Servus Alfred , schöne Touren , auch der Knubbel und der Schlüter haben sich wacker geschlagen und Ihr seid hoffentlich wieder gesund und munter nach Hause gekommen . Grüße aus der Oberpfalz .
Hallo Alfred, eine tolle Tour! Da kann man nur den Hut ziehen vor den Organisatoren! 👍 Schade mit dem Schnee. Aber ihr habt es euch ja gutgehen lassen😉🙋♂️ Gruß Lutz p. s .: warum seid ihr nicht mit dem Steyr mitgefahren? Der wäre doch in seiner Heimat gewesen.🤗🙋♂️👋
@@bischofflutz8537 Ja, haben wir auch überlegt, aber nach der Kröv Tour, haben wir undichtigkeiten an den Achsen festgestellt. Da müssen wir noch Mal ran. Viele Grüße Alfred
OH, ich kenn das Gebiet nur vom Skifahren, macht sich so auch nicht schlecht. Gibt es eine Karte über die Strecke die gefahren wurde, und darf man sie auch ausehalb der Veranstaltung fahren? Es waren keine Bulldogdinos dabei, mit den Hinterradschleppern hätte ich so meine Bedenken gehabt beim Abwärzfahren. Das Kolonefahren und die Östreichische Bespaßung sind leider nicht meins, der Rest schon. So ein Eicher mit Sahnehäupchen hat was und noch ein 3016, vieleicht treffen wir uns nächstes Jahr im Glottertal mit einem 3010 im Alltagsgwand.
@@Bart-lr9nf Das Gebiet ist eigentlich nur für Anlieger zu befahren. Für de geführten Touren wurde das erlaubt. Ein Volldiesel Bulldog aus Belgien war dabei, der hatte eine Motorbremse Vorrichtung, hatte ich auch noch nie gesehen. Danke für's schauen und kommentieren. Grüße Alfred
Davon habe ich schon ein Video gesehen oder ausschnitte konnte es aber nicht einortnen. Die Motorbremse bringt nicht so viel, kommt an die Bremswirkung eines Viertackters nicht ran. Das Problem ist an den Landtechnik Dinos der Liegende Motor und die niedriege Drehzahl. Durch die Unwucht verliert er an Bodenhaftung und geht durch. Bei uns wurden die Raubtiereicher und Kramer Schlepper darum auch mit Hyd. Vorderradbremsen ausgestattet. Die Vorderradnarbe besass eine Trommelbremse. Im Winter sieht man die Wege alle nicht die Befahren wurden. Die Öststreichische metallität entsprechend werden alle Sitzgelegenheiten im Winter abgeräumt, damit man die Überteuerten Lokale besuchen muß. Erklärung dazu ein aufgesetztes Lächeln. Der Fort Traktor war ein umgebautes Auto, den Rahmen eingekürzt und ein zweites Gedriebe montiert. War die Anfängliche Motoriesierung in CH, geh mal zum treffen nach Gundmatingen, dort hatte vor Jahren auch ein Selbsthalter seinen Stellenwert.
Wunderschönen Eindrücke Danke für Mitnehmen Tolles Video 👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
Sehr schönes Video, dankes fürs mitnehmen. Vor allen Dingen, die Fotos schön mit Ton hinterlegt, einfach super und herrlich. Danke, weiter so
Hallo Alfred schöne Eindrücke👍👍 ja der Winter wird kommen auch bei uns✌
Hallo Alfred, ein sehr schönes Video, danke fürs mitnehmen. Liebe Grüße aus dem Saarland 👍
Hää,ich hatte gedacht,ihr wärt mit den Treckern auf Achse gefahren 😂😂😂, ein Scherz!!! Wie geht's deiner Schulter? Weiter so!!!! LG Andreas aus Ratheim
Servus Alfred ,
schöne Touren , auch der Knubbel und der Schlüter haben sich wacker geschlagen und Ihr seid hoffentlich wieder gesund und munter nach Hause gekommen . Grüße aus der Oberpfalz .
Alles nur Super und ein großes Respekt für Mensch und Maschine!!! LG Andreas aus Ratheim
Ist der güldner den komplett ausgefallen 😮😮😮😏😏
@@hartmutniemand
So weit mir bekannt ist, lief er später wieder.
Viele Grüße
@@aluftarobat Dankeschön für die Info viele Grüße mfg
Hallo Alfred,
eine tolle Tour! Da kann man nur den Hut ziehen vor den Organisatoren! 👍 Schade mit dem Schnee. Aber ihr habt es euch ja gutgehen lassen😉🙋♂️
Gruß Lutz
p. s .: warum seid ihr nicht mit dem Steyr mitgefahren? Der wäre doch in seiner Heimat gewesen.🤗🙋♂️👋
@@bischofflutz8537
Ja, haben wir auch überlegt, aber nach der Kröv Tour, haben wir undichtigkeiten an den Achsen festgestellt. Da müssen wir noch Mal ran.
Viele Grüße Alfred
OH, ich kenn das Gebiet nur vom Skifahren, macht sich so auch nicht schlecht. Gibt es eine Karte über die Strecke die gefahren wurde, und darf man sie auch ausehalb der Veranstaltung fahren?
Es waren keine Bulldogdinos dabei, mit den Hinterradschleppern hätte ich so meine Bedenken gehabt beim Abwärzfahren. Das Kolonefahren und die Östreichische Bespaßung sind leider nicht meins, der Rest schon.
So ein Eicher mit Sahnehäupchen hat was und noch ein 3016, vieleicht treffen wir uns nächstes Jahr im Glottertal mit einem 3010 im Alltagsgwand.
@@Bart-lr9nf
Das Gebiet ist eigentlich nur für Anlieger zu befahren. Für de geführten Touren wurde das erlaubt. Ein Volldiesel Bulldog aus Belgien war dabei, der hatte eine Motorbremse Vorrichtung, hatte ich auch noch nie gesehen.
Danke für's schauen und kommentieren.
Grüße Alfred
Davon habe ich schon ein Video gesehen oder ausschnitte konnte es aber nicht einortnen. Die Motorbremse bringt nicht so viel, kommt an die Bremswirkung eines Viertackters nicht ran. Das Problem ist an den Landtechnik Dinos der Liegende Motor und die niedriege Drehzahl. Durch die Unwucht verliert er an Bodenhaftung und geht durch. Bei uns wurden die Raubtiereicher und Kramer Schlepper darum auch mit Hyd. Vorderradbremsen ausgestattet. Die Vorderradnarbe besass eine Trommelbremse.
Im Winter sieht man die Wege alle nicht die Befahren wurden. Die Öststreichische metallität entsprechend werden alle Sitzgelegenheiten im Winter abgeräumt, damit man die Überteuerten Lokale besuchen muß. Erklärung dazu ein aufgesetztes Lächeln.
Der Fort Traktor war ein umgebautes Auto, den Rahmen eingekürzt und ein zweites Gedriebe montiert. War die Anfängliche Motoriesierung in CH, geh mal zum treffen nach Gundmatingen, dort hatte vor Jahren auch ein Selbsthalter seinen Stellenwert.