Hi Ayden, I have a question for you: Just got a '22 veloster N dct(NorCal here). Ride seems a little harsh for driving around with my wife and dog. Also, the three doors is getting quite annoying lol. I was surprised the American version of the VN is so spartan when it comes to the standard interior creature comforts(ie. No heated seats, etc). Do you think switching to the elantra N would be a good choice, after it becomes available at the end of the year? Would it be an upgrade in terms of driveability/convenience/comfort/performance? I thoroughly enjoy your channel. Thanks for your input👍
Hi Peter. To summarize everything in short answer, yes and yes. The ride quality is more compliant in normal mode but don't expect "comfort" as this vehicle was never meant to be comfortable. However, I find the ride quality more than adequate for short trips. I'm generalizing here but it seems like Korean people reallllly can't stand sporty suspension. But to be fair, even I find Veloster N mode quite harsh. Solution to that problem, don't use N mode on public roads. Yes, Elantra is more practical due to having 4 doors instead of 3. Also, the back seat is actually usable even for adults. The trunk opening is wider/bigger. All in all Elantra N is a better/upgraded version of Veloster N.
@@aydencha Awesome! Thanks for giving me your take on the new N. I will be sure to look for a test drive when it becomes available in my area at end of year or beginning of next. 👍
에이든님의 아방이 N 리뷰 기다리고 있었습니다! 한국엔 이미 많은 리뷰가 있지만 에이든님의 감성과 느낌을 전달 받고 싶었거든요. ㅎ 정말 즐거워 하시는 모습이 보이기에 저 또한 즐거워 지네요. 아들이 커가기에 아방스 보내고 스팅어를 갖고와야하나... 라는 생각이 드는 요즘이었는데, 역시 아들이 더 크기 전에 아방이 N을 타봐야 겠습니다. 미얀 아들. 좀더 좁게 지내자 ㅠ
언젠가부터 에이든씨의 옛영상만 보네요. 코로나때문에 모이기 어려운지 , 요즘은 그저 한국유튜버들과 큰 다를바가 없게 느껴지네요. 예전엔 모임이나 페스티벌 이런곳 가서 생각이나 그에관한 썰 등 한국에 없는 문화에 치중적이였다면 요즘은 그냥 비싼 차..? 물론 한국에서 볼수 없는차들이 많아서 차이점이 있지만서도 요즘은 옛날 느낌이 좀 덜 나네요. 물론 최신영상도 챙겨봅니다~ 늘 고생하십니다
19인치 기준 타이어가 1억원 이상하는 차에 들어가는 미쉐린 PS4S 245 35 19입니다. 인터넷 최저가로 구매하여 장착하면 약 짝당 46만원이 나오며 그냥 샵에 가면 최소 50만원은 받을 겁니다. 타이어가 극단적으로 좋은 걸 넣어주었습니다. 추후 유지관리에 많은 고민이 필요하며 당연 저렴한 타이어로 바꾸면 성능 저하는 염두하셔야 합니다.
![현대 아반떼N FL Hyundai Elantra N 태백스피드웨이 [트랙주행] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/_-v3bpXvCtI/mqdefault.jpg)
이 아반떼N 리뷰영상은 신기하점이.. 박준형님도 그렇고 에이든도 그렇고 진짜 좋아하는게 느껴짐. 감탄하고 잘 만들었다고 그러고 엄청 진심으로 좋다고 표현함. 나는 운전해보지 않았지만, 속칭 차쟁이들이 저렇게 진심으로 좋다고 하는거보면 진짜 잘 만든 차인가 싶다.
현대도 펀카를 만들수 있고 슈퍼카도 가능합니다 다만 안하는 이유는 돈이 안돼서 입니다 현기말고도 슈퍼카 펀카를 만들수 있지만 안만드는 브랜드들도 많고요
한번 타보세요. N들은 정말 재밌습니다. 한국차에 대한 인식이 바뀝니다.
real recognize real. 진짜는 진짜를 알아보는 법? ㅎㅎㅎㅎ 오글거리나...? ㅎㅎㅎ
@@aydencha 해석만 없었으면 못알아들어서 괜찮았는데
@@aydencha real recognize real ..징그러운 멘트
03:50 '자세' 지렸다..
짜세킹 원조 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
떠여형이 왜 여기있어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전역한 뒤에 보는 최고의 영상 :)
전역 축하드립니다!! 고생하셨어요
축하ㅊㅎ
축하드립니다! 고생하셨습니다!!
아반떼 디젤을 타고있는데 인제서킷에서 달렸을때 마력은 딸릴지언정 토크가 좋아서 오히려 그 전륜차 특유의 앞바퀴를 혹사시키며 달리는 그런 재미가 있더라구요
오히려 전륜차는 전륜차만의 재미를 느낄수있게 해줬다는게 정말 좋은것 같습니다.
맞아요 구동 방식마다 캐릭터가 다르니 즐길수 있는 방법도 다르죠! 좋은 말씀이십니다!
진짜 이번 아반떼는 플렛폼 ㅈㄴ 칭찬함...n line 시승해봤을때 무게중심 낮아서 진짜 너무 재밌었어요 마력이 높아서 재밌다 보기보단 이차는 와인딩 가야하는 차....
에이든형 영상이 제일 최고인 이유는
어떤 방법에서든 차를 밀어붙히면서 운전하셔서 너무 재미써욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
항상 영상 감사합니다!!! 🙏✨
리얼 선수님들이 리뷰 하는 영상도 있어서 부끄럽지만 공도에서 피해 안줄 정도로 밀어부치긴 합니다 ㅎㅎ tyty
드디여 올러셨군요ㅋ
산길 리뷰도 빨리 보고싶어요^&^
언제나 응원합니다 !
에이든 홧팅! 비어만 아저씨도 계속 현대에 남아주시길 ~ ㅋㅋ
맥주만 아저씨 뼈를 뭍으세요!! ㅋㅋㅋㅋ 산길에선 DCT 한번 죠져 보고 싶네요
@@aydencha ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 드립 뭐야 진짜 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋ비어 ㅋㅋ 맥주
에이든 형 머리를 자꾸 썬바이저가 때리네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
걸리적ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ아놔 이 댓 본이후로리뷰는 집중안되고 선바이저만보임
오메~ 차가 너무 좋아보여요. 색상까지 완벽💕☺️
믿보럭✌️
핫, 찐이다!! ㅎㅎㅎ
오 ㅋㅋ 합동 영상 한번? ㅋ
에이든형이 언급했던 멋진 분이시군아ㅎ
한국의 니즈를 완벽하게 잡은 차인듯
산많고 차많고 과속카메라, 과속방지턱 등등때문에 고마력의 빠른 차가 있더라도 쓸모가 딱히 없는거같음
현대 n 시리즈처럼 재밌는 차가 최고인듯 그니까 n한번만 햝고싶다.. 낼름
부럽습니다 알버트 비어만을 직접 만나다니!
알버트 비어만은 한국차를 빛내주는 장인! 👍
아n샀다는 영상보고 다시 이영상 보러왔어요ㅋ
노사장같은 온갖 세상때에 물든 인간 영상보다가 이거보면 참 느낌이 다르구만
Really enjoyed the video! You're lucky you got to meet and talk to Albert Biermann!
대리만족 진짜 엄청 했네요..... 너무너무 재미있어 보이고 너무너무 타고싶네요..... 오늘도 재미있는 영상 감사합니다!!! 😭😭😭😭😭
이렇게 엄청 좋아하고 웃는 에이든형 보니 내가 마음이 다 좋아지네ㅎㅎ 언제나 화이팅 에이든형💪🏼
비어만 형이랑 독대하셨네요....ㅎㅎㅎ
성덕되심 축하드려요.
와 이렇게 차를 잘 아시는 분들이 칭찬하는 아반떼 N 꼭 타보고 싶네요
신나하시는게 보는 사람도 기분 좋아집니다
5:58 이든이형 이렇게 신난거 처음봐 난..
맥주만성님 섭외라니 ㄷㄷ...이형은 어디까지인가
아기다리고기다리던아엔영상🔥🔥
와 진짜 얼마나 기다렸는지 ㅋㅋㅋㅋ
Hi Ayden, I have a question for you:
Just got a '22 veloster N dct(NorCal here). Ride seems a little harsh for driving around with my wife and dog. Also, the three doors is getting quite annoying lol. I was surprised the American version of the VN is so spartan when it comes to the standard interior creature comforts(ie. No heated seats, etc). Do you think switching to the elantra N would be a good choice, after it becomes available at the end of the year? Would it be an upgrade in terms of driveability/convenience/comfort/performance?
I thoroughly enjoy your channel. Thanks for your input👍
Hi Peter. To summarize everything in short answer, yes and yes. The ride quality is more compliant in normal mode but don't expect "comfort" as this vehicle was never meant to be comfortable. However, I find the ride quality more than adequate for short trips. I'm generalizing here but it seems like Korean people reallllly can't stand sporty suspension. But to be fair, even I find Veloster N mode quite harsh. Solution to that problem, don't use N mode on public roads. Yes, Elantra is more practical due to having 4 doors instead of 3. Also, the back seat is actually usable even for adults. The trunk opening is wider/bigger. All in all Elantra N is a better/upgraded version of Veloster N.
@@aydencha Awesome! Thanks for giving me your take on the new N. I will be sure to look for a test drive when it becomes available in my area at end of year or beginning of next. 👍
뭔말이다요 ㅎㅎ
간단히 해석좀 ㅎㅎ
@@hawks008 아내와 강아지와 함께 운전ㅋㅋㅋㅋ번역ㅋㅋㅋㅋ
구글 번역기 사용을 권장합니다.
8:42 진짜 좋으면 터지는 LA 방언
에이든님! 영상너무 잘봤습니다 전 뉴욕에사는 대학생인데 이번에 아반떼N과 mustang ecoboost중에 결정을 못하겠네요.. 에이든님의 의견을 듣고싶습니다 감사합니다!
드디어 올라왔네요 아반떼N 리뷰
오늘도 영상 잘 볼게요~~
너무 좋아하시는 모습 보기 좋네요!!!
저도 계약했지만... (한국에선 계약 후 4~5개월 후 출고가 된다고 하여)..내년 2월말에 출고됩니다. 빨리 타보고 싶네요~~ 잘봤습니다~
아방N이던 나발이던 천조국의 저 환경 날씨가 너무 부럽네요
인스타에서 곧 올라온다던 영상이 드디어~
형의 아반떼N (엘란트라N) 리뷰를 보고싶었다구~ㅠㅠ
이 시승기를 그냥 편안하게 보다가 마지막에 비어만 형님 나오시는거 보고 "와... 찐팬이다" 싶었읍니다 ㅠㅠ 회사에서 비어만 형님 몇번 뵈었는데... 하 난 왜 사진한장을 못 찍었... ㅠㅠ 네버 저스트 드라이브!!
드디어 🔥🔥
이야 비어만 회장 성공했네.
에이든 영상에 나오다니
는 넝담
에이든형 맘에 들어하는거같은데 가격 적당하면 진짜 샀으면 좋겠다 !!! 아N으로 카밋가서 뿜뿜 해도 재밌을거같아 ㅎㅎㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
a45 amg 랑 비교해서 어떤가요? 일상구간에서 추월 가속할때 차이가 많이 나나요?
8:46 머리기대는거같은거 왤케 귀여우심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
드디어....드디어....!
에이든님께서 아반떼N 시승하는거
궁금했는데 영상 올리셨네요!!
욜! 비어만 행님이 직접 참여 하셨다니!!!!!
에이든님 아방엔 리뷰가 유튜브에서 제일 재미난것 같습니다 ㅋㅋ 물론 다른 유튜버분들도 각자의 매력이 있지만 제 취향은 에이든님 영상인걸로 💘 i30n라인 타고있는데 아방엔으로 넘어가고싶네요 🤤
기다렸다구!!
혹시 GR 86이나 신형 BRZ도 타보셨나요?
요즘 엘란트라 N까지 관심이 많이가다보니
FR과 FF 차이가 주는 매력차이도 궁금하네요~
에이든님의 아방이 N 리뷰 기다리고 있었습니다! 한국엔 이미 많은 리뷰가 있지만 에이든님의 감성과 느낌을 전달 받고 싶었거든요. ㅎ 정말 즐거워 하시는 모습이 보이기에 저 또한 즐거워 지네요.
아들이 커가기에 아방스 보내고 스팅어를 갖고와야하나... 라는 생각이 드는 요즘이었는데, 역시 아들이 더 크기 전에 아방이 N을 타봐야 겠습니다. 미얀 아들. 좀더 좁게 지내자 ㅠ
언젠가부터 에이든씨의 옛영상만 보네요.
코로나때문에 모이기 어려운지 , 요즘은
그저 한국유튜버들과 큰 다를바가 없게 느껴지네요. 예전엔 모임이나 페스티벌 이런곳 가서
생각이나 그에관한 썰 등 한국에 없는 문화에 치중적이였다면 요즘은 그냥 비싼 차..? 물론 한국에서 볼수 없는차들이 많아서 차이점이 있지만서도
요즘은 옛날 느낌이 좀 덜 나네요.
물론 최신영상도 챙겨봅니다~ 늘 고생하십니다
현대 후원받아서.. 그리고 과부제조기 부서진후로 솔직히 감흥이 사라질만도하죠...
에이든님이 가지고 있는 bmw3 하고 비교하면 어때요? civic r type과는? 최소한 가성비로는 괜찮나요?
이제 시대가 내연기관의 끝을 달리고있는것같아요. 내연기관은 정체되었고 대체에너지차량들은 진보하고있는상황에 현대에서 이런 기특한발상을 했다는것 기념비적차량을 마지막시대에 시도해보고싶었던건 아닐런지
나중에 현재18년째서비스중인 시티레이서에 아반떼n이 나올가능성이있어요.i30n,벨로스터n까지있습니다.
기다리고있었다구
330i 랑 비교했을때 어떤가요? 운동성능위주로만요~~ 정말 궁금합니다.
비어만 한국이름은 맥주만입니다 ㅎㅎ 암튼
한국리뷰어 노사장은 아반테N의 하체는 엉터리이지만 타이어가 너무좋아서 그립이좋다..하던데
어떤가요?
노사장 그 돌팔이 말은 믿지마세요
시빅 타입알이랑 비교해서 어떤지 궁금하네
와 소노마라니!!! 넘 부럽습니다!!!
역시 아엔은 명차네요 ㅎㅎ
제가 타본 모든 N 들은 평생 소장가치가 있는 차들임요 ㅇㅇ
에이든님이 너무행복해보이는걸 보면 저도 한대 뽑아야될거같은 기분입니다
영상잘보았습니다.
수동기어하고 n시트 조합시 기어변속할때 기어변속하는 오른팔꿈치하고 간섭이 생긴다던데 어떠셨나요?
저는 느끼지 못했습니다. 벨로스터때는 팔꿈치 간섭 있었습니다
옵션선택이 안되는것이 좀 아쉽지만 이렇게 현대가 발전해 가는것이 보기 좋네요 아엔 오너로서 계속해서 더 좋은 차가 나왔으면 좋겠습니다 에이든님 영상 매일 기다리게되고 일해주세요 ㅋ
역시 차쟁이네요
와우 귀에 쏙쏙 들어옴니다.
저차 미쳤죠.
좋아요 하고 나중에 봐야지
드디어 올라왔구먼 흐흫
박준형님 리뷰하는거 보고 우리 이든이형도 와인딩 제대로 즐길텐데 빨리 타보셨음 좋겠다 생각했어요
아엔 수동오너로 차사기전엔 ngs가 부러웠는데 계속타보니 레브배칭이 훨씬 사용빈도가 높고 편해서 하나도 안부럽네요. 레브켜고 기어변속 할때 웅웅 거리는 소리가 스포츠카 타고 있는 기분이 들어서 너무좋습니다.
썬루프를 선호하지않는 특별한 이유가 있나요??
S2000 프로젝트는 어떻게 진행 되고 있나요?
영장 너무 자주올라오는데 아주좋군요
아... 짜증나... 왜 도대체 형 영상만 보면 시간이 이렇게 빨리 가지...
잇힝
매뉴얼 출고만 기다리고 있네요! 빨리 타고싶엉
에이든님 키가 몇이세요? 버킷시트 저한테도 잘맞으려나
그리고 코나N은 언제 해요?
차도 성공적 에이든도 성공한 덕후가 되었군요 축하합니다.
혹시 320i 랑 아n 이랑 비교한다고 하면 어느 차량이 더 재밌나요?(실내,브랜드 벨류,하차감 생각안하고) 아엔이 3시리즈 핸들링만큼 해주나요? 후륜 전륜이라 비교가 안되나요
후륜 전륜 비교라 객관적으로 판단하기 어려우나
스티어링 피드백과 날카로움은 전혀 부족함이 없습니다.
320i 모델은 출력이 낮아서 직접적인 경쟁상대는 아니고 330i 와 비교해야 할듯 싶습니다
후륜 좋아하면 330i 전륜 좋아하면 아반떼N 가시면 될듯 싶어요
Santa Rosa 에 살때 저기 자주 갔었는데. 친숙한 곳을 보니 반갑네요. 미국에서 살던 3년 반이 너무 그리운데.. 쉽게 오가면서 출장도 가던 때가 그립군요. 건강하세요
맥주형님... 너무 멋있어..
마지막에 맥주만 아저씨 뭐에요!ㅋㅋ 에이든 형 부럽습니다!
19인치 기준 타이어가 1억원 이상하는 차에 들어가는 미쉐린 PS4S 245 35 19입니다. 인터넷 최저가로 구매하여 장착하면 약 짝당 46만원이 나오며 그냥 샵에 가면 최소 50만원은 받을 겁니다. 타이어가 극단적으로 좋은 걸 넣어주었습니다. 추후 유지관리에 많은 고민이 필요하며 당연 저렴한 타이어로 바꾸면 성능 저하는 염두하셔야 합니다.
타이어 저렴한걸로 바꾸면 성능 저하 오는건 세상 모든차가 다 그래요
출고 타이어 수명 끝나면...
대부분...휠을 18인치로 바꾸겠지요.
혹시 North America. 모델에는 내장 lap timer 기능이 없는건가요? 한국에 판매되는 차들보다 선택할 수 잇는 부분이 얼마 없어서 좀 아쉽네요 ㅜㅠ
just different scale.... I am so eager to join any of these events in states!!
Keep it up with unique contents!!!!
벨엔과 아엔 클러치 페달의 차이점이 있나요?
왔섭 에이든팸~~♡
8:33 부터 선바이저 움직이는게 왜이렇게 웃기지 ㅋㅋㅋ
👍👍👍
벰베 M 다음엔 현대 N 이지. 계속 노력해주세요 파이팅
선바이져.. 머리쿵 킬포 :)
코너에서 죠지니까 계속 움직옄ㅋㅋㅋㅋㅋ
맥주만형의 마지막 내연기관 팬서비스.
이젠 전기차 괴물 만든답니다.
EM모델은 안 타보셨는지요?
그건 하이퍼카 스펙이던데...
아하하하하하....이런 젠장...ㅋㅋ is 200t타다가 너무 얌전한 게 싫어서 요즘 이런저런차들 보다가 여기까지 왔는데, 고민되서 미치겠네.....ㅋㅋㅋㅋ 머스탱쪽으로 많이 기울었었는데 test drive 꼭 해봐야 겠네요...!!
ㅎ ㅏ...내일 발주해야겠다...안되겠다.......
버킷시트 어깨에 맞을까 그게 제일 고민이긴한데...
스파르코 기어봉 꽂고 싶은데..가능할까...
아반떼 N 의 가성비는 으마으마 한거 같습니다.
맥주만 횽님 싸랑합니다.
아니 이형 시승기 안찍고 혼자 신나게 놀고왔네 ㅋㅋ
들켰다!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에이든형 사랑해요
엔진부 튜닝을 하지 않는다는 가정하에(흡배기 교체같은 라이트한것 제외) 시빅타입알 보다 나은것 같습니다.
지르자~
현대가 요즘 미쳤음
와 멋지다
수동고자라 벨엔DCT 탑니당.
아침에 출근할때마다 매일 설레어요ㅋㅋ
신규 인포테이먼트 화면은 더 있어(?) 보여서 부러워요
여기 들어가는 습식 DCT 정말 잘만들었요. 이 가격대에서 느끼기 힘든 퍼포먼스에요. 물론 복스바겐의 DSG가 있긴하지만
형님 쭌이형 기대함니다!
침샘 막 튀기내
빠니보틀님도 바로 영상 올려서 썸네일보니깐 진짜 똑같이 생겼어요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 어느 정도는 인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비어만아저씨랑...부럽습니다~^^
크 비어만사장님이 유튜브응원까지 성덕 에이든!
지금 실시간 노사장 오피셜 '미국은 민주주의 국가구나 ... 저런 차알못도 리뷰하는거 보니'ㅋㅋㅋㅋㅋ시발 이게 맞냐 차모르고 리뷰하는건 노사장아니냐
코나n이랑 아반떼N도 실물로 영접해보구싶네요
오오 드뎌
11:58 미국 할배 간지가 ㄷ ㄷ
본격적으로 N라인업들 미국에 출시예정인봐요