Voy en moto desde los 16, tengo 34 años, he tenido 2 scooters, 3 de enduro y ahora una xsr125 4t. Potencia de verdad los 36cv de las de enduro 2t... pero y lo agusto que voy al trabajo con mi xsr de 125 y lo poco que gasta de combustible... en fin os cuento mi vida un poco solo porq motero creo q si soy no hace falta tener una 800cc para decir soy motero no principiante, no entiendo la mania de una baja cilindrada es para novatos... Cada categoria se adapta genial para una cosa...
PD: Me dejaron una z800 y una R6 y fue como subirme encima de un motor de coche ardiendo y pesado. Pero como digo cada categoria para lo que mejor se le da.
Tras tener 7 meses la CB125R y utilizarla en ciudad va muy bien, no noto que quiera más potencia. En autovía con viento a favor y en contra que puede ser de ayuda a muchos he de decir que puede valer por el carril de la derecha o del centro en suave bajada . Si subo por la misma autovía M40 o M30 de Madrid para más señas tengo que llevarla por encima de 9000 revoluciones. Me como todo el aire como en toda Naked pero es lo que hay. Frena muy bien y tiene una gran parte de ciclo. En cuanto al consumo total me sale 2.2 litros y alucino como quien lo ve. Echo de menos que tenga algo más de potencia sobre todo en autovía pero es lo que hay y me da que el cuenta Km tiene al menos 10 km de diferencia respecto a la velocidad real. Yo no peso más de 70 kg y en subida por la M40 con aire he notado que el aire ladea la moto, pero nada alarmante. Espero que mis apreciaciones sirvan a los interesados.
Estos precios por una 125cc, de no más de 15cv, me parecen una burrada, ya sé que ahora llevan un montón de equipamiento, pero en mi opinión una 125 ha de ser económica de adquisición y mantenimiento, fácil de llevar, en teoría su público mayoritario serán convalidados con unos conocimientos más limitados de motos y los 15cv no requieren de una gran complejidad mecánica o electrónica.
Tengo la cb 125 r del 2021 y solo puedo hablar bien de ella, es una gran moto en todos los aspectos, está muy bien acabada en lo que se refiere a materiales, son de primera. Es muy cómoda y su motor es muy dulce y sin ninguna vibración como buena Honda, imagino que la KTM también es una buena moto con bien explicáis en el vídeo, no creo que existan diferencias tan grandes entre ellas para decir que una es mucho mejor que otra, como bien explican en la comparativa. Gracias por este vídeo tan interesante😉
Yo tambien tengo la Honda de 125 y super contento con ella. La elegí por encima de la KTM por el diseño en todo, me encanta el morro y la vista frontal, ese faro redondo tipo cafe racer, esta por encima del faro y diseño frontal de la KTM para mi gusto. Osea, cuando te ven llegar, la Honda impresiona mas y tiene mas estilo.
Si,lo del corazón queda muy bien, pero la realidad es que siempre se busca la mejor en base al comportamiento, los componentes y nadie mejor que vosotros para establecer un sistema de puntuación que sirva para despejar dudas. Aun así, siempre estan los gustos personales y los incondicionales de cada marca, pero sería muy de agradecer.✌️✌️✌️
Buena comparativa pero echo en falta la referencia de la altura de alguno de vuestros probadores. El que esté interesado en la KTM que vaya a un concesionario, los vídeos y fotos no le hacen justicia. Por último, espero la prueba de la Hyosung Aquila 125 S y gracias por vuestras comparativas, Saludos!
Magnificas motos de iniciación, me hubiera gustado que las hubierais comparado con la MT125. Poseo la Honda desde Abril y estoy muy contento, solo la pongo un pero y es la altura a 81,6 del sillín, mido 170 y pese a llegar al suelo con el medio pie los primeros días constaba. Felicidades por la comparativa 👍🏻👍🏻👍🏻
Que buen reportaje, muchas gracias por compartir!! P.d. Joseph, excelente narración y te felicito por la mejora en el tono de voz, con todo respeto! Felicitaciones!! Un abrazo
Buenas tardes, soy de Perú y la comparativa de su video es excelente. Entre las dos me gustaría la honda cb125r por el modelo más elegante como para la ciudad de mi país. Espero que algún día lleguen a Perú o en todo caso quisiera saber como haría para traerme esa moto al Perú ya que en Latinoamérica no la venden. Saludos biker ✋
He probado estas dos junto con la mt-125. Las tres unas motos estupendas, al final me decidí por la yamaha, se la recomiendo a todo motero principiante como yo. GASSS
Yo estoy contigo soy propietario de una KTM .. Y mi opinión. La ktm corre mas , Pero el motor esta tan comprido al limite de su potencia que no da 100%de fiabilidad. Sin embargo honda se guardo la espalda le quito un poco de par motor y 1 cv y medio .. Ofreciendo mas garantia.
Hola Víctor, podríamos haberlo hecho con la Yamaha, la Suzuki y muchas otras más... Pero decidimos hacerlo con estas dos por su mayor notoriedad. Saludos y gracias por seguirnos!
Bueno ya que tengo la honda desde hace mas de un año opinare sobre ella.estoy contentisimo con la compra.velocidad sin agacharse en llano 110-115km/h sin ningun problema.Agachado la ves pasar de los 130km/h y bajando la he llegado a poner a 143km/h,ahi corta. en el tema de las revisiones son baratas ya que ni si quiera hay que cambiarle el filtro de aceite, ya que lleva uno interno sin mantenimiento.en consumo:llevo un mixto de 2.6 llevando un ritmo alegre.entre la ktm y la honda comprar la que os guste por que las dos son de lo mejor que hay hoy dia en 125.Si,son caras pero la calidad se paga,el abs,la horquilla,la iluminacion por led,la fiabilidad y las maximas prestaciones dentro de lo que son estas pequeñas 125cc.un saludo.
130? sin viento un clima perfecto y llevándola a lo rojo y muy a la larga .. y lo de 143 disculpame que lo dude por su piñon no da tanta larga como para esa velocidad.La yamaha tipo R la e visto llegar a 142 exprimiendola al máximo y es la mas rapida en el segmento de la 125 por su carenado. Luego viene la ktm que la maxima velocidad llevándola a lo rojo y exprimiendo la moto velocidad maxima 133 y sufriendo que parece que va a reventar. " Añado que yo era de llevarla al maximo hasta que rompi la valvulas" no le dio tiempo a la bomba de aceite de bombear y puf jodio. válvulas. la honda como mucho muchisimo y dando el beneficio de la duda con todo a favor cojera 125 km en bajada reventando la moto porque no da mas por el piñon 128 como muchisimo.
Mi comentario no es nada personal , Pero no mr gustaría que alguien leyera eso y por pensar que si intentando llegar a esa velocidad forzando y maltratando la rompan . 1- El piñón y caja da loque da 2- seria llevarla al máximo para nada porque no va llegar a 140. Y en el intento pueden romper sus motos.
6 ปีที่แล้ว +10
Mi corazón es un cabro...zo, me gustan las dos!! GaaasssSSS
Saludos desde Panama amigos, una pregunta, que seria mejor : un scooters 400 o un KTM o Honda 125 de estos? Me desplazo diario al trabajo 25 km saludos!
En todas las 125 es complicado. Yo tengo una para hacer 19km de carretera y 1km de ciudad, para ese uso es perfecta incluso mejor que las grandes ya que no me consume más de 3l a los 100 y pago 130€ de seguro. Pero lo que no puedo hacer es adelantar a ese coche que va a 90 en subida, o donde solo tienes 50 metros para adelantar. Autovía, tampoco puedo, aunque sinceramente no creo que sea el ámbito de ninguna moto, cuando voy a 100km/h el aire me molesta en la barriga, no quiero imaginar 130 continuados. A donde voy, para viaje largo mínimo una 500cc, a mí me da igual llegar 2 minutos tarde de los 15 min. que me lleva, pero no quieras quedarte a 80 detrás de un camión durante 50km de un viaje largo y con 6 coches detrás de vosotros, ansiosos por adelantaros en la mínima discontinua. Yo tengo pensado cambiar a una más grande, pese a que son más las desventajas que las ventajas que me va a dar. Caprichos, que es lo que son las motos.
Jose', a ti no te parece que la Century 125 de Rieju sea igual a la Hipster 125 de Mondial? Sera' tambien preciosa, no lo nego, pero sobre su originalidad tengo realmente muchas dudas. Si la miras cuidadosamente, ya te das cuenta de que es identica, claramente identica, una copia. Que sea linda, no discuto, en efecto es tanto linda, como la Hipster.
Para mi la que le hace competencia a la Duke es la Yamaha MT-125, la cual es la que me he comprado y de momento va fenomenal, su estetica y dinamica tanto por ciudad como por carretera és una locura para solo una moto de 125cc.✊🏻 Por cierto tengo 16 años, gass
Hola buenas moteros una pregunta para muchos y que nadie toma en cuenta..¿ Cual es el par motor y a cuántas revoluciones entrega ese par máximo de cada una de ellas ..? Que es mucho más importante que la potencia alguien podría decir algo al respecto .. ficha técnica pone algo gracias y saludos moteros
Cuáles es mejor de las dos ?? Por favor que alguien verdaderamente sensato me diga esto. Y por qué las KTM siempre son del mismo color?? Acaso no se puede encontrar el color que uno más guste???
Te podría explicar porque es mejor ktm, pero me da pereza. Si no me equivoco puedes elegir entre 2 combinaciones de colores y luego si quieres algo más diferente, hay kits de pegatinas.
Mejor honda siempre. Con ktm te saldrán pijadas que no te dejarán centrarte en disfrutar de la moto, que si el reloj falla, que si la pantalla se estropea, que si quema neumáticos y cadena de distribución cada 6000 km, que si ruídos, vibraciones... Y es naranja por la imagen de la marca, igual que kawa con el verde o ferrari con el rojo
@@rc5219 porque te da pereza? seguro te abra dado problemas ya la KTM,no se puede comparar con Honda nunca,pregúntale a los mecánicos,no al comercial de KTM que él seguro que te vende la mott
Yo me quedo con una chinoneta 125 de las que vienen con el motor del cg150 varillero si es por el problema del carnet y despues me compro la kawa 300 que sale 1000 euros mas o una ktm390
En Uruguay para sacarte el de 200cc o mas precisas dos años de antigüedad con la de menos CC, recién la saque pero ahora no de cuál comprar, me recomiendan las honda 125 Cross pero no me gusta el estilo, no sé que hacer
Normalmente sí que se puede hacer algún arreglo, aunque en este caso se limitaría al mullido del asiento, porque solo en las gamas de alta cilindrada se tienen más consideraciones para ajustarlo. De todas maneras lo primero es que lo hables con el mismo concesionario de la marca donde te informarán porque cada modelo tiene especificaciones particulares. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Yo tengo la ktm y mi mejor amigo la cb125 y hemos echo todo tipos de pruebas y en todo gana la ktm, eso si, lo que le doy razón es que en la cb el embrague es como mantequilla.. Pero quitado lo otro la ktm le pasa por encima a la cb 😁👍🏻👍🏻
Rodriiy 92 La diferencia es mínima, las motos son muy similares, dudo mucho de que sean tan diferentes, además de que entre las marcas más fiables están Suzuki y Honda. KTM no está ni en la lista de las marcas fiables, aunque entiendo ese cariño hacia la KTM, porque es muy bonita, pero no es una diferencia enorme, no hablamos de motos que tengan 10cv de diferencia, ni de motos que una no tenga ABS, o suspensión de mala calidad, ambas motos están geniales, y Honda en cuanto a fiabilidad está por encina. Para gustos colores y respeto tu opinión, pero no es una gran diferencia. Saludos.
@@RapulArmero si claro no es grande la diferencia, es minima, las 2 motos son muy buenas opciones, solo doy mi opinion al probar las 2 motos, un saludo 😁👍🏻
Ktm se lleva de largo en aceleración y velocidad punta.. A la honda tengo 1 KTM y Mi amigo una honda y lo tipico algun Piqué por autovia ya que la moto son similares y lo dicho la ktm la deja atras.. Yo e probado la del y lo cambios de la ktm son mas cortos y la de la honda mas largo y perezosa.
buenas motos pero carisimas ¿DE VERDAD HACE FALTA UNAS SUSPENSIONES FRENOS ETC DE TANTA CALIDAD PARA ESA POTENCIA'? es como si le pones control de tracion paqueeeeeeeeee si no lo necesita
Estoy completamente de acuerdo. Podrían hacer motos igual (o casi) tan bonitas sin esos "pitostios" con un PVP decente. Lo que quieren los chavales (y los convalidados) es conducir una moto que les ponga una sonrisa en la cara sin tener que desembolsar esa indecente cantidad de dinero. Todos esos alardes (suspensiones invertidas, frenos de anclaje radial, o latiguillos metálicos, que no sé si llevan estas, pero apostaría a que sí...) son bienvenidos en motos de media-alta cilindrada para pilotos más o menos experimentados, pero hasta cierto punto, inútiles en motos de 125.
noroeste 70 Aunque el motor no sea muy potente, las condiciones de fricción del neumático trastero con el suelo, pueden ser francamente muy deficientes y una salida de un semáforo en esas condiciones te puede tirar al suelo, con lo que eso puede significar para ti y para tu moto. Sinceramente; creo que cualquier medida de seguridad es barata comparándola con lo que vale tu integridad física.✌️✌️✌️
hombre pues si, pero entonces no te subas a una moto .si vas a ir sufriendo mejor olbidate de las dos ruedas .con la moto hay que andar con cabeza ,pero creo que la unica manera de aprender a andar en moto es en una moto sencilla para aprender a manejar el gas ,freno ,equilibrio etc.LA SOBRE PROTECION NO ES BUENA EN MI OPINION ño olvidemos que una 125 es una moto de aprendizaje . .en mi opinion aunque respeto la tulla no la comparto
Andy: las motos de este comparativo no te van a salvar de un patinazo en unas condiciones tan deficientes como pintas (hielo o gravilla) si aceleras en parado como si no hubiera un mañana. No llevan (por supuesto) control de tracción, y no lo necesitan. Por supuesto que tu integridad física es más valiosa, pero por muy bonitas que se vean, esto son motos "escuela". Muchos de los que ahora somos motoristas experimentados hemos aprendido con motos mucho más humildes (y mucho más baratas). De verdad que me hubiera encantado poseer una de estas cuando empezaba (joder, y ¿a quien no?), pero si empezase hoy las descartaría por ser carísimas. Habrá gente que el dinero no le supondrá problema, y en ese caso, sería una tontería comprarse una chatarra de segunda mano teniendo estas maravillas a su disposición. Pero a lo que iba tu comentario era en torno a la seguridad, y estas motillos son "super seguras", pero los alardes tecnológicos implementados en ellas son más en torno a la estética que a la funcionalidad. "Las deportivas tienen que tener horquilla invertida y frenos de anclaje radial". Eso es lo mínimo que se espera de una superdeportiva actual (bueno, en realidad se esperan más cosas). Sí, la parte ciclo de una moto es importantísimo. Es lo que te separa del duro asfalto, pero hay motos actuales con mucha más cilindrada, y con frenos y horquilla convencionales. Eso no las hace más inseguras. Estas 125 montan estos componentes de gran calidad simple y llanamente para parecerse a sus hermanas mayores. Hace unos años, la CBR 1100 XX (no quiero morirme sin tener una en mi garaje) contaba con horquilla y frenos (muy gordos) convencionales, aunque pesase 100 kilos más que las motos de este comparativo, y fuese 10 veces más potente. Fue la moto de serie más rápida hasta la llegada del Halcón de Hamamatsu, y nadie decía que era una moto insegura. Todo lo contrario. Se coronó como la gran Sport Turismo de esa década. Y por cierto, aunque no lo he comentado es algo que me ronda en la cabeza, porque a mí con una moto antidiluviana me ha pasado: muchos "enlatados" no reconocerán tu moto: Quizá esperen reacciones de una 1000cc, cuando estés manejando una 125, y esta, perdona mejor tus impudencias que una moto "gorda", pero menos las ajenas. Perdón por el tostón. Ráfagas y V´s!
#SUMIT Singh yes bro...if they launch this model(with tft display and all) then the price will reach more than 1.6 lakh. I think that's why they bring this soul in old looking body..
Que diseños tan bonitos, y con una apariencia bastante mas contundente que las 125cc de hace unos años, mejores componentes, mas tecnologia...díficil elección para el comprador.
Gracias por el video bonitas motos para empezar, pero una cosa min. 4:32 la honda tiene desarrollo largo 5:08 la honda tiene relación cerrada... o una cosa o la otra jajaja saludos.
Hola! Una cosa es el desarrollo final largo, otra que las marchas sean largas y otra que la relación sea cerrada. Esto último se refiere al salto o escalonamiento entre una marcha y otra. Saludos!
ok, gracias por la aclaración, si me dejais recomendar una pequeña idea aunque hagais pruebas sobre novedades principalmente,ya que trabajais con mercado de segunda mano, me gustaría y supongo que no soy el único que hicieran esto sobre motos antiguas o modernas descatalogadas, tanto análisis como comparativa, gracias por el contenido y hasta el próximo vídeo.
La lógica está en que cada una tiene cosas mejores y peores que la otra y eso ya lo comentamos.Y si te vas al reportaje completo en el enlace, verás los recuadros de los a favor y en contra si es lo que buscas. Esto es solo el vídeo. Saludos
Voy en moto desde los 16, tengo 34 años, he tenido 2 scooters, 3 de enduro y ahora una xsr125 4t. Potencia de verdad los 36cv de las de enduro 2t... pero y lo agusto que voy al trabajo con mi xsr de 125 y lo poco que gasta de combustible... en fin os cuento mi vida un poco solo porq motero creo q si soy no hace falta tener una 800cc para decir soy motero no principiante, no entiendo la mania de una baja cilindrada es para novatos... Cada categoria se adapta genial para una cosa...
PD: Me dejaron una z800 y una R6 y fue como subirme encima de un motor de coche ardiendo y pesado. Pero como digo cada categoria para lo que mejor se le da.
claro yo la uso para ir a trabajar , en españa centro o sur llueve 2 ratos al año y es perfecta
Amor a primera a vista con la Honda...
Y con la ktm? Mucho mas agrrsiva me encanta
De las llantas que es algo muy importante no hablo se nota que ktm lo tiene con un maletin.
Yo la tengo, es preciosa y parece una moto gorda..😃😃
Tras tener 7 meses la CB125R y utilizarla en ciudad va muy bien, no noto que quiera más potencia. En autovía con viento a favor y en contra que puede ser de ayuda a muchos he de decir que puede valer por el carril de la derecha o del centro en suave bajada . Si subo por la misma autovía M40 o M30 de Madrid para más señas tengo que llevarla por encima de 9000 revoluciones. Me como todo el aire como en toda Naked pero es lo que hay. Frena muy bien y tiene una gran parte de ciclo. En cuanto al consumo total me sale 2.2 litros y alucino como quien lo ve. Echo de menos que tenga algo más de potencia sobre todo en autovía pero es lo que hay y me da que el cuenta Km tiene al menos 10 km de diferencia respecto a la velocidad real. Yo no peso más de 70 kg y en subida por la M40 con aire he notado que el aire ladea la moto, pero nada alarmante. Espero que mis apreciaciones sirvan a los interesados.
Gonzalo _ oye de donde eres
Gonzalo _ cuanto te costo
Cuanto te costo
Tal gira la honda?
Al final, la respuesta siempre está en tu corazón
TKM❤️
"Al final la respuesta esta en tu corazon.."..esa propuesta estuvo genial. !!!
Estos precios por una 125cc, de no más de 15cv, me parecen una burrada, ya sé que ahora llevan un montón de equipamiento, pero en mi opinión una 125 ha de ser económica de adquisición y mantenimiento, fácil de llevar, en teoría su público mayoritario serán convalidados con unos conocimientos más limitados de motos y los 15cv no requieren de una gran complejidad mecánica o electrónica.
Estas pagando por lo que es, la duke es exactamente el mismo chasis de la 390
Haber estudiao
Tengo la cb 125 r del 2021 y solo puedo hablar bien de ella, es una gran moto en todos los aspectos, está muy bien acabada en lo que se refiere a materiales, son de primera.
Es muy cómoda y su motor es muy dulce y sin ninguna vibración como buena Honda, imagino que la KTM también es una buena moto con bien explicáis en el vídeo, no creo que existan diferencias tan grandes entre ellas para decir que una es mucho mejor que otra, como bien explican en la comparativa.
Gracias por este vídeo tan interesante😉
Yo tambien tengo la Honda de 125 y super contento con ella. La elegí por encima de la KTM por el diseño en todo, me encanta el morro y la vista frontal, ese faro redondo tipo cafe racer, esta por encima del faro y diseño frontal de la KTM para mi gusto. Osea, cuando te ven llegar, la Honda impresiona mas y tiene mas estilo.
Muy buen video, con toda la informacion e imparcialidad para opinar sobre dos muy buenas maquinas. Saludos desde Paraguay. Lourdes
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Si,lo del corazón queda muy bien, pero la realidad es que siempre se busca la mejor en base al comportamiento, los componentes y nadie mejor que vosotros para establecer un sistema de puntuación que sirva para despejar dudas. Aun así, siempre estan los gustos personales y los incondicionales de cada marca, pero sería muy de agradecer.✌️✌️✌️
No se mojan. Si lo hicieran muchas marcas no les prestarían las motos.
Me ha encantado este video, muy bien explicado todo, gracias
Comparativo muy interesante, pena que no las tenemos en Brasil. ¡Elegiría la Honda CB 125R, bellísima y agradable de pilotar de hecho!
Agora teremos está moto aqui no Brasil a informação chegou hoje em 2021 já poderemos ver ela nas ruas
Me gustaria una comparativa de motos de 125 de la misma fábrica, por ejemplo ésta Honda cb125r contra la cbf125, o la Yamaha mt 125 contra la ys 125
Buena comparativa pero echo en falta la referencia de la altura de alguno de vuestros probadores. El que esté interesado en la KTM que vaya a un concesionario, los vídeos y fotos no le hacen justicia. Por último, espero la prueba de la Hyosung Aquila 125 S y gracias por vuestras comparativas, Saludos!
Hola, miden entre 175 y 179 cm! Saludos!
@@canalmotosnet Gracias!
Excelente comparativa 👍
Saludos cordiales desde Cuernavaca Morelos 👍🤝⭐🌈
Magnificas motos de iniciación, me hubiera gustado que las hubierais comparado con la MT125. Poseo la Honda desde Abril y estoy muy contento, solo la pongo un pero y es la altura a 81,6 del sillín, mido 170 y pese a llegar al suelo con el medio pie los primeros días constaba. Felicidades por la comparativa 👍🏻👍🏻👍🏻
Enhorabuena, bonita moto. Que la disfrutes.
Ráfagas y V´S!
TheMotor79 Muchísimas gracias !!!
India
Quisiera saber si en Perú se puede adquirir en la tienda honda
Pues eso lo tendrás que consultar tú mismo en su web de tu país. Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Que buen reportaje, muchas gracias por compartir!!
P.d. Joseph, excelente narración y te felicito por la mejora en el tono de voz, con todo respeto! Felicitaciones!! Un abrazo
Yo tengo la Honda y es de lo mejorcito me encanta estoy muy contento con ella
Sueles usar autopista?
KTM always 🤘
Honda, siempre Honda, todo lo demás Montes y culebras
Increible video , muy bien hecho tras verlo me da a mi q el corazon me tira para la KTM. PD; Gracias por ayudarme a decidir
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
@@canalmotosnet Nad a un placer por cierto me recomendais comprarla nueva o de segunda mano?
K gran pedazo d motos esas dos joyas honda KTM 😍😍😍 yo la tengo y es una verdadera maravilla moto
EPIC! awesome video.....
De aquí poco hago 3 años con el B y me ha entrado el gusanillo de la moto jeje. A ver si hasta que los cumpla ahorro y puedo pillarme la honda 😍
Esto es empezar y no acabar... lo del gusanillo... jeje!! Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Yo mido 1,98 y la honda me queda muy muy chiquita!😢 peroooo es muy buena moto. 👍😁
Buenas tardes, soy de Perú y la comparativa de su video es excelente. Entre las dos me gustaría la honda cb125r por el modelo más elegante como para la ciudad de mi país. Espero que algún día lleguen a Perú o en todo caso quisiera saber como haría para traerme esa moto al Perú ya que en Latinoamérica no la venden. Saludos biker ✋
Tienes razón aka las 125 no tienen ese elegante diseño
Para lo q cuesta creo q hay mejores opciones muy cara la honda la ktm es mas tecnológia
Saben los precios acá en Perú
Soy de 4 ruedas y ya me pico el gusanillo de la moto y esa Cb125R me enamoró 😍
Cuándo una comparativa CB 125 R vs Yamaha MT 125 ? (Ambas del 2023) 🥹❤️
La mt no tiene nada que hacer frente a esas dos
Que moto de marchas de 125 recomendáis más para iniciarse en motos, teniendo en cuenta que mido 1,63? Gracias
Ninguna
Es una exquisitez ver sus comparativos, muy buenos datos , buena información y excelente video. Saludos desde mexico .
Gracias! Saludos
He probado estas dos junto con la mt-125. Las tres unas motos estupendas, al final me decidí por la yamaha, se la recomiendo a todo motero principiante como yo. GASSS
Honda mas calidad y confiable! El diseño mas linda! 1000 veces lo japones! Las otras solo nombre!
Manuel Navarro lo mismo dicen todos los fans Boy de cada marca
Yo estoy contigo soy propietario de una KTM .. Y mi opinión.
La ktm corre mas , Pero el motor esta tan comprido al limite de su potencia que no da 100%de fiabilidad. Sin embargo honda se guardo la espalda le quito un poco de par motor y 1 cv y medio .. Ofreciendo mas garantia.
Hay algún test o alguna comparativa con cb125f
¿Para los chavales que se acaban de sacar el A1? Serán chavales con padres con bastante pasta...
O chavales que trabajan y estudian a la vez, que a veces nos olvidamos de que es posible 😉
O chavales que por necesidad tenemos que tenerlo y no queremos una mierda de 49cc trucada
O chavales con padres que quieren darle lo mejor a sus hijos
Voto por papis con pasta...
Es lo más común...
O xavales que travajan de lavaplatos todo el verano sin día de fiesta
Gran video prueba, enhorabuena, pero os ha faltado la (yamaha mt-125).
Hola Víctor, podríamos haberlo hecho con la Yamaha, la Suzuki y muchas otras más... Pero decidimos hacerlo con estas dos por su mayor notoriedad. Saludos y gracias por seguirnos!
Honda 👌🔥💪
Bueno ya que tengo la honda desde hace mas de un año opinare sobre ella.estoy contentisimo con la compra.velocidad sin agacharse en llano 110-115km/h sin ningun problema.Agachado la ves pasar de los 130km/h y bajando la he llegado a poner a 143km/h,ahi corta. en el tema de las revisiones son baratas ya que ni si quiera hay que cambiarle el filtro de aceite, ya que lleva uno interno sin mantenimiento.en consumo:llevo un mixto de 2.6 llevando un ritmo alegre.entre la ktm y la honda comprar la que os guste por que las dos son de lo mejor que hay hoy dia en 125.Si,son caras pero la calidad se paga,el abs,la horquilla,la iluminacion por led,la fiabilidad y las maximas prestaciones dentro de lo que son estas pequeñas 125cc.un saludo.
Gracias por tu comentario y por seguirnos!!!
130? sin viento un clima perfecto y llevándola a lo rojo y muy a la larga .. y lo de 143 disculpame que lo dude por su piñon no da tanta larga como para esa velocidad.La yamaha tipo R la e visto llegar a 142 exprimiendola al máximo y es la mas rapida en el segmento de la 125 por su carenado. Luego viene la ktm que la maxima velocidad llevándola a lo rojo y exprimiendo la moto velocidad maxima 133 y sufriendo que parece que va a reventar. " Añado que yo era de llevarla al maximo hasta que rompi la valvulas" no le dio tiempo a la bomba de aceite de bombear y puf jodio. válvulas.
la honda como mucho muchisimo y dando el beneficio de la duda con todo a favor cojera 125 km en bajada reventando la moto porque no da mas por el piñon 128 como muchisimo.
Mi comentario no es nada personal , Pero no mr gustaría que alguien leyera eso y por pensar que si intentando llegar a esa velocidad forzando y maltratando la rompan . 1- El piñón y caja da loque da
2- seria llevarla al máximo para nada porque no va llegar a 140. Y en el intento pueden romper sus motos.
Mi corazón es un cabro...zo, me gustan las dos!! GaaasssSSS
Saludos desde Panama amigos, una pregunta, que seria mejor : un scooters 400 o un KTM o Honda 125 de estos? Me desplazo diario al trabajo 25 km saludos!
Creo una 125, consume muy poco, y es bastante ágil
Estas motos sirven para hacer algun pequeño viaje? O es complicado.
En todas las 125 es complicado. Yo tengo una para hacer 19km de carretera y 1km de ciudad, para ese uso es perfecta incluso mejor que las grandes ya que no me consume más de 3l a los 100 y pago 130€ de seguro. Pero lo que no puedo hacer es adelantar a ese coche que va a 90 en subida, o donde solo tienes 50 metros para adelantar. Autovía, tampoco puedo, aunque sinceramente no creo que sea el ámbito de ninguna moto, cuando voy a 100km/h el aire me molesta en la barriga, no quiero imaginar 130 continuados. A donde voy, para viaje largo mínimo una 500cc, a mí me da igual llegar 2 minutos tarde de los 15 min. que me lleva, pero no quieras quedarte a 80 detrás de un camión durante 50km de un viaje largo y con 6 coches detrás de vosotros, ansiosos por adelantaros en la mínima discontinua. Yo tengo pensado cambiar a una más grande, pese a que son más las desventajas que las ventajas que me va a dar. Caprichos, que es lo que son las motos.
@@Vert0824 pues no quieras pensar en una naked a 150km/h...te quedarás sin barriga sino...
el limite no lo pone la moto sino el motero. echale un vistazo al video de majes en moto Un cafe en Italia.Gasssss
Pues yo viajado 280 km en una 125 en 1 día y no ha habido ningún problema.
Hi guys, cool video. Can you tell me what's the conclusion? :)
I want to buy 125 and considering these two, for sure... Cheers!
Basically they tell both bikes are quite excelent, the ktm maybe a bit more racing-feeling, but great bikes, follow your heart
lindo vídeo
Gracias por tu comentario y por seguirnos.
@@canalmotosnet Muito obrigado
Hagan un review de la Rieju century 125 !!! Me llama mucho la tensión y es preciosa !
Jose', a ti no te parece que la Century 125 de Rieju sea igual a la Hipster 125 de Mondial? Sera' tambien preciosa, no lo nego, pero sobre su originalidad tengo realmente muchas dudas. Si la miras cuidadosamente, ya te das cuenta de que es identica, claramente identica, una copia. Que sea linda, no discuto, en efecto es tanto linda, como la Hipster.
Porfavor, necesito una review de la Rieju century 125, que en español no hay ni una
Muy buenas. Aquí tienes un comparativo que hicimos.bit.ly/2IaWVYF Saludos
Para mi la que le hace competencia a la Duke es la Yamaha MT-125, la cual es la que me he comprado y de momento va fenomenal, su estetica y dinamica tanto por ciudad como por carretera és una locura para solo una moto de 125cc.✊🏻 Por cierto tengo 16 años, gass
Mejor KTM a mi gusto y encima cuesta menos
Hola buenas moteros una pregunta para muchos y que nadie toma en cuenta..¿ Cual es el par motor y a cuántas revoluciones entrega ese par máximo de cada una de ellas ..? Que es mucho más importante que la potencia alguien podría decir algo al respecto .. ficha técnica pone algo gracias y saludos moteros
Ole ahí en Viladecans!
me gusta mas la duke 125 pero en mi insti ya hay 2 que la llevan jaja, me comprare la cb125r
Como te fue? Si te compraste la cb125 r
Honda cb 125 r abs v/s honda cb hornet 160 r abs ka review bana do please
Boss this bikes when are released in india
Cuáles es mejor de las dos ??
Por favor que alguien verdaderamente sensato me diga esto.
Y por qué las KTM siempre son del mismo color??
Acaso no se puede encontrar el color que uno más guste???
Te podría explicar porque es mejor ktm, pero me da pereza.
Si no me equivoco puedes elegir entre 2 combinaciones de colores y luego si quieres algo más diferente, hay kits de pegatinas.
Mejor honda siempre. Con ktm te saldrán pijadas que no te dejarán centrarte en disfrutar de la moto, que si el reloj falla, que si la pantalla se estropea, que si quema neumáticos y cadena de distribución cada 6000 km, que si ruídos, vibraciones...
Y es naranja por la imagen de la marca, igual que kawa con el verde o ferrari con el rojo
Rc521 no sabes nada de motos honda es de lo mejorcito
@@rc5219 porque te da pereza? seguro te abra dado problemas ya la KTM,no se puede comparar con Honda nunca,pregúntale a los mecánicos,no al comercial de KTM que él seguro que te vende la mott
Yo me quedo con una chinoneta 125 de las que vienen con el motor del cg150 varillero si es por el problema del carnet y despues me compro la kawa 300 que sale 1000 euros mas o una ktm390
why this both motos are not here in India ?..
honda💣
Hermanos Sou Do Brasil🇧🇷 Del Onde? México,Colômbia,Equador,Peru???🤔
De Ecuador saludos
Victor Alberto Mora Muñoz Obrigado Gracias👏👏👍
De Perú. Saludos!. 😎
Sopa du macaco
Sirve para persona de 2 metros ? Preciso una de máximo 200cc
En Uruguay para sacarte el de 200cc o mas precisas dos años de antigüedad con la de menos CC, recién la saque pero ahora no de cuál comprar, me recomiendan las honda 125 Cross pero no me gusta el estilo, no sé que hacer
Me quedo con el diseño de la r... qué preciosidad!
Yo me kedo con la ktm de lar pero con otros espejos más pequeños porque no veas
para el paquete es cómodo ir en la cb125r o se queda corto?
Dependerá del tipo de paquete... ;)
muchas gracias🙂
Es una pena que estas motos que venden en España no lleguen a Latinoamérica 😓😭
Ánimo, que algún día llegarán! Saludos
Gracias!!!
A tí! ;)
¿Es posible bajar la altura de la honda?
Normalmente sí que se puede hacer algún arreglo, aunque en este caso se limitaría al mullido del asiento, porque solo en las gamas de alta cilindrada se tienen más consideraciones para ajustarlo. De todas maneras lo primero es que lo hables con el mismo concesionario de la marca donde te informarán porque cada modelo tiene especificaciones particulares. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Faltaron los precios de cada una xq las 2 están chidas y el precio sería lo q inclinaria la balanza
Hola, en el link de la descripción tienes los datos... Para leer la prueba completa en nuestra WEB, pincha aquí... bit.ly/2Ld5H9o
Esa es la manera de expresarse buen video acá en Sudamérica solo saben criticar alas motos
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Ojala algún día lleguen a latinoamerica
Yo tengo la ktm y mi mejor amigo la cb125 y hemos echo todo tipos de pruebas y en todo gana la ktm, eso si, lo que le doy razón es que en la cb el embrague es como mantequilla.. Pero quitado lo otro la ktm le pasa por encima a la cb 😁👍🏻👍🏻
Rodriiy 92 La diferencia es mínima, las motos son muy similares, dudo mucho de que sean tan diferentes, además de que entre las marcas más fiables están Suzuki y Honda. KTM no está ni en la lista de las marcas fiables, aunque entiendo ese cariño hacia la KTM, porque es muy bonita, pero no es una diferencia enorme, no hablamos de motos que tengan 10cv de diferencia, ni de motos que una no tenga ABS, o suspensión de mala calidad, ambas motos están geniales, y Honda en cuanto a fiabilidad está por encina. Para gustos colores y respeto tu opinión, pero no es una gran diferencia. Saludos.
@@RapulArmero si claro no es grande la diferencia, es minima, las 2 motos son muy buenas opciones, solo doy mi opinion al probar las 2 motos, un saludo 😁👍🏻
un juicio totalmente imparcial, que vas a decir? que la tuya es peor y la de tu amigo mejor? nadie dice eso de su moto.... no eres objetivo.
Claro que gana en todo,en darte problemas también verdad?
Ktm se lleva de largo en aceleración y velocidad punta.. A la honda tengo 1 KTM y Mi amigo una honda y lo tipico algun Piqué por autovia ya que la moto son similares y lo dicho la ktm la deja atras.. Yo e probado la del y lo cambios de la ktm son mas cortos y la de la honda mas largo y perezosa.
Gostaria de ver essas motos no Brasil. Pq não trazem?
Pois são caras, no japão a 125R custa 16 mil reais, é mais cara que as 250 daqui, isso sem o custo de importação e impostos ainda.
Creo que aquí en México , no están en catálogo!
Q motos exelentes para 125cc, en Latinoamérica nos tenemos q confirmar con la ybr125, cb125 Twister y la pulsar 125..
Gracias por tus comentarios. Un saludo!
Por favor test drive de la CB 150r exmotion
Hola Oscar... Solo tenemos acceso a motos que se comercializan en Europa y más concretamente en España. Saludos!
Ktm❤️
Muy bien...
Presta kotasayi makachi pottasai pottasai rambambo..🔥
De aquí tres años, a no ser que saquen alguna mejor moto, me voy a por la honda.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Buen video, por cierto es en viladecans jajajajaja
Sinceramente el diseño de la Honda me gusta más.
Me hace gracia cuando dice " permite moverse con mayor soltura entre los coches parados".
Que está prohibido hostia, que no se debe hacer!!!!
Especificamente cuando los coches esten parados es cuando puedes filtrar entre ellos
Mido 1’88 cual de las dos me irá mejor ? La ktm?
Una scooter 😂😅
mido 170cm,me valdría la cb125r?
Cuál es la más rápida de Las dos
buen vídeo yo suelo ver coches.net pero este canal es igual de bueno.( o mejor)
jajaja
buenas motos pero carisimas ¿DE VERDAD HACE FALTA UNAS SUSPENSIONES FRENOS ETC DE TANTA CALIDAD PARA ESA POTENCIA'? es como si le pones control de tracion paqueeeeeeeeee si no lo necesita
Estoy completamente de acuerdo. Podrían hacer motos igual (o casi) tan bonitas sin esos "pitostios" con un PVP decente.
Lo que quieren los chavales (y los convalidados) es conducir una moto que les ponga una sonrisa en la cara sin tener que desembolsar esa indecente cantidad de dinero. Todos esos alardes (suspensiones invertidas, frenos de anclaje radial, o latiguillos metálicos, que no sé si llevan estas, pero apostaría a que sí...) son bienvenidos en motos de media-alta cilindrada para pilotos más o menos experimentados, pero hasta cierto punto, inútiles en motos de 125.
noroeste 70 Aunque el motor no sea muy potente, las condiciones de fricción del neumático trastero con el suelo, pueden ser francamente muy deficientes y una salida de un semáforo en esas condiciones te puede tirar al suelo, con lo que eso puede significar para ti y para tu moto. Sinceramente; creo que cualquier medida de seguridad es barata comparándola con lo que vale tu integridad física.✌️✌️✌️
hombre pues si, pero entonces no te subas a una moto .si vas a ir sufriendo mejor olbidate de las dos ruedas .con la moto hay que andar con cabeza ,pero creo que la unica manera de aprender a andar en moto es en una moto sencilla para aprender a manejar el gas ,freno ,equilibrio etc.LA SOBRE PROTECION NO ES BUENA EN MI OPINION ño olvidemos que una 125 es una moto de aprendizaje . .en mi opinion aunque respeto la tulla no la comparto
Andy: las motos de este comparativo no te van a salvar de un patinazo en unas condiciones tan deficientes como pintas (hielo o gravilla) si aceleras en parado como si no hubiera un mañana. No llevan (por supuesto) control de tracción, y no lo necesitan.
Por supuesto que tu integridad física es más valiosa, pero por muy bonitas que se vean, esto son motos "escuela". Muchos de los que ahora somos motoristas experimentados hemos aprendido con motos mucho más humildes (y mucho más baratas).
De verdad que me hubiera encantado poseer una de estas cuando empezaba (joder, y ¿a quien no?), pero si empezase hoy las descartaría por ser carísimas. Habrá gente que el dinero no le supondrá problema, y en ese caso, sería una tontería comprarse una chatarra de segunda mano teniendo estas maravillas a su disposición.
Pero a lo que iba tu comentario era en torno a la seguridad, y estas motillos son "super seguras", pero los alardes tecnológicos implementados en ellas son más en torno a la estética que a la funcionalidad.
"Las deportivas tienen que tener horquilla invertida y frenos de anclaje radial". Eso es lo mínimo que se espera de una superdeportiva actual (bueno, en realidad se esperan más cosas). Sí, la parte ciclo de una moto es importantísimo. Es lo que te separa del duro asfalto, pero hay motos actuales con mucha más cilindrada, y con frenos y horquilla convencionales. Eso no las hace más inseguras. Estas 125 montan estos componentes de gran calidad simple y llanamente para parecerse a sus hermanas mayores.
Hace unos años, la CBR 1100 XX (no quiero morirme sin tener una en mi garaje) contaba con horquilla y frenos (muy gordos) convencionales, aunque pesase 100 kilos más que las motos de este comparativo, y fuese 10 veces más potente. Fue la moto de serie más rápida hasta la llegada del Halcón de Hamamatsu, y nadie decía que era una moto insegura. Todo lo contrario. Se coronó como la gran Sport Turismo de esa década.
Y por cierto, aunque no lo he comentado es algo que me ronda en la cabeza, porque a mí con una moto antidiluviana me ha pasado: muchos "enlatados" no reconocerán tu moto: Quizá esperen reacciones de una 1000cc, cuando estés manejando una 125, y esta, perdona mejor tus impudencias que una moto "gorda", pero menos las ajenas.
Perdón por el tostón.
Ráfagas y V´s!
Eso sucede cuando no sabes de motos. Saludos
Ktm Duke 125, Yamaha MT 125 o fantic caballero flat Track 125 ???
When both r lunch in india?
ktm125 already launched in India
@@shubhadeeppaul8198 bt Indian model is less attractive Dan dis one
#SUMIT Singh yes bro...if they launch this model(with tft display and all) then the price will reach more than 1.6 lakh.
I think that's why they bring this soul in old looking body..
Que diseños tan bonitos, y con una apariencia bastante mas contundente que las 125cc de hace unos años, mejores componentes, mas tecnologia...díficil elección para el comprador.
para cuando una prueba de la nueva suzuki gsx 125?
Cuanto bale y cuando llega a colombia
Hola. Lo que cuestan y si llegan a Colombia, lo tendrás que consultar en la web de cada marca en tu país. Saludos y gracias por seguirnos.
Ambas mejores que la yamaha fz 150?
Incluso la MT-125
Vaya publicidad que se ha llevado la furgo de GLS 😂
Por qué se dice Ka te eme en español y diuk en inglés ? Es KTM DUKE.
Se lo preguntamos y te decimos, ¿ok? Saludos
I don t know Spanish.. which better ????
Both !! It just depends on your taste. ;)
La verdad que el que lleva tiempo con el carnet de coche y hasta esa edad siempre uso moto debería ser como mínimo una 250cc minimo
Será por la estadística que se puso... La accidentabilidad lo marca todo. Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.
Gracias por el video bonitas motos para empezar, pero una cosa min. 4:32 la honda tiene desarrollo largo 5:08 la honda tiene relación cerrada... o una cosa o la otra jajaja saludos.
Hola! Una cosa es el desarrollo final largo, otra que las marchas sean largas y otra que la relación sea cerrada. Esto último se refiere al salto o escalonamiento entre una marcha y otra. Saludos!
ok, gracias por la aclaración, si me dejais recomendar una pequeña idea aunque hagais pruebas sobre novedades principalmente,ya que trabajais con mercado de segunda mano, me gustaría y supongo que no soy el único que hicieran esto sobre motos antiguas o modernas descatalogadas, tanto análisis como comparativa, gracias por el contenido y hasta el próximo vídeo.
Tus deseos puede que se hagan realidad... Gracias por seguirnos!
Who loves KTM?
KTM 💕🥰
125 or 150 cc , i rather choose 125cc due to its fuel efficiency...
Yo prefiero la ktm duke
I love❤ this Ktm duke 125 from india but this is not available in this place 😞
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Para mi la honda mas fina
que poco os mojais, hacer un video comparativo y no decir cual os parecio mejor... donde esta la lógica???
La lógica está en que cada una tiene cosas mejores y peores que la otra y eso ya lo comentamos.Y si te vas al reportaje completo en el enlace, verás los recuadros de los a favor y en contra si es lo que buscas. Esto es solo el vídeo. Saludos
@@canalmotosnet sigues sin responder y sigues sin mojarte , he visto el vídeo 2 veces entero para tu información
Which is better ktm Honda
Want CB125R, CB150R exmotion in India...