и немного его туда-сюда покрутить, чтобы фазы включения трастеров правильно работали, и ещё чтобы они не били в коленвал при подъёме, а то они иногда в него бьют, и из-за этого снижается скорость.
Объясняю, как сделать настройку фаз зажигания. Для этого нужно сам двигатель подключить к электромотору и смотреть, когда происходит включение трастеров. Если оно происходит слишком рано, то тогда нужно маховик при помощи контроллера туда-сюда сначала на 15 градусов, потом больше покрутить, тогда фаза зажигания будет в нужный момент. Для себя я выработал такую схему: нужно подключить маховик к контролеру и так сначала повернуть его так, чтобы зелёная стрелочка смотрела против часовой стрелки, и потом нужно в контроллере поставить +30 градусов, а потом зажать шифт и поставить ещё +5 градусов, в общем счёте должно получится 35 градусов. Надеюсь, понятно объяснил.
Кому интересно, как это работает, могу скинуть свой оппозитный 4-цилиндровый двигатель на трастерах с реверсом.
Думаю что у меня есть к твоему объяснению некоторые коректировки, ты говоришь что 35 оптимально для трастерного движка но в действительности этот угол показывает на сколько быстро у тебя может крутиться двигатель по моим наблюдениям оптимально для трастерных движков около 75 град т.к они по-сравнению с поршневыми набирают свою мощьность за счёт скорости и тяжести моховика
@@houkon3637может быть, но по моим наблюдениям, лично для меня такой угол наклона идеален, но спасибо за совет, может быть я попробую воспользоваться им
У меня была такая же идея. Я сделал рабочий I4 на трастерах. Как и в обычных движках, на выходе поставил датчики, которые при повороте коленвала активировали трастеры, как заслонки с пуском топлива. А газ трастеров поставил регулировать с помощью типичного двигателя из скрепа, подключив подшипник к началу коленвала, а сам движок к сидению. Вот рабочий регулируемый движок на трастерах. Остаётся только нормально сделать коробку и привод. Движок сам по себе правда большой...
Я строил такой же двигатель, но для работы датчики стояли в верхнем положении трастера, и когда он доходит до верха, то таймер в момент спуска запускает его, работает очень хорошо
Принято)
Продолжаю ждать 8 ми колесный поршневой грузовик с подвеской😊
Продолжаю ждать мотоцикл на 2х цилиндровом опозитнике с подвеской
Проблема поршневых движков на трастерах, это то, что если поставить трастеры на корпус жестко закрепленных и повернутых назад, то это будет эффективнее, чем из использовать как поршни
Двигатель на трастерах лучше делать оппозитным, тогда машина будет вести себя стабильные потому что то противоположные трастеры будут компенсировать тягу друг друга
Кстати из-за размеров, это сделать легче)
возьми фуру на роторном двигателе и засунь его туда
Попробуй зделать мотор V8 и зделать коробку передач как в реальности
У тебя очень хорошо получается, не понимаю почему так мало подписчиков и просмотров
Сам не понимаю, думаю скучновато(
@ReFannyGames ну думаю тайм лапс поможет
Топчик, желаю тебе больше подпищиков❤
классно, я как-то делал на трастерах
Привет, Поздравляю с Юбилеем и Наступающим, Как тебе идея завтра или, возможно сегодня провести разговорный стрим?
Я бы с удовольствием, я сейчас у родителей, а тут связь плохая, можно будет сразу после нового года.
И спасибо большое за поддержку)
@@ReFannyGames Буду ждать
а можешь сделать на бульбамётах двигатель?
Замётано
Ждал этот ролик😁
Построй пожалуйста двигатели V10 и V12 и многие ждут коробку передач
Помню, всё будет)
можешь сделать v2? оч интересно посмотреть компактные движки
ПОЧТИ 1000 САБОВ🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
я даже как-то удивлен, сильно.
Спасибо!
я его уже улучшил модами
Брат, если что трастеры должно вверх стоять
Так интереснее)
@@ReFannyGames Так быстрее да?)
О кстати, я строил ракетные, говно полное,(строил даже v8) на нем ехать невозможно, если движок будет не оппозитный( как v образный но развал 180) то он только от трастеров будет ехать
давай в 10 построишь сможись
Привет! Что там по поводу съиграть вместе? Ты предлогал в суботу, я так понял что сегодня. ???
Ага
@@ReFannyGames как спишемся?
@@ReFannyGames У нас похоже сильно разные часовые пояса. У меня уже почти 23 часа, не думаю что в час я смогу зайти...
@@ovuk7170 сильно извиняюсь, накладочка вышла, на вызов поехал
@@ReFannyGames да в целом ничего, работа есть работа, просто завтра я уже не смогу. Да и сейчас уже в кровать загоняют. Запрос в друзья я если что отправил, уж как сможем съиграть так съиграем надеюсь)
Ме завести свой Ютуб канал?😂😂
Правда мне 12 и голоса либо не будет либо электронный😂😢
Привет, у тебя не работает ссылка на дс сервер, как в него можно вступить?
Она походу со временем пропадает, после 20 обновлю
@@ReFannyGames Ты бесконечную ссылку сделай
Я оооооочень давно не играл в скрап механик и из-за этого у меня появился вопрос, а можно ли сделать коленвал без подшипников?
Да, но тогда придется разводить сами поршня
@ReFannyGames, не совсем понимаю что это значит, но лично мне бы было интересно посмотреть, что быстрее или тяговитей машина с например классической рядной четвëркой или рядной четвëркой , но с цельным каленвалом, тем более четвëрка почти всегда крестообразная под 90 градусов
@@Артм-ж3ж можно как-то это и модами сделать, а если без, то я готов попробывать