#6 GX470 ТО коробки или что будет если 11 лет не менять масло в АКПП
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2024
- В этом видео показано как заменить масло и фильтр в автоматической коробки передач Лексуса GX470 (Ленд Крузер Прадо).
Также проводится исследование состояния состояния масла после 11 лет эксплуатации.
Пардон, очень плохо когда авто рывками едет , поэтому
(по доброму ) нужно поработать над дикцией. Информация полезная.
Познавательно!
мне тоже скоро предстоит замена масла в АКПП после предыдущего владельца, который утверждал что масло в коробке "на весь срок службы"
Салам брат у меня тоже GX 470 очень хорошая машина я еще туда газ 5поколение поставел расход шикарный
Да, отличный внедорожник, удачи!
Ахахахах ))пиши ещё клоун затейник. На газе уже наверное 30 таких и подобных автомобилей катается по улицам и все счастливы)))
Паши иди лучше советчик.
а какой расход?
Расход на ГБО 4-5го поколения примерно такой же как и на бензине, может на литр два больше.
Но к сожалению опыт показывает что выбор "правильно" газо заправочной станции это такой же важный момент как и с бензином.
Насчет ваших результатов анализов: у вас получается все в норме, если рассчитывать что норма указана для 60 тыс, и она в 3 раза превышена у вас, но и пробег в 3 раза больше. Получается всё четко в норме!
Доброго времени суток! Интересен очень такой момент: Вы сказали, что для старых машин существует опасность полной замены масла АКПП? Вопрос: почему ? в чем может быть проблема? Т.е. Вы рекомендуете заняться частичной заменой как на видео и трижды? P.S. У меня Lexus 570, USA, пробег > 140 тыс миль. Спасибо!
Johnny t здравствуйте, попробую ответить на ваш вопрос раз автор пока не ответил. Существует мнение что в коробке с большим пробегом плавает огромное количество фрикционного материала который обладает особой вязкостью. Этот вязкий материал заполняет пустоты вызванные износом что компенсирует потерю давления в коробке. Возможно я неправильно выражаюсь. Но, факт в том что когда старая жидкость И фрикционы вымывается и заменяются новой жидкостью то те пустоты вызванные износом начинают пропускать жидкость, она менее вязкая, и коробка начинает пробуксовку, или что-то в этом роде. В общем если коробка запущена то смена маслаМожет не только не улучшить Её работу, но и приблизить её кончину. В общем механики И знающие энтузиасты советуют менять Масло в коробке каждые 30.000 миль путём слива и доливать чтобы постоянно освежать его. В таком случае накопление стружки будет минимальным и фрикционы не будут дальше разрушать коробку. Я не механик и сам это на 100 % не знаю. Просто пытаюсьРассуждать по поводу теории
Здравствуйте! С какой стороны по ходу движения находится заливная пробка, в какую сторону направлена резьба : слева направо или сверху вниз? Не могу её найти. Мешают ли трубы глушителя снятию поддона? Спасибо!
Привет. Делал второй анализ жидкости?
От водителя зависит всё, в России да ещё в Сибири, на TLC Prado 120 меняю раз в 50тыс. иначе долго не протянет. сейчас пробег 240тыс. нормально чувствует коробка.
Только что нашёл это видео! Если не трудно, скинь плиз номер прокладки(дилерский номер) на поддон. Не смог увидеть на видео. Номер фильтра увидел и записал. Заранее спасибо!
А что делать если курочка не работает не двигоется
Привет !) подскажи, при первой частичной замене, сколько слилось и залилось масла ?
Уже точно не помню, вроде около 3-4 литров. Зависит от того как сливать - если снимать поддон, то больше сольется! Удачи!
Читал тут мнение одного уважаемого блогера, и в принципе согласен с ним, что : а) замена масла в АКПП не сильно влияет на износ деталей, разве что ремонтировать придется не на 500 тыс км, а на 450 ( и многие мастера согласны с этим, т. к. АКПП имеет свою специфику работы жидкости в ней) ;
б) если посчитать стоимость каждой замены, то получается лучше эти деньги откладывать на ремонт АКПП, т. к. он всё равно неизбежен.
А так конечно каждый сам решает. Я вот тоже первый раз поменял на 200 тыс. просто потому что пробег был смотан, и думал что меняю на 60 тыс))) но коробка жива и здорова да сих пор.
Теперь буду менять раз в 100тыс.
СОВЕТ ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА, Позвонил дилеру lexus, он сказал, что если на щупе масло черное, прям если совсем уголь, то лучше воздержаться от замены, потому как присадки нового масла поднимут всю эту грязь и погонят в гидроклапана и т.д. при частичной замене тоже самое, вот дилемма, менять или нет, если масло черное ?
Может и стоит послушать дилера, или показать еще какому-нибудь опытному спецу по коробкам. Удачи!
В Калифорнии суха правильно, а чо то ржавая твая тачка бурундук!
10 лет на 1 масле в акпп. Это жесть. В России чтобы продлить жизнь акпп меняют чаще , а в США по баробану?
Зависит от владельца, кому-по барабану, кто-то меняет. Еще ведь и Тойота не регламентирует данную процедуру для GX'a, им лучше чтобы коробка вышла из строя после 300-400 км и пришли к ним покупать новую машину :)
Владею gx с 2005го... Масло в коробасе не менял... Пока предпосылок нет... Но у меня очень маленький пробег всего 140т км... Если так то подумать то зачем мне менять если коробка проходит 300-400 т км ;)
Пацаны я видео не смотрел потому-то знаю что будет если не менять в акпп масло НИЧЕГО. У меня пробег 719.000 миль больше миллиона км. брал новую. ГРМ менял 9 раз а коробку не трогал
Я поменял в кпп масло на 153 тыс миль!
Отработку дал лабораторию и все что можешь ?
Щуп есть
Рустам live шуб был только на 2003 год выпуска, потом пошли безщюповые
как это нет щупа ? хорошо посмотри! у меня есть правда 2003года выпуска!
У меня 2006 года, с 2004 года щупа нет. Со щупом жизнь была бы намного проще.
ясно спасибо!
Учись короче говорить. В Россию приезжают машины с герметичными коробками, в отличии от ваших. Погода не влияет :)
Андрей Ф герметичная коробка это берехня автосервиса. GX 2003 года были со шлюпами, после этого пошли без них чтобы уровень было проверить сложнее и владельцы везли на сервис. Проверьте сами, посмотрите поддон своей коробки. Там есть сливном болт и болт установки уровня. А ещё с боку наверху есть отверстие для наполнения.
затрахал
Щуп есть учите мат. часть!!! Или смотри под капотом:)