Ciao ! Il navigatore è un Garmin Zumo XT. É stato messo sotto chiave dal concessionario. Si collega sotto il cupolino in prossimità delle porte usb e l’ unica modifica che è stata fatta, a parte il supporto di sostegno è stata un forellino sulla plastica del cruscotto per far passare il cavo.
Ma certo! www.gimpogarage.de/GPS-holder-Morini-X-Cape-Porter Ne parlo qui:th-cam.com/video/XEJD9TysE7Q/w-d-xo.htmlsi=x4U-CB9LqMyaLwY7 E anche qui, all’inizio:th-cam.com/video/DbGcLwsp55c/w-d-xo.htmlsi=EyqKr6HDzf2MsYfM
ciao, anche io mi trovo bene con la X Cape e condivido i pregi e i difetti che hai elencato. Una domanda, come hai risolto il problema calore sulle gambe? Questa estate specialmente sulle lunghe tratte, è stato parecchio fastidioso
@@maurizioantiri1623 semplicemente … non l’ho risolto 🤷♂️.. sono un motociclista “al contrario” , ossia in estate esco pochissimo o per niente..nelle altre stagioni non si avverte nulla. Alcuni hanno montato dei para calore ma non saprei dirti come vanno..
Grazie per la risposta immediata. Io invece la moto la utilizzo tutto l'anno ed è vero quello che dici, in inverno il problema è minimale😊..... troverò una'altra soluzione magari con abbigliamento tecnico..ma i para calore no...non si possono guardare e penso che poi, comunque, il calore da qualche parte deve pur andare. Grazie di nuovo
Ammazza che attrezzatura pure il drone...a me come moto esteticamente piace , forse una decina di cavalli in più anche se sono convinto che sessanta siano sufficienti....bel video
Grazie Remo..!😊 Io sono innamorato di questa moto. 61 cv sono sufficienti? Guarda il prossimo video che uscirà tra qualche giorno, dove l’ho messa sotto torchio per tre giorni con bagagli e passeggero! 😊😊 Un saluto ✌️
Salve Massimo, ho trovato i tuoi video cercando pareri da vero motociclista (le solite testate non mi convincono). Riguardo l'altezza, hai già la sella più bassa? Io sono 1.73 e non vorrei avere problemi nel toccare a terra. Grazie 🙏🏻
@@filippofiorito2494 ciao! Io sono alto 1.70 e tocco solo con le punte!🤷♂️ Non ho montato la sella più bassa perché a me personalmente non piace, ma confesso che faccio fatica a manovrare da fermo e in pendenza preferisco scendere😄
Sto valutando l’acquisto , ho fatto un test driver e la cosa più fastidiosa sono quelle leggere vibrazioni ad un certo numero di giri. Le riscontri anche te ? Grazie
Si.. c’è una leggera vibrazione (tipo materiali che vanno in “risonanza” ) intorno ai 6000 giri . Viene dal cupolino e penso rimedierò presto.. Non è che mi disturbi più di tanto.. 😉
Buongiorno, sono alto anch'io 170 cm ed ho fatto una prova statica, prova che non mi ha spaventato perche tocco si con le punte ma spostando il mio baricentro con le anche ho poggiato più di metà pianta del piede a terra e poi il capo officina mi ha detto che si poteva abbassare ulteriormente senza perdere nulla in sicurezza e tenuta di strada lavorando un po' sugli ammortizzatori. Mi sono sembrati tranquilli di poter far si che io riuscissi a guidare in tutta sicurezza. Detto questo ora che in eicma han presentato la sorella maggiore con il motore 700, il Navigatore integrato, il cavalletto centrale di serie, parmani di serie e 10 cv in piu probabilmente valutero la sorella maggiore sempre che il prezzo non faccia un triplo carpiato in avanti. Questa nuova 700 strizza un po' l'occhio esteticamente alla sorellona maggiore, la 1200 che sembra essere una gran bella moto. Grazie e Buona strada!
@@carmeloclarizia2610 si .. qualche difficoltà la trovo nelle manovre da fermo, magari in pendenza ..poi sono un testone perché non ho ancora provato la sella ribassata. La nuova 700 è spaziale.. attendiamo prezzi e peso. Un saluto ✌️
Ah ecco, mi sembrava strano, anche perché sia il capo officina, che i ragazzi dell'officina/concessionaria dove sono andato per la prova statica mi han detto che il mio era un non problema! Per la 700 probabilmente ci hanno un po 'ascoltato' nel senso che da quello ho ho letto molti dicevano che sarebbe stato sufficienti 10 cv in più per renderla quasi perfetta per quel che concerne motore, visto che comparto ruote e ammortizzatori si difende molto ma molto bene. Questa sorella che sarà quella di mezzo ha in più di serie il cavalletto centrale, la frizione antisaltellamento, e il navigatore incluso nel TFT! Qualora si mantenessero sotto gli 8000€ potrebbero fare il botto! Parere personale
@@carmeloclarizia2610 tutto il comparto Morini quest’anno all’EICMA pare agguerrito, e le moto sono stupende. Ti confesso che un pensierino alla1200 se non sparano con il prezzo potrei farlo🙂
No ti prego... Concordo alla grandissima! Sono a rischio anch'io con il 1200... Bellissima. Vediamo i prezzi, se si va sui 13.000 sono a rischio serio anch'io se invece, come pare l'orientamento resta sui 16.000 allora resto decisamente sulla 700 sperando che resti intorno agli 8.000€! Poi magari in futuro 😜😉🙃
Anche io ne ho lette di cotte e di crude...e' un polmone, é pesante, servono 10cv in piú ecc. ecc. A me piace, fa tutto quello che deve fare e lo fa bene ed é al momento la piú bella stilisticamente sul mercato nella fascia crossover/enduro stradali, forse solo la Teneré si avvicina. Al weekend ero in giro per la campagna dell'Essex e fermato a pranzo ad un biker café dove c'erano Ducati, KTM, BMW ecc. tutti guardavano lei (vero é che qui in UK non ce ne sono molte) e tutti hanno commentato sul look. Personalmente ho messo terminale piú decat con rimappatura di QD e non solo ha riguadagnato i CV che l'Euro 5 aveva tolto al motore originale Kawasaki, forse ha aggiunto qualcosa. Ma cosa piú importante ora é estremamente lineare nell'erogazione dai 2K in poi. Come fatto notare da qualcun altro musica di sottofondo un po' troppo alta ma video molto bello, complimenti.
So che l’omologazione euro 5 la soffoca parecchio.. ma gli interventi come quelli fatti da te devono essere fatti da persone competenti.. Mi informerò 👍 Grazie e buona strada✌️
Se il motore deriva da una giapponese allora dovrebbe essere affidabile abbastanza. Io ho avuto una Honda 700 x , adesso possiedo una shadow 750 con cui ho fatto insieme agli amici fino a mille km in un fine settimana e affidabilità e soddisfazioni senza eguali. Ma la X cape mi piace tantissimo, e spero appunto che se dovessi andare a comprarla spero di non pentirmene . Bel video buona descrizione e bel posto . Un saluto 👋
Grazie infinite.. Ho avuto diverse giapponesi sportive in precedenza in effetti senza mai grossi problemi. In questo caso il motore è identico a quello della Kawasaki Versys, e lo trovo giusto per l’utilizzo che ne devo fare (se dai un’occhiata al mio canale capisci cosa intendo). Quando la parcheggi la gente si ferma a guardare LEI , dimenticando le altre.. Sempre buona strada✌️
@@MassimoDeFilippis Il motore non è della Kawasaki ha solamente il disegno dei cilindri ma tutto il resto è diverso se fai una ricerca più approfondita lo scoprirai,comunque è una bellissima moto
@@michemiche6927 il motore è stato copiato all'80% dal Kawasaki en 650 prima serie... è logico che non sia al 100% Kawasaki,i giapponesi glielo avrebbero impedito.
Abbiamo gli stessi gusti vedo! 😊. Vista e ordinata per me è stato un attimo! … e mi sono poi reso conto che per me è un “pelo” altina da terra! Fa niente.. faccio solo più attenzione da fermo. 🤷♂️
.. forse hai ragione.. il musicista che è in me viene sempre fuori 😄. Però stavolta mi sembra che il parlato con questo nuovo sistema sia intellegibile non trovi? Grazie😉
Unico tallone d'Achille di questa moto è il cambio molto contrastato,rumoroso e inpreciso, specialmente in scalata.A volte la leva si pianta o va a vuoto scalando da seconda a prima.IL concessionario dove la ho presa mi ha detto che sono uno scarparo io,che non sono capace a usare il cambio come si deve ben sapendo che la Morini non è l'unica moto che ho avuto nella mia vita da motociclista.In poche parole mi ha fatto capire che non vuole prendersi nessun grattacapo e che la moto me la devo tenere così come e'.Per fortuna ora ho trovato un concessionario che mi ha detto che qualche esemplare ha sofferto di questo problema e che cercherà di risolvere...tra l'altro la mia Morini è una di quelle che ha bisogno degli aggiornamenti ufficiali della casa...ma nessuno mi ha avvertito della cosa...indovinate chi?🤦🤦
Ho letto sui forum di problematiche legate al tubo della benzina che in alcune occasioni non permetteva di riavviare, e che devono essere richiamate. Anche io ho avuto diverse moto.... posso dirti nel mio caso di non aver avuto mai problemi di sorta con la mia Morini (grazie e Dio). Saranno problemi di assemblaggio che non si manifestano su tutti gli esemplari.
Molto bello il navigatore, per montarlo che modifiche hai fatto? Il navi che modello è?
Grazie
Ciao !
Il navigatore è un Garmin Zumo XT.
É stato messo sotto chiave dal concessionario.
Si collega sotto il cupolino in prossimità delle porte usb e l’ unica modifica che è stata fatta, a parte il supporto di sostegno è stata un forellino sulla plastica del cruscotto per far passare il cavo.
@@MassimoDeFilippis il supporto è della Morini?
Quindi immagino si possa tenere anche sotto la pioggia!!
No … è un supporto di terze parti
Si esatto
@Massimo De Filippis Mi indichi gentilmente quale supporto hai per il navigatore?
Ma certo!
www.gimpogarage.de/GPS-holder-Morini-X-Cape-Porter
Ne parlo qui:th-cam.com/video/XEJD9TysE7Q/w-d-xo.htmlsi=x4U-CB9LqMyaLwY7
E anche qui, all’inizio:th-cam.com/video/DbGcLwsp55c/w-d-xo.htmlsi=EyqKr6HDzf2MsYfM
@@MassimoDeFilippis gentilissimooo...grazie☺
ciao, anche io mi trovo bene con la X Cape e condivido i pregi e i difetti che hai elencato. Una domanda, come hai risolto il problema calore sulle gambe? Questa estate specialmente sulle lunghe tratte, è stato parecchio fastidioso
@@maurizioantiri1623 semplicemente … non l’ho risolto 🤷♂️..
sono un motociclista “al contrario” , ossia in estate esco pochissimo o per niente..nelle altre stagioni non si avverte nulla.
Alcuni hanno montato dei para calore ma non saprei dirti come vanno..
Grazie per la risposta immediata. Io invece la moto la utilizzo tutto l'anno ed è vero quello che dici, in inverno il problema è minimale😊..... troverò una'altra soluzione magari con abbigliamento tecnico..ma i para calore no...non si possono guardare e penso che poi, comunque, il calore da qualche parte deve pur andare. Grazie di nuovo
Ammazza che attrezzatura pure il drone...a me come moto esteticamente piace , forse una decina di cavalli in più anche se sono convinto che sessanta siano sufficienti....bel video
Grazie Remo..!😊
Io sono innamorato di questa moto.
61 cv sono sufficienti?
Guarda il prossimo video che uscirà tra qualche giorno, dove l’ho messa sotto torchio per tre giorni con bagagli e passeggero! 😊😊
Un saluto ✌️
Come si chiama la musica di sottofondo? Grazie
A Himitsu - Adventures
Salve Massimo, ho trovato i tuoi video cercando pareri da vero motociclista (le solite testate non mi convincono). Riguardo l'altezza, hai già la sella più bassa?
Io sono 1.73 e non vorrei avere problemi nel toccare a terra. Grazie 🙏🏻
@@filippofiorito2494 ciao!
Io sono alto 1.70 e tocco solo con le punte!🤷♂️
Non ho montato la sella più bassa perché a me personalmente non piace, ma confesso che faccio fatica a manovrare da fermo e in pendenza preferisco scendere😄
@@MassimoDeFilippis Massimo io da totale inesperto di moto (vengo da una Vespa px125) richiederò la sella più bassa perché voglio poter toccare bene.
@@filippofiorito2494 saggia la tua scelta… non dovresti avere problemi
Sto valutando l’acquisto , ho fatto un test driver e la cosa più fastidiosa sono quelle leggere vibrazioni ad un certo numero di giri. Le riscontri anche te ?
Grazie
Si.. c’è una leggera vibrazione (tipo materiali che vanno in “risonanza” ) intorno ai 6000 giri . Viene dal cupolino e penso rimedierò presto.. Non è che mi disturbi più di tanto..
😉
Se vuoi un consiglio non comprarla, spendi qualcosina in più e prendi altro, fidati
Buongiorno, sono alto anch'io 170 cm ed ho fatto una prova statica, prova che non mi ha spaventato perche tocco si con le punte ma spostando il mio baricentro con le anche ho poggiato più di metà pianta del piede a terra e poi il capo officina mi ha detto che si poteva abbassare ulteriormente senza perdere nulla in sicurezza e tenuta di strada lavorando un po' sugli ammortizzatori. Mi sono sembrati tranquilli di poter far si che io riuscissi a guidare in tutta sicurezza.
Detto questo ora che in eicma han presentato la sorella maggiore con il motore 700, il Navigatore integrato, il cavalletto centrale di serie, parmani di serie e 10 cv in piu probabilmente valutero la sorella maggiore sempre che il prezzo non faccia un triplo carpiato in avanti.
Questa nuova 700 strizza un po' l'occhio esteticamente alla sorellona maggiore, la 1200 che sembra essere una gran bella moto.
Grazie e Buona strada!
@@carmeloclarizia2610 si .. qualche difficoltà la trovo nelle manovre da fermo, magari in pendenza ..poi sono un testone perché non ho ancora provato la sella ribassata.
La nuova 700 è spaziale.. attendiamo prezzi e peso.
Un saluto ✌️
Ah ecco, mi sembrava strano, anche perché sia il capo officina, che i ragazzi dell'officina/concessionaria dove sono andato per la prova statica mi han detto che il mio era un non problema!
Per la 700 probabilmente ci hanno un po 'ascoltato' nel senso che da quello ho ho letto molti dicevano che sarebbe stato sufficienti 10 cv in più per renderla quasi perfetta per quel che concerne motore, visto che comparto ruote e ammortizzatori si difende molto ma molto bene.
Questa sorella che sarà quella di mezzo ha in più di serie il cavalletto centrale, la frizione antisaltellamento, e il navigatore incluso nel TFT!
Qualora si mantenessero sotto gli 8000€ potrebbero fare il botto!
Parere personale
@@carmeloclarizia2610 tutto il comparto Morini quest’anno all’EICMA pare agguerrito, e le moto sono stupende.
Ti confesso che un pensierino alla1200 se non sparano con il prezzo potrei farlo🙂
No ti prego... Concordo alla grandissima! Sono a rischio anch'io con il 1200... Bellissima.
Vediamo i prezzi, se si va sui 13.000 sono a rischio serio anch'io se invece, come pare l'orientamento resta sui 16.000 allora resto decisamente sulla 700 sperando che resti intorno agli 8.000€!
Poi magari in futuro 😜😉🙃
Sui 16000 esce fuori competizione… vedremo.
Grazie per l’iscrizione 🙂🙏
Anche io ne ho lette di cotte e di crude...e' un polmone, é pesante, servono 10cv in piú ecc. ecc. A me piace, fa tutto quello che deve fare e lo fa bene ed é al momento la piú bella stilisticamente sul mercato nella fascia crossover/enduro stradali, forse solo la Teneré si avvicina. Al weekend ero in giro per la campagna dell'Essex e fermato a pranzo ad un biker café dove c'erano Ducati, KTM, BMW ecc. tutti guardavano lei (vero é che qui in UK non ce ne sono molte) e tutti hanno commentato sul look. Personalmente ho messo terminale piú decat con rimappatura di QD e non solo ha riguadagnato i CV che l'Euro 5 aveva tolto al motore originale Kawasaki, forse ha aggiunto qualcosa. Ma cosa piú importante ora é estremamente lineare nell'erogazione dai 2K in poi.
Come fatto notare da qualcun altro musica di sottofondo un po' troppo alta ma video molto bello, complimenti.
So che l’omologazione euro 5 la soffoca parecchio.. ma gli interventi come quelli fatti da te devono essere fatti da persone competenti..
Mi informerò 👍
Grazie e buona strada✌️
Bel video ma dopo poco ho dovuto smettere di vederlo,audio della musica alto e troppo invadente
👍
Non vedo l'ora di avere i soldi per comprarla.
Per fare subito dovrei sacrificare il mio px. E questo non mi va
@@vincenzociciulla1835 ti auguro di raggiungere presto il tuo obiettivo.. abbi pazienza .. e il Px tienilo 😀
Assistenza come siamo messi ?!i tagliandi ogni quanti ?
L’assistenza è buona a quanto pare.. io non ne ho avuto ancora mai bisogno.
I tagliandi si fanno ogni 7000 km
Hai risolto il problema del microfono ma ti sei scordato di abbassare il sottofondo 😅👍
😄
Abbassa il volume della musica,
Ma lo hanno fatto presente..grazie
Ciao nuovo iscritto e likd
Grazie!! 😊
Se il motore deriva da una giapponese allora dovrebbe essere affidabile abbastanza. Io ho avuto una Honda 700 x , adesso possiedo una shadow 750 con cui ho fatto insieme agli amici fino a mille km in un fine settimana e affidabilità e soddisfazioni senza eguali. Ma la X cape mi piace tantissimo, e spero appunto che se dovessi andare a comprarla spero di non pentirmene . Bel video buona descrizione e bel posto . Un saluto 👋
Grazie infinite..
Ho avuto diverse giapponesi sportive in precedenza in effetti senza mai grossi problemi.
In questo caso il motore è identico a quello della Kawasaki Versys, e lo trovo giusto per l’utilizzo che ne devo fare (se dai un’occhiata al mio canale capisci cosa intendo).
Quando la parcheggi la gente si ferma a guardare LEI , dimenticando le altre..
Sempre buona strada✌️
@@MassimoDeFilippis
Il motore non è della Kawasaki ha solamente il disegno dei cilindri ma tutto il resto è diverso se fai una ricerca più approfondita lo scoprirai,comunque è una bellissima moto
Grazie!
Non sono ferratissimo in materia di motore.. sapevo che il motore era un copia del collaudatissimo Kawasaki Versys..
IL motore è una copia cinese del Kawasaki en 650 prima serie
@@michemiche6927 il motore è stato copiato all'80% dal Kawasaki en 650 prima serie... è logico che non sia al 100% Kawasaki,i giapponesi glielo avrebbero impedito.
Abbassa la musica Max!!!
Ma sta così a palla?😆😆
Insieme all' Africa twin è la più bella moto sul mercato
Abbiamo gli stessi gusti vedo! 😊.
Vista e ordinata per me è stato un attimo! … e mi sono poi reso conto che per me è un “pelo” altina da terra!
Fa niente.. faccio solo più attenzione da fermo. 🤷♂️
Quanto sei alto?
@@raffaelepalumbo2127 1,70 e sto cercando da un po' la sella ribassata usata, perché quest' inverno vorrei cimentarmi in fuoristrada
Guzzi v85 a completare il podio 😁
Musica di sottofondo troppo forte
.. forse hai ragione.. il musicista che è in me viene sempre fuori 😄.
Però stavolta mi sembra che il parlato con questo nuovo sistema sia intellegibile non trovi?
Grazie😉
@@MassimoDeFilippis si molto meglio
Unico tallone d'Achille di questa moto è il cambio molto contrastato,rumoroso e inpreciso, specialmente in scalata.A volte la leva si pianta o va a vuoto scalando da seconda a prima.IL concessionario dove la ho presa mi ha detto che sono uno scarparo io,che non sono capace a usare il cambio come si deve ben sapendo che la Morini non è l'unica moto che ho avuto nella mia vita da motociclista.In poche parole mi ha fatto capire che non vuole prendersi nessun grattacapo e che la moto me la devo tenere così come e'.Per fortuna ora ho trovato un concessionario che mi ha detto che qualche esemplare ha sofferto di questo problema e che cercherà di risolvere...tra l'altro la mia Morini è una di quelle che ha bisogno degli aggiornamenti ufficiali della casa...ma nessuno mi ha avvertito della cosa...indovinate chi?🤦🤦
Ho letto sui forum di problematiche legate al tubo della benzina che in alcune occasioni non permetteva di riavviare, e che devono essere richiamate.
Anche io ho avuto diverse moto.... posso dirti nel mio caso di non aver avuto mai problemi di sorta con la mia Morini (grazie e Dio).
Saranno problemi di assemblaggio che non si manifestano su tutti gli esemplari.
Per non parlare delle vibrazioni delle carene e dei rumori fastidiosi 😢
Gran bel video complimenti Massimo 👍👋👋👋🔝
Grazie ragazzi.. devo migliorare 😅