Совсем случайно посмотрел один из ваших роликов, и сразу же понял что надо обязательно на вас подписаться . Рассказываете всё грамотно и по делу без лишних слов, к тому же даёте дельные советы. Очень интересно вас слушать.👍
Даже с учётом ремонта этой коробки - отличный вариант покупки. Покупают люди иногда брп с меньшим пробегом, но с большими проблемами или с большим количеством мелких траблов, что выливается в круглую сумму. Далеко не все вовремя обслуживают снежи и не далеко не все шарят где и зачем следить. А регулировка коробаса, если такое видео Александр все таки заморочился и снял, стало бы "бомбой". Просмотров были бы тыщи...
Береш листок! Смотришь Александра. и записываешь что надо смотреть Какие поршня как маркеруются ! И не куда не торопишься! Как выбиреш так и поездиеш ! Это если спеца не найти!
Купил такой же 2006 г.в. через авито с Полярных Зорей Мурманской области,понимал,что кот в мешке,хотя хозяин уверял,что требуется мелкий ремонт,ну и конечно обманул.Пришел транспортной компанией,забрал и понял,что впух.Редуктор спидометра поломан,пробег замер на 18000,сколько на самом деле,не известно.Лонжероны переварены дважды,траверса гнутая,стаканы амортизаторов от траверсы вареные и снова обломаны,сварка лопнула и по ходовке всё а плачевном состоянии,поменял всё, что можно,катки,подшипники,пружины, всё переварил рычаги.Вобщем пришлось восстанавливать долго.Что косаемо коробки и двигателя, очень удивило.Коробка ремонтировалась,но ремонт произведён был качественно,вложений не потребовала.Двигатель тоже порадовал,обошлось всё заменой подшипников,сальников и первый ремонтный комплект поршней.Вобщем пришлось над ним немножко потрудиться.Очень жалко,что его так ушатали,прыгали конечно на нем жёстко,ломали и не ремонтировали,сварка конечно на низшем уровне.
По личному опыту . Лить в эту коробку 1.3 литра Масла и не смотреть щуп … иначе с него польет … это для того чтобы паразитки на холостых смазывались уровнем Масла . При штатном уровне они сухие и смазываются только пока целая закрытая смазка … основное горе этих коробок . Пока снегоход стоит на нейтрали , масло не подкидывает вверх и паразитки крутятся насухую . Справа на подшипник вала гусянки приварил колпак с тавотницей. И подшипник самоцентрующицся стал закрытым с смазочной камерой . На коленвал с левой стороны между двух подшипников установил сальник с центра коленвала . Слева на штуцер Картера нацепил бачок с маслом . Получаеться наружный подшипник колена мажется с масляной ванны ( бачок ) , а правый мажется БМС с Картера . Интегрированные сальники удалил с обеих сторон . Справа Картер сверленый . На левый сальник у вариатора Закрепил наружную крышку на винты прямо в Картер… ибо его может вышибить наружу от хлопка в Глушак … снеж супер … но нужно приложить руки
Сейчас перекупы меня порвут . Продаете мертвый скидывайте цену и указывайте что под ремонт. А человек сам решит брать или нет. А если сразу рванут в лес . согласитесь есть такие . И встанет снежик км так за сто . Кто сможет с Этим жить?
Здравствуйте Александр, мы сегодня виделись в Юматово я на юпитере 5 был, пишу я вам по поводу того юпитера который есть у вас. Почему бы вам не сделать из него проект или просто восстановить? Ведь такие видео достаточно популярны на ютубе и мне кажется это приведёт вам достаточно новых подписчиков. Хотелось бы посмотреть, как себя поведёт юпитер 85 годов спустя простоя в 10 лет и почему бы ему не дать 2 шанс на жизнь?!
Здравствуй! Да, тема очень интересная, но на это нужно очень много времени, а его катастрофически не хватает в связи с большой загруженностью по работе. Может быть когда-то поучится и этой темой заняться. ....
В прошлом году коллега взял такого же с пробегом в 350 км. Правда ехал за ним 7000 км в оба конца. Капсула времени, у владельца проблемы со здоровьем, все надеялся оклиматься, но увы. Техника зверь. Пофиг сани, пофиг какой там снег, оттепель не оттепель. Хочу с таким же движком только Lynx ST 600. Раньше их периодически с финки возили, но с этим вирусом все заглохло. На всю обл два снежа с 600 ротаксом. Оба по дурной цене за 400 тыс, и оба с дурным пробегом за 10000 км. На счет SPI поршней ни чего кошмарного не вижу. Абударов практически всем такие и ставит при ремонтах. И в сверловке тоже не вижу проблем. 503 ротакс по заводу без изофлекса и слава богу. Есть обзор в сети на ремонт двух 600 ротаксов. Но на одном нет изофлекса по заводу. То есть изначально делали со смазкой топливной смесью, и уже потом стали изофлекс совать.
Хорошый,открытый мужик ты!спасибо за совет и за добрые слова!дай бог тебе крепкого здоровия!спасибо за интересное видео!салам тебе из Казахстана!держи с меня лайк!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте, можно узнать у меня скандик ротакс 550 ф 2005 год на карбюраторах стоят одинаковые жиклёры надо ли поднять иглу на левом карбюраторе . Заранее спасибо
Делал ТО на свою КПП недавно ети 2, 2008г. Подшипники и сальники + герметик 5910 на КПП 6821 руб+ масло 2000. Цены Кемерово, как делать смотрел у Абударова Дениса.
первый снеж просто не ездил...5000 это вообще не пробег. Вот и все. у реальных снегоходчиков в год больше пробег. БРП ресурс ниже плинтуса...5-7 км и ремонт. Это аксиома. тут хоть вы заобслуживайтесь ...это плата за мошность и понты.
Как специалисту,разрешите узнать Ваше мнение,на счёт регулирования напряжения гашением выходной мощности.Причем это мировая практика,а это миллионы тонн топлива ,плюс ресурс двигателя.Даже раньше не подозревал такую мировую дурость или заговор нефтяной промышленности.Пока под старость не купил буран и нестолкнулся с выходом из строя регулятора,который вышел из строя через час непрерывной работы при выключенном освещении и вся энергия пошла на гашение напряжения регулятором.Завод увеличил мощность до 200 ват не меняя модели регулятора.Неужели весь мир не может разработать схему регулирования по напряжению.Я как электрик очень удивлен таким подходом.Хотя раньше был у меня мотоцикл Минск,где всё реализованной также,как на снегоходах.,мопедах и ТП.С уважением, Рыжов Сергей.
Доброго времени суток Вам Александр, у меня alpine 2 95-го г.в. Никак не удаётся найти родные пружины подвески, может поможете с этим для меня "больным" вопросом?
Спасибо за познавательное видео!! Одно удивляет, стоят дорого, но почему такой маленький ресурс что у снегоходов, что у квадриков. Вероятно запрограммированный срок эксплуатации
Между сидушкой и баком у меня выведен провод с колодкой и не задействован, у первого снегохода из обзора его не видно, а у второго присутствует, но видно соединение 1:57 и 2:02 , подскажите куда он используется?
Здравствуйте.Вы сказали 6.52 показав на впускные лепестковые клапана ,назвав их реф.клапанами.или вы оговорились,или я не правильно знаю мат.часть.( реф.на выпуске)
Аликсандер вечер добрый подскажите причину ямаха вайпер 2004 года на горячий двигатель обороты очень медленно скидываются после езды ответти позжалуйста
Тезка привет! Мне на два вопроса ответь: Ямаха таф про 2013 . Склизы какие поставить и где взять? Мегазип долго, да и негабарит. Ещё нужны кольца на выпускной коллектор, лучше spi или оригинал?
Александр. ? Вопрос то есть ты верхнюю паразитку перевернул чтоб она ходила по зубцам средней где нет повреждений. Вопрос то есть верхнюю паразитку можно разворачивать на 180 градусов хоть так хоть так ставить???
Среднюю паразитку толку крутить нет, она одним краем ходит по одной шестерне, а другим по другой шестерне и в итоге всей поверхностью работает по той или другой шестерне. Как то так
@@multitul777 толк есть и ещё какой, просто в видео не показано доработка этого узла до конца , но кто в теме тот знает, что и как нужно сделать, что бы 303 подшипники на нижней паразитке не разваливались. ...
@@АлександрПушкарёв ну по уму там надо поставить шестерню на конические подшипники, на ети 2 уже конические, а сколотые зубы широкой паразитки все равно будут ходит в сопряжении
@@multitul777 так понимаю, что Вы человек с руками и думающей головой, но специалист одного снегохода и даёте поправки на мою работу с огромным опытом и стажем, вместо того что бы спросить, как и что. Смотреть ролики в интернете это хорошо, но думаю, что весь Ваш опыт в том и заключается. Отвечу в личку Вам как нужно сделать , пишите в воцап 89173597039. .....
Александр приветствую,подскажите по выбору между и Викинг 4 или Скандик 550 в пределах 400т.р.что ремонтопригоднее,дешевле в обслуживании,надежнее. Буду благодарен за вашем мнение.
Александр привет. Поздравляю всех с прошедшими праздниками. Два года назад тоже такой аппарат приобретал. 2006 года 3500 пробег был. На вид был как новенький, ходовка в идиале, только заменил амортизатор задний( с колхозил) регулятор напряжения поменял ,и коробку перебрал. Замена всех подшибников и сальников. Аппарат конечно не издешовых. Но когда он полностью исправен. Это очень хороший аппарат. 👍 за видео как всегда👍
Сверлят для смазки подшипников коленвала бензосмесью, исключая смазку изофлекс, которая заложена в подшипники с завода и выдавливается через изношенные или повреждённые сальники .......
@@АлександрПушкарёв Безвозмездно, это конечно интересно, но работа должна быть оплачена, тем более если сделана хорошо. Смотрю все видео, про скандики такого плана. Хочу сыну купит чтобы со мной ездил. У нас в Новосибирске таких спецов нету вроде,по подбору. Вот вас и смотрю, мож у вас что выскочит интересное,более и менее живой аппарат. Кто нибудь из клиентов собирается продать. А так конечно удобно, заплатил, человек посмотрел съездил, отправили ТК, и всем хорошо.
Благодарю за культурное обращение. Отвечу с удовольствием ) Ямаха конечно, без вариантов, сугубо мое мнение! Только лучше деньжат добавить, примерно на 50, т.е. в районе 350 хотя бы. ......
@@АндрейСеверсевер скорее всего рвался ремень и теперь подвижный диск плохо передвигается , нужно делать скорее ревизию , а не регулировку, разбирать ведущий вариатор .
Скажите пожалуйста в моей коробке скандика есть. Алюминиевая пудра. В шестернях люфтов нет. Я его недавно купил. Он после ремонта. Что это может быть и куда смотреть. Спасибо.
Ремонтировали не просто так , скорее всего кпп встала по причине разрушения подшипников паразитных шестерён и шестерни тоже получили повреждения , а может такие повреждения, что их пришлось заменить но оригинальных сейчас не найти, поставили новодельные и они притираются и дают продукт износа в виде пудры.
Я всегда хотел понять тех бесстрашных «мастеров» которые берут деньги, работу делают хреново и из за их ошибок техника выходит из строя. Имел один раз знакомство с таким по ремонту лодочного двигателя. Проблема всплыла в первый же день эксплуатации и наказание за это не заставило себя ждать. Уверен, что этот «мастер» не занимается ремонтом.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста про основные операции которые нужно проводить при консервации, что бы избежать такой коррозии в цпг.
Совсем случайно посмотрел один из ваших роликов, и сразу же понял что надо обязательно на вас подписаться . Рассказываете всё грамотно и по делу без лишних слов, к тому же даёте дельные советы. Очень интересно вас слушать.👍
Даже с учётом ремонта этой коробки - отличный вариант покупки. Покупают люди иногда брп с меньшим пробегом, но с большими проблемами или с большим количеством мелких траблов, что выливается в круглую сумму. Далеко не все вовремя обслуживают снежи и не далеко не все шарят где и зачем следить.
А регулировка коробаса, если такое видео Александр все таки заморочился и снял, стало бы "бомбой". Просмотров были бы тыщи...
Всё время не хватает и для съёмки нужно будет преобрести камеру нормальную и штатив. Это в планах. .....
Остается вопрос где же найти специалиста толкового в своём городе!
Береш листок! Смотришь Александра. и записываешь что надо смотреть Какие поршня как маркеруются ! И не куда не торопишься! Как выбиреш так и поездиеш ! Это если спеца не найти!
Купил такой же 2006 г.в. через авито с Полярных Зорей Мурманской области,понимал,что кот в мешке,хотя хозяин уверял,что требуется мелкий ремонт,ну и конечно обманул.Пришел транспортной компанией,забрал и понял,что впух.Редуктор спидометра поломан,пробег замер на 18000,сколько на самом деле,не известно.Лонжероны переварены дважды,траверса гнутая,стаканы амортизаторов от траверсы вареные и снова обломаны,сварка лопнула и по ходовке всё а плачевном состоянии,поменял всё, что можно,катки,подшипники,пружины, всё переварил рычаги.Вобщем пришлось восстанавливать долго.Что косаемо коробки и двигателя, очень удивило.Коробка ремонтировалась,но ремонт произведён был качественно,вложений не потребовала.Двигатель тоже порадовал,обошлось всё заменой подшипников,сальников и первый ремонтный комплект поршней.Вобщем пришлось над ним немножко потрудиться.Очень жалко,что его так ушатали,прыгали конечно на нем жёстко,ломали и не ремонтировали,сварка конечно на низшем уровне.
Продавец своё получит за обман.
Доброе утро! Подскажите пожалуйста где можно такой купить мне для охоты?
Подскажите а как правильно законсервировать эти старые снегоходы
Мечтаю о снегоходе.. Ну что то смотрю они какие то хлипкие, лучше буду на буксировщике ездить,..
По личному опыту . Лить в эту коробку 1.3 литра Масла и не смотреть щуп … иначе с него польет … это для того чтобы паразитки на холостых смазывались уровнем Масла . При штатном уровне они сухие и смазываются только пока целая закрытая смазка … основное горе этих коробок . Пока снегоход стоит на нейтрали , масло не подкидывает вверх и паразитки крутятся насухую . Справа на подшипник вала гусянки приварил колпак с тавотницей. И подшипник самоцентрующицся стал закрытым с смазочной камерой . На коленвал с левой стороны между двух подшипников установил сальник с центра коленвала . Слева на штуцер Картера нацепил бачок с маслом . Получаеться наружный подшипник колена мажется с масляной ванны ( бачок ) , а правый мажется БМС с Картера . Интегрированные сальники удалил с обеих сторон . Справа Картер сверленый . На левый сальник у вариатора Закрепил наружную крышку на винты прямо в Картер… ибо его может вышибить наружу от хлопка в Глушак … снеж супер … но нужно приложить руки
Привет. Спасибо за видео очень полезное. У меня тоже такой же скандик. Только 2005 года выпуска и пробег 7450 км. Купил в 2020 году и нокотал 1500 км.
Собственно, как всегда. МОЛОДЕЦ. ПОВТОРЮСЬ ЕЩЁ РАЗ. ЕСЛИ РЕМОНТ, ТО ТОЛЬКО ТЕБЕ. СПЕЦ. КРАСАВЧИК. ☝️☝️☝️ТАК ДЕРЖАТЬ. 👍👍👍🤝🤝🤝
Благодарю!
За видос лайк!Снежик конечно мечта!Который с 5тр пробега!
Здравствуйте дайте пожалуйста номер свой на будущее завтра еду за таким в Красноярск. Пробег 2450.
🖐️👍👍👍👍👍Подписался на Ваш канал очень интересно и грамотно рассказываете и показываете!!!
Сейчас перекупы меня порвут . Продаете мертвый скидывайте цену и указывайте что под ремонт. А человек сам решит брать или нет. А если сразу рванут в лес . согласитесь есть такие . И встанет снежик км так за сто . Кто сможет с Этим жить?
Показывает на лепестковый клапан и говорит рэйв!
Рэйвы с другой стороны стоят, с красными крышками и вакуумной системой
Да братан это ещё нормально! Я купил скандик 500 за лям не зная, теперь не знаю что делать, на метал тока здать.
Здравствуйте Александр, мы сегодня виделись в Юматово я на юпитере 5 был, пишу я вам по поводу того юпитера который есть у вас. Почему бы вам не сделать из него проект или просто восстановить? Ведь такие видео достаточно популярны на ютубе и мне кажется это приведёт вам достаточно новых подписчиков. Хотелось бы посмотреть, как себя поведёт юпитер 85 годов спустя простоя в 10 лет и почему бы ему не дать 2 шанс на жизнь?!
Здравствуй! Да, тема очень интересная, но на это нужно очень много времени, а его катастрофически не хватает в связи с большой загруженностью по работе. Может быть когда-то поучится и этой темой заняться. ....
@@АлександрПушкарёв если, что обращайтесь чем смогу помогу.
В прошлом году коллега взял такого же с пробегом в 350 км. Правда ехал за ним 7000 км в оба конца. Капсула времени, у владельца проблемы со здоровьем, все надеялся оклиматься, но увы. Техника зверь. Пофиг сани, пофиг какой там снег, оттепель не оттепель. Хочу с таким же движком только Lynx ST 600. Раньше их периодически с финки возили, но с этим вирусом все заглохло. На всю обл два снежа с 600 ротаксом. Оба по дурной цене за 400 тыс, и оба с дурным пробегом за 10000 км. На счет SPI поршней ни чего кошмарного не вижу. Абударов практически всем такие и ставит при ремонтах. И в сверловке тоже не вижу проблем. 503 ротакс по заводу без изофлекса и слава богу. Есть обзор в сети на ремонт двух 600 ротаксов. Но на одном нет изофлекса по заводу. То есть изначально делали со смазкой топливной смесью, и уже потом стали изофлекс совать.
Хорошый,открытый мужик ты!спасибо за совет и за добрые слова!дай бог тебе крепкого здоровия!спасибо за интересное видео!салам тебе из Казахстана!держи с меня лайк!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не совсем хорошее занятие,старичков за член трогать.
Что такое шабер?где и зачем сверлят?спасибо
Один прошёл 5 тыщ км, а второй - пять кругов спидометра...
Классный дядька,и руки на месте
Здравствуйте, можно узнать у меня скандик ротакс 550 ф 2005 год на карбюраторах стоят одинаковые жиклёры надо ли поднять иглу на левом карбюраторе . Заранее спасибо
Все настройки карбюраторов этой модели снегохода одинаковые.
Давно небыло....
Со всеми прошедшими
Саня привет,снежики как с магазина смотряться.
В Санкт-Петербурге подскажите контакты такого хорошего специалиста
Не в курсе.
Если не сложно цену запчастей, подшипников можно озвучивать
Да пожалуйста
Делал ТО на свою КПП недавно ети 2, 2008г. Подшипники и сальники + герметик 5910 на КПП 6821 руб+ масло 2000. Цены Кемерово, как делать смотрел у Абударова Дениса.
Сказачноебали😂😂😂
Всё толкова и грамотно
первый снеж просто не ездил...5000 это вообще не пробег. Вот и все. у реальных снегоходчиков в год больше пробег. БРП ресурс ниже плинтуса...5-7 км и ремонт. Это аксиома. тут хоть вы заобслуживайтесь ...это плата за мошность и понты.
Как специалисту,разрешите узнать Ваше мнение,на счёт регулирования напряжения гашением выходной мощности.Причем это мировая практика,а это миллионы тонн топлива ,плюс ресурс двигателя.Даже раньше не подозревал такую мировую дурость или заговор нефтяной промышленности.Пока под старость не купил буран и нестолкнулся с выходом из строя регулятора,который вышел из строя через час непрерывной работы при выключенном освещении и вся энергия пошла на гашение напряжения регулятором.Завод увеличил мощность до 200 ват не меняя модели регулятора.Неужели весь мир не может разработать схему регулирования по напряжению.Я как электрик очень удивлен таким подходом.Хотя раньше был у меня мотоцикл Минск,где всё реализованной также,как на снегоходах.,мопедах и ТП.С уважением, Рыжов Сергей.
Здравствуйте, а не подскажите какой нужен ремень вариатор на skandic suv 550f 2005
В медицине есть такое понятие: закон парных случаев 😅
Доброго времени суток Вам Александр, у меня alpine 2 95-го г.в. Никак не удаётся найти родные пружины подвески, может поможете с этим для меня "больным" вопросом?
вот где прав дак прав...покупка б.у снежика без спеца это дурость...там полснежика нужно разбирать что бы все проверить!
Коробка Sisu 1994 г.в. от финнов, в Карелии Sisu лесовозы ездили в 90х
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а на данной модели возможно как нибудь сделать чтоб главный свет горел постоянной яркостью?
Здравствуйте, 60тр он вложил с вашей работой? Коробку перебрать сколько стоит у вас?
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста какие магазины использовать для заказа запчастей для снегохода?
Интересно а почему разные надписи ( SKI-DOO ROTAX 600? на том который с пробегом шесть тысяч, кто то сам походу колхозил что ли?
Спасибо за познавательное видео!! Одно удивляет, стоят дорого, но почему такой маленький ресурс что у снегоходов, что у квадриков. Вероятно запрограммированный срок эксплуатации
Потому как это спецтехника,и счёт ДОЛЖЕН быть в моточасах и не в километрах.....
Вы так говорите,как будто спецы на каждом углу.
Всё вовремя шестерни целые ничего страшного сверлиш оси ставиш конические подшипники и всё , шариковые не ходят.
Между сидушкой и баком у меня выведен провод с колодкой и не задействован, у первого снегохода из обзора его не видно, а у второго присутствует, но видно соединение 1:57 и 2:02 , подскажите куда он используется?
В России весь герметик казанский!!!!
Такой вопрос сверлить полукартер нужно у всех скай ду?
Сам я не полезу такое ремонтировать, но так интересно рассказывал, до конца смотрел👍👍👍
Абав это 21 год а в 22г цена какая будет интересно за такие ремонты ужес
А где шайбы из канистры или они только в тайгу ставятся🤔
Какое масло лучше лить в коробку
Александр а скиду спорт 600efi был в ремонте?
На второй снежик готовим 120 на ремонтик
Это болезнь всех скай?
....карбюрация! Лапоть!!!
а что за патрубки в багажнике?
Проволка наверное от порванного ремня вариатора?
Как вам позвонить
Здравствуйте.Вы сказали 6.52 показав на впускные лепестковые клапана ,назвав их реф.клапанами.или вы оговорились,или я не правильно знаю мат.часть.( реф.на выпуске)
Бывает и оговариваюсь ) конечно же REV клапана на выпуске. ...
Он не с охотников, а с рыбаков и видимо его топили
Супер, классный фильм.
Здравствуйте всё хорошо познавательное видио
Подскажите микс надёжный у них? Или лучше удалить его и смесь заливать в бак сразу?
В общем надёжный, но нужно следить за тросом и трубками.
Добрый вечер посоветуйте какой утилитарный снегоход лучше купить тайгу , стелс викинг 600 , брп тундра , артикет биаркет, полярис LX бюджет 400-450
При таком бюджете из иномарок только ямаху викинг и то очень нужно постараться что бы хороший найти. ....
Аликсандер вечер добрый подскажите причину ямаха вайпер 2004 года на горячий двигатель обороты очень медленно скидываются после езды ответти позжалуйста
Вначале нужно мотор опрессовать .....
спец канеш!!
Скажите пожалуйста скидо скандик 600 ротакс можно лить 95 бензин он у меня 2002 года ?
Можно.
Тезка привет! Мне на два вопроса ответь: Ямаха таф про 2013 . Склизы какие поставить и где взять? Мегазип долго, да и негабарит. Ещё нужны кольца на выпускной коллектор, лучше spi или оригинал?
Склизы можно у официалов преобрести , оригиналы ходят хорошо, а на выхлоп spi норм. ....
Александр. ? Вопрос то есть ты верхнюю паразитку перевернул чтоб она ходила по зубцам средней где нет повреждений. Вопрос то есть верхнюю паразитку можно разворачивать на 180 градусов хоть так хоть так ставить???
Перевернуть можно нижнюю паразитку. ...
Среднюю паразитку толку крутить нет, она одним краем ходит по одной шестерне, а другим по другой шестерне и в итоге всей поверхностью работает по той или другой шестерне. Как то так
@@multitul777 толк есть и ещё какой, просто в видео не показано доработка этого узла до конца , но кто в теме тот знает, что и как нужно сделать, что бы 303 подшипники на нижней паразитке не разваливались. ...
@@АлександрПушкарёв ну по уму там надо поставить шестерню на конические подшипники, на ети 2 уже конические, а сколотые зубы широкой паразитки все равно будут ходит в сопряжении
@@multitul777 так понимаю, что Вы человек с руками и думающей головой, но специалист одного снегохода и даёте поправки на мою работу с огромным опытом и стажем, вместо того что бы спросить, как и что. Смотреть ролики в интернете это хорошо, но думаю, что весь Ваш опыт в том и заключается. Отвечу в личку Вам как нужно сделать , пишите в воцап 89173597039. .....
Александр смотрю твой канал с большим удовольствием. Но обьясни мне слово карбирациия?
Карбюрация это образование горючей смеси из жидкого топлива и воздуха. .....
Что за сверление в моторе?Хорошо это или плохо,для чего это делается,ничего не понятно.
Поищите на моём канале, там есть информация про сверление полукартера. ....
А вот и я )))
Всем привет )
Спасибо, очень полезно!👍🛠️🏍️✌️
👍👋🔥
Саня полностью с тобой согласен 👍🤝
👍👍👍👍👍
Подскажите пожалуйста где или кому можно зогнать на Т. О. СКАНДИК. В Тюмени. Кроме официального дилера. Заранее спасибо.
Не подскажу. ....
к феде загони на Чекистов...к офицалам не советую...там нет честного мастера
ждем квадрки БРП!
Привет
👍
Александр приветствую,подскажите по выбору между и Викинг 4 или Скандик 550 в пределах 400т.р.что ремонтопригоднее,дешевле в обслуживании,надежнее. Буду благодарен за вашем мнение.
За 400 лучше купить ямаху викинг, на этом снегоходе оригинальные запчасти гораздо дешевле(например поршня ) , а оригинал есть оригинал. .....
@@АлександрПушкарёв Спасибо за ответ,тоже склоняюсь в сторону викинга.
Александр подскажите пожалуйста какое масло надо заливать в бачок для смеси с бензином.
Рекомендуемое XPS 2т, а так мотюль 2т, лучше синтетику. ....
@@АлександрПушкарёв спасибо большое
Александр привет. Поздравляю всех с прошедшими праздниками.
Два года назад тоже такой аппарат приобретал. 2006 года 3500 пробег был. На вид был как новенький, ходовка в идиале, только заменил амортизатор задний( с колхозил) регулятор напряжения поменял ,и коробку перебрал. Замена всех подшибников и сальников. Аппарат конечно не издешовых. Но когда он полностью исправен. Это очень хороший аппарат. 👍 за видео как всегда👍
А по чём покупали если не секрет?
@@НИКОЛАЕВСКИЕГОЛУБИДИМЫЧСЕВЕР
1.500
@@БудниСельскойЖизни-б2р Спасибо большое за ответ!
блин, а можно объяснить зачем сверлят?
во многих видео слышу, но так и не услышал для чего
Сверлят для смазки подшипников коленвала бензосмесью, исключая смазку изофлекс, которая заложена в подшипники с завода и выдавливается через изношенные или повреждённые сальники .......
Но у сверленого беда с подсосом воздуха есть т. к. сальников меньше становится и отсюда задир поршневой более вероятен
Для чего сверлят поршня?
Мощь поднять, чтобы в лобовик меньше ветра дуло! При меньшем сопротивлении через сверленый поршень!
Саня, привет из Айхала✌Подскажи пожалуйста по номерам подшипников по этой коробки, какие и сколько?
6008 2шт, 6303 4шт, 6304 3шт, 6305 3шт......
@@АлександрПушкарёв Спасибо 👍✊
Александр,отличный обзор .Какой эндоскоп используете?
А-800
@@АлександрПушкарёв спасибо
А сколько ваши услуги стоят?
В виде исключения, так сказать бонусом, произведу осмотр безвозмездно, за Ваши комментарии ) . Привозите снегоход!
@@АлександрПушкарёв Безвозмездно, это конечно интересно, но работа должна быть оплачена, тем более если сделана хорошо. Смотрю все видео, про скандики такого плана. Хочу сыну купит чтобы со мной ездил. У нас в Новосибирске таких спецов нету вроде,по подбору. Вот вас и смотрю, мож у вас что выскочит интересное,более и менее живой аппарат. Кто нибудь из клиентов собирается продать. А так конечно удобно, заплатил, человек посмотрел съездил, отправили ТК, и всем хорошо.
добрый день можно ваше мнение за 270-300 т.р тайгу или ямаху ？
Благодарю за культурное обращение. Отвечу с удовольствием ) Ямаха конечно, без вариантов, сугубо мое мнение! Только лучше деньжат добавить, примерно на 50, т.е. в районе 350 хотя бы. ......
@@АлександрПушкарёв тогда еще один вопрос 3 или4
@@сергейусталков-ф3о не принципиально, главное, что бы состояние было хорошее. .....
Здравствуйте. Подскажите есть брп 550 свт 2014 г. На них вариатор регулируется?
А что не устраивает, что регулировкой хотите получить?
@@АлександрПушкарёв Более раньше реакцию на газ. Мне кажется что раньше движение снежика начиналось с малым газом , а теперь надо газовать больше.
@@АндрейСеверсевер скорее всего рвался ремень и теперь подвижный диск плохо передвигается , нужно делать скорее ревизию , а не регулировку, разбирать ведущий вариатор .
@@АлександрПушкарёв спасибо.
Какое масло залить в коробку? Спасибо.
75w 90, производителя выбирайте сами.
@@АлександрПушкарёв спасибо.
@@АлександрПушкарёвсмотрите мануал … там написано 75/140
А что бы посоветовали за 200-300 тр в принципе
300-350 Викинг. ....
@@АлександрПушкарёв соглашусь, спасибо
Александр, было бы интересно посмотреть отличия тайги от этого БРП.
Парни вы что это не 552 или 503 ,и все остальное схоже только на глаз.Александр оговорился назвав лепестковый клапан рев,рев стоят на выпуске
@@Алексей-д5ц1м Просто интересно посмотреть с чего скопировали тайгу и какие между ними отличия. На ютубе я такого сравнения не нашёл.
Что такое 5-6 тыс пробегу и как можно умотать утилит снегоход за такой момет эксплуатации,для меня загадка)
За сто км умотать можно. Лично встречал спецов .
Скажите пожалуйста в моей коробке скандика есть. Алюминиевая пудра. В шестернях люфтов нет. Я его недавно купил. Он после ремонта. Что это может быть и куда смотреть. Спасибо.
Ремонтировали не просто так , скорее всего кпп встала по причине разрушения подшипников паразитных шестерён и шестерни тоже получили повреждения , а может такие повреждения, что их пришлось заменить но оригинальных сейчас не найти, поставили новодельные и они притираются и дают продукт износа в виде пудры.
@@АлександрПушкарёв спасибо. Поглядим.
Я всегда хотел понять тех бесстрашных «мастеров» которые берут деньги, работу делают хреново и из за их ошибок техника выходит из строя. Имел один раз знакомство с таким по ремонту лодочного двигателя. Проблема всплыла в первый же день эксплуатации и наказание за это не заставило себя ждать. Уверен, что этот «мастер» не занимается ремонтом.
Кто даст открыть кпп при продаже! При чем тут выбор без специалиста? Везде не залезешь. 😁
А щуп дернуть? Хотя бы