Hab mal ne frage wegen den turbos. Wenn ich z.b ein Gold Gti 1 habe und den saugmotor hoch drehe auf ein 2l mit 205Ps und ich jetzt einen turbo einbauen möchte, ist dort ein niedriger Drehzahl turbo besser als ein mittlerer oder hohe Drehzahlen? Verstehe nicht ganz, dies bedeutet doch dass der turbo bei niedrigeren Drehzahlen kommt, dann der mittlere bei mittlerer Drehzahl und der hohe fängt bei hohen Drehzahlen an? Oder ist immer besser nen höhere Drehzahl turbo zu nehmen? Verstehe nicht ganz wie man das abschätzen kann welcher turbo für dieses Auto zum Beispiel besser ist? Mit Sauger fährt er knapp 235km/h, hab den so eingestellt dass er noch in den 5 Gang kommt und die Drehzahl etwa im roten Bereich ist aber nur knapp unterhalb der mitte. Man könnte ihn auch auf 240 oder 220 einstellen, doch dann fährt er nur mit dem 4 Gang und 236km/h Spitze. Dafür im 4 Gang fast am Anschlag. Somit habe ich ihn auf 200km/h eingestellt, so fährt er im 5 Gang auch knapp 235km/h. Klar mit dem turbo hat er ja denn an die 100ps mehr, dann stell ichs wieder ein. Aber bei dem Auto, was macht mehr Sinn? Also welcher turbo. Danke falls mir jemand die Frage beantworten könnte. Oder geht es mehr darum welche Strecke, also ob man high speed möchte oder eher unter raus den turbo? Aber wie unterscheide ich mittle mit unteren Drehzahlen, also was für das Auto besser ist?
Hallo Dave, Mal ein Tip am Rande. Wenn "Empfohlen LP" steht, dann ist das nicht die maximale LP Begrenzung! Das ist die empfohlene Mindestanforderungen. Jegliche LP Leistung kannst du einsetzen. 😊
Hi Dave, hat wie immer Spaß gemacht, dir zuzuschauen. Ich stehe auch gerade am Beginn mit Sim Racing an der PS5. Welchen Monitor/TV nutzt du bei deinem PS5 Setup? Ultrawide fällt ja leider weg. Geht ja nur 16:9. Ich würde mich auch über Feedback und Erfahrungsberichte der Community freuen. Viele Grüße 👌
Dave kannst du mal die letzte weekly Challenge fahren mit der Gr. 1 in Grand Valley? Das Ding hat es in sich, wenn man nicht gerade den OP Porsche 919 Hybrid nimmt. Mit dem Toyota GR010 oder Peugeot 908 HDi ist das Event richtig heftig oder ich hab das richtige Setup noch nicht gefunden. Mit dem Peugeot habe ich es mit Medium Reifen und ohne Pitstop (fuel setting 4-6) mit 38 Tausendsteln Vorsprung geschafft. Mit Controller wohlgemerkt.
Ich hab den X Competition genommen. Auf 950 LP reduziert. Mit Short Shifting, 2 Runden Sprit rausgeholt und bin durchgefahren. Allerdings auf "Normal" Schwierig. 😉👍
@@MrStoni2024 kein ahnung 😂 Hauptsache gewonnen 😁. Ich muss aber sagen, dass ich erst gewonnen habe, weil die ersten 2 in Runde 9 noch mal getankt hatten. Ich hab erst gedacht, das wird nix. 🥳🎉
Mein mazda 787B hatte 1911km herum und jetzt bin ich bald bei 10k angekommen. Weil ich dieses rennen mit dem mazda 787B als money maker benutze. Und mein nismo gtr hat jetzt bald 4800km drauf. Mein zweites rennen wo ich money mache. Der hatte aber 0km drauf. Und dies in den knapp 1-2monaten die ich jetzt GT7 spiele. 😅
![WoT in 10 deutschen Dialekten/ Mundarten [World of Tanks]](/img/n.gif)
Hab mal ne frage wegen den turbos. Wenn ich z.b ein Gold Gti 1 habe und den saugmotor hoch drehe auf ein 2l mit 205Ps und ich jetzt einen turbo einbauen möchte, ist dort ein niedriger Drehzahl turbo besser als ein mittlerer oder hohe Drehzahlen? Verstehe nicht ganz, dies bedeutet doch dass der turbo bei niedrigeren Drehzahlen kommt, dann der mittlere bei mittlerer Drehzahl und der hohe fängt bei hohen Drehzahlen an? Oder ist immer besser nen höhere Drehzahl turbo zu nehmen? Verstehe nicht ganz wie man das abschätzen kann welcher turbo für dieses Auto zum Beispiel besser ist? Mit Sauger fährt er knapp 235km/h, hab den so eingestellt dass er noch in den 5 Gang kommt und die Drehzahl etwa im roten Bereich ist aber nur knapp unterhalb der mitte. Man könnte ihn auch auf 240 oder 220 einstellen, doch dann fährt er nur mit dem 4 Gang und 236km/h Spitze. Dafür im 4 Gang fast am Anschlag. Somit habe ich ihn auf 200km/h eingestellt, so fährt er im 5 Gang auch knapp 235km/h. Klar mit dem turbo hat er ja denn an die 100ps mehr, dann stell ichs wieder ein. Aber bei dem Auto, was macht mehr Sinn? Also welcher turbo. Danke falls mir jemand die Frage beantworten könnte. Oder geht es mehr darum welche Strecke, also ob man high speed möchte oder eher unter raus den turbo? Aber wie unterscheide ich mittle mit unteren Drehzahlen, also was für das Auto besser ist?
Habe den Miura mit harten Sportreifen genommen. Der ist auf der Bremse aber nen ganz schönes Biest, das es zu zähmen gilt.
Dave du kannst die kameraempfindlichkeit einstellen dann ist es wie bei gt3. Versuch diese einstellungen (K.empfindlichkeit 1) (Drehmittelpunkt 0).
Hallo Dave, Mal ein Tip am Rande. Wenn "Empfohlen LP" steht, dann ist das nicht die maximale LP Begrenzung! Das ist die empfohlene Mindestanforderungen. Jegliche LP Leistung kannst du einsetzen. 😊
Jo, weiß ich :)
Hi Dave, hat wie immer Spaß gemacht, dir zuzuschauen. Ich stehe auch gerade am Beginn mit Sim Racing an der PS5. Welchen Monitor/TV nutzt du bei deinem PS5 Setup? Ultrawide fällt ja leider weg. Geht ja nur 16:9.
Ich würde mich auch über Feedback und Erfahrungsberichte der Community freuen. Viele Grüße 👌
Dave kannst du mal die letzte weekly Challenge fahren mit der Gr. 1 in Grand Valley? Das Ding hat es in sich, wenn man nicht gerade den OP Porsche 919 Hybrid nimmt. Mit dem Toyota GR010 oder Peugeot 908 HDi ist das Event richtig heftig oder ich hab das richtige Setup noch nicht gefunden. Mit dem Peugeot habe ich es mit Medium Reifen und ohne Pitstop (fuel setting 4-6) mit 38 Tausendsteln Vorsprung geschafft. Mit Controller wohlgemerkt.
Ich hab den X Competition genommen.
Auf 950 LP reduziert.
Mit Short Shifting, 2 Runden Sprit rausgeholt und bin durchgefahren.
Allerdings auf "Normal" Schwierig.
😉👍
@@sicherdas6498 auf was für Rundenzeiten kamst du mit dem? Ich war immer so um die 1:37 rum
@@MrStoni2024
kein ahnung 😂
Hauptsache gewonnen 😁.
Ich muss aber sagen, dass ich erst gewonnen habe, weil die ersten 2 in Runde 9 noch mal getankt hatten.
Ich hab erst gedacht, das wird nix. 🥳🎉
@sicherdas6498 ja der Wong kommt mit seinem 908 Hdi in Runde 9 immer an die Box. Habe ihn auch nur deshalb noch bekommen.
Dave welches Lenkrad benutzt du ??
Logitech G Pro Racing Wheel + Pedals => In der Beschreibung sogar mit Rabattcode :)
krasser Zufall, ich bin das Rennen auch mit dem gleichen RX8 gefahren
Geil :D
Fahr einfach so weiter Dave bloß nicht langsamer machen
Jetzt fang bloß nicht an das du künstlich langsam fährst....das sehen wir schon in der Formel 1....!..🏁😏
Nö, ich nehme nur Autos, mit denen die Rennen (hoffentlich) herausfordernd werden. Den Vergleich mit der F1 check ich nicht.
@@DaveGamingUncut Meint wohl Monaco letztes Jahr. Nach dem Restart direkt zu Beginn alle auf Hart gewechselt und dann den Rest "geschlichen".
Hab den stratos genommen. War bisschen ein krampf wegen dem top speed. Aber am Ende habe ich dann doch auch easy gewonnen.
Mein mazda 787B hatte 1911km herum und jetzt bin ich bald bei 10k angekommen. Weil ich dieses rennen mit dem mazda 787B als money maker benutze. Und mein nismo gtr hat jetzt bald 4800km drauf. Mein zweites rennen wo ich money mache. Der hatte aber 0km drauf. Und dies in den knapp 1-2monaten die ich jetzt GT7 spiele. 😅