Fala amigo, essa semana comprei uma Hrv lx, azul cósmico. Puts, que cor bacana. Optei pela lx por motivos que pra muitos podem ser besteiras. Prefiro o volante sem couro, gosto mais do tato do material emborrachado, e não esquenta no sol. Abri mão das borboletas por que já tenho um Civic 2016 e raramente uso. Abri mão de mídia por que sou das antigas e basta blootho pra tocar spotfi. E a confiabilidade nesse motor é o mais importante pra mim, além do espaço interno. Gosto muito do seu canal. Parabéns.
a mano... eu tô doente por esse carro, aí vem o TH-cam e me manda essa sugestão 😍 já assitir esse vídeo 3x e sem dúvidas, esse será o carro q eu pretendo adiquirir 🤭
@@robertocavalcante8099 eu tô namorando ele a pouco tempo.. acho q vou chamar ele pra casar kkkkkkk quero muito ter um carro desse, fico muito feliz pela sua conquista amigão, sucesso e prosperidade pra vc.. um dia estarei com um desse tbm se Deus quiser, amém
Tenho 1,90.. fiz teste drive, e de todos os cross-overs, dentre eles t-cross/nivus/novo tracker.. esse foi o que mais consegui me encaixar, e que mais me senti confortavel ao dirigir, não tive problemas
Pois é irmão , essa parada de ser alto ser ruim é um nd haver, esse carro ele é muito bom o espaço para pessoas altas ainda mais em comparação aos concorrentes .
Três coisas me chamaram a atenção. Uma foi o cinto do quinto ocupante achei meio estranho, outra foi o sistema do banco bipartido muito legal e parece ser bem funcional, a terceira foi o console central muito bonito de muito bom gosto. Esses vídeos seus nesse estilo são muito bons, você fala bem.
eu adquiri um HRV 2017 versão EX também... e para mim já está de bom tamanho, pois não ligo para multimidias ou bancos de couro ou led nos farois... me atende bem e isso já mais que suficiente
Bem construído, acabamento simples e sóbrio, entretanto, não vemos rebarbas que assistimos em alguns concorrentes, painel de porta muito interessante, robustez mecânica Honda de ser, pra quem busca um carro pra ficar um certo tempo, ele desvaloriza muito pouco. Tem uma boa relação peso/ potência, não sendo um carro veloz, pra isso existe a versão turbinada que deve ser um espetáculo de se guiar, porém, está com 1800L, cumpre bem o seu papel, a Honda acertou a mão em não enterrar esses motores quando o descontinuou nos Civics, trazendo assim para os HRV's desta geração. Compraria um desses fácil fácil, empunhar um carro japonês Honda, guiar e numa olhada ao volante ver o H do logo da marca, me remete a boas e maravilhosas lembranças da F1, se bem que prefiro o Civic, mas vivo assistindo vídeos de Crossover's porque é o primeiro e principal gosto da esposa e a próxima compra é pra ela. Bom vídeo, objetivo, dinâmico e sem fru-fru. Abraços!!
Boa tarde! Tenho um HRV 17/18 Touring, o carro tem muitos pontos positivos (ótima mecânica, desempenho satisfatório, econômico- 14,5km/L com gasolina na estrada a 110km/h -, espaço interno excelente, menor desvalorização em relação aos concorrentes. Entretanto possui alguns pontos negativos que incomodam um pouco: meu carro está com 29 mil Km e já apresenta muitos barulhos de acabamento no painel, no tampão traseiro e no teto. A suspensão é dura e não filtra muito bem os impactos/irregularidades do solo, os vidros quando abaixados até a metade parecem que estão soltos (fazem barulho e tremem quando o carro passa sobre irregularidades). No final das contas, ainda acho que vale a pena a compra.
Minha mãe tem uma EX 17/17, já está com 37mil km e não é de fazer barulho, porém como falou, realmente a suspensão é dura e não absorve muito bem impactos. Mas o carro é muito bom, ela se mostra muito satisfeita com o carro, inclusive todos donos de HR-V que conheço se mostraram muito satisfeitos, pra mim é o melhor da categoria, mas nos dias atuais acaba pecando no preço, se os preços ainda estivessem próximos aos da concorrência tenho certeza que ainda seria líder de vendas como já foi uns tempos atrás
Realmente galera. A suspensão do Honda HR-V modelos 2015-2019 é muito dura, tanto que no face-lift de 2020 esse problema foi corrigido, deixando a suspensão bem mais macia.
Tenho um HRV-EX, 2017-2018 e anida não completei 30.000 km, poreeém, os pneus, são o turanza, sendo que os mesmos parece contribuirem para interferir no barulho interno, denado pra ouvir o som dos pneus no solo. Há alguma solução individual que não prejudique o veículo?
Obrigado pelo vídeo! Tenho o fit 2017, gostaria de trocar por outro honda. Wrv ou Hrv. Ambos usados. Ou Fiat pulse 1.3 automático 0 km. Minha dúvida é a durabilidade de um Honda com 50.000 km rodados para ir até 200 km ou um Fiat zero km para ir até 150 mil km?
Ok Fernando e vou refletir sobre o que VC ressalta sobre o modelo da Honda. E sinceramente não tenho uma para ser educado muita predileção pelos SUV/Crossovers ! E vou valorizar o que VC me permite Aprender e temos que respeitar todos que optam por estes veículos. E vou permanecer atento as informações do Canal! É um veículo que tem de ser analisado frente aos seus concorrentes diretos. Obrigado pela oportunidade 👍👍👍. Eu ainda vou permanecer no segmento dos Hatchs Compactos. VRB 👍☺️👍
Obrigado Fernando e por favor continue nos ajudando aquí! E fiquei muito triste com o seu desabafo no último vídeo e te entendo! E não posso esquecer de reconhecer o que VC me permite! E hj tenho plena consciência de que qual tipo de carro é adequado ao meu perfil! E vou permanecer atento ao Canal 👍👁️👏👏👏🚗🚙🏍️💪. VRB
Eu só compro Honda, no momento com um City nova Geração EX 100% couro 2016 e já to trocando pela HRV EX 2020, belo vídeo, ajudou muito, agora só ir na loja ver de perto.
Vc foi preciso na crítica ao espaço ruim na frente pra pessoas mais altas. Tem toda razão. Outro ponto que ninguém comenta . No lado do passageiro, a rampa do fundo pra os pés fica num ângulo de 45 graus e obriga o passageiro a ficar cim os pés muito flexionados pra trás. Isso cansa muito.
Parabéns pelo o vídeo. Faltou apresentar o rodar dele. O vídeo na verdade é tão bom que estou quase escolhendo o HR-V EX ao invés do Creta Prestige. O que vc acha? Abraços.
Fala casal, tudo bem? Temos a avaliação completa aqui no canal, porém separamos em vídeos diferentes, pois ficaria muito longo em um só. Segue o vídeo dele rodovia: th-cam.com/video/a1Hz-72qfS8/w-d-xo.html
Só 2 coisas não me agrada no exterior desse carro: esse cromadão exagerado na frente e as rodas que o fundo parece pás de ventilador. No interior só fica devendo mesmo uma multimídia com tela maior (mas isso é fácil de resolver) e um computador de bordo mais completo pelo preço do carro. De resto, acho que consegue bater de frente com os concorrentes. Quem quer um SUV de shopping com btt modularidade, esse carro é perfeito.
Esse é o HR-V com o melhor custo benefício. Pena que fica devendo muitas coisas, tipo airbags de cortina, retrovisor fotocrômico e sensores de luz e chuva, coisas que outros SUVs compactos nesta faixa de preço já têm. Mas esse interior é de matar, hein!? Parabéns pelo vídeo!
Route 99 Brasil o desempenho do 1.4 é maravilhoso. E fez toda a diferença na hora da compra. Outro fator determinante foi o pacote tecnológico do carro. Muito interessante e completo. Mais tenho uma crítica a fazer da t Cross, o acabamento poderia ser melhor. Este aspecto sem dúvida o hrv é melhor.
Tive uma HRV 2016 e vendi pois os únicos 2 problemas me irritavam muito. 1 banco cansa demais para viagens curtas de 1 hora; e suspensão que batia no fundo de curso em todas lombadas. Você sabe se corrigiram estes problemas? Os vendedores dizem que sim.
@@raphaelperesbarbosa7795 O carro está parado na garagem devido ao comércio fechado. Uma coisa estranha que notei e vou levar o carro na Honda, é a autonomia no computador de bordo. Exemplo: Botei 50,00 reais e deu 144km de autonomia, andei de boa, no modo eco, e a autonomia caiu pra 90km. Fiquei um pouco frustado . A Honda orientou encher o tanque e fazer outro teste.
@@rodrigorodrigues4252 O computador de bordo da Honda não é real. Já tive Fiat e Toyota, todos dois marcavam corretamente, mas o que me decepcionou na Honda foi a falta de confiabilidade no computador de bordo. Fiquei feliz que estava economizando, mas quando fiz vários testes cheguei a conclusão que o consumo é bem maior do que marca. Mas pelo tamanho dele é muito mais econômico do que meu Corolla 2017.
O carro é realmente bom. Após fazer muito teste drive em diversos SUVs comprei um HRV touring 2020 duas semanas atrás e minha percepção até o momento é de um carro confortável, espaçoso e potente (Apenas na versão touring turbo, pois os aspirados 1.8 deixam a desejar em potência). Consumo ainda não posso afirmar se é ou não econômico, pois estou apenas com 350km rodados, mas o painel diz que está fazendo 7km/L na cidade com gasolina (touring só aceita gasolina), mas medindo na bomba acho que vai fazer em torno de 400km o tanque. Vou aguardar, pois espero que isso melhore pois estou andando igual uma tartaruga! Sobre a central multimídia, aí vem a decepção... a central é muito defasada comparada com os carros de hoje (vw, gm, peugeot... todos estão anos luz na frente) mas o que mais irrita é a câmera de ré e a câmera do retrovisor. Nossa, que câmera horrível (pra não dizer outra palavra). A câmera só serve para ver em ambientes que estão com a iluminação perfeita. Se você usar com sol forte fica tudo estourado onde tem sol e tudo preto onde tem sombra e não consegue ver nada. Se usar à noite também não vê nada. Na honda já foi feita uma análise e constataram que isso é "característica do carro" e não um defeito! Inaceitável para um carro de 130 mil reais. Qualquer câmera safada vendida baratinha por aí é muito melhor do que essa. Conclusão, se comprar saiba que vai ficar sem câmera ou vai ter que trocar. O problema é que não sei se é a câmera ou a central que é ruim e influencia na câmera. O curioso é que no HRV touring que fiz o teste drive a central multimídia instalada era outra diferente da que vem no carro!!! Muito estranho isso não acham?! Link com fotos da imagem da câmera: drive.google.com/open?id=1RvzmCelzY9hGSHAjlNJ3JO-t6GfAbZhX Apesar disso, com apenas 2 semanas de uso, parece ser um ótimo carro de uma forma geral. Sei que todo carro tem suas vantagens e desvantagens ma fiz questão de expor aqui minha história, pois achei uma enganação por parte da honda oferecer o teste drive em um carro com uma central e vender o carro com outra. Que meu caso sirva de alerta para outras pessoas. E vale lembrar, 130 mil reais, não dá pra aceitar. Vamos ver se a honda vai se posicionar sobre isso com uma resposta decente, pois comentários de elogios são todos respondidos né! Mas se for pra honda responder, aqui vai um elogio: o carro é bom!
Amigo peça um Recal na concessionária. Essa central multimídia é de LX 2019. É o consumo deve ser de 10 a 11,3 na cidade e 12,9 a 13,8 na estrada podendo llegar até 14,5 dependendo da velocidade . Se não é bem assim tem problema na calibragem dos injetores.
Cara ta viajando que a suspensao deste carro e dura. Tenho uma EXL 2020 e extremamente macia, antes tinha um Fit EXL 2015 esse sim tinha suspensão dura! A Hrv 2020 teve a suspensao retrabalhada nao e a mesma de anos anteriores que realmente sao duras mesmo!
Você vai no teste do carro 2020 falar que o seu 2020 não é duro? Não né. O carro é duro mesmo, menos que antes, mas continua duro. O fato de você entender isso como macio por ter um não faz dele macio.
@@Route99Brasil Amigo, todos que andam no carro comigo elogiam o quanto ele e macil pricipalmente nas ruas lunares que temos. O seu patamar de sensibilidade pode ser diferente do meu. Pra mim o carro e macil sim, como eu disse comparando com o Fit que eu tinha antes e extremamente macil. Seu ponto de vista é um o meu é outro e ponto final. Kkkkk
@@ricardobosqui você acha mesmo que alguém vai andar no seu carro novo e falar que ele é duro? Por favor né. Você apenas se acostumou com o duro e os outros ou não tem referenciais melhores ou não querem criticar uma conquista sua.
Cara você como adminitrador/dono de um canal que discute o assunto e faz testes deveria ter um pouco mais de humildade em suas respostas. Tenho certeza que voce ja deva ter realizado muitos testes em varios tipos de carros e de varios patamares. Agora você se recursar a ouvir a opinião de um proprietário e querer ditar a sua avaliação como verdade por imposição kkkk. Uma pessoa com a sua postura deveria saber ouvir uma opinião que vai contra sua não e querer enfiar na guela abaixo a sua experiência de algumas horas / dias que teve com o carro acredito eu Galera quer saber se o carro e bom ou nao va a uma concessionária e fassa um teste drive! Cada um pode ter uma experiencia e opinião diferente. Eu Ricardo estou muito satisfeito com o carro e recomendo, nao acho a suspensão dura comparando com outros carros que eu ja tive, achei ela muito bem acertada para o padrão de pavimentação lunar brasileiro. Gosto e gosto, fica a dica aprenda a ouvir e respeitar a opniao de cada pessoa @Route 99 Brasil Esta opniao esta explicita em outros canais de avaliação deste mesmo veiculo também.
Vivemos em uma democracia ... o cara tem a opinião dele e você a sua. Parem de brigar. Kkkkkkkk PS: já ouvi de especialistas que continua dura a suspensão.
Acredita, irmão. Meu primeiro carro foi um uno Vivace 2012, andava nele até ontem, 8 anos com o carro. Comprei o hrv hoje, à vista. Sua hora vai chegar.
@@henriquemendes1363 amém apenas fiz uma brincadeira porque o uno e bem simples mas temos que ser feliz com o que temos ne, que deus continue te abençoando forte abraço
@@henriquemendes1363 esta gostando do hrv? Ele bebe muito na cidade? Como é o conforto pra dirigir? Tem mto barulho interno? E chega a raspar em lombadas e valetas?
@@Lysmacielc, muito bom. Excelente para dirigir. O meu está fazendo 10.4 com gasolina na cidade. Dirigi 3 carros: kicks, hrv e tcross. O T-cross é o mais disposto, arranca rápido. O HRV é intermediário, mas acho bom também. Em relação ao interior, não tem nem o que falar, é o mais bonito dos 3 disparado. Avaliando tudo isso, foi o que me fez optar por ele e estou muito satisfeito. Ouvi falar que em 2021 será lançado um novo modelo, não sei se é verdade. Talvez não seja interessante por isso. Como foi o que mais gostei, comprei sabendo.
![[TH] 2024 PMWC x EWC Group Stage Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/VnOqutfqWqU/mqdefault.jpg)
Fala amigo, essa semana comprei uma Hrv lx, azul cósmico. Puts, que cor bacana. Optei pela lx por motivos que pra muitos podem ser besteiras. Prefiro o volante sem couro, gosto mais do tato do material emborrachado, e não esquenta no sol. Abri mão das borboletas por que já tenho um Civic 2016 e raramente uso. Abri mão de mídia por que sou das antigas e basta blootho pra tocar spotfi. E a confiabilidade nesse motor é o mais importante pra mim, além do espaço interno.
Gosto muito do seu canal. Parabéns.
So lembrando que sem as borboletas ele não faz a simulação de marchas, no automático é um CVT tradicional
a mano... eu tô doente por esse carro, aí vem o TH-cam e me manda essa sugestão 😍 já assitir esse vídeo 3x e sem dúvidas, esse será o carro q eu pretendo adiquirir 🤭
Estou na mesma situação... obcecado por esse carro
Fiquei 1 ano namorando ele todo dia e acabei comprando. Cara e fora de serie q pena q nao posso levar para casa agora q e surpresa 😏
@@robertocavalcante8099 eu tô namorando ele a pouco tempo.. acho q vou chamar ele pra casar kkkkkkk quero muito ter um carro desse, fico muito feliz pela sua conquista amigão, sucesso e prosperidade pra vc.. um dia estarei com um desse tbm se Deus quiser, amém
@@ericlima4572 vai sim irmao se deus quiser. Nos trabalhamos para isso para ter um conforto
@@robertocavalcante8099 amém. Então, o carro foi aprovada?, Kkk
Outro detalhe: ao lado do Civic, um dos poucos carros com as 4 portas com material soft touch.
Tenho 1,90.. fiz teste drive, e de todos os cross-overs, dentre eles t-cross/nivus/novo tracker.. esse foi o que mais consegui me encaixar, e que mais me senti confortavel ao dirigir, não tive problemas
e claro... foi a HR-V que decidi ter
Eu tbm, entrei em todos esses, tenho 1,94. Fiquei desesperado dentro do renegade, quando entrei no HRV, me senti muito bem.
@@willymarques335 vcs me animaram. Eu tenho 1.92 e minha esposa 1.78.
Será este honda hrv ex que vamos adquirir em breve
Pois é irmão , essa parada de ser alto ser ruim é um nd haver, esse carro ele é muito bom o espaço para pessoas altas ainda mais em comparação aos concorrentes .
Três coisas me chamaram a atenção. Uma foi o cinto do quinto ocupante achei meio estranho, outra foi o sistema do banco bipartido muito legal e parece ser bem funcional, a terceira foi o console central muito bonito de muito bom gosto.
Esses vídeos seus nesse estilo são muito bons, você fala bem.
Estou para pegar uma desse modelo aí teu vídeo explica muito bem. Parabéns
Top, essa cor ainda é lindo, faz uma comparação desse HRV com o Nivus, top 👏🏾👏🏾
Muito bom.... Quero trocar meu City por um HRV e estava aguardando esse review!
Não vai se arrepender ;)
Acabei de trocar meu city 2017 por um HRV EX 2021.
eu adquiri um HRV 2017 versão EX também... e para mim já está de bom tamanho, pois não ligo para multimidias ou bancos de couro ou led nos farois... me atende bem e isso já mais que suficiente
Fala Fernando, já dou aquele like antes de começar o vídeo, abraços!!
Obrigado Rodrigo ;)
Bem construído, acabamento simples e sóbrio, entretanto, não vemos rebarbas que assistimos em alguns concorrentes, painel de porta muito interessante, robustez mecânica Honda de ser, pra quem busca um carro pra ficar um certo tempo, ele desvaloriza muito pouco. Tem uma boa relação peso/ potência, não sendo um carro veloz, pra isso existe a versão turbinada que deve ser um espetáculo de se guiar, porém, está com 1800L, cumpre bem o seu papel, a Honda acertou a mão em não enterrar esses motores quando o descontinuou nos Civics, trazendo assim para os HRV's desta geração.
Compraria um desses fácil fácil, empunhar um carro japonês Honda, guiar e numa olhada ao volante ver o H do logo da marca, me remete a boas e maravilhosas lembranças da F1, se bem que prefiro o Civic, mas vivo assistindo vídeos de Crossover's porque é o primeiro e principal gosto da esposa e a próxima compra é pra ela.
Bom vídeo, objetivo, dinâmico e sem fru-fru. Abraços!!
Boa tarde! Tenho um HRV 17/18 Touring, o carro tem muitos pontos positivos (ótima mecânica, desempenho satisfatório, econômico- 14,5km/L com gasolina na estrada a 110km/h -, espaço interno excelente, menor desvalorização em relação aos concorrentes. Entretanto possui alguns pontos negativos que incomodam um pouco: meu carro está com 29 mil Km e já apresenta muitos barulhos de acabamento no painel, no tampão traseiro e no teto. A suspensão é dura e não filtra muito bem os impactos/irregularidades do solo, os vidros quando abaixados até a metade parecem que estão soltos (fazem barulho e tremem quando o carro passa sobre irregularidades). No final das contas, ainda acho que vale a pena a compra.
Minha mãe tem uma EX 17/17, já está com 37mil km e não é de fazer barulho, porém como falou, realmente a suspensão é dura e não absorve muito bem impactos. Mas o carro é muito bom, ela se mostra muito satisfeita com o carro, inclusive todos donos de HR-V que conheço se mostraram muito satisfeitos, pra mim é o melhor da categoria, mas nos dias atuais acaba pecando no preço, se os preços ainda estivessem próximos aos da concorrência tenho certeza que ainda seria líder de vendas como já foi uns tempos atrás
Só uma correção, o dela é uma LX😬
@@carloshenriqueoliveira747 tenho uma EXL 2020 a suspensao mudou muito da 2019 e 2020.
Extremamente macia.
Realmente galera. A suspensão do Honda HR-V modelos 2015-2019 é muito dura, tanto que no face-lift de 2020 esse problema foi corrigido, deixando a suspensão bem mais macia.
Tenho um HRV-EX, 2017-2018 e anida não completei 30.000 km, poreeém, os pneus, são o turanza, sendo que os mesmos parece contribuirem para interferir no barulho interno, denado pra ouvir o som dos pneus no solo. Há alguma solução individual que não prejudique o veículo?
Obrigado pelo vídeo!
Tenho o fit 2017, gostaria de trocar por outro honda.
Wrv ou Hrv.
Ambos usados. Ou Fiat pulse 1.3 automático 0 km.
Minha dúvida é a durabilidade de um Honda com 50.000 km rodados para ir até 200 km ou um Fiat zero km para ir até 150 mil km?
Ok Fernando e vou refletir sobre o que VC ressalta sobre o modelo da Honda. E sinceramente não tenho uma para ser educado muita predileção pelos SUV/Crossovers ! E vou valorizar o que VC me permite Aprender e temos que respeitar todos que optam por estes veículos. E vou permanecer atento as informações do Canal! É um veículo que tem de ser analisado frente aos seus concorrentes diretos. Obrigado pela oportunidade 👍👍👍. Eu ainda vou permanecer no segmento dos Hatchs Compactos. VRB 👍☺️👍
Obrigado Fernando e por favor continue nos ajudando aquí! E fiquei muito triste com o seu desabafo no último vídeo e te entendo! E não posso esquecer de reconhecer o que VC me permite! E hj tenho plena consciência de que qual tipo de carro é adequado ao meu perfil! E vou permanecer atento ao Canal 👍👁️👏👏👏🚗🚙🏍️💪. VRB
Eu só compro Honda, no momento com um City nova Geração EX 100% couro 2016 e já to trocando pela HRV EX 2020, belo vídeo, ajudou muito, agora só ir na loja ver de perto.
Vc foi preciso na crítica ao espaço ruim na frente pra pessoas mais altas. Tem toda razão. Outro ponto que ninguém comenta . No lado do passageiro, a rampa do fundo pra os pés fica num ângulo de 45 graus e obriga o passageiro a ficar cim os pés muito flexionados pra trás. Isso cansa muito.
Melhor vídeo sobre o HRV 2020
Muito obrigado!
Eu prefiro o black piano ao invés do cromado, se eu comprasse esse modelo, iria envelopar.
Olhando agora 2023, acabei de pegar um. Ótimo vídeo
Parabéns!!!
Pelo valor, da versão EX em diante os bancos deveriam ser em couro.
Se não é bom em tudo,mas com certeza é o mais equilibrado dos SUVs da concorrência. CLÓVIS
Parabéns pelo o vídeo. Faltou apresentar o rodar dele.
O vídeo na verdade é tão bom que estou quase escolhendo o HR-V EX ao invés do Creta Prestige.
O que vc acha?
Abraços.
Fala casal, tudo bem? Temos a avaliação completa aqui no canal, porém separamos em vídeos diferentes, pois ficaria muito longo em um só. Segue o vídeo dele rodovia: th-cam.com/video/a1Hz-72qfS8/w-d-xo.html
Muito bem feito o vídeo. Tenho uma CRV e um Compass e acho que são do mesmo nível. Por que você acha que não são?
Compass é praticamente um Renegade com outro estilo de carroceria. Perto do CRV da pra ver como nele é bem menor.
Só 2 coisas não me agrada no exterior desse carro: esse cromadão exagerado na frente e as rodas que o fundo parece pás de ventilador.
No interior só fica devendo mesmo uma multimídia com tela maior (mas isso é fácil de resolver) e um computador de bordo mais completo pelo preço do carro.
De resto, acho que consegue bater de frente com os concorrentes. Quem quer um SUV de shopping com btt modularidade, esse carro é perfeito.
Verdade, acho que a frente deveria ser igual ou semelhante a do CRV 2015
Esse é o HR-V com o melhor custo benefício. Pena que fica devendo muitas coisas, tipo airbags de cortina, retrovisor fotocrômico e sensores de luz e chuva, coisas que outros SUVs compactos nesta faixa de preço já têm. Mas esse interior é de matar, hein!? Parabéns pelo vídeo!
Eu compraria
Amo os carros da Honda
cara é o unico SUV de shopping que eu compraria..pena que no RJ é muito visada! ótimo video!
falou td
Tenho em EX 2016 e estou pensando em trocar por outro desse ano. Vc sabe informar se tem alguma previsão de mudança no modelo para a versão 2021??
Sim,estou querendo comprar um. E chegará agora em dezembro.
Parabéns. Mais um vídeo rico em detalhes. Tenho uma T Cross, mais também gosto do HRV. Fiquei na dúvida entre os dois na hora de comprar o carro novo.
Ainda não tive a chance de conhecer melhor a tcross. Qual foi o fator decisivo pra compra do VW?
Route 99 Brasil o desempenho do 1.4 é maravilhoso. E fez toda a diferença na hora da compra. Outro fator determinante foi o pacote tecnológico do carro. Muito interessante e completo. Mais tenho uma crítica a fazer da t Cross, o acabamento poderia ser melhor. Este aspecto sem dúvida o hrv é melhor.
@@danielrazentesirotti2089 acredito que teria as mesmas observações que as suas então kkkkkkk
@@Route99Brasil comprei hrv mais
Não é fácil manter o carro o consumo do carro e muito alto
Gosto mais do T-cross mas estou pensando no HRV por causa do acabamento. É um pênalti da Volks, se fosse de qualidade nao teria pra ninguém !!!
Tive uma HRV 2016 e vendi pois os únicos 2 problemas me irritavam muito. 1 banco cansa demais para viagens curtas de 1 hora; e suspensão que batia no fundo de curso em todas lombadas. Você sabe se corrigiram estes problemas? Os vendedores dizem que sim.
Banco sim ... aumentaram a espuma. Suspensão continua exatamente a mesma coisa apesar de terem falado que ia mudar. Vi no canal “a roda”
Ainda tenho um exl 2016, concordo com suas críticas. Nao tem sensor de ré. Acesso tomadas usb ruim.
Comprei uma Ex branca 20/20. Aguardando chegar. Tinha um civic 15/16 LXR e não tive duvidas de qual marca continuar...
Rodrigo Rodrigues estou nessa, vendi meu civic igual o seu e estou interessado na HR-V EX, o que tem achado do carro ?
@@raphaelperesbarbosa7795 O carro está parado na garagem devido ao comércio fechado. Uma coisa estranha que notei e vou levar o carro na Honda, é a autonomia no computador de bordo. Exemplo: Botei 50,00 reais e deu 144km de autonomia, andei de boa, no modo eco, e a autonomia caiu pra 90km. Fiquei um pouco frustado . A Honda orientou encher o tanque e fazer outro teste.
@@rodrigorodrigues4252 O computador de bordo da Honda não é real. Já tive Fiat e Toyota, todos dois marcavam corretamente, mas o que me decepcionou na Honda foi a falta de confiabilidade no computador de bordo. Fiquei feliz que estava economizando, mas quando fiz vários testes cheguei a conclusão que o consumo é bem maior do que marca. Mas pelo tamanho dele é muito mais econômico do que meu Corolla 2017.
@@tadeumenegardo3391 qual a média do consumo do seu corolla ?
*QUANDO EU FOR TROCAR MEU HONDA FIT, PROVAVELMENTE PEGAREI UMA HRV ACHO MUITO LINDA*
Faz uma semana que peguei o Honda FIT EXL 0km, e já estou pensando no futuro HRV kkkkkkk
E qual o preço?!
Alguém sabe me dizer se a HRV 2020 EX tem espelhamento do celular? Tem video que fala que é só a versão exl.
Tem sim , mas com fio.
acho q quem tem esse hiv é feliz
O carro é realmente bom. Após fazer muito teste drive em diversos SUVs comprei um HRV touring 2020 duas semanas atrás e minha percepção até o momento é de um carro confortável, espaçoso e potente (Apenas na versão touring turbo, pois os aspirados 1.8 deixam a desejar em potência). Consumo ainda não posso afirmar se é ou não econômico, pois estou apenas com 350km rodados, mas o painel diz que está fazendo 7km/L na cidade com gasolina (touring só aceita gasolina), mas medindo na bomba acho que vai fazer em torno de 400km o tanque. Vou aguardar, pois espero que isso melhore pois estou andando igual uma tartaruga! Sobre a central multimídia, aí vem a decepção... a central é muito defasada comparada com os carros de hoje (vw, gm, peugeot... todos estão anos luz na frente) mas o que mais irrita é a câmera de ré e a câmera do retrovisor. Nossa, que câmera horrível (pra não dizer outra palavra). A câmera só serve para ver em ambientes que estão com a iluminação perfeita. Se você usar com sol forte fica tudo estourado onde tem sol e tudo preto onde tem sombra e não consegue ver nada. Se usar à noite também não vê nada. Na honda já foi feita uma análise e constataram que isso é "característica do carro" e não um defeito! Inaceitável para um carro de 130 mil reais. Qualquer câmera safada vendida baratinha por aí é muito melhor do que essa. Conclusão, se comprar saiba que vai ficar sem câmera ou vai ter que trocar. O problema é que não sei se é a câmera ou a central que é ruim e influencia na câmera. O curioso é que no HRV touring que fiz o teste drive a central multimídia instalada era outra diferente da que vem no carro!!! Muito estranho isso não acham?! Link com fotos da imagem da câmera: drive.google.com/open?id=1RvzmCelzY9hGSHAjlNJ3JO-t6GfAbZhX Apesar disso, com apenas 2 semanas de uso, parece ser um ótimo carro de uma forma geral. Sei que todo carro tem suas vantagens e desvantagens ma fiz questão de expor aqui minha história, pois achei uma enganação por parte da honda oferecer o teste drive em um carro com uma central e vender o carro com outra. Que meu caso sirva de alerta para outras pessoas. E vale lembrar, 130 mil reais, não dá pra aceitar. Vamos ver se a honda vai se posicionar sobre isso com uma resposta decente, pois comentários de elogios são todos respondidos né! Mas se for pra honda responder, aqui vai um elogio: o carro é bom!
Zera o marcador e veja quanto o computador vai marcar.
7, na cidade?eita já vou desistir então
Amigo peça um Recal na concessionária. Essa central multimídia é de LX 2019. É o consumo deve ser de 10 a 11,3 na cidade e 12,9 a 13,8 na estrada podendo llegar até 14,5 dependendo da velocidade . Se não é bem assim tem problema na calibragem dos injetores.
Também nao gosto dessa roda, acho as primeiras mais top
😁😁😁😁
Cara ta viajando que a suspensao deste carro e dura.
Tenho uma EXL 2020 e extremamente macia, antes tinha um Fit EXL 2015 esse sim tinha suspensão dura!
A Hrv 2020 teve a suspensao retrabalhada nao e a mesma de anos anteriores que realmente sao duras mesmo!
Você vai no teste do carro 2020 falar que o seu 2020 não é duro? Não né. O carro é duro mesmo, menos que antes, mas continua duro. O fato de você entender isso como macio por ter um não faz dele macio.
@@Route99Brasil Amigo, todos que andam no carro comigo elogiam o quanto ele e macil pricipalmente nas ruas lunares que temos.
O seu patamar de sensibilidade pode ser diferente do meu.
Pra mim o carro e macil sim, como eu disse comparando com o Fit que eu tinha antes e extremamente macil.
Seu ponto de vista é um o meu é outro e ponto final.
Kkkkk
@@ricardobosqui você acha mesmo que alguém vai andar no seu carro novo e falar que ele é duro? Por favor né. Você apenas se acostumou com o duro e os outros ou não tem referenciais melhores ou não querem criticar uma conquista sua.
Cara você como adminitrador/dono de um canal que discute o assunto e faz testes deveria ter um pouco mais de humildade em suas respostas.
Tenho certeza que voce ja deva ter realizado muitos testes em varios tipos de carros e de varios patamares.
Agora você se recursar a ouvir a opinião de um proprietário e querer ditar a sua avaliação como verdade por imposição kkkk.
Uma pessoa com a sua postura deveria saber ouvir uma opinião que vai contra sua não e querer enfiar na guela abaixo a sua experiência de algumas horas / dias que teve com o carro acredito eu
Galera quer saber se o carro e bom ou nao va a uma concessionária e fassa um teste drive!
Cada um pode ter uma experiencia e opinião diferente.
Eu Ricardo estou muito satisfeito com o carro e recomendo, nao acho a suspensão dura comparando com outros carros que eu ja tive, achei ela muito bem acertada para o padrão de pavimentação lunar brasileiro.
Gosto e gosto, fica a dica aprenda a ouvir e respeitar a opniao de cada pessoa @Route 99 Brasil
Esta opniao esta explicita em outros canais de avaliação deste mesmo veiculo também.
Vivemos em uma democracia ... o cara tem a opinião dele e você a sua. Parem de brigar. Kkkkkkkk PS: já ouvi de especialistas que continua dura a suspensão.
Hr-v melhor suv, acabamento ótimo, motor e câmbio bom, espaço bom, preço ruim
Muito ruim a Honda em matéria de central multimídia, carros mais baratos tem coisa melhor e com mais recursos
Avaliação do espaço interno do Honda HRV x Huyndai Creta: th-cam.com/video/YonUvbdqsG0/w-d-xo.html
Mano os carros da Honda, menos os civic das 2 ultimas gerações, são geralmente lindos
ļkh
sonho: hrv 2020
realidade: uno mille 2006
kkkkkkkkk e duro ser pobre kkkk
*GRAÇAS A DEUS MANO,O PIOR E FICAR A PÉ*
Acredita, irmão. Meu primeiro carro foi um uno Vivace 2012, andava nele até ontem, 8 anos com o carro. Comprei o hrv hoje, à vista.
Sua hora vai chegar.
@@henriquemendes1363 amém apenas fiz uma brincadeira porque o uno e bem simples mas temos que ser feliz com o que temos ne, que deus continue te abençoando
forte abraço
@@henriquemendes1363 esta gostando do hrv? Ele bebe muito na cidade? Como é o conforto pra dirigir? Tem mto barulho interno? E chega a raspar em lombadas e valetas?
@@Lysmacielc, muito bom. Excelente para dirigir. O meu está fazendo 10.4 com gasolina na cidade. Dirigi 3 carros: kicks, hrv e tcross. O T-cross é o mais disposto, arranca rápido. O HRV é intermediário, mas acho bom também. Em relação ao interior, não tem nem o que falar, é o mais bonito dos 3 disparado. Avaliando tudo isso, foi o que me fez optar por ele e estou muito satisfeito. Ouvi falar que em 2021 será lançado um novo modelo, não sei se é verdade. Talvez não seja interessante por isso. Como foi o que mais gostei, comprei sabendo.
Quanto custa essa versão EX ????
$103.000
103 no site. Valor na Autorizada é de 107 mil com emplacamento.
Comprei uma EX 20/20 cinza e me fizeram na dealer 96 mil.
@@joaopaulokusiakrodrigues831... boa noite, o que vem a ser dealer, pois eu estou pensando em comprar um Hrv, porem fico no aguardo do modelo 21
Wil Bonfim Eu também não sabia e fui pesquisar...Dealer é uma concessionária em São Paulo.
Pena, não informou o PREÇO.
0km esta versão custa em torno de 106 mil reais.
todos carros q andei da Honda, são todos desconfortáveis. sinceramente n compraria, prefiro peugeot
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkklk
Tenho um HRV que entra agua pela borracha das portas, concessionária não consegue arrumar . Honda nunca mais th-cam.com/video/ElDH6btedN8/w-d-xo.html