Debate: carril bici en ciudad, ¿sí o no?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024
- Nuevo vídeo-debate donde expongo mi opinión sobre un tema de actualidad en las ciudades: la idoneidad o no de que existan carriles bici. Justo debajo os pongo el enlace para que leáis de qué va la vaina. ¡A ver qué pensáis vosotros!
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Independientemente de si realmente son mejores o peores, lo que si que es cierto y se ha comprobado es que motivan a más gente a hacer uso de la bici como transporte. En mi ciudad se implementó de la peor manera posible, y aún asi gracias a eso hay más ciclistas que nunca, y eso es algo positivo. Así que mientras no sea obligatorio su uso...
Carril bici siempre.
Unos, lo usamos por diversión, o para hacer deporte. Pero otra gente lo necesita para desplazarse para ir a trabajar, estudiar o demás necesidades.
Yo me decanto siempre por el carril bici, pero con sentido. Es logico que tiene que ser compartido. Los buses tienen que parar... los taxis igual. Rodar en ciudad es para ir de un punto A a un punto B, y no para batir el record del tramo del strava. Ya esta. Carriles bici sin sentido es como el de la calle ferrocarril, que esta en la acera y los peatones parecen suicidas. Otro tema,... me alegro de que hayan hecho carril bici en carretera por la zona de Madrid Rio. Hace años muchas veces entraban a lo que era el paseo de por si de Madrid Rio, y eso era un jodido peligro. Saludos!
Hola, soy de Sevilla aquí el carril es genial siempre que no llueva que por suerte llueve poco. La seguridad que te da es mucho mayor el carril bici. Hay muchos tipos de ciclista niños, personas que no tienen la habilidad de un ciclista que sale habitualmente. Que te puedes estrellar con un peatón o con un perro o un patinete, raro es que os pase algo si vas a un a velocidad normal. Pégate una ostia con un coche o con ciclomotor seguro que al hospital como mínimo vas.
Yo soy ciclista urbano y en el único sitio que voy cómodo es en el carril bici pese a todos los inconvenientes que puede tener
Si creo que muchos más tendría que haber
Yo creo que el carril bici, es para lo que es, para dar seguridad, sobre todo si esta bien diseñado y no como "oportunidad política"... sobre todo para que personas que no tienen la facilidad de un habitual, puedan circular con "facilidad", sobre todo buen uso...
Yo quitaría todos los carriles bici, y le quitaría el carne5 de por vida a todos los conductores que no respeten los pasos de cebra
Y cuando el carril bici coincide con la acera, los ciclistas tampoco respetan a los peatones.
Hay que tomar ejemplo de los países bajos y Bélgica. Allí estaba pintado en el lado derecho un carril para las bicis y todos los coches respetaban al ciclista. En caso de querer girar en algún cruce se señala correctamente y el coche te deja girar sin ningún problema. También esta claro que allí todo el mundo va a todos los sitios en bicicleta
Es que es un tema cultural de generaciones, aquí a día de hoy y a corto plazo me parece totalmente utópico.
Es que la clave es el respeto y en Madrid de eso l@s conductores suelen andar justitos
@@Abelete y más utópico aún con Carapolla de alcalde
A lo mejor el debate debería ser sobre el diseño del carril bici. Si haces una chapuza, no sirve para nada. magnet.xataka.com/un-mundo-fascinante/el-paraiso-de-los-ciclistas-se-llama-holanda-asi-lo-han-conseguido
Totalmente de acuerdo. En mi ciudad han puesto uno doble cuyo ancho es la mitad que el del vídeo 😓 Y pegados pasan coches a más de 80km/h (siendo optimistas) 😓😓😓😓😓
Es normal que atropellen los vehículos a los ciclistas, porque los ciclistas se meten por donde les da la gana, n9 respetan a nadie… fuera bicis, fuera perros… los dueños de perros tampoco respetan a nadie, los llevan sueltos, no limpian sus pirquerias…en general, la gente es más maleducada cada vez, respeta menos a los demas
En su día leí que carril bici, el de verdad, es el que se encuentra a mismo nivel de la calzada por donde circulan los coches, y no el típico que se encuentra a nivel de las aceras para peatones. Éste último No tendría prioridad el ciclista. Lo comento porque en su día tenía total desconocimiento sobre ésto y me resulta interesante compartirlo
Muy buenas Abel, yo creo que no es un si o un no, es mas bien donde es necesario o donde no en función de como es la calle o via en questión y si hay mucho tráfico o no.
En Barcelona por ejemplo se quiere poner carril bici en todas partes y evidentemente para mi eso es un error.
Si, puede ser en función de la vía.
A mi tampoco me convencen. Mucha gente paseando por los carriles bicis, gente que se cruza sin mirar como si una bici de carretera frenara en una chincheta, animales sueltos...prefiero ir por la calzada y algún conductor me ha recriminado que usara el carril bici teniendo al lado.
Por favor, a todos los ciclistas respetar los semáforos hay que hacerse respetar dando ejemplo y respetando las normas tb.
En mi ciudad me gusta el carril bici. Durante 1 año fui al trabajo todos los días en bici... No tenía carril... Y el número de casi-atropellos no los puedo contar con los dedos de las manos y los pies 😓
A poco que uno se mueva por varios países de Europa se da cuenta de que estamos a años luz de ellos.
Idóneos siempre, y si aquí no funcionan es por intereses, por falta de educación y porque no se hace absolutamente nada por crear o adaptar las ciudades para favorecer el uso de bicicletas.
Cualquiera que diga que no tiene sentido dar facilidad de uso a las bicicletas en las ciudades que se de una vueltita por Alemania, Suiza, Francia... etc.
Si son minorías es porque aquí tenemos una panda de borregos dirigiendo las instituciones públicas.
Un salúdete, Abelete.
Es que es un tema cultural de generaciones, aquí a día de hoy y a corto plazo me parece totalmente utópico.
Cierto, queda mucho camino.
Eso es porque quizás no tienes hijos pequeños...por dónde irían???, el carril bici es la única alternativa, eso si se han hecho kilometros de carril bici para cobrar la subvencion de la UE pero nunca pensando en el ciclista...
Al final del vídeo digo que posiblemente no haya una solución idónea para todos, aunque parto de la base de que me refiero mucho más a los que usan la bici como medio de transporte.
Los niños pequeños por ley pueden circular por las aceras 🤔
@@bertolomew Iba a decir lo mismo, los niños pequeños y sus acompañantes pueden ir por donde les salga del papo basicamente.
Es distinta la apreciación de problemas del carril bici, cuando se ve desde el punto de vista de un conductor o del que no lo es.
Tengo una pregunta, k bici de montaña compro para uno 1,75 y no sea tan caro? Es k soy un principiante
Carril bici siempre, pero cuando estén en buen estado... porque por desgracia muchos ayuntamientos no hacen un mantenimiento adecuado.
teoría de una asociación con miles de usuarios en Madrid VS asociación que no sigue nadie, pero si varios grupos políticos...ummm...porque sera?.
en Valencia se a llegado a un equilibrio (en gran parte de sus carriles, no todos) entre peaton, ciclista coche, gente que sale de bus, o gente que espera a un taxi, mas o menos todos han aprendido mas o mneos a respetarse y se va bastante comodamente por sus carriles bici, yo los uso todos los dias y me va de lujo
Si se hace un carril bici, para bici, aunque parezca una tonteria, genial. Con libertad de usar o no. Y si además los unen con pueblos del cinturón muy cercanos mejor aún. Ojalá hicieran eso por Granada !¡¡¡¡!! (me temo que nunca)
Yo estoy en contra de los carriles bici malos y a favor de los buenos. A los que están en contra de los carriles bici les sugiero una visita a Copenhague. Si estás a favor de cualquier tipo de carril bici, no has usado mucho los de Madrid, está claro.
Carriles bici siempre, aunque Madrid es una ciudad incómoda por sus cuestas, pero hay que fomentar la movilidad ciclista y que la gente deje el coche en su casa. Este verano he tenido la suerte de visitar Bélgica y Holanda y es espectacular, todo dios anda en bici y muchas ciudades están llenas de ciclovías. De todos modos hay otra mentalidad y otra educación.
Es que es un tema cultural de generaciones, aquí a día de hoy y a corto plazo me parece totalmente utópico.
Carril bici si, pero bien hecho y respetando las normas. Una baldosa pintada de verde no es un carril bici, una acera en la q tienes que pasar 10 rampas en 100 metros con sus semaforos no es un carril bici ydicho esto, un carril bici no esta diseñado para ir x el a 30 kmh.... No soy muy fan de kichi, xo hay que reconocer que en Cadiz esto si se esta haciendo bien, da gusto poder dar la vuelta a la ciudad con los peques con toda tranquilidad
No conocía esa característica de Cádiz, interesante.
Creo que en la mezcla está el éxito. Pienso que en ciudad, para avenidas grandes con muchos carriles y muy largas es positiva la segregación, sin embargo, llevar al límite el carril bici e intentar instalarlo en cualquier calle pequeña no tiene sentido, porque genera más situaciones poco previsibles que la circulación "normal"
Muy interesante este debate que acabas de iniciar pero tengo que hacer un cambio de tercio porque me he emocionado viendo este Madrid otoñal tan bonito, lo que lo echo de menos, gracias por enseñarnoslo, un abrazo.
¡Está Madrid de dulce a pesar del tiempo este nublado feote! La Casa de Campo es una pasada estos dos meses.
Cultura general, los carriles bici en Madrid no tiene obligatoriedad de uso, según el usuario o sus necesidades, deben utilizar la vía que considere oportuno. Un saludo crack!
Si quieres ir seguro en bici, NI SE TE OCURRA IR POR EL CARRIL BICI
Hola, yo estoy a favor de las cosas bien echas, y por desgracia ni una cosa ni la otra están bien echas/organizadas, ni el tráfico, ni la convivencia entre distintos estilos de movilidad, ni los carriles. Gracias por el típ. Saludos
La semana que viene haré otro vídeo parecido pero sobre un tema más amplio aún.
No entiendo cómo se puede estar en contra del carril bici ya que en todo caso es opcional al que no le gusta siempre puede compartir calzada con el resto de vehículos..pero considero que hay una buena parte que no está capacitada para compartir calzada en una ciudad con otros vehículos.Para mi esta claro que es el futuro en los núcleos urbanos 👍
Será por cuestión de los años que llevo moviéndome en bici por ciudad, pero a mi me parece más cómodo compartirla con los coches, que tener que ir por un carril bici. Por la carretera "sólo" me tengo que preocupar de los coches y señalizar lo que hago. Por el carril bici voy encorsetado y, como tú dices, entran más variables como los peatones o los cruces.
En Madrid no se, pero en Barcelona hay muchísimas, pero exagerado muchísimas bicis circulando a diario y la ciudad está diseñada fatal para las bicis es un caos total entre todos los vehículos
Hola Anel, esos lentes Bollé, son para ciclismo? Qué modelo son? Saludos desde Honduras.
Son una edición que sacaron para ciclismo pero al parecer no vendieron casi nada y ya no existe el modelo. Mis amigos de Fitbike las tienen aún en la tienda y se me ocurrió probarlas.
Buenos días, Abel. Sigo tu canal desde hace tiempo y te doy la enhorabuena por aportar tu visión y sentido común a la cultura ciclista; nunca antes había hecho falta tanto de esto último. Querría conocer tu opinión sobre este fenómeno de profesionalización del cicloturista, que según observo desde hace ya mucho tiempo, ha provocado el no saludar al ciclista que te cruzas cuando vas de ruta.....eso si, el repaso de la bici que llevas, potenciometro, etc....no falla. Yo lo echo en falta para sentirme bien en nuestra tribu ciclista. Como tú bien has comentado en muchas ocasiones lo importante es disfrutar. Te animo a comentar este tema en alguno de tus videos para reconectar a la gente con la esencia del cicloturismo, o bien a pasar de mi, que para eso es tu canal y puedes hacer lo que te salga de los huevos. Un abrazo. Nos vemos por la carretera.
Muy buenas! Lo he comentado muchísimas veces y ya es que, tío, paso. Mira, todo esto es muy sencillo, haz bici como te de la gana, con la bici que te de la gana, y con las personas con quien te de la gana. Y al que no le guste, que le den por culo. Un abrazo chato!
Está muy bien el debate que plantea el vídeo.
Sí, hay que respetar todas las opiniones.
El problema es que a veces no vale para nada, pq va por el carril bici de todo menos gente en bici. Y los de las bicis van por otro lado.¿ Entonces piensas pues para qué ?.
Al menos nosotros hemos visto muchas veces a gente andando por el carril bici y a los de las bicis por el medio de la calle, pasando del carril...
Pero bueno, es solamente nuestra opinión por lo que vemos en nuestras vidas diarias.
Soy madrileño,voy muy pocas veces a la ciudad cuando me apetece,porque los conductores cada vez más peor y muchos baches,también las gentes estorban en los carriles bici y todo complicados...voy muchas veces a casa de campo o hay muchos sitios campos por la comunidad de Madrid,que nada te pare y sin complicaciones.
No he entendido un carajo.
Abel, muy ocurrente y controvertido el tema que has tratado.
Entiendo que cada cual tendrá, y como debe ser..., su opinión del carril bici atendiendo a las infraestructuras q utiliza y su experiencia.
De cualquier modo, me surge una duda:
Si existe el carril bici en una vía, ¿es obligatorio utilizarlo?, o ¿puedes circular de forma legal por éste o por la vía principal...?, a alegar...
Espero que se me entienda... 😉
Saludos y seguir así....
Pues uno de los problemas en este tema es que no hay una regulación general al respecto, depende de los municipios y ordenanzas. Hay una señal de tráfico que obliga a ello cuando está, pero personalmente no la he visto nunca.
Autovías verdes solo para vehículos no motorizados para comunicar todas las comunidades autónomas del país
Ahora voy a hacer un comentario respecto a tu vídeo, creo que tienes parte de razón, pero el mensaje puede entenderse mal. Fuera carril bici si adaptan las vías actuales a los ciclistas. Yo vivo en Madrid cerca de la casa campo como tú (alguna vez nos hemos cruzado) y voy en MTB casi todos los días hasta las tablas que es donde trabajo. Tengo la suerte de tener el anillo ciclista y por ello lo aprovecho. Aunque como bien dices tú en muchas ocasiones voy mas seguro por la propia calle que por el carril, pese a que de vez en cuando me cae algún piropo de algún conductor.
Sin más turra decirte que aunq no hemos hablado en persona, me molan tus vídeos y me pareces un artista :P jaja
Un abrazote
Muchas gracias! Tener el anillo ciclista y que te cuadre es una ventaja, que por desgracia no está al alcance de todos. En breve tengo pensado otro vídeo sobre temática parecida pero enfocado más amplio.
Muy interesante el video,así un poco hilado con tema carril bici ,podrías hacer un video sobre reglamento legal que tienen los ciclistas a la hora de circular
Un saludo !!
El tema da para mucho Abel, depende como estén diseñados y donde se apliquen, xq eso de carril bici donde también van peatones, como ese puente donde pasaste pues fatal, como dices la bicicleta en la carretera debería ser más respetada. Igual me mojo y 80% de aprobación a los carril bicis. Abrazo. 🤗
Yo creo como tu dices, no es todo blanco o negro, así que, seria más inteligente, bajo mi punto de vista depende tramos, tramos que el carril bici tiene mucho sentido y se puede hacer un tramo seguro etc etc..... Vamos, depende el tramo puede que tenga más sentido que en otros.
Y muy interesante el tema de que el carril bici hace que muchos ciclistas como tu no se sientan comodos en la calzada y deberiamos de sentirnos comodos en la calzada por ciudad.
en mi ciudad los carriles bici no son de carretera,son de un material que es cemento pulido o algo asi,que esta super bacheado asique no lo uso
Yo vivo al lado del carril bici que sale en el video y es muy cómodo. Normalmente por la mayoría de carriles bici de Madrid voy cómodo y tengo que ir con cuidado como tendría que ir con cuidado y voy cuando voy por calles que no tienen carriles bici. Hay gente que nos sentimos más cómodos circulando por ellos y los echamos de menos en calles clmo el paseo de la Castellana y las calles muy transitadas de la zona rica de Madrid,osea la parte de Príncipe de Vergara,Alberto Alcocer y todas esas calles y avenidas amplias de tantísimo tráfico. Hay muchas zonas de Madrid en las que no hacen falta los carriles bici pero en esas zonas de amplias calles que son muy transitadas yo creo que son muy necesarios. Hay mucha gente que no compra una bicicleta por miedo a los coches. Yo tardé en adquirir la mía por eso mismo, y pienso que unos carriles bicis bien hechos en calles amplias de varios carriles por sentido y petadas de coches serían un acicate para que mucha gente se animará a comprar una bici y salir por la Ciudad. Los antis eso o no lo ven o se la suda directamente que haya gente a las que nos den respeto y algo más circular por ciertas calles de Madrid y otras ciudades que serían más seguras si tuvieran carriles bici bien hechos como el de Yeserías o el de Santa Engracia
Jamás!!! Están mal hechos, son peligrosos porque muchos coches aparcan en el carril, la gente baja sin mirar etc. Yo siempre por la calzada.
Bien has dicho que están mal hechos y luego nombras hechos de gente irrespetuosa,hasta el mejor carril bici no serviría de nada si la gente no lo respeta
Si quieres hacer lo que realmente te salga de las narices cómprate una bicicleta en España.
Que quieres ir por el carril bici, pues vas
Que quieres ir por la acera, pues vas
Que quieres ir por la calle, donde van los coches, pues vas
Que te quieres saltar los semáforos, pues te lo saltas
Que quieres hacer el semáforo, pues lo haces (aunque seas el único)
No al carril bici, porque la inmensa mayoría de ciclistas y patinadores no respetan a los peatones. Van a toda velocidad y les da igual atropellar a la gente.
Los conductores ignoran el uso de los carriles bici.
Yo uso el CB de Madrid siempre que puedo, me da seguridad
También se podía debatir sobre la idoneidad de ir grabando a una mano mientras se va circulando por carriles bicis o carreteras, con el peligro que eso conlleva. Yo pienso que los carriles bici están bien pero no son posibles en todos los lugares como están imponiéndolo aquí en Valencia. Es una locura -si leéis un poco las noticias- dejar solo un carril porque se ha utlizado el otro para carril bici y no es la primera vez que por un accidente, avería o vete tú a saber qué, ha quedado la calle atascada.
Es complicado agradar a todo el mundo. Un saludo.
De hecho se podría debatir cuándo has visto a alguien grabando con la mano atropellando a alguien o provocando alguna situación peligrosa yendo a 5 km/h en ese momento, por ejemplo. Totalmente de acuerdo en que es un tema complejo y que nunca va estar la gente contenta.
Buenas tardes Abel, bajo mi punto de vista no estoy a favor de los carriles bici, por varios motivos(poca visibilidad arboles o coches aparcados al lado del carril del cual te aparecen de la nada peatones, etc) pero tambien entiendo que hallan carriles bici para gente que no tenga mucha seguridad a la hora de ir entre los coches, pero esto es el futuro de las ciudades menos coches y mas bicicletas, las ciudades modernas son asi solo ahi que hacer turismo por el norte de europa para darse cuenta. Un saludo
Mi visión particular del asunto se basa en la división ciclismo de carretera (cuando vamos a darle caña) y ciclismo urbano (desplazarse tranquilamente). En el primer lote, y siempre según mi experiencia, los ciclistas circulamos atravesando la ciudad sin necesidad de carril bici hasta alcanzar nuestro destino (Casa de Campo, El Retiro, carretera del pueblo, etc.) a una velocidad similar a la de los vehículos a motor en una relación de tú a tú, a sabiendas que en caso de accidente nosotros somos los frágiles y que estamos respirando mierda de primera mano; En el segundo caso, si queremos llegar a más gente y que la gente abandone el coche por la bici, debemos mostrar que la bicicleta es segura, que cuenta con infraestructuras propias y que no hace falta ser Indurain para ir de un punto A a un punto B, los carriles bici son la alternativa que a día de hoy podría democratizar el tema de la movilidad urbana sin humos. En caso de accidente, normalmente es de tú a tú con otra bici o un peatón despistado (se llevan la peor parte).
Lo dice un madrileño que de base entrenaba y se desplazaba por igual entre el tráfico de la capital allá por los 2000 pero que a día de hoy ha aprendido en París a separar esos dos momentos. Considero que aquí en Francia se ha hecho más en los últimos 4 años que en Madrid en los últimos 20 años. La alcaldesa parisina, de origen español, ha creado auténticas vías de doble sentido para el ciclista en los principales ejes, quitando espacio al coche, al punto de verse el coche segregado en muchos sitios, viendo así incrementado el uso de la bici un 54% de media en el último año. Y eso contando con cuestas y largas distancias, más lluvia que en Madrid, más viento, menos horas de sol y teniendo que soportar a los "parisinos" jojojo.
Extra, la Republique ampara al empleado que pide a su jefe una compensación por ir en bici a trabajar, a mí cada mes me caen mis euritos de indemnización por kilómetro recorrido. Y allí donde ha ganado el peatón y la bici, el comercio ha florecido, ningún coche se para delante de tu tienda pero en cambio una familia que puede pasear tranquilamente tiene tiempo de sentirse atraída y echar un vistazo, sentarse en una terraza sin polución directa, etc.
Buenísima tu aportación, muchas gracias. Todo parte de un cambio cultural y estatal, cosa que colegirás en que aquí en España es que vamos, ni está ni se le espera. Un saludo.
En Bilbao ni los peatones mientras pasean, ni los conductores a la hora de estacionar respetan los carriles bicis. Además en el carril bici esta prohibido superar los 20 km/h por seguridad de los viandantes. Asi que finalmente si estoy entrenando elijo la carretera por comodidad y para evitar accidentes y discusiones tontas.
Al menos en mi ciudad creo que estos carriles están pensados para niños, patines y bicis de paseo, pero nunca para ciclistas, o al menos es lo que opino
buen video como siempre Abel, y buena polémica....
Yo creo que son temas para debatir abiertamente cuanto más mejor!
Tema complejo amigo Abel, carril bici para cruzar la castellana? Si 100%
Carril bici para callejear? No
Aparte en este caso Madrid, verás un cojon de ellas porque son 4 millones de habitantes pero no es un cuidad ciclista como otras que demande carril bici, otra cosa es que su construcción anime a ello, que creo que es la idea.
Pd: próximo vídeo, Vicente Calderon o Wanda Metrópoli tano?
Saludos!
En la Castellana lo curioso es que ya prácticamente existía de facto, porque por el carril bus se puede ir tanto en bici como en moto. Habrá que ver cómo funciona el tema.
Abel Rodriguez si, yo me refería que carril bici allí donde tenga sentido y utilidad, cruzarse algo como la castellana entera entre el tráfico no es buena idea, pero para calles “menores” como que no. Habría que definir un estándar de distancia y tráfico para poner el carril bici.
Un tutorial de como pintar tu casco! :)
Duraría 3 minutos, cuestión de poner un papel debajo y alrededor del casco, flis flis flis con el spray y dejar secar. ;)
@@Abelete Lo intentare, a ver que tal me queda .
Vaya lío tienes... estas en contra y los eliminarías pero vas más seguro cuando los usas...
Hay que mirar si pasa o no un cafre ciclista, y luego mira4 si pasa o no un conductor, que tampoco suelen respeta4 a los peatones
En todos los colectivos, absolutamente en todos, todo el mundo nació sabiendo, especialmente los que llevan poco en esto. De ahí el talibanismo y la posesión de la verdad absoluta.
Hola a todos. Sin la intención de parecer pretencioso, más de uno podría considerarme un experto en carriles bici.
Vivo en Barcelona y empecé a usar la bici para ir a trabajar en 1997, y, desde entonces, es mi medio de transporte para ello.
He visto crecer los carriles bicis como setas, y como surgió el sistema de bicis de alquiler del ayuntamiento, el famoso "BICING"
Y luego aparecieron los triciclos para turistas, algunos legales y otros no.
Mi conclusión es que los carriles bicis son un desastre. Y lo son por dos motivos principales:
1- están mal diseñados.
Podemos ver carriles bici que van del lado izquierdo al derecho, como en la calle Urgell. Carriles que rodean los chaflanes en lugar de ir rectos como en la calle París. Carriles bici de doble sentido en calles de sentido único. Esto último conlleva un peligro grandísimo, puesto que muchisimos peatones pasan con el semáforo en rojo y miran si viene un coche, pero a nadie se le ocurre MIRAR EN SENTIDO CONTRARIO por si viene una bici.
Muchos carriles bici están donde no deberían. Algunos rodean rotondas de forma absurda. Otros están sobre la acera, con el consiguiente peligro de que se crucen peatones, niños, perros...
2- los españoles NO TENEMOS CULTURA CICLISTA.
Recuerdo una vez una compañera de trabajo que me dijo: "claro, los que no tenéis carnet..." Deducía que yo no tenía carnet de conducir porque iba en bici. Realmente no conozco a NINGÚN ciclista que no tenga carnet. Pero esta manera de pensar forma parte de nuestra mentalidad: si vas en bici es porque no puedes permitirte ir en coche, o porque no tienes carnet.
No hablo ya de encontrarte sacos de escombros en medio del carril bici, coches aparcados, gente mirando las musarañas, perros sueltos, gente corriendo, andando, con el carrito...
Los carriles bicis no se respetan nunca.
Si realmente quieres ir seguro en bicleta, ve por la calzada con coches que vas a ir más seguro. La gente no tiene en cuenta a las bicicletas, pero sí a los coches. Así que, aunque sólo sea por ver qué hacen los coches, si vas con ellos, te acabarán viendo a ti también.
Muchas gracias por tu aportación, muy bien explicado.
Inca el carril bici puede ser malo jamás ya que si se construyera todos bien sería mucho más seguro para todos ciclistas patines etc. Nunca es seguro compartir los carriles con los coches ya hay mucho muertos al año por culpa de eso.
Aquí te dejo una idea para algunos problemas con el carril bici, muy cerquita de dónde sales en el vídeo. 😅😅😅
th-cam.com/video/FkzSm6zoH3M/w-d-xo.html
jajajajajajajajajaj el ultimo señor brutal!!!!!!!!!!
¿Hay quienes se quejan de estos "carriles bici"?... pffff, que tontería, más bien siéntanse afortunados de tenerlas.
En mi ciudad no se tiene ni una calle de estos carriles, tienes que competir en la calle hasta con trailers.
En Palencia hay un bici carril que es el enemigo público número 1.
Que penita ver mi Calderón así 😢😢
Bueno, lo que queda del Calderón más bien jejeje
El carril bici sirve para ordenar el tránsito ciclista/monopatín... mucha gente cree que en bici no valen los semáforos, además de cruzarse de carril sin aviso y ni hablar de los que andan con auriculares.
Parecen una pavada los carriles si lo piensas desde la responsabilidad en vis y el respeto a las normas...pero existe todo un mundo cuasi salvaje ja.
carril bici en calzada como yeserias, sacando una salida en cada cruce q toque... hace falta voluntad politica q no hay
Los carriles bici urbanos en Murcia, que son los que mejor conozco, son auténticas ratoneras para los ciclistas.
Abel for president !!
Quita quita...
Creo que el problema es la falta de costumbre de los ciclistas... En Barcelona existen y pregunta a cualquier usuario si están a favor o en contra, es cuestión de acostumbrarse a esas variable (que son puntuales en ciertos cruces) el resto del tiempo es solo ir por tu carril ajeno al tráfico.
Por otro lado comparar una bici con una moto es comparar la siniestralidad de un coche con la de un camión... Velocidades diferentes (y por tanto maniobras diferentes) una bici rara vez a adelantar a un coche en movimiento...una moto sí.
Por otro lado es cuestión de educación... El problema que veo es que en España a los ciclistas aun nos falta mucha... Estoy harto de ver ciclistas (y digo ciclistas no bicimad ni otros usuarios...ciclistas con maillot) saltándose semáforos (nada mas y nada menos que en pleno Herrera Oria al salir del Pardo), subiendo a aceras y circulando por ahí porque la calle es prohibida, cruzando por pasos de cebra porque su semáforo esta en rojo... Por lo que es difícil que en Madrid funcione cuando cada uno hace lo que quiere y le va bien en al carretera en cada momento.
Si tuviéramos mas educación de bici... Las infraestructuras ciclistas serían mucho mas seguras y reduciriamos esas variables que comentas
Gracias por tu aportación. Sin embargo no me gusta nada esa cantinela de "ciclistas saltándose semáforos", sinceramente creo que hoy en día son minoría. Al igual que son minoría los conductores que realizan esa imprudencia, motoristas que realizan esa imprudencia... haberlos haylos, pero no tantos y desde luego no para regular un colectivo en base a eso.
El tema de los cariles bici, aunque ha mejorado bastante, sigue sujeto al modo de operar de la clase política con algunos aspectos. Ahora mismo estan subvencionados, y a la administración le sale a cuento. ¿Qué ocurre? Que al final se manejan en términos de 'partidas presupuestarias' y kilómetros de carril construidos. Es decir, que lo que cuenta al final es, cumplir con la distancia para la que se destina esa subvención, y con los requisitos mínimos técnicos, y punto. A recibir la subvención. Eso es lo que explica que haya tramos absolutamente impresentables, hilarante y/o absurdos.
En este sentido, algunos tramos de carril bici en carretera son la repera, pero como dices, es otro tema.
Es que la politización general lo jode todo. Y que toman las decisiones gente que no tiene ni puta idea de lo que hace.
@@Abelete Exactamente, Abel.
Vaya barrio bueno el tuyo :P :P
Abel macho haces más vídeos que kilometros...Sí carriles bici y menos ciclistas saltándose semáforos y con cascos y con el móvil en la mano o cámara. Y claro menos coches.
Y la paz en el mundo, por supuesto.
La mayoria de carriles bici son una chapuza, trazados al azar por cualquier sitio, curvas imposibles, avezes un par devlineas pintadas en la acera... Ademas no lo respeta nadie, ni peatones, que psdean tranquilamente por el carril. Ni coches que paran en el carril.
En ciudades pequeñas, que son la mayoria en España, no hace falta carril bici para nada. Lo que hace falta es educación.
Yo en ciudades pequeñas tampoco le veo mucho sentido.
Cómo te enrollas jaja. Yo estoy a favor.
En Logroño casi no hay carriles bici y la mayoria estan a las afueras
No se me ocurre ir en bici por la ciudad ni de globo.Normalmente los Domingo cuando voy o vuelvo con la grupeta
Yo tambien tengo moto y con la moto vas mas rapido y tienes mejores luces que con la bici
A un motorista lo respetan por que es un vehiculo y un ciclista es un estorbo molesto que no paga impuestos
PD - Aparte de informatico eres pintor jajjajajajaja
¿Pintor? No lo pillo, pero vamos yo me sacas de la casa con el sol y el coche con rotulador y no se pintar nada más jajaja
@@Abelete no dices en el postdata que pintastes el casco con en spray del Leroy Merlin ?? Pues eso pintor jajajajaj
A mí no me gustan los carriles bici en Madrid. No es una ciudad que esté hecha para ir en bicicleta, ni lo va a ser por poner más carriles bici. El que tú has enseñado que va de pirámides a Legazpi es una estupidez. Primero porque si quieres hacer ese recorrido tienes ambos márgenes de Madrid Río para hacerlo y segundo porque puedes pasarte ahí un día entero y no vas a ver pasar más de 10 bicicletas por sentido.
Y no solo ese. Hay otros muchos que son más peligrosos, como el de la calle Sagasta en Alonso Martínez. Un carril que va entre el tráfico con coches a la izquierda y autobuses y taxis a la derecha. Más de una caída he visto yo ahí por culpa de las motos que intentan meterse al carril bus para adelantar y de taxis impacientes que quieren meterse a la izquierda para pasar a autobuses, ambos invadiendo el carril bici
Vivo en Las Palmas y esto parece Sodoma y Gomorra, has hecho un gran vídeo, un saludo.
Para qué?. Si ya están las aceras:
th-cam.com/video/fMewJ7dyvLg/w-d-xo.html
Aqui en Chile las ciclovias se las pasan por el culo, uno puede avanzar por Santiago y ahi se estacionan los taxistas, el distribuidor de CocaCola, los Uber incluso Carabineros (la policia) que mas de una vez los encare pero esta mas dificil ahora con la situacion politica de mi patria. La bicicleta es una bendicion despues de las 8 de la noche y ahi a la calle ya q estan en muy malas condiciones las vias (llenas de hoyos, palos, vidrios quebrados, comida tirada, basura...)
Algun dia ire a Europa a dar vueltas en bici... por ahora pasamos rabias por aqui, saludos Abel
Saludos!
¿Hoy has dejado a todo el personal habitual de grabación en casa? :P:P
El técnico de sonido está de putas, el cámara fue a por droga, el iluminador de resaca y la community manager muy atareada contactando con marcas. Fíjate qué equipazo jajaja
Sí 🚴
A ver yo respeto y entiendo el carril bici . Pero ponerlos en la acera me parece una locura y en mi municipio es asi , nos han quitado media acera para que la gente vaya en bici a toda leche. Yo voy con mi hija andando y ya no es que tenga temor de los coches , las bicis pasan a toda hostia , y puede haber algun accidente por un descuido de un niño o una mascota .Y me imagino si algun dia pase algo , pues tendreis un compañero ciclista menos porque le chafaré la cabeza contra el asfalto .
Ahora desde el lado legal el problema es que no hay señalizacion , no hay seguridad ninpara los ciclistas ni para los peatones . Es una puta mierda !!! Esta muy mal implementado.
Y repito estoy a favor del carril bici , pero en la carretera no en la acera . Los que van andando por la calle no tienen que ir acojonados .
Aquí en país vasko se llaman bideogorri no los respeta nadie no sirven para nada buen video
No estoy de acuerdo con tigo, en San Sebastián hay carril bici , unos están muy bien para ir con los grios y otros no tan bien, lo único hay que tener un poco de sentido común, y no ser tan igoistas,buen saludo
Hola Enrique, Acá en Santiago de Chile ocurre igual. Las"ciclovías" como se llaman acá, cuando las hay, son obligatorias para ciclistas, patinadores y similares, y si no las hay se debe ir por la calzada, pero la mayoría de esos vehículos circulan por las veredas peatonales porque sus conductores son flojos o cobardes. Y las ciclovías son preferidas por corredores, quienes se sienten con un halo de superioridad moral deportiva divina y ni se inmutan antes los reclamos de ciclistas. Un despelote total en mi país. Bueno, así estamos
En Málaga carril bici caoticos👍
hola abel, el problema jajaja es como siempre del gobierno. digo esto con un poco de coña, porque nos han querido hacer europeos ecologistas ,tipo holanda belgica etc paises con una cultura de bici urbana ojo no digo que españa no tenga cultura de bici., pero urbana como los paises centro europa nada de nada. y que pasa que el gobierno nos ha llenado todas las ciudades de bicis(que me parece muy bien) pero a toda prisa sin darnos educacion sin enseñar a compartir coches y bicis el mismo espacio y ya no te digo mas contoda la fauna nueva que aparecido patinetes electricos hobeboards etc, se les ha escapado de las manos porque van por detras de los inventos ja ja ja. entonces esto es una locura y ya para finalizar el rizo es que cada ciudad y ayuntamiento tiene sus normas al respecto con lo cual lo que en una ciudad esta permitido en otra esta prohibido dejando al ciudadano despistado . en fin una puta locura
Próximamente ya tengo pensado un vídeo al respecto de una de las cosas que comentas.
En Valencia hay un carril bici que acaba en la fachada de un edificio. Alucinas!!el señor Grezzi se ríe de todo valencia
Tus problemas del primer mundo me parecen estúpidos , saludos desde argentina
me pasa lo mismo con tu comentario, saludos
Argentina no es precisamente el tercer mundo...
Lo cojonudo es que consideres tu propio país tercer mundo 😂
@@KikoFJGS tienes razón, habría que crear una categoría extra. El cuarto mundo