En todas las pruebas de la SV que he visto ponen como algo negativo su estetica, y a mi eso es lo que mas me atrae. A muchos nos gusta el estilo clásico.
Totalmente de acuerdo. Esa moto es de estetuca radical, o te gusta o te gusta. No hay punto medio. A mí parecer solo por la estética la compraría, faro redondo, chasis multitubular, la cola es puntiaguda con stop partido. Ahora sí a esto le sumamos ese gran motor V-twin de dos cilindros con semejante marca que lo respalda es la combinación perfecta, muchos se atreven a decir que Suzuki tiene los motores más confiables
2 años con la mt07 y sigue divirtiéndome como el primer día. muy buena moto, pero con asiento de serie, incómodo en rutas de más de 2 horas y muy silenciosa con el tubo de serie.
si no me equivoco, salió para el 2014. Yo me la compré en mayo del 2015. Ahora hay más donde elegir, si eres pequeña y de manos pequeñas 😂. la única pega que le pongo son las suspensiones de mantequilla y sus frenos, si eres una persona grande y agresiva de conducción. Y el asiento más duro que una piedra. Y no es para llevar paquete, porque sufre.
@ en absoluto. Ojalá hubiera probado antes la 821. Frenada, suspensión, aerodinámica, par, diversión, lo equilibrada que es… más tecnología… nada que ver, la verdad. 50 mil km llevo con la monster y lo que le queda a la pobre…😂
Excelente la comparativa, muy acertado y gráfico el tema ACOMPAÑANTE, donde en todos y cada uno de los test, queda este fuera de él. Reitero la gráfica con la subida del pasajero hace muy vivida la situación. Desde Argentina Bs. As. mis felicitaciones.
Soy feliz poseedor de una MT07 de finales de 2015, y estoy viendo que han revisado las suspensiones para el modelo de 2017. La verdad es que es el principal punto débil de la moto, ya que su agilidad, aceleración y también su diseño me hicieron decantarme por ella. Pero sin duda, además del escape y otras partes que cambié, el tema de las suspensiones será la próxima inversión. Imagino que cambiando muelles, aceite y concentración del mismo, podré mejorarla sin invertir demasiado dinero. Aunque claro, la MT09 2017 no está nada mal...
Hermosas motos todas, para mi gusto me llevo la Suzuki SV 650 ... Soy un clásico irremediable y por eso por ahora sigo con mi vieja y amada Yamaha FZ6 S2 Fazer que me llena de alegría todos los días. Muy interesante comparativo, saludos desde Argentina.
Yo tengo la CB500F y ningún momento me ha faltado motor. Y además Para que queremos correr tanto si para ir de rutas como mucho vamos a 60km/h y cuando cogemos autopista o autovía no podemos correr mas de 120km/h cosa que si queremos correr entonces ya optaríamos por H2R o R1 . Y si tanto quieren potencia para correr, al circuito. Si con cb500f puedes pegarte un viaje donde tu quieras. Y encima de económico, es manejable y cómodo. Y estamos hablando de las mejores motores.
No hay queirse de extremo a extremo... Está claro que es una gran moto, pero el mundo de la moto no se para en ella. La oferta, por suerte, es amplia. No es muchas veces tanto la potencia como las sensaciones. O el hecho de tener necesidad de llevar pasajero puede aconsejarte algo más de fuerza para adelantar mejor... No es solo superar los límites, es conseguir mejor aceleración, por ejemplo. Saludos
Opino lo mismo que tú, tampoco necesitas correr tanto.. xd yo estoy a punto de sacarme el A2 y estaba entre la cb500f o la kawa z650.. pero midiendo 1,90m creo que es mejor la honda no?
Por fin ostia llevo buscando 2 meses un video asi que en nada me sacoo el A2 y no se que haceeer. Aún no lo he visto pero gracias seguro q me ayudara a decidirme
He probado la Mt 07 y la Cb500f 2016. Y aunque la Yamaha obviamente tiene más empuje y es más rápida, el tacto y la suavidad de la Honda es increible, apenas vibra y tiene un Par bastante considerable.
El concepto del video es correcto, sin embargo la puesta en escena es muy descuidada. Quizás, evitar las sombras del coche de grabación o reducir un poco el efecto del ángulo de grabación de la cámara deportiva ayudaría a captar mejor al espectador. En lineas generales es un buen video, pero podría sacarse mucho mas partido. Cambiando a la parte de motos, decir que estoy de acuerdo con la mayoría de comentarios y tras probar unas cuantas de las candidatas me quedo con la MT-07. Un saludo
Una gran comparativo, francamente bueno, si señor, mi enhorabuena. La verdad es que esa honda si tuviese aunque fueran 15 cavallitos más... no se yo quien sería la super ventas. Cb500 f de 60-65 CV Cb650 f de 95 cv
Yo tengo la cb500f nueva y ojalá tuviese esos caballos que comentas. Aún así, entraríamos en tema limitaciones por A2, y a nadie le gusta. Hacerla más potente haría que mucha gente optase por modelos que no necesitan limitación, pero a su vez competiría mejor con la MT-07 y demás como comentabas. Personalmente soy partidario de esta segunda opción aunque entiendo la posición de Honda. Ahora bien, mis peticiones serían: -Como dices, aumentar la Honda 500 amenos hasta los 60 cv -Mantener la Honda cb650f a sus 90CV pero sacar una versión"r" que ronde los 100-105, o bien sacar una 800 o una nueva versión de las hornet.
A mi también me tira más la segunda opción, de hecho, lo que me frena de ir a por la honda es estar limitado de por vida sin tener margen a evolucionar... Estéticamente (y esto es muy subjetivo) honda ha dado un paso adelante con esta 500 (es mucho más bonita que la 650) pero a nivel potencial, me parece que implantarse una limitación tan grande en comparación con tu competencia es no sacarle todo el zumo a la naranja... Para este A2 están ahora todas las marcas sacando motores de 300 CC. No se, todo esto es personal, desde luego de lo que me alegro es de que haya tantas opciones para que todo el mundo pueda tener una!! jajaja A mi personalmente me vuelve loco la duke, pero quizás para el uso que yo le daría no me sirve ya que yo la usaría como moto para todo, para el día a día y pequeñas escapadas con pareja y creo que no es para lo que está diseñada... Ay si fuera bi!!!! 😧 Menudo monólogo me he marcado compañero jajajajaja 🙏😂
Ojito al nuevo diseño de la 650f para este 2017! han cogido el diseño de la 500, cambian pocas cosas como el escape minimalista que sale por abajo, el panel y alguna tontería más... pero yo no dejo de ver mi moto (cb500) en más grande!! No lo descarto para un futuro, honda se sale con las nuevas líneas
Buena prueba. No sabía d la llegada d la Z650. He entendido q la Honda, a pesar d ser equilibrada y ligera, para ciudad no es tan recomendable como Yamaha o Kawasaki por falta d bajos, es así? Tb es curioso q, siendo la menos potente, la hubiesen hecho para subir más d vueltas... Saludos!
pedazo de vídeo prueba, increíble, muy,muy buena, así se hacen las cosas, ya lo tengo claro, gracias, mí moto es la Honda,me acabo de sacar el a2, y las cosas hay que hacerlas bien, es la mejor para el principiante y la más barata,y equilibrada, con lo que me ahorro del precio que tienen las demás competidoras, me compro el equipamiento y echo gasolina durante seis meses o más...
Para mi la decisión mas lógica ha sido la duke, ¿porqué?. Pues simple, tiene la ciclística de la 701(que no es mas que una smc 690 blanca), con un asiento y ergonomía naked bien agresiva. Explosiva en carretera y para andar entre coches en la ciudad no tiene rival.
Sin duda Antonio. Completamente de acuerdo. Siempre sale como una de las ganadoras y el pasado año, cuando se presentó, en el comparativo que realizamos donde solo habían monocilíndricas, ganó. Saludos
Esperando la comparativa de los modelos 2019 de: Kawasaki Z650, Yamaha MT07, Honda CB650R, Suzuki SV650R, BMW F750GS, incluso la KTM Duke 690 ya que se mantiene en catalogo y la duke 790 se acomoda a otro segmento... La honda Cb500 es de otro segmento mas liviano sáquenla de acá...
buenas Gente!.. desde Argentina!.. hay muchos que de queja que deberia estar la Cb650 en vez de la 500! no coincido.. todas estas son bicil!.. ademas suerte para Mi!! ya llego a estos pagos! y es la que me voy a comprar! pasando de una Honda 150 a esta gran 500F! muy completita para Mi gusto! saludos desde Jujuy!
Buena comparación. Será ver qué sucede con este grupo con la llegada de KTM 790 duke. Al menos en el apartado de potencia tiene que ofrecer. Ya veremos cómo la recibe el mercado.
Muy buenas. En tres semanas estaremos en su presentación internacional... Sin duda, a ver como se comporta y a qué precio saldrá. Saludos y gracias por seguirnos.
Muy buen comparativo. Sin embargo, tengo una duda: ¿no hubiera sido mejor una unidad de la CB650f en lugar de la CB500f? Por supuesto dejando de lado lo del carnet. ¿Qué opináis? Gracias y un saludo.
Hola, la nueva CB650F no es limitable al A2 en su versión 2017 (de momento). Además, se presentó recientemente, por lo que no hay unidades de pruebas aún. Saludos
Yo tengo la bmw f800r, precisamente por una razón que dan al final... el acompañante. Siempre suele venir mi novia conmigo y casi todos los km/s los hacemos por autovía, muchas veces con maletas laterales y baúl para movernos, por lo que en la bmw va muy cómoda. Soy de los que se cargan la estética de las naked poniendoles maletas y cúpula medio/alta. Ahora, si fuese yo solo en la moto , si mirase solamente por mi y fuesen rutas mas cortas, seguramente tiraría por la Mt-07, mas barata y más ligera aún siendo menos potente, y más manejable al entrar en ciudad... La Bmw no es fácil de llevar si tienes poca experiencia y maniobrar con ella, uf, cuesta (hablo de gente como yo, con poca experiencia en motos). También tendrían que mencionar que la BMW, aunque más pesada (25 kilos mas pesada que la mt-07, y se nota al maniobrar en ciudad, es su peor defecto en mi opinión, el peso) , tiene la opción de poner el asiento a solamente 770 mm cambiando simplemente el asiento, lo que puede ayudar bastante. Por no hablar del equipamiento (puños calefactables, amortiguación regulable con un botón, 3 modos de conducción, etc etc) . Va muy equipada. Si fuese mas ligera sería una naked perfecta. Que dificil es elegir moto.
que bueno cuando el piano donde me siento jajajaja, a ver si sacáis otro reportaje comparador en la que esté la nueva cbr500r y sus competidoras, gracias.
11:39 eso es la honda tocando protector de estribera? jajaja Y por cierto lo de la ktm y la husqi si, tienen un rango pequeño de revoluciones y poca adaptacion para el pasajero. Pero eso es el Ready to race. Racing mantienes la moto en altas y no llevas a nadie atras
Buenas tardes, he visto varios de sus videos y me ha gustado la forma de realizar los analisis los pro y los contra de cada moto que realizan la prueba, como también su pronta respuesta a inquietudes manifestadas, quisiera saber si ustedes tienen planeado realizar el test drive de cilindrada de 250 y 300 adventur de suzuki v-strom250, honda crf250, kawasaki versys250 y 300, bmw g300gs...estoy interesado en estas lineas.....saludos desde Colombia...
Hola Fabio, a medida que vayan llegando dichos modelos al mercado iremos haciendo los test individuales y (si se da el caso) hacer un comparativo con las unidades de prensa que estén disponibles. Saludos y gracias por tus comentarios!
Hazme caso ellos piensan lo mismo pero no pueden decir eso todos ellos xq sino ya te puedes ir olvidando de que las demás marcas te dejen sus motos para pruebas. Las ktm van a ser las más divertidas compares con quien las compares
Aunque sea vídeo viejo etc etc si tenéis el dinero sobre unos 10.000 + etc que vayan surgiendo , la bmw sin duda alguna deslimitada es una moto muy decente no se queda pequeña, es ligera y se lleva con facilidad, potencia de sobra para echarle km y cómoda. La segunda opción de cara a un presupuesto más limitado sería la yamaha 07 , es la moto actual de mi hermano y se ha metido un viajecito de más de 3.000 km este verano, sí es cierto que el sillín a la larga es durete y hay que tener el culo acostumbrado pero es una moto cómoda por postura etc eso sí , sin paquete ni nada. Para eso la única sería la bmw como digo arriba. Y de cara a las emociones lo típico que se dice, la que te saque una sonrisa, personalmente y por estética la bmw o la kawa pero de cara a tener moto y tenerla para el futuro sin limitaciones etc sin duda la bmw ya que la kawa a la larga la cambiaréis por los 65cv con la 07 o la suzu quizás la mantengáis pero el cuerpo os pedirá más y con la bmw esto no pasa 90cv dan para muchos años y muchos viajes y rutas, pero por supuesto a gustos colores. Compréis lo que compréis , disfrutad!
Hola, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
No se si tendrá algo que e ver.... Pero no os recuerda un poco la hyosung comet 650 a la suzuki sv 650?en cv son los mismos, el motor muy similar, foco delantero muy similar, el chasis muy parecido.....
alex español 100% la sv es de la cuarta geneacion de este modelo su antecesora fue la gladius, y está eredo el motor de la TL 1000, creo que la marca que mencionas tomo de "inspiración" a suzuki para su modelo, aunque me podría equivocar. Buen día caballero.
He probado la MT 07 y la Z650 y aunque es verdad que la MT tiene un poco más de potencia, muy poco, la Z650 es mucho más estable a altas velocidades, te da más seguridad, y es más polivalente, el gas es más dosificable y el cambio es infinitamente mejor, y tiene potencia y aceleración de sobra para sacarte una sonrisa. Me quedo con la Z650 es súper divertida, la poca diferencia de potencia a favor de la MT no compensa la mejor parte ciclo y cambio de la Z650, por no hablar de la estética que la Z me parece bastante más bonita.
Buena apreciación, yo termine comprando la Z650 porque aquí en Colombia están sobrevaloradas las mt, el problema de Kawasaki aquí es la poca representación en repuestos.
exacto, mal la comparativa, si comparan la cb500, que la pongan con la mt03, la duke 390 y la kawa 300, si no no es justo, deberian haber puesto la cb650f.
Yeudy Phoenix el problema es que ya no es limitable la versión 2017..si no sería probablemente la mejor opción de todas. Yo acabo de comprarme la Kawa, pero mi primera opción era la cbr650f, el problema ha sido la euro4 :(
no es limitable de momento, pero ya se las están ingeniando para que lo sea. por otra parte el año pasado tampoco la compararon ni la incluyeron en comparaciones, y pusieron otra vez la CB500, parece que no les cae bien honda cuando de todas estas la CB650 es probablemente la mejor de todas.
PeggyWorld YT como sabes eso? Yo estuve yendo a ambas marcas y quise exprimir al máximo las posibilidades con la Honda, pero no me daban ninguna esperanza, y ellos eran los primeros interesados en vender imagino. Si finalmente sale una versión limitable sus comerciales lo habrán hecho fatal jajaja porque me hicieron decidirme por la competencia. En cualquier caso la Kawa sale bien parada en la con, así que estoy muy contento.
Los propios comerciales de honda me lo comentaron, de hecho te piensas que sacarían una moto menor a 96cv si no fuera limitable? ya se las apañaran, si no seria una estupidez, igualmente vaya a ser limitable o no, molesta que el modelo 2016 que si lo era no lo sacaran en vídeos de comparaciones anteriores.
Fran Estada yo mido 1.85 y en ninguna de ellas me siento cómodo, se me queda pequeña si luego vas a llevar paquete como en mi caso ocasionalmente olvídate... KTM es mucha calidad y va sobrada de frenos y suspensiones, la Z es más liviana tanto su equipamiento como su precio claro... clásico es un bicilindrico como la de la Z , pero el futuro es reducir humos y consumos como el mono cilíndrico de la KTM, vete a verlas tocalas, montate y luego ya decides. Yo tuve una KTM y me encantó todo...
Tengo una yamaha wr125 de supermotard y se me queda corta como es obvio, me acabo de sacar el A2 y en motos Naket no entiendo mucho. Gracias por el comentario, para lo que la quiero es para divertirme en la carretera, pocas veces llevare paquete detrás, el problema es el mismo que también mido entorno al 1,85 y me parece que la kawa me va a ir demasiado pequeña en altura e incomoda (iré a verla)... ¿Que moto me recomendarías aunque tuviera que limitarla? me gusta mirar muchas motos antes de comprar. Gracias :D
personalmente la que mas me sigue gustando es la kawasaki z800e, aunque sea tetracilindrica. una cosa, de las motos que habeis probado , cual es la mas alta? esque mido 1,94😰
échale un ojo a las Aprilia, tanto la Shiver como la Dorsoduro, para los que nos ponemos en la zona de atrás en las fotos, son prácticamente la mejor opción.
Sin duda un vídeo muy bien redactado y todo el esfuerzo que le dedicaron, lo valoramos muchísimo Vale la pena mencionar que uno de los factores más importantes para determinar cuál es la mejor, es la geografía en la que se prueban las Motos. Aquli en Colombia amigos mios la mejor es la ktm. Sin duda habría ganado. Es una naked, doble propósito que cuenta con comodidad y Torque lo que uno necesita en cuidad y en carretera
Hola Sergio. La moto si antes corría ahora lo hace más... y sobre todo más fino, con menos vibraciones. KTM trabaja muy bien los motores bicilíndricos, pero los mono, los borda... Saludos
Maquinaria en marcha... Ya tenemos el OK. Para un interesante comparativo. De todas maneras te re dirijo a la presentación que realizamos de esta moto: motos.coches.net/noticias/honda-cb-500f-honda-cbr-500r-presentacion-2016 Saludos
Hola, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
La triple es otro nivel, en suspensiones, motor, frenos, comportamiento, juega en otra liga, pero de precio el modelo 2016 era más barato que la Husqvarna, la BMW y la KTM.las nuevas seguramente andarán por el estilo de precio, la podían haber metido perfectametne.
Hola, la Street Triple no está porque hemos hecho un comparativo de Nakeds Monocilíndricas y Bicilíndricas (de uno y dos cilindros), deportivas y limitables al A2. Saludos!
No sabía que era solo mono y bicilíndricas, pensaba que entraría por cilindrada y precio, tengo el modelo de 2015 y siempre me ha parecido que se queda fuera de comparativas donde podría entrar. Gracias y saludos!
motos. net sería interesante que no lo limitaráis por el número de cilindros si no por el carnet de conducir. Cuando alguien tiene el A2 no mirará el número de cilindros, intentará poner encima de la mesa todas a las que pueda acceder.
No podéis meter ahí a la honda cb500f no es su categoría , su categoría sería la mt 03 , ninja 300 y así en esta categoría que explicais debería ser la honda cb650f
¿No te has fijado que todas son bicilíndricas excepto la Husqvarna y la KTM? Buscábamos el comparativo más ajustado. La CB 650 F se escapaba de precio respecto a las japonesas... Saludos
otra cosa no se de donde habéis sacado el peso de la ktm pero pesa 149.5 kg la relación potencia peso no coincide y no creo que el fabricante falsee los datos
motos. net pues deberían ya que están entre las mejores y ustedes que son los mejores tendrían que hacer una prueba de las CF MOTO. Estaríamos muy interesados
Hola Gonzalo, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
No te creas todo lo que veas en el velocímetro... 😉 y si vas a esas velocidades, controla el consumo de aceite, porque los motores monocilíndricos de altas prestaciones y 4T, lo consumen... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Buenas!! Estoy interesado en comprar una mt 07 del 2014 Alguien puede decirme si hay mucha diferencia de la mt 07 2014 a la del 2017-18 gracias. Pd: soy conductor novato con el carnet recien sacado jejeje
A nivel de detalles pero sobre todo en suspensiones que son más rígidas las últimas, acusable el defecto si vas fuerte, sino, ve igual de bien. Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!
yo creo que la BMW entraría en el nivel de moto de la Street, la Z900, Monster 821...su parte ciclo de la una paliza al resto de motos de la comparativa. La veo fuera de lugar
Nadie se keda la Duke? la mas bonita, ligera, mejores componentes y acabados q todas las japos, potencia similar, consumo bajisimo, abs, control traccion, mapas motor, embrague hidraulico antirrebote... si es la leche!! VAYA TONGOjajajaja Aunque muy buen reportaje. un saludo
Hola Jorge, sorprendente ¿verdad? Bueno la 690 Duke es una motocicleta con mucha personalidad pero aquí lo que valoramos es el uso de cada una de ellas en diferentes escenarios. En ciudad, carretera, autopista, comportamiento dinámico, comodidad, etc. La Duke cumple en muchos de ellos de manera notable pero se ve superada en muchos otros por las demás. Muchas gracias por seguirnos!
Yo he tenido el placer de probar casi todas las del comparativo y modelos que poneis como la panacea, son muy mediocres y viceversa. Lo que yo veo claro por mi experiencia es que nadie da duros a pesetas. Es decir, la que cuesta 9 u 8000€ es por algo, ese incremento de precio no solo es potencia o diseño, es SUSPENSIONES, algo que se nota mucho, frenos. Etc...
![2016 BMW F 800 R [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/qRXhLnj4Cvw/mqdefault.jpg)
En todas las pruebas de la SV que he visto ponen como algo negativo su estetica, y a mi eso es lo que mas me atrae. A muchos nos gusta el estilo clásico.
Capitán Cono no me declaro fan de los modelos clásicos, pero también creo que la sv es muy bonita
Totalmente de acuerdo. Esa moto es de estetuca radical, o te gusta o te gusta. No hay punto medio. A mí parecer solo por la estética la compraría, faro redondo, chasis multitubular, la cola es puntiaguda con stop partido. Ahora sí a esto le sumamos ese gran motor V-twin de dos cilindros con semejante marca que lo respalda es la combinación perfecta, muchos se atreven a decir que Suzuki tiene los motores más confiables
Para mi la sv650 es la mejor en relación calidad/precio, además su economía en todo sentido.
los amooooooo es justo el video que nesecitaba que bien que lo hayan actualizado
yo en 2024 viendolo yaun nose cual coger
2 años con la mt07 y sigue divirtiéndome como el primer día. muy buena moto, pero con asiento de serie, incómodo en rutas de más de 2 horas y muy silenciosa con el tubo de serie.
kaly MT07
ostras!
no sabía q ya tuviese 2 años ese modelo...
si no me equivoco, salió para el 2014. Yo me la compré en mayo del 2015. Ahora hay más donde elegir, si eres pequeña y de manos pequeñas 😂. la única pega que le pongo son las suspensiones de mantequilla y sus frenos, si eres una persona grande y agresiva de conducción. Y el asiento más duro que una piedra. Y no es para llevar paquete, porque sufre.
y ahora una ducati? como va? no echas de menos la mt?
@ en absoluto. Ojalá hubiera probado antes la 821. Frenada, suspensión, aerodinámica, par, diversión, lo equilibrada que es… más tecnología… nada que ver, la verdad. 50 mil km llevo con la monster y lo que le queda a la pobre…😂
Excelente la comparativa, muy acertado y gráfico el tema ACOMPAÑANTE, donde en todos y cada uno de los test, queda este fuera de él. Reitero la gráfica con la subida del pasajero hace muy vivida la situación. Desde Argentina Bs. As. mis felicitaciones.
Muchas gracias Néstor por tu comentario. Seguiremos en esta linea. Gracias por seguirnos...
Soy feliz poseedor de una MT07 de finales de 2015, y estoy viendo que han revisado las suspensiones para el modelo de 2017. La verdad es que es el principal punto débil de la moto, ya que su agilidad, aceleración y también su diseño me hicieron decantarme por ella. Pero sin duda, además del escape y otras partes que cambié, el tema de las suspensiones será la próxima inversión. Imagino que cambiando muelles, aceite y concentración del mismo, podré mejorarla sin invertir demasiado dinero. Aunque claro, la MT09 2017 no está nada mal...
Ismael Fc añade a eso un par de tornillos de precarga para la horquilla e irás sobre raíles, tocayo :)
Hermosas motos todas, para mi gusto me llevo la Suzuki SV 650 ... Soy un clásico irremediable y por eso por ahora sigo con mi vieja y amada Yamaha FZ6 S2 Fazer que me llena de alegría todos los días. Muy interesante comparativo, saludos desde Argentina.
Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos
Yo tengo la CB500F y ningún momento me ha faltado motor. Y además Para que queremos correr tanto si para ir de rutas como mucho vamos a 60km/h y cuando cogemos autopista o autovía no podemos correr mas de 120km/h cosa que si queremos correr entonces ya optaríamos por H2R o R1 . Y si tanto quieren potencia para correr, al circuito. Si con cb500f puedes pegarte un viaje donde tu quieras. Y encima de económico, es manejable y cómodo. Y estamos hablando de las mejores motores.
No hay queirse de extremo a extremo... Está claro que es una gran moto, pero el mundo de la moto no se para en ella. La oferta, por suerte, es amplia. No es muchas veces tanto la potencia como las sensaciones. O el hecho de tener necesidad de llevar pasajero puede aconsejarte algo más de fuerza para adelantar mejor... No es solo superar los límites, es conseguir mejor aceleración, por ejemplo. Saludos
Opino lo mismo que tú, tampoco necesitas correr tanto.. xd yo estoy a punto de sacarme el A2 y estaba entre la cb500f o la kawa z650.. pero midiendo 1,90m creo que es mejor la honda no?
pues voy con una tracer 9 y me falta a veces, te acostumas a los cv
Para cuando el comparativo z 900, mt 09, gsx s750, etc......;)
Hola Vizuvk,
En cuanto dispongamos de las unidades de prensa de estos tres modelos que indicas, intentaremos hacerlo!
Saludos!
Por fin ostia llevo buscando 2 meses un video asi que en nada me sacoo el A2 y no se que haceeer. Aún no lo he visto pero gracias seguro q me ayudara a decidirme
Gran trabajo como siempre , me quedo con la última opinión del video , elijo la moto con el corazón , el mes que viene recojo mi Husqvarna 701 sm .
Muchas gracias y felicidades por tu nueva máquina! Saludos
Suzuki, me gusta la estética clásica.
Que bárbaros!!! muy buena comparativa, caray!!!! Buenas imagenes, buena redacción y buena narración. Felicidades!!!
He probado la Mt 07 y la Cb500f 2016. Y aunque la Yamaha obviamente tiene más empuje y es más rápida, el tacto y la suavidad de la Honda es increible, apenas vibra y tiene un Par bastante considerable.
El concepto del video es correcto, sin embargo la puesta en escena es muy descuidada.
Quizás, evitar las sombras del coche de grabación o reducir un poco el efecto del ángulo de grabación de la cámara deportiva ayudaría a captar mejor al espectador.
En lineas generales es un buen video, pero podría sacarse mucho mas partido.
Cambiando a la parte de motos, decir que estoy de acuerdo con la mayoría de comentarios y tras probar unas cuantas de las candidatas me quedo con la MT-07.
Un saludo
Hola Alberto,
Muchas gracias por tu contructivo comentario. Seguimos mejorando para ofreceros las mejores vídeopruebas.
Saludos
Una gran comparativo, francamente bueno, si señor, mi enhorabuena.
La verdad es que esa honda si tuviese aunque fueran 15 cavallitos más... no se yo quien sería la super ventas.
Cb500 f de 60-65 CV
Cb650 f de 95 cv
Juan Manuel Herrera
a que sí? superando la barrera psicológica d 50cv sería más atractiva
Muchas gracias Juan Manuel! Nos alegra de que te haya gustado! Saludos!
Yo tengo la cb500f nueva y ojalá tuviese esos caballos que comentas. Aún así, entraríamos en tema limitaciones por A2, y a nadie le gusta. Hacerla más potente haría que mucha gente optase por modelos que no necesitan limitación, pero a su vez competiría mejor con la MT-07 y demás como comentabas. Personalmente soy partidario de esta segunda opción aunque entiendo la posición de Honda. Ahora bien, mis peticiones serían:
-Como dices, aumentar la Honda 500 amenos hasta los 60 cv
-Mantener la Honda cb650f a sus 90CV pero sacar una versión"r" que ronde los 100-105, o bien sacar una 800 o una nueva versión de las hornet.
A mi también me tira más la segunda opción, de hecho, lo que me frena de ir a por la honda es estar limitado de por vida sin tener margen a evolucionar...
Estéticamente (y esto es muy subjetivo) honda ha dado un paso adelante con esta 500 (es mucho más bonita que la 650) pero a nivel potencial, me parece que implantarse una limitación tan grande en comparación con tu competencia es no sacarle todo el zumo a la naranja...
Para este A2 están ahora todas las marcas sacando motores de 300 CC.
No se, todo esto es personal, desde luego de lo que me alegro es de que haya tantas opciones para que todo el mundo pueda tener una!! jajaja
A mi personalmente me vuelve loco la duke, pero quizás para el uso que yo le daría no me sirve ya que yo la usaría como moto para todo, para el día a día y pequeñas escapadas con pareja y creo que no es para lo que está diseñada... Ay si fuera bi!!!! 😧
Menudo monólogo me he marcado compañero jajajajaja 🙏😂
Ojito al nuevo diseño de la 650f para este 2017! han cogido el diseño de la 500, cambian pocas cosas como el escape minimalista que sale por abajo, el panel y alguna tontería más... pero yo no dejo de ver mi moto (cb500) en más grande!! No lo descarto para un futuro, honda se sale con las nuevas líneas
Buena prueba. No sabía d la llegada d la Z650.
He entendido q la Honda, a pesar d ser equilibrada y ligera, para ciudad no es tan recomendable como Yamaha o Kawasaki por falta d bajos, es así?
Tb es curioso q, siendo la menos potente, la hubiesen hecho para subir más d vueltas...
Saludos!
Si no fuera por los frenos, la SV es ideal. Tengo todavia una Gladius del 2010 y se queda conmigo para siempre.
pedazo de vídeo prueba, increíble, muy,muy buena, así se hacen las cosas, ya lo tengo claro, gracias, mí moto es la Honda,me acabo de sacar el a2, y las cosas hay que hacerlas bien, es la mejor para el principiante y la más barata,y equilibrada, con lo que me ahorro del precio que tienen las demás competidoras, me compro el equipamiento y echo gasolina durante seis meses o más...
Hola Pedro, muchas gracias!!! Nos alegra de que te haya gustado! Saludos!
La Duke 690 me tiene loco 👌😍
Eso compadre a mi igual
Para mi la decisión mas lógica ha sido la duke, ¿porqué?. Pues simple, tiene la ciclística de la 701(que no es mas que una smc 690 blanca), con un asiento y ergonomía naked bien agresiva. Explosiva en carretera y para andar entre coches en la ciudad no tiene rival.
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴 😉.
Excelente video, completo y entendido.
El vídeo que estaba esperando, gracias!
A vaya dos mastodontes habéis ido a poner juntos en estas motos jajaja
Una pena que la suzuki pase tan desapercibida, porque tiene un motor increíble. Es una compra segura
Sin duda Antonio. Completamente de acuerdo. Siempre sale como una de las ganadoras y el pasado año, cuando se presentó, en el comparativo que realizamos donde solo habían monocilíndricas, ganó. Saludos
Increíble trabajo y un vídeo perfecto, muchas gracias. Aunque yo que estoy buscando moto, todavía no sé por cual decantarme jajajaja
Muchas gracias Jorge! Esperamos que elijas una pronto! Saludos
me sigue gustando mas el fisico de la ER6N que la Z650.
Que pasada de vídeo! Yo sin duda me quedo con la MT07, me parece una moto espectacular a cuanto prestaciones y estéticamente preciosa
Gracias por tu comentario. Sin duda la Yamaha ha marcado estilo... Saludos y gracias por seguirnos.
Esperando la comparativa de los modelos 2019 de: Kawasaki Z650, Yamaha MT07, Honda CB650R, Suzuki SV650R, BMW F750GS, incluso la KTM Duke 690 ya que se mantiene en catalogo y la duke 790 se acomoda a otro segmento... La honda Cb500 es de otro segmento mas liviano sáquenla de acá...
Muy bueno el comparativo, en mi parte me tira la Suzuki Sv 650 es Hermosa muy bueno el vídeo Saludos desde Argentina
Muchas gracias!
buenas Gente!.. desde Argentina!.. hay muchos que de queja que deberia estar la Cb650 en vez de la 500! no coincido.. todas estas son bicil!.. ademas suerte para Mi!! ya llego a estos pagos! y es la que me voy a comprar! pasando de una Honda 150 a esta gran 500F! muy completita para Mi gusto! saludos desde Jujuy!
Buena comparación. Será ver qué sucede con este grupo con la llegada de KTM 790 duke. Al menos en el apartado de potencia tiene que ofrecer. Ya veremos cómo la recibe el mercado.
Muy buenas. En tres semanas estaremos en su presentación internacional... Sin duda, a ver como se comporta y a qué precio saldrá. Saludos y gracias por seguirnos.
Hola... Estoy buscando una de media cilindrada... Y la que me gusta es la Xj6... Que opinión me pueden dar a comparación de las que mencionaron ???
Muy buen comparativo. Sin embargo, tengo una duda: ¿no hubiera sido mejor una unidad de la CB650f en lugar de la CB500f? Por supuesto dejando de lado lo del carnet. ¿Qué opináis?
Gracias y un saludo.
Hola, la nueva CB650F no es limitable al A2 en su versión 2017 (de momento). Además, se presentó recientemente, por lo que no hay unidades de pruebas aún. Saludos
Yo tengo la bmw f800r, precisamente por una razón que dan al final... el acompañante. Siempre suele venir mi novia conmigo y casi todos los km/s los hacemos por autovía, muchas veces con maletas laterales y baúl para movernos, por lo que en la bmw va muy cómoda. Soy de los que se cargan la estética de las naked poniendoles maletas y cúpula medio/alta. Ahora, si fuese yo solo en la moto , si mirase solamente por mi y fuesen rutas mas cortas, seguramente tiraría por la Mt-07, mas barata y más ligera aún siendo menos potente, y más manejable al entrar en ciudad... La Bmw no es fácil de llevar si tienes poca experiencia y maniobrar con ella, uf, cuesta (hablo de gente como yo, con poca experiencia en motos).
También tendrían que mencionar que la BMW, aunque más pesada (25 kilos mas pesada que la mt-07, y se nota al maniobrar en ciudad, es su peor defecto en mi opinión, el peso) , tiene la opción de poner el asiento a solamente 770 mm cambiando simplemente el asiento, lo que puede ayudar bastante. Por no hablar del equipamiento (puños calefactables, amortiguación regulable con un botón, 3 modos de conducción, etc etc) . Va muy equipada. Si fuese mas ligera sería una naked perfecta. Que dificil es elegir moto.
Muchas gracias por compartir tu experiencia! Saludos
buen comparativo, que buenos vídeos, saludos
Muchas gracias por tu comentario. Y gracias por seguirnos. Saludos
¡muy bien! excelente comparativo! me encantou que hablaron de todo lo que realmente es necessário! continuem con estos vídeos! :D
Muchas gracias Aaron! Saludos!
que bueno cuando el piano donde me siento jajajaja, a ver si sacáis otro reportaje comparador en la que esté la nueva cbr500r y sus competidoras, gracias.
11:39 eso es la honda tocando protector de estribera? jajaja Y por cierto lo de la ktm y la husqi si, tienen un rango pequeño de revoluciones y poca adaptacion para el pasajero. Pero eso es el Ready to race. Racing mantienes la moto en altas y no llevas a nadie atras
Estaría muy bien que el comparativo se hiciera con las versiones más básicas de las motos.
De todas las motos que comentáis cuál es la que tiene la postura más cómoda y consume poco?
Buenas tardes, he visto varios de sus videos y me ha gustado la forma de realizar los analisis los pro y los contra de cada moto que realizan la prueba, como también su pronta respuesta a inquietudes manifestadas, quisiera saber si ustedes tienen planeado realizar el test drive de cilindrada de 250 y 300 adventur de suzuki v-strom250, honda crf250, kawasaki versys250 y 300, bmw g300gs...estoy interesado en estas lineas.....saludos desde Colombia...
Hola Fabio, a medida que vayan llegando dichos modelos al mercado iremos haciendo los test individuales y (si se da el caso) hacer un comparativo con las unidades de prensa que estén disponibles. Saludos y gracias por tus comentarios!
Se nota la edad de los que realizaron el video sin duda las más divertidas son las Ktm y la Husqvarna, seguidas por la 07.
Me quedo con las dos Mono
Hazme caso ellos piensan lo mismo pero no pueden decir eso todos ellos xq sino ya te puedes ir olvidando de que las demás marcas te dejen sus motos para pruebas. Las ktm van a ser las más divertidas compares con quien las compares
Aunque sea vídeo viejo etc etc si tenéis el dinero sobre unos 10.000 + etc que vayan surgiendo , la bmw sin duda alguna deslimitada es una moto muy decente no se queda pequeña, es ligera y se lleva con facilidad, potencia de sobra para echarle km y cómoda. La segunda opción de cara a un presupuesto más limitado sería la yamaha 07 , es la moto actual de mi hermano y se ha metido un viajecito de más de 3.000 km este verano, sí es cierto que el sillín a la larga es durete y hay que tener el culo acostumbrado pero es una moto cómoda por postura etc eso sí , sin paquete ni nada. Para eso la única sería la bmw como digo arriba.
Y de cara a las emociones lo típico que se dice, la que te saque una sonrisa, personalmente y por estética la bmw o la kawa pero de cara a tener moto y tenerla para el futuro sin limitaciones etc sin duda la bmw ya que la kawa a la larga la cambiaréis por los 65cv con la 07 o la suzu quizás la mantengáis pero el cuerpo os pedirá más y con la bmw esto no pasa 90cv dan para muchos años y muchos viajes y rutas, pero por supuesto a gustos colores. Compréis lo que compréis , disfrutad!
tendriais que haber metido la ducati 797
Hola, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
Buena comparativa. Yo me quedaría con la única que lleva el motor en V
La KTM tenía la cadena gripada
No se si tendrá algo que e ver.... Pero no os recuerda un poco la hyosung comet 650 a la suzuki sv 650?en cv son los mismos, el motor muy similar, foco delantero muy similar, el chasis muy parecido.....
alex español 100% la sv es de la cuarta geneacion de este modelo su antecesora fue la gladius, y está eredo el motor de la TL 1000, creo que la marca que mencionas tomo de "inspiración" a suzuki para su modelo, aunque me podría equivocar. Buen día caballero.
He probado la MT 07 y la Z650 y aunque es verdad que la MT tiene un poco más de potencia, muy poco, la Z650 es mucho más estable a altas velocidades, te da más seguridad, y es más polivalente, el gas es más dosificable y el cambio es infinitamente mejor, y tiene potencia y aceleración de sobra para sacarte una sonrisa. Me quedo con la Z650 es súper divertida, la poca diferencia de potencia a favor de la MT no compensa la mejor parte ciclo y cambio de la Z650, por no hablar de la estética que la Z me parece bastante más bonita.
Buena apreciación, yo termine comprando la Z650 porque aquí en Colombia están sobrevaloradas las mt, el problema de Kawasaki aquí es la poca representación en repuestos.
Debería estar la honda cb650f, en vez de la 500
exacto, mal la comparativa, si comparan la cb500, que la pongan con la mt03, la duke 390 y la kawa 300, si no no es justo, deberian haber puesto la cb650f.
Yeudy Phoenix el problema es que ya no es limitable la versión 2017..si no sería probablemente la mejor opción de todas. Yo acabo de comprarme la Kawa, pero mi primera opción era la cbr650f, el problema ha sido la euro4 :(
no es limitable de momento, pero ya se las están ingeniando para que lo sea. por otra parte el año pasado tampoco la compararon ni la incluyeron en comparaciones, y pusieron otra vez la CB500, parece que no les cae bien honda cuando de todas estas la CB650 es probablemente la mejor de todas.
PeggyWorld YT como sabes eso? Yo estuve yendo a ambas marcas y quise exprimir al máximo las posibilidades con la Honda, pero no me daban ninguna esperanza, y ellos eran los primeros interesados en vender imagino. Si finalmente sale una versión limitable sus comerciales lo habrán hecho fatal jajaja porque me hicieron decidirme por la competencia. En cualquier caso la Kawa sale bien parada en la con, así que estoy muy contento.
Los propios comerciales de honda me lo comentaron, de hecho te piensas que sacarían una moto menor a 96cv si no fuera limitable? ya se las apañaran, si no seria una estupidez, igualmente vaya a ser limitable o no, molesta que el modelo 2016 que si lo era no lo sacaran en vídeos de comparaciones anteriores.
Comparativa de trails tambien limitables!! :D
como ostras no amar la husqvarna 701 SM!!! que maquinon... MELOFO...
Me hubiese gustado ver la Benelli 600R me parece una moto increible y barata.
Estoy por comprarme la kawasaki z650 o la ktm duke 690, ¿que me sugeris? ando un poco confuso
Fran Estada yo mido 1.85 y en ninguna de ellas me siento cómodo, se me queda pequeña si luego vas a llevar paquete como en mi caso ocasionalmente olvídate... KTM es mucha calidad y va sobrada de frenos y suspensiones, la Z es más liviana tanto su equipamiento como su precio claro... clásico es un bicilindrico como la de la Z , pero el futuro es reducir humos y consumos como el mono cilíndrico de la KTM, vete a verlas tocalas, montate y luego ya decides. Yo tuve una KTM y me encantó todo...
Tengo una yamaha wr125 de supermotard y se me queda corta como es obvio, me acabo de sacar el A2 y en motos Naket no entiendo mucho. Gracias por el comentario, para lo que la quiero es para divertirme en la carretera, pocas veces llevare paquete detrás, el problema es el mismo que también mido entorno al 1,85 y me parece que la kawa me va a ir demasiado pequeña en altura e incomoda (iré a verla)...
¿Que moto me recomendarías aunque tuviera que limitarla? me gusta mirar muchas motos antes de comprar. Gracias :D
Fran Estada cómprate la que te enamore , la que te guste, esa que la ves y se te caiga la baba... sino te arrepentirás
Fran Estada www.arpem.com/noticias/2015/motos/informes/listado-motos/carne-a2-1134352-n.html
Fran Estada aquí esta la lista de motos para A2
Gracias por este videaso, muy útil
Muy excelente video amigo Dios te siga bendiciendo
GRAN REPORTAJE
MI VOTO POR LA MT 07, CASI TODOS LA ELIGEN.
Alguna trae control de tracción por lo menos?? Aparte del obvio ABS..
personalmente la que mas me sigue gustando es la kawasaki z800e, aunque sea tetracilindrica. una cosa, de las motos que habeis probado , cual es la mas alta? esque mido 1,94😰
échale un ojo a las Aprilia, tanto la Shiver como la Dorsoduro, para los que nos ponemos en la zona de atrás en las fotos, son prácticamente la mejor opción.
Vale, muchas gracias
Gracias por este video, me viene perfecto
Gracias a ti!
Sin duda un vídeo muy bien redactado y todo el esfuerzo que le dedicaron, lo valoramos muchísimo
Vale la pena mencionar que uno de los factores más importantes para determinar cuál es la mejor, es la geografía en la que se prueban las Motos. Aquli en Colombia amigos mios la mejor es la ktm. Sin duda habría ganado. Es una naked, doble propósito que cuenta con comodidad y Torque lo que uno necesita en cuidad y en carretera
Muchísimas gracias por valorarlo. Un saludo!
¿Se notan los cv 9 caballos de mas que tiene la nueva husqvarna? ¿A cambiado algo respecto a vibraciones?
Hola Sergio. La moto si antes corría ahora lo hace más... y sobre todo más fino, con menos vibraciones. KTM trabaja muy bien los motores bicilíndricos, pero los mono, los borda... Saludos
tendriais que haber incorporado la Z800E
La Z800E y Z800 (Realmente la misma moto) dejo de fabricarse en 2016 pasando a la Z650 y Z900 para cubir ese segmento.
podeis probar la cbr 500 r 2017?? muy buen video este
Muy buenas. Este modelo lo pedimos pero no lo tenían de pruebas. Lo volveremos a pedir a ver si ya está. Saludos
valee gracias!!
Maquinaria en marcha... Ya tenemos el OK. Para un interesante comparativo. De todas maneras te re dirijo a la presentación que realizamos de esta moto: motos.coches.net/noticias/honda-cb-500f-honda-cbr-500r-presentacion-2016 Saludos
motos. net muchas gracias!! Saludos
exelente análisis
Muchas gracias Carlos!
y la gsr 125? ha salido al final?
Hola me pueden aclarar cuáles son sus estaturas?
No entraba la DUCATI Monster 797 ?
o inclusive compitiendo con la BMW su competencia seria la MONSTER 821
Hola, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
ooo entiendo, muchas gracias por tomarse el tiempo de responder.
EXCELENTE VIDEO!
Ricardo, gracias a ti por seguirnos!
Hola, cuánto miden más o menos los modelos del minuto 8:26, gracias!
Hola, entre 1,75 y 1,80 m. Saludos!
Ok después de ver esas bellezas de motos me iré a llorar a un rincón.
Jajaja😢
jajaja!! Pues nada. Anímate y a por una de ellas. Saludos
Que triste nacer pobre quiero uno de esas motos ya lo pensé y solo me falta el dinero para comprarla 🤣🤣🤣
Muy buen vídeo. Saludos desde Colombia.
Muchas gracias por tu comentario. Saludos
que excelente video!!
Muchas gracias ivan!
Deberías dejar escuchar mejor el sonido de las motos
Muy buenas. Tomamos nota... ;) Saludos
Y la Street Triple de Triumph?
Manuel GM está a un nivel muy superior a todas estas.
La triple es otro nivel, en suspensiones, motor, frenos, comportamiento, juega en otra liga, pero de precio el modelo 2016 era más barato que la Husqvarna, la BMW y la KTM.las nuevas seguramente andarán por el estilo de precio, la podían haber metido perfectametne.
Hola, la Street Triple no está porque hemos hecho un comparativo de Nakeds Monocilíndricas y Bicilíndricas (de uno y dos cilindros), deportivas y limitables al A2. Saludos!
No sabía que era solo mono y bicilíndricas, pensaba que entraría por cilindrada y precio, tengo el modelo de 2015 y siempre me ha parecido que se queda fuera de comparativas donde podría entrar. Gracias y saludos!
motos. net sería interesante que no lo limitaráis por el número de cilindros si no por el carnet de conducir. Cuando alguien tiene el A2 no mirará el número de cilindros, intentará poner encima de la mesa todas a las que pueda acceder.
HAGAN DE LAS 900 por favor
No podéis meter ahí a la honda cb500f no es su categoría , su categoría sería la mt 03 , ninja 300 y así en esta categoría que explicais debería ser la honda cb650f
Saludos desde Xalapa Veracruz
Saludos desde España!
Hola!
creo que estaria bien hacer una comparativa de los nuevos modelos 2017 de 125 para la gente que se quiere sacar el A1
saludos!
Hola Aleix, estamos en ello no te preocupes ;)
Os habéis zampado la nueva triumph s!!! Este comparativo en junioooo
husqvarna limitada es buena para empezar?
Muy buenas. Sin duda es una buena moto para empezar, siempre y cuando tengas dominio y confianza sobre ti mismo si no llegas bien al suelo. Saludos
Lo dicho, donde está la cb650f?. Son cuatro cilindros pero meter. A a la 500?
Hola Rafa, si lees los comentarios anteriores tendrás la respuesta. En el link de la descripción está toda la información adicional. Saludos
esteticamente cada uno tiene sus gustos, pero la que mas fuerza tiene de todas es la 07
Porque ponéis la cb500f existiendo la 650??
¿No te has fijado que todas son bicilíndricas excepto la Husqvarna y la KTM? Buscábamos el comparativo más ajustado. La CB 650 F se escapaba de precio respecto a las japonesas... Saludos
Excelente vídeo! que pasada. quedo pero severa Chimba. saludos desde Colombia!
Muchas gracias Juan David!
buenas eso es terrassa?
Hola! Sí, algunas imágenes fueron rodadas por los alrededores!
otra cosa no se de donde habéis sacado el peso de la ktm pero pesa 149.5 kg la relación potencia peso no coincide y no creo que el fabricante falsee los datos
Hola Saul, son pesos en orden de marcha (con depósito lleno) en todas la motos. Saludos
Y la Ducati Monster 797 ?
para cuando un test de la nueva cf moto 650 en sus tres versiones?????
Hola Walter, de momento no tenemos previsto probarlas. Saludos
motos. net pues deberían ya que están entre las mejores y ustedes que son los mejores tendrían que hacer una prueba de las CF MOTO. Estaríamos muy interesados
Lo tendremos en cuenta. Saludos!
En mi opinion deberia estar tambien la nueva ducati monster pero aum así buen video.
Hola Gonzalo, la Ducati Monster 797 se presentó de manera internacional en las fechas que realizamos este comparativo por lo cual las unidades de pruebas no estaban ni están disponibles aún. Saludos!
motos. net ah bueno, gracias.
la husqvarna es la hermana gemela mejorada de la ktm 690smc no?
Si
la cb500 para mi no es de este segmento, me gustaría mucho una comparativa de duke 390, mt-03, z300, cb500... nakeds de media-baja cilindrada
y la aprilia shiver 900?
Todas unas bellas motos pero me quedo con la mt07 y la sv650.
Felicitats per la prova resulta molt dinàmica . Si ,les motos es compren amb el cor pero les em de do amb el cap .
Moltes gràcies Susanna! Nos alegra de que te haya gustado! Saludos!
La mejor a husvarna por sus componentes y es muy salvaje para manejar a parte de que es capaz de superar los 200k/h
No te creas todo lo que veas en el velocímetro... 😉 y si vas a esas velocidades, controla el consumo de aceite, porque los motores monocilíndricos de altas prestaciones y 4T, lo consumen... Gracias por tu comentario y por seguirnos.
Yo he visto en algunos top speed que llegan a 205 o 209 igual gracias por la sugerencia bro🙌
@@danielsalazar1434 No te creas todo lo que hay colgado por las redes... Saludos
Buenas!! Estoy interesado en comprar una mt 07 del 2014
Alguien puede decirme si hay mucha diferencia de la mt 07 2014 a la del 2017-18 gracias.
Pd: soy conductor novato con el carnet recien sacado jejeje
A nivel de detalles pero sobre todo en suspensiones que son más rígidas las últimas, acusable el defecto si vas fuerte, sino, ve igual de bien. Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos!
Muito divertido o comparativo
Obrigado! Saludos
porque no poneste honda cb650f? sono toda 650cc solamente honda 500cc........
Porque era comparativo de 1-2 cilindros, saludos ;)
@@canalmotosnet claro pero nel video esplica que al honda le falta potencia 500cc pero el 650 tien 93 cv.........
Sí, pero es lo que ofrece Honda en este segmento... Podría tener 60 CV ;)
@@canalmotosnet pienso mia opinion se van poner mucia potencia sul 500cc esta mas barata,mas ligera, la cb650 non la van a vender..........
yo creo que la BMW entraría en el nivel de moto de la Street, la Z900, Monster 821...su parte ciclo de la una paliza al resto de motos de la comparativa. La veo fuera de lugar
Nadie se keda la Duke?
la mas bonita, ligera, mejores componentes y acabados q todas las japos, potencia similar, consumo bajisimo, abs, control traccion, mapas motor, embrague hidraulico antirrebote... si es la leche!!
VAYA TONGOjajajaja Aunque muy buen reportaje. un saludo
Hola Jorge, sorprendente ¿verdad? Bueno la 690 Duke es una motocicleta con mucha personalidad pero aquí lo que valoramos es el uso de cada una de ellas en diferentes escenarios. En ciudad, carretera, autopista, comportamiento dinámico, comodidad, etc. La Duke cumple en muchos de ellos de manera notable pero se ve superada en muchos otros por las demás.
Muchas gracias por seguirnos!
Yo he tenido el placer de probar casi todas las del comparativo y modelos que poneis como la panacea, son muy mediocres y viceversa.
Lo que yo veo claro por mi experiencia es que nadie da duros a pesetas. Es decir, la que cuesta 9 u 8000€ es por algo, ese incremento de precio no solo es potencia o diseño, es SUSPENSIONES, algo que se nota mucho, frenos. Etc...
Hola Jorge, nos alegra de que hayas probado casi todas las motocicletas de este comparativo! Saludos
Un cilindro es mediocridad...
Las ktm son de austria ( europa) o australia ?
Austria-Europa. Bajaj (India) es dueña del 49% de Ktm
Y la aprilia?
Muy buenas Pepe. Simplemente no había unidad de pruebas... Saludos