при фразе - ни с одним вазом сравнивать нельзя, согласен сполна, так как я - наглядный пример)) был ваз 2105 с 1.3 1990г, а теперь вот 520 е28 2л. 1986г.- небо и земля))
Ребят у вас двигатель вообще уставший, она намного быстрее может ехать. Глушак найдите оригинальный, ну или что - то похожее... У этой машины свой особенный звук, а с вашим выхлопом как на ведре.
На самом деле, с этим выхлопом звучит схоже с двигателем М70В50 V12. Мне есть с чем сравнить, у самого е32 750iL. Очень похоже на самом деле, сразу напомнило, но лишь звук. Разгон, самой собой, у М30 хуже. А по динамике - да, заметно, что движок усталый.
смотря какой у вас бюджет и сколько денег вы готовы вкладывать в авто уже после покупки. Данный кузов скорее уже фанатский. В хорошем состоянии вы врядли найдете за разумный ценник. А за недорого если взять, то потом придется вкладываться.
была у нас такая давным давно - я тогда ещё мелкий был в школу ходил в 2003 -2004 году её не стало - она сгнила и сломался мотор , кстати тоже 528 только на механике , после неё был 520 - прожила года 2 максимум - тоже мотор сломался , чинить их смысла нет , так как ремонт мотора стоит как пассат б3 - его и взяли на тот момент
@@vadim4ik938 в 528 что то с маслом было масложор и вовремя не залили масло и мотор приехал , и он часто грелся и работал в красной зоне , на 520 6 цилиндровый там перегрелся тоже мотор и застучал.
очень хороший авто, есл найти такой кузов живой, то собирается она без проблем, и очень красивая и надежная тачка. ЗЫ руль бьет скорее всего из-за ходовки рычаг или наконечник/сайлентблок.
купите стабилизатор для камеры чтоб не дергалась все время когда показываете авто HTG Custom Show 2012 вот Стабилизатор камеры в действии или сделайте своими руками Camera Rig for the DSLR. Стабилизатор для камеры своими руками
Это твоё мнение, я с тобой категорически не согласен. По мне так е28 именно с заниженным передом смотрится. Опять же таки, как говорится, "на вкус и цвет.." :)
Константин Ференс-Сороцкий Бэха -тачка сама по себе всегда занижается! И те кто со вкусом не дружат , могут зад задрать ( как в 90е) и ездить на смех людям! Посмотри японский тюнинг, американский, автошоу разные, там везде бэхи именно заниженны и при том зад всегда более занижен чем перед! И вообще лексусы, мэрсы , хонды и тд все смотрятся красивее когда они более занижены! А у вас колхоз! Безвусно! Набери на ютюбе "вип кар" и вы сами увидите красоты современных тюнинговых авто! Доброго времени суток вам!
Jan Sax Что за посмотри на..? У человека есть свой вкус, и если е. Если ему нравится именно так, а не как все делают, значит так и будет. В конце концов - ему кататься на машине. И даже если большинство не поддержит его вкус, найдутся исключения.
Manseaze все верно! Я лишь подчеркнул, что для кузова любого авто если что и завышать,так это лучше переднюю часть!И вид лучше, и с практической стороны (заезжать проще, а зад итак протащится хоть и занижен) ...а по мне так всю машину занизить( если бы дороги были бы как в Японии или в Германии) ....а так для красивого и стильного вида лучше посадить авто...как корабль будет плыть...Вообще авто эффектнее смотрится именно когда кузов ближе к земле! Смотри фильм "форсаж" токийский дрифт!
тест обзор НИ О ЧЕМ . ничего не сказал про двигатель , болячки надежность , запчасти , ну просто ни о чем . ведт люди интересующиеся такими авто явно хотят услышать больше чем , о она рулится , о она едет и бла бла бла
3:46 ну где ж они считались самыми надёжными!? Эти моторы хуже всех страдали перегревами, у них больше чем у всех остальных образовывались трещины в ГБЦ, ломались коромысла стоит его перекрутить, если перегореть ГБЦ в нем закусывало распредвал и наматывало постель на шейки последнего, если перегреть ГБЦ - то невозможно было вытащить оси коромысел, старое архаичное говно, очень тяжёлый, все что в нем хорошего - так это объем (не 2.8) 3.4, 3.5
Дурачок, перегрев это проблема не мотора а сраной системы охлаждения которая у БМВ всегда была ужасной, а насчёт ГБЦ то на большинстве моторах она алюминиевая и если будет перегрев она так и так будет трескать, а насчёт рокеров да это их болезнь, но это любой Вася в гараже исправит
М20 надёжней чем М30? Вася М20 слабее чем М50 который уступает М30, у М20 ременной привод ГРМ у М30 цепь так что не неси чушь, а ещё у М30 были карбюраторы которые вообще безотказные
+Кирпичев Андрей по фоткам трудно гадать) А вообще такие старые авто берут под восстановление. Поэтому не важно че у неё по технической части - главное кузов и документы.
+Кирпичев Андрей я на таком езжу 9тый год авто песня продавать и не собираюсь, это самалет даже в 30 лет, есл есть желание и тачка стоящая то бери не пожелеешь, запчасти к ним есть без проблем, за 8 лет я поменял ремень грм, колодки, салинблоки ну и масло с фильтрами, езжу каждый день и зимой и летом.
Смотрю на машину и просто тащусь)самые красивые кузова Е 28 Е30 и Е34
+Sergei Tur e21, e23 и е28
+Александр Маслаев Это как кому, как по мне Е21 не очем
E9
при фразе - ни с одним вазом сравнивать нельзя, согласен сполна, так как я - наглядный пример)) был ваз 2105 с 1.3 1990г, а теперь вот 520 е28 2л. 1986г.- небо и земля))
Спасибо за обзор!Жду 34ый кузов!)
У меня такая же машина, только еще старше - 1982 года. Заводская краска! Лак начал отслаиваться только на багажнике.
Был у меня такой аппарат еще в 92 году ,осталась положительная ностальгия ,машина чума
спасибо за обзор, храни Вас все святые угодники!
30 летняя bmw технологичнее любой современной русской машины...)
Алексей Жаровцев согласен
Не только технологичней, но и современней и лучше
40 летняя уже
Ребят у вас двигатель вообще уставший, она намного быстрее может ехать. Глушак найдите оригинальный, ну или что - то похожее... У этой машины свой особенный звук, а с вашим выхлопом как на ведре.
На самом деле, с этим выхлопом звучит схоже с двигателем М70В50 V12. Мне есть с чем сравнить, у самого е32 750iL. Очень похоже на самом деле, сразу напомнило, но лишь звук. Разгон, самой собой, у М30 хуже.
А по динамике - да, заметно, что движок усталый.
УРА! НАКОНЕЦ-ТО КТО-ТО СДЕЛАЛ!!!
Баланс нужен когда задние пассажиры жалуются на громкую музыку по трассе
комплектация очень приятная, но конечно можно было бы поставить нормальные стойки капота и закрепить бампер
вроде мелочь, но стыдоба)
молоток братуха приятно смотреть а то задолбали колхозники в видеообзорах которые без мата говорить не умеют
От звука закрывающегося багажника чут не брызгнул) я бы его все время открывал и закрывал)
Была акула в идеале ,м20за 8 т,км масло светлое как свежак,136кобыл уносят вперёд, настоящая тачка нет сравнение нынешним а,м
и на что в первую очередь обратить внимание?
Хочу сейчас взять такой аппарат под полную реставрацию
что за выхлоп ? Точнее его звук ? Он как трактор ёмаё
Там просто через одну прокладку сифонит)
@@gabrialbrothers продать не хочешь машину?????
Диски НЕ крутые! Сто раз повторил 86 год, 86 год. Не интересно смотреть, а ведь авто очень даже интересное
сходу лайк!
потолок высокий вроде, это удобно!
Скажите пожалуйста, стоит ли рассматривать покупку Bmw в данном кузове как для своей первой машины или нет?
смотря какой у вас бюджет и сколько денег вы готовы вкладывать в авто уже после покупки. Данный кузов скорее уже фанатский. В хорошем состоянии вы врядли найдете за разумный ценник. А за недорого если взять, то потом придется вкладываться.
gabrialbrothers Понял, спасибо за ответ.
gabrialbrothers а как насчёт е34? К сожалению обзора на е34 на вашем канале не нашёл, планируется ли?
Артём Сергеевич планируется, но когда не известно. Машину надо найти)
Такую машину нужно любить. Моя первая машина. Она приносит кайф. Только на видео и правда она не едет. У меня 2.5 мкпп. 10.5 секунд сотка
BMW E12 - семейство седанов бизнес-класса от BMW. Выпускалось с 1972 по 1981. предшественник E28
Классические Бмв это нечто ) вот ведь делали машины
скажите а запчасти дорогие на них ?
парни что за трек????с 2:53 минуты
была у меня такая 2.8 на ручке совсем другая динамика.А самый кайф это 535 мт 220 пони.
отличная машинка. бампера закрепить только по нормальному вообще огонь будет
Ну наверное секундомер нужен что-б скорость замерять
1:50 звук закрывания дверей гораздо лучше чем у ВАЗ
+Zalagayka я тебе больше скажу, в реале она еще приятнее закрывается, тут какое то эхо.
У меня на девятке лучше закрываются...
была у нас такая давным давно - я тогда ещё мелкий был в школу ходил в 2003 -2004 году её не стало - она сгнила и сломался мотор , кстати тоже 528 только на механике , после неё был 520 - прожила года 2 максимум - тоже мотор сломался , чинить их смысла нет , так как ремонт мотора стоит как пассат б3 - его и взяли на тот момент
А чё там сломалось то? М10 и М30 это движки миллионики и сломать их по просту нереально
@@vadim4ik938 в 528 что то с маслом было масложор и вовремя не залили масло и мотор приехал , и он часто грелся и работал в красной зоне , на 520 6 цилиндровый там перегрелся тоже мотор и застучал.
Чет я не понял у него же все активаторы работают , тока сигналка глюкуюет
очень хороший авто, есл найти такой кузов живой, то собирается она без проблем, и очень красивая и надежная тачка.
ЗЫ руль бьет скорее всего из-за ходовки рычаг или наконечник/сайлентблок.
Позитивные ведущие !!! Подпись
Вазу еще далеко до таких технологий что были у немцев 30 лет назад 😀
Это уже классика !
Машина бомба машине лет 30 40 а она просто бомба!!!!!
с двигателем какието большие проблемы
Что за музыка начинается на 2.55?
Вот хз, тоже не нашел...
На сколько помню у меня до 100 набирала за 8.5 сек. С мотором 2.8 ,автомат на данном экземпляре тупит сильно
Здравствуйте!)
Какой расход у Вас был 2.8 АКПП.
купите стабилизатор для камеры чтоб не дергалась все время когда показываете авто HTG Custom Show 2012 вот Стабилизатор камеры в действии или сделайте своими руками Camera Rig for the DSLR. Стабилизатор для камеры своими руками
идинахуй
когда будет 34 кузов??))
В точку) чинить сплошной геморрой
А где молдинги?
та нормально она управляется!!
КТО ОТ ЖОРИКА - ЛАЙКНИТЕ
мне кажется или когда мерили разгон до сотни мотор детонил по звуку)
а так в целом нормальные тесты :)
отличная бричка)
Зад выше чем перед...это не красиво..тем более "бэхи" как раз таки смотрятся именно с заниженным задом...короче очередной колхоз
Это твоё мнение, я с тобой категорически не согласен. По мне так е28 именно с заниженным передом смотрится. Опять же таки, как говорится, "на вкус и цвет.." :)
Константин Ференс-Сороцкий Бэха -тачка сама по себе всегда занижается! И те кто со вкусом не дружат , могут зад задрать ( как в 90е) и ездить на смех людям! Посмотри японский тюнинг, американский, автошоу разные, там везде бэхи именно заниженны и при том зад всегда более занижен чем перед! И вообще лексусы, мэрсы , хонды и тд все смотрятся красивее когда они более занижены! А у вас колхоз! Безвусно! Набери на ютюбе "вип кар" и вы сами увидите красоты современных тюнинговых авто! Доброго времени суток вам!
Jan Sax Что за посмотри на..? У человека есть свой вкус, и если е. Если ему нравится именно так, а не как все делают, значит так и будет. В конце концов - ему кататься на машине. И даже если большинство не поддержит его вкус, найдутся исключения.
Manseaze все верно! Я лишь подчеркнул, что для кузова любого авто если что и завышать,так это лучше переднюю часть!И вид лучше, и с практической стороны (заезжать проще, а зад итак протащится хоть и занижен) ...а по мне так всю машину занизить( если бы дороги были бы как в Японии или в Германии) ....а так для красивого и стильного вида лучше посадить авто...как корабль будет плыть...Вообще авто эффектнее смотрится именно когда кузов ближе к земле! Смотри фильм "форсаж" токийский дрифт!
5 да
звук выхлопа не очень солидно да вообще не солидно звучит, но это бмв))
ребят некоторые куски истины чутка не правильно донесли до зрителей но обзор так себе,
микрофончик маленький на футболку не помешает
Класс
Нахрена было ставить автомат? Она совсем не едет. Двигатель почему то не хочет раскручиваться.
Были 524 дизельные на автомате те ехали около 20 секунд до сотки
тест обзор НИ О ЧЕМ .
ничего не сказал про двигатель , болячки надежность , запчасти , ну просто ни о чем . ведт люди интересующиеся такими авто явно хотят услышать больше чем , о она рулится , о она едет и бла бла бла
Болячек в ней нет. надежность и комфорт 10 из 10
3:46 ну где ж они считались самыми надёжными!? Эти моторы хуже всех страдали перегревами, у них больше чем у всех остальных образовывались трещины в ГБЦ, ломались коромысла стоит его перекрутить, если перегореть ГБЦ в нем закусывало распредвал и наматывало постель на шейки последнего, если перегреть ГБЦ - то невозможно было вытащить оси коромысел, старое архаичное говно, очень тяжёлый, все что в нем хорошего - так это объем (не 2.8) 3.4, 3.5
Дурачок, перегрев это проблема не мотора а сраной системы охлаждения которая у БМВ всегда была ужасной, а насчёт ГБЦ то на большинстве моторах она алюминиевая и если будет перегрев она так и так будет трескать, а насчёт рокеров да это их болезнь, но это любой Вася в гараже исправит
@@vadim4ik938 а чего дурачок?
"Сидушки с гидроприводом"))))
круто
м20 более надежен и современен чем м30, также нельзя сказать что плохое о м10 он тоже очень надежный
М20 надёжней чем М30? Вася М20 слабее чем М50 который уступает М30, у М20 ременной привод ГРМ у М30 цепь так что не неси чушь, а ещё у М30 были карбюраторы которые вообще безотказные
Имхо...Диски не очень...
Не ну эта машина уж чисто для фанатов,я бы лучше Е 34 взял хотя бы она получше и поновее,а эта уже прошлый век.
Е34 тоже уже прошлый век
Ходил пешком под стол вот и ходи под стол , ты лучше расскажи про компьютер
novosibirsk.drom.ru/bmw/5-series/19640577.html
посоветуйте брать или нет? если кузов нормальный.
+Кирпичев Андрей по фоткам трудно гадать) А вообще такие старые авто берут под восстановление. Поэтому не важно че у неё по технической части - главное кузов и документы.
+Кирпичев Андрей я на таком езжу 9тый год авто песня продавать и не собираюсь, это самалет даже в 30 лет, есл есть желание и тачка стоящая то бери не пожелеешь, запчасти к ним есть без проблем, за 8 лет я поменял ремень грм, колодки, салинблоки ну и масло с фильтрами, езжу каждый день и зимой и летом.
Нахуя места под шильдики зашпаклевали?
Диски не в тему,и резина слишком толстая для таких дисков.ну некрасиво же смотрится
Красавица
уаз патриот за 12 секунд до 10 едет на турбо ките
сзади она похожа на волгу
+Mr_ StReEt ни в коем разе.
Ничем
Машина хорошая, но обзор ни о чем, в стиле "что вижу то и говорю"
0 (100) 7sek механика кар.
Багажник от жигули
Звук как у трактора пипец
ТУТ АБС ЕСТЬ?
Ъ
Да вы че?ееееейййй????у меня бээа такая же! Вы её убили бл!
У меня такие "обзоры" вызывают панический приступ смеха - поржал бля!!!!!)))))))
Колесо,говорит,одно кривое - уффффф,мама дорогая!!!!!!!!!!!!
мой м20 бодрее едет походу чем этот м30
М20 современней
Места над башкой взади мало очень...
Акула
👎🏻
апао
парни что за трек????с 2:53 минуты