Scubapro Level - компенсатор плавучести, который держит уровень
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2020
- Для начала напомним, что жилеты-компенсаторы бывают двух типов - крыло и классика. Крыло - это когда воздушная камера находится строго за спиной дайвера, классика - это когда воздух есть не только за спиной, но и по бокам. Хотите устроить срач на подводном форуме - спросите, что из этого лучше! Мы же устраивать срач не планируем и поэтому просто скажем, что в рекреационном дайвинге вполне можно не заморачиваться по поводу того, какой на вас жилет компенсатор - со временем вы поймете, что и с обычной грелкой под мышкой при желании можно нырнуть.
А так в техническом рекреационном дайвинге строго показано крыло, потому как вы имеете дело не с одним баллоном, а с несколькими и вам потребуется приличная подъемная сила. В обычной же рекреации мы имеем дело с одним баллоном и ничего заоблачного нам не нужно.
Вообще, надо заметить, что жилет-компенсатор стоит выбирать самым последним из всего оборудования. И выбирать его стоит сразу нормальный, потому что всякого отстоя хватает и в прокате. Поэтому перед покупкой примерьте его обязательно, подвигайтесь в нем, можно сказать - прислушайтесь к нему. Выбирайте грамотно и второй вам не понадобится. Смысл у всех этих жилетов примерно один - герметичная камера с клапанами и возможностью ее наполнять и опустошать по своему желанию. На поверхности эта штука помогает не утонуть, а под водой - достичь состояния нейтральной плавучести.
Так как же в итоге выглядит хороший жилет-компенсатор? Для примера возьмем новый жилет от SCUBAPRO под названием LEVEL. С английского переводится Уровень. Это классический жилет-компенсатор. Их еще называют птичье гнездо. Камера и за спиной и по бокам, поэтому находиться на поверхности воды до погружения и после в нем одинаково комфортно. У этого жилета есть грузовая система, которая позволяет вам в считанные мгновения сбросить либо весь груз, либо его часть. Отдельно стоит отметить, что грузовые карманы фиксируются у этого жилета прочными пряжками из углепластика папа-мама. Почему это важно? Потому что остальные компании используют всевозможные хитрые дергалки, рукоятки, зажимы на пружинках и прочие извращения. И делают они это не от того, что так лучше, а от того, что патент на крепление грузовых карманов пряжкой папа-мама принадлежит SCUBAPRO.
Пряжка - это надежно, удобно и практически вечно. В то время, как более сложные ноу-хау для закрепления грузовых карманов имеют в своей конструкции стальные пружинки, либо какие-то другие детали из стали. А сталь в морской воде, да еще настолько тонкая, довольно сильно подвергается коррозии и может выйти из строя. Что проживет долго - прикидывайте сами...
Понимаем, что разговоры "за жизнь" интереснее, но про новинки мы тоже любим рассказывать. На этот раз повествуем о компенсаторе плавучести Scubapro Level
Купил X-Black от Scubapro, доволен как слон, до этого пользовался aqualung pro lt, разница огромная во всём! Это Бэнтли после Запорожца! Крыло использую в основном с сухарём...
О, да! X-Black - это нечто! Отличный выбор!
Сотрудничиет ли ваш магазин с школами для дайвинга в Москве? Если да то с какими?(В видео идеальный баланс шуток и информативности)
Сотрудничаем, конечно. Просто свяжитесь с нами в рабочее время 84991104070 и мы все расскажем!
у меня где-то лежат грузовые карманы холис, ровно с таким же типом крепления... но перестал пользоваться карманами, после перехода на паллет
Паллет - это, скажем, не для новичка вариант.
Прокоментируйте жилет mares dragon,и стоит ли покупать?
Здравствуйте! Последним удачным жилетом, на мой взгляд, у Mares был Vector Platinum. Сразу оговорюсь - претензий по качеству изготовления особых к Маресу нет, обычные жилеты и ничего больше. Особой износоустойчивостью они вообще не отличаются. Ну либо мне так не повезло. Однако, главный вопрос к устройству фиксации грузовой системы. У Драгона там система похожая на аквалунговскую, а значит потенциально эти грузовые карманы довольно легко потерять. Немного больше груза в карман и в момент захода в воду - бдыщ, и они улетают к чертям.
Пряжки все-таки надежнее. Ну и присмотритесь - эти ручки-дергалки довольно прилично торчат и просто напрашиваются, чтобы за что-то зацепиться....
С другой стороны, это у всех производителей такая история. Патент на пряжки папа-мама у SCUBAPRO....
И всё же вы скорее в прокате найдёте Wave.. посмотрим, что скажет время..
Или Mares Rebel. И это не удивительно - для дайв центров специальные условия и эти жилеты отдают за копейки. Собственно, во многом благодаря им и сформировано мнение о прокатном снаряжении как о говне несусветном.
@@DiversRu я не могу сказать, что Wave "говно несусветное". Да, я терпеть его не могу.. впрочем, как и все классические жилеты.. вообще, я бы исключил всё, кроме крыльев со спинками. Да, там могут быть варианты, но классические жилеты - зло. ИМХО, разумеется. У классического крыла со спинкой на мой взгляд есть только один недостаток, помимо цены (хотя и здесь уже ситуация сильно изменилась): при ситуации "дайвер без сознания на поверхности" "крыло" скорее всего вас утопит..
Поэтому мы и советуем всегда выбирать жилет последним. Попробовать всякое разное и потом уже решить.
А что значит "Держит уровень"?
Что именно вы имели в виду?
Если вопрос про название, то это игра слов. Но и если буквально, то уровень/три тоже держит исправно)
А что лучше, крыло или классика?
Чем обязаны, Настасья Филипповна? Вы, я слышу, основательно датая? Поскандалить изволите или так, от чистого сердца? (с)
Магазин "DIVERS" Поскандалить. А слышали, что я за вашим компенсатором могу прийти?
Приходите, конечно. Для хорошего человека мы тут не то что компенсатор, трусы с себя снимем.)
Магазин "DIVERS" это лишнее. Хотя, если у вас девочки симпатишные имеются, то почему бы и нет?
Приезжайте. Что-нибудь обязательно вам подберем))
Не люблю пряжку со стороны баллона от scubapro. Она ужасна, если часто приходится менять баллоны разных диаметров.
Хм, может быть вы неправильно ее регулируете?) на наш взгляд, это самое удобное в плане быстроты регулировки и надежности крепление. Но, может быть мы чего-то не знаем?