Хороший комплект под реставрацию. Но выйдет дороговато конечно. Поршни надо от А.Т. 98мм. или АЛМОТ Польского производства. Если заказывать через Белоруссию то выйдет около 150 $ за пару. Пальцы лучше если поршни АТ. то КИА. а если поршни АЛМОТ то пальцы идут в комплекте. Кольца лучше Колбедшмит . Вот с коленом придется дорого и долго. Есть мастерские по реставрации колен но тут надо искать проверенных и авторитетных людей. Стоит работа около 15 тр. А новый купить просто не реально .Есть в продаже на али экспресс валы но их брать не советую. Есть продают восстановленные, но как правило очень не качественно. С клапанами тут проще. еще при желании можно и новые найти .А можно и от трактора Т-40 применить. Они практически идентичны. Надо только чуть укоротить стержень и сделать проточку под сухари.а по тарелке они отлично подходят.но лучше тарелочку чуть облегчить.Это не сложно и делается на токарном танке. КПП наверняка в хорошем состоянии. Думаю надо просто вскрыть промыть .поменять сальники . возможно есть выработка на механизме переключения передач.Но все это вполне лечится . удачи и терпения в реставрации.
Я посмотрел твои видео так ты в своих видосах даже не одного слово не сказал (боишься чтоль как бы противного чего нибудь не сказать). А мне пишешь такие коменты (диванный эксперт, Урал он запускает хах, тебе до нас еще далеко).
Хороший комплект под реставрацию. Но выйдет дороговато конечно. Поршни надо от А.Т. 98мм. или АЛМОТ Польского производства. Если заказывать через Белоруссию то выйдет около 150 $ за пару. Пальцы лучше если поршни АТ. то КИА. а если поршни АЛМОТ то пальцы идут в комплекте. Кольца лучше Колбедшмит . Вот с коленом придется дорого и долго. Есть мастерские по реставрации колен но тут надо искать проверенных и авторитетных людей. Стоит работа около 15 тр. А новый купить просто не реально .Есть в продаже на али экспресс валы но их брать не советую. Есть продают восстановленные, но как правило очень не качественно. С клапанами тут проще. еще при желании можно и новые найти .А можно и от трактора Т-40 применить. Они практически идентичны. Надо только чуть укоротить стержень и сделать проточку под сухари.а по тарелке они отлично подходят.но лучше тарелочку чуть облегчить.Это не сложно и делается на токарном танке. КПП наверняка в хорошем состоянии. Думаю надо просто вскрыть промыть .поменять сальники . возможно есть выработка на механизме переключения передач.Но все это вполне лечится . удачи и терпения в реставрации.
Огонь покупка
Держите в курсе
Через свечное отверстие ВДшки плеснуть и подержать пару суток такая разборка куда приятней цилиндру и поршням
Надо отмачивать
Купите норм телефон
Уже в процессе
Дааа а 😆
Мужики,вы с каких мест. @@user-cg9mz3rz9d
М ошник это м72-? Помоему это к750 )))
Неееееет это М-72. Изучай литературу.
@@user-cg9mz3rz9d там основное внешнее отличие это головки а у Вас на видео толком не видно....это бы видео да в качестве! А литературу я уже скурил)
М-72М.
Рассказчиков слушат противно. "Че почем а че", как-будто датые.
Я посмотрел твои видео так ты в своих видосах даже не одного слово не сказал (боишься чтоль как бы противного чего нибудь не сказать). А мне пишешь такие коменты (диванный эксперт, Урал он запускает хах, тебе до нас еще далеко).
Не хочешь не смотри не заставляю (Но посмотрел-же, а я твой канал наврятли смотреть буду. СКУУУУУЧНО).