Eres el mejor TH-cam en mecánica de motos que e visto estoy estudiando mecánica para motos en poliandino Medellín y se los digo eso y nada es lo mismo estoy aprendiendo más con Móncos qué con poliandino gracias muchachos
Muchas gracias y que papa DIOS te bendiga Ya que enseñar un arte como es la mecanica de motos asi de explicado y detallado nadie lo a hecho en colombia. Hay envidiosos que lo critican pero nada Siempre pa lante Y nuevamente gracias
Muchas gracias mi hermano es usted una bendición de Dios muchos explican pero los detalles claves no los revelan y usted es detallista y recursivo felicitaciones mi hermano me gustaría algún día conocerlo en persona soy de santa rosa Bolívar Colombia me podría regalar su dirección, gracias siga asi
Bueno eres le hagarraste las mañas eres bueno amigo veo todos videos gracias por enseñar y explicas bien deberías dar clases eres bueno que Dios te bendiga
Amigo tengo una moto con un motor parecido a ese, es una Jincheng JC 80 y tiene los cambios duros para meterlos y para sacarlos, a veces no quieren entrar entonces debo acelerar un poco suelto el acelerador y es cuando entre la velocidad. Te felicito por los vídeos que haces son de gran ayuda. Me alegro por tu nueva moto Yamaha, estoy esperando el vídeo de la restauración de la Jialing. Dios te bendiga enormemente hermano. Saludos desde la ciudad de Barranquilla
exelente profe ese es el video y los consejos que necesitaba para armar mi motor Dios lo bendiga por esa bonita lavor. de conpartir sus conocimientos con nosotros bendiciones desde cienaga magdalena 👌
Me da miedo desarmar mi caja de cambios pero después de este video ya tengo que hacerlo el piñón de la tercera me suena tal ves le aga lo que me recomienda el video ojala el desgaste sea igual por que no consigo el repuesto bendiciones
Muy buen video, y excelente explicación en los detalles que hay que considerar al armar una moto, lo felicito, y siempre apoyo su canal me ha ayudado mucho al momento de reparar mi moto, saludos desde Chile.
parcero muchisimas gracias, ya desarme totalmente el motor sin saber nada de mecanica y ya estos armando nuevamente. Batalle muchisimo fue en la armada de la caja, no me cuadraban los cambio al momento de ensayarla, hasta pense en ir dondemecanico pero seguí insistiendo y me di cuenta que estaba colocando mal el piñon mas grande, lo estaba colocando al revés. solo me queda una duda y es con respecto al crant porque abajo tiene una guia pero no se como ubicarla
Esas cajas con el sistema que traen es imposible que quede mal armada la caja . Después en el sistema de crank o eje de patada como le decimos en mi país . Yo lo armo junto con la caja y después pongo el semi cárter me resulta más fácil el armado . Después coloco el resorte con su correspondiente seguro obviamente ahí que girar el eje primario para que el eje de arranque no quede sonando cuando se prende la moto . Así lo hago yo y me resulta mucho más fácil no es una crítica ni nada solo un aporte . Muy buenos tus videos hace tiempo ya que te sigo . Seguí así un abrazo desde montevideo Uruguay
Buenos días, amigo. Excelente video, soy el mecánico de mi moto marca Honda splendor, siempre le hago los mantenimientos respectivos, pero últimamente se me está recalentando mucho y no sé qué hacer. Te agradezco tú ayuda para resolver esta anomalía. Gracias, Bendiciones
Oiga compa lo saludo desde valledupar y siempre veo sus videos muy vacanos elegante todo lo felicito ahora que pase la pandemia quiero ir a cartagena espero visitarlo siga asi amigo y que dios lo bendiga siempre
Buenos días desde Bogotá, pienso que faltaron 2 cosas: 1_. Cuando se coloca el tensor de la cadenilla de repartición, esta tiene un tornillo que se debe quitar y llenar la cavidad de aceite para evitar que la cadenilla salte y se salga del piñón que va a la bomba del aceite. 2_. En la araña del embrague vi unas muescas hechas por los discos, es conveniente limar las y dejarlas lisas.
me.puedes ayudar tengo una eco y la caja no engrana bien puede ser q se halla desgastado es posible eliminar una arandela pa q encaje bien la 3 velocidad???
Hola amigo y colega, te recomiendo ponerle papel higiénico húmedo en el centro del rodamiento (roll) y poco a poco lo vas sacando, va a empezar a subir y así lo sacas sin peligro de ir a maltratar la carcaza y así tampoco tienes que soldar para sacarlo, de esta manera minimizas posibles daños y posteriores fallas. Saludos!
He desarmado mi moto pero estaba que se dañaba la lata del neutro.. Necesito cambiarla como la pregunto por no la consigo.... He aprendido mucho con sus videos
Hola. Es un gusto ver como compartes esta información. Será posible que hagas un vídeo de como armar un motor de honda interceptor. Te lo agradecería mucho. Saludos desde México.
Amigo lo felicitó por su talento.amigo le hice mantenimiento ami honda Splendor pero no me sube aceite por la tapa de la culata que puede ser.le agrdesco su ayuda
Saludos amigo e aprendido muchísimo con sus vídeos. Tengo una tvs 100 y tiene el problema que parte la cuña de la volanta mucho por qué será ése problema esperó una pronta respuesta y gracias
Buenas noches amigo saludos, disculpe la pregunta es que tengo una duda, se podra montar una moto eco deluxer 100 a 125 o 150? Muchas gracias y disculpe mi ignorancia....
Excelente esplicacion profe da gusto ver sus videos! quisiera ser su alumno! Me podría decir si da clases? y como inscribirme! saludos de Celso Torres de Yautepec Morelos
Amigo tengo una splendor y tengo un problema la palanca.del.gran se sele como medio centímetro y ase un ruido le voy un golpe y el entra como puedo solucionar ese problema del gram un mecánico me dijo que a via que cambiarlo pero otro medijo que no que puedo hacer
Exelentes videos se aprende mucho Bendiciones hermano Me gustaria saber cuanto torque le pones a las 4 tuercas de la cabeza de fuerza y q medida de calibración le pones a las válvulas ?
Excelente vídeo amigo ..gracias he aprendido y reparado varias motos con tus vídeos muy bien explicado .tienes un suscriptor mas👍....¿donde tienes el taller en que ciudad?
Compartir el conocimiento es uno de los actos más generosos del ser humano, un gracias quizás no sea suficiente, pero espero sea un granito de arena en aquello que te motiva a mostrar tu trabajo. Cómo va el taller?
Me gustaría saber como poner las uñas que aseguran las válvulas una ves estándo los resortes puestos, estoy hablando de la culata, me gustaría que eso saliera en algún video para ver que mecanismo usas saludos.
Hola amigo buen dia, excelente video 👏👏, parce te queria comentar, estoy armando una splendor, que se le hizo el cambio de horquillad. Y en el momento de unir las dos carcasas, el piñon de crank se eslabona , se unen las carcasas e inmediatamente se queda el eje principar totalmente pegado osea que no se mueve con la mano ni nada. Que es eso?? Y que puedo hacer ya que he desensamblado varias veces. Gracias por la colaboración
Buenas noches moncho una pregunta yo tengo una moto d las mismas yo repare mi splendor d cabesa d fuersa y la arme lo mas d bien prendio todo bien pero no me lubrico no se q pasaria y revise la bomba y esta perfecta mnte y los conductos los dejes muy bien q podria aser en ese. Caso
Amigo...en ese caso que no tenias la herramienta especial o tu soldador para extraerla, los golpes debes darlos parejo en diferente angulos....el dar muchos golpes en una sola dirección te asegura el daño del orificio donde calza la balinera o balero
Amigo. Lo felicito x su talento. Pregunta, xq mi moto honda esplendor cuando le meto primera y boy arrancado me suena como un pequeňo traquidito o golpesito,q puede ser. Gracias
ojo yo no soy mecanico lo sigo y ese detalle de otro de quien sigo es no usar los golpes y ese detalle yo lo solucione calentando en la cocina de mi casa y desodorante y un pequeño goñpe incluso con destornillador electrico el que detecta corriente y le di en tres ocasiones tres golpes y afuera y para colocarlos calente mas el carter y entran solo pero he aqui primero los rulemanes o rodamientos o balineras y al final los rodamientos con la tapa plastica y retenes ultimo ultimo pero con temperatura y ese rodamiento saldria igual con temperatura
Muy contento con sus vídeos, son claros y sin tapujos, usted me ha salvado de cometer errores graves, un abrazo desde Colombia
Eres el mejor TH-cam en mecánica de motos que e visto estoy estudiando mecánica para motos en poliandino Medellín y se los digo eso y nada es lo mismo estoy aprendiendo más con Móncos qué con poliandino gracias muchachos
Muchas gracias y que papa DIOS te bendiga
Ya que enseñar un arte como es la mecanica de motos asi de explicado y detallado nadie lo a hecho en colombia.
Hay envidiosos que lo critican pero nada
Siempre pa lante
Y nuevamente gracias
Gracias y felicidades por la enseñanza, es el primer video que veo como se arma la transmision.
Amigo me párese excelente su vídeo me sirvió de mucho gracias
amigo soy mecanico de mis propias motos ,todo lo e aprendido con usted, felicitaciones
Muchas gracias mi hermano es usted una bendición de Dios muchos explican pero los detalles claves no los revelan y usted es detallista y recursivo felicitaciones mi hermano me gustaría algún día conocerlo en persona soy de santa rosa Bolívar Colombia me podría regalar su dirección, gracias siga asi
Excelente explicación ,me encantan tus videos , gracias por compartir tus conocimientos , bendiciones
Hermanaso te agradesco por aumentar mis conocimientos eres grande papa
Excelentes videos mano me an servido muchísimo para ir mejorando mi aprendizaje en la mecánica
Maestro esplica bien Dios lo continúe bendiciendo
Q maestro para explicar súper claro DIOS te bg barón
Es hermoso y perfecto observar estos vídeos donde armas esa obra de arte y de sincronización, gracias bro 😍
OK amigo gracias
Excelente explicación. No tenia ni idea. Ahora ya se como funciona.
Muy bien, admiro tu capacidad de enseñar, sin ninguna reserva, ..
Bueno eres le hagarraste las mañas eres bueno amigo veo todos videos gracias por enseñar y explicas bien deberías dar clases eres bueno que Dios te bendiga
Esas pequeñas escalas que dejan los discos de clohcs en los dientes de la corona los pules así los discos abren más suave buen video
Excelente...Tengo una splendor 2009 y me a salido muy buena Saludos...desde cali
OK amigo me alegro mucho
Gracias por compartir tus conocimientos desde campeche 🇲🇽
Amigo tengo una moto con un motor parecido a ese, es una Jincheng JC 80 y tiene los cambios duros para meterlos y para sacarlos, a veces no quieren entrar entonces debo acelerar un poco suelto el acelerador y es cuando entre la velocidad.
Te felicito por los vídeos que haces son de gran ayuda.
Me alegro por tu nueva moto Yamaha, estoy esperando el vídeo de la restauración de la Jialing. Dios te bendiga enormemente hermano. Saludos desde la ciudad de Barranquilla
exelente profe ese es el video y los consejos que necesitaba para armar mi motor Dios lo bendiga por esa bonita lavor. de conpartir sus conocimientos con nosotros bendiciones desde cienaga magdalena 👌
OK amigo con gusto y no olvides suscribirte en mi otro canal amigo
Lo felicito hermano.gracias por compartir sus conocimientos.
hermano de verda para mi eres el mejor bien esplicado te felicito po tu paciencia
Muchas gracias por los conocimientos. Un saludo desde el Valle.
Me da miedo desarmar mi caja de cambios pero después de este video ya tengo que hacerlo el piñón de la tercera me suena tal ves le aga lo que me recomienda el video ojala el desgaste sea igual por que no consigo el repuesto bendiciones
Ami tambien yo tengo una esplendor y se me daño la tercera y espero poder reparar mi Moto
Muy buen video, y excelente explicación en los detalles que hay que considerar al armar una moto, lo felicito, y siempre apoyo su canal me ha ayudado mucho al momento de reparar mi moto, saludos desde Chile.
OK amigo con gusto y no olvides suscribirte en mi otro canal amigo
Muchas gracias muí útil tu vídeo 👋🏻👋🏻👋🏻🇺🇾
Cada video es buenisimo bn explicado amigo mil gracias
Excelente enseñanza bien explicado gracias
Excelente video mi hermano. Como siempre muy didáctico. Aprendiendo cada día más contigo
Gracias amigo y no olvides suscribirte en mi otro canal
reparo mi moto. Moncos ya estoy suscrito mi hermano yo también soy aficionado a la pintura
OK amigo gracias es bueno gracias
Vos sos un bacán ome te felicito por compartir conocimiento, muchas gracias me sirvió bastante.
Excelente!
Un verdadero maestro ❤️
Que buen video me gustó mucho gracias por compartir tus conocimientos para personas como nosotros, Dios lo bendiga y ya me suscribi felicidades
Gracias amigo por tan valiosa explicacion , esta exelente
parcero muchisimas gracias, ya desarme totalmente el motor sin saber nada de mecanica y ya estos armando nuevamente. Batalle muchisimo fue en la armada de la caja, no me cuadraban los cambio al momento de ensayarla, hasta pense en ir dondemecanico pero seguí insistiendo y me di cuenta que estaba colocando mal el piñon mas grande, lo estaba colocando al revés. solo me queda una duda y es con respecto al crant porque abajo tiene una guia pero no se como ubicarla
excelente vídeo amigo, buena manera de dar a conocer tus conocimientos
Esas cajas con el sistema que traen es imposible que quede mal armada la caja . Después en el sistema de crank o eje de patada como le decimos en mi país . Yo lo armo junto con la caja y después pongo el semi cárter me resulta más fácil el armado . Después coloco el resorte con su correspondiente seguro obviamente ahí que girar el eje primario para que el eje de arranque no quede sonando cuando se prende la moto . Así lo hago yo y me resulta mucho más fácil no es una crítica ni nada solo un aporte . Muy buenos tus videos hace tiempo ya que te sigo . Seguí así un abrazo desde montevideo Uruguay
OK amigo gracias
Buenos días, amigo.
Excelente video, soy el mecánico de mi moto marca Honda splendor, siempre le hago los mantenimientos respectivos, pero últimamente se me está recalentando mucho y no sé qué hacer. Te agradezco tú ayuda para resolver esta anomalía. Gracias, Bendiciones
Amigo deve de ser la bomba de lubricacion que está mala, me pasaba igual con mi moto hero honda eco 100.....
Es que también hay unos aceites...
Oiga compa lo saludo desde valledupar y siempre veo sus videos muy vacanos elegante todo lo felicito ahora que pase la pandemia quiero ir a cartagena espero visitarlo siga asi amigo y que dios lo bendiga siempre
Compadre me gustan mucho sus vídeos siempre instruyendo...
Y los sobrinos ahí Jejejej ej gracias por ese tutorial.
vergaaaa ecxelente manera de explicar felicitaciones bro
Excelente buena explicación lo felicito
Eres un maestrazo dela mecánica sigue así hermano saludos des de Jalisco México like 👍
Gracias amigo q gusto y dicha q me suden personas y hermanos de otros países
Buenos días desde Bogotá, pienso que faltaron 2 cosas: 1_. Cuando se coloca el tensor de la cadenilla de repartición, esta tiene un tornillo que se debe quitar y llenar la cavidad de aceite para evitar que la cadenilla salte y se salga del piñón que va a la bomba del aceite. 2_. En la araña del embrague vi unas muescas hechas por los discos, es conveniente limar las y dejarlas lisas.
OK amigo
me.puedes ayudar tengo una eco y la caja no engrana bien puede ser q se halla desgastado es posible eliminar una arandela pa q encaje bien la 3 velocidad???
Dios te bendiga hoy y siempre.
Hola amigo y colega, te recomiendo ponerle papel higiénico húmedo en el centro del rodamiento (roll) y poco a poco lo vas sacando, va a empezar a subir y así lo sacas sin peligro de ir a maltratar la carcaza y así tampoco tienes que soldar para sacarlo, de esta manera minimizas posibles daños y posteriores fallas.
Saludos!
OK amigo gracias un buen aporte ya q no tenía ni idea de eso gracias amigo
Amigo, soy amiga jejeje... Soy la de la foto. Saludos!
Cybelle47 no entendí lo del papel higiénico
Excelente video. Felicitaciones
Muy buen video me encanto... Siga asi yo soy amante de las 110... Me encantan...
OK amigo con gusto y gracias
He desarmado mi moto pero estaba que se dañaba la lata del neutro.. Necesito cambiarla como la pregunto por no la consigo.... He aprendido mucho con sus videos
Dios te bendiga me gustan tus videos he podido aprender mucho me puedes decir de adonde eres gracias
Excelentes vídeos. muy buena las explicaciones
Exelente video hermano me aservido mucho
Hola. Es un gusto ver como compartes esta información. Será posible que hagas un vídeo de como armar un motor de honda interceptor. Te lo agradecería mucho. Saludos desde México.
Exelente hermano dios te bendiga y t siga vendisiiendo
Excelente vídeo amigo, gracias.
socio gracias mucha informacion valiosa
Amigo lo felicitó por su talento.amigo le hice mantenimiento ami honda Splendor pero no me sube aceite por la tapa de la culata que puede ser.le agrdesco su ayuda
gracias por compartir tu conocimiento
exelente gracias DIOS te bendiga
Amigo cuando sea así sacas la canastilla con papel mojado y le das golpes con un eje q entre. Gracias por el video
Saludos amigo e aprendido muchísimo con sus vídeos. Tengo una tvs 100 y tiene el problema que parte la cuña de la volanta mucho por qué será ése problema esperó una pronta respuesta y gracias
Muy buen video muchas gracias
Buenas noches amigo saludos, disculpe la pregunta es que tengo una duda, se podra montar una moto eco deluxer 100 a 125 o 150? Muchas gracias y disculpe mi ignorancia....
Excelente esplicacion profe da gusto ver sus videos! quisiera ser su alumno! Me podría decir si da clases? y como inscribirme! saludos de Celso Torres de Yautepec Morelos
Dios te bendiga.
muy bien explicado .
buenos consejos pra armar .
AGA VIDEO DE MOTOS 2T.
RX
OK amigo gracias
Amigo tengo una splendor y tengo un problema la palanca.del.gran se sele como medio centímetro y ase un ruido le voy un golpe y el entra como puedo solucionar ese problema del gram un mecánico me dijo que a via que cambiarlo pero otro medijo que no que puedo hacer
Porque ayuda
Exelentes videos se aprende mucho Bendiciones hermano
Me gustaria saber cuanto torque le pones a las 4 tuercas de la cabeza de fuerza y q medida de calibración le pones a las válvulas ?
torque 8 libras x pulgada valvulas in 0.05 ex 0.06
BUENAS usted tiene un video de como se hace la limpiesa del carburador
Buenísimo...saludos
Excelente maestro
amigo muy buen video muy bien explicado me gustaria hacerle una pregunta que caja de cuarta le podra servir a la honda c70 gracias.
Hay q comparar ya q el sistema de cluch es totalmente diferente amigo
Mi pregunta es amigo el eje primario y el de salida no llevan arandelas en la parte de las balineras antes de poner la caja ?
excelente video me ayudo mucho
Amigo tengo una moto suzuki 125 automática cuando recorto me ase explosiónes que puede ser y gracias por tus vídeos
👍 bien maestro _ lima peru
Excelente vídeo amigo ..gracias he aprendido y reparado varias motos con tus vídeos muy bien explicado .tienes un suscriptor mas👍....¿donde tienes el taller en que ciudad?
saludos grcias por tus videos
Compartir el conocimiento es uno de los actos más generosos del ser humano, un gracias quizás no sea suficiente, pero espero sea un granito de arena en aquello que te motiva a mostrar tu trabajo. Cómo va el taller?
Bien hermano gracias por su buenas palabras amigo
Excelente video mi hermano
Gracias amigo y no olvides suscribirte en mi otro canal amigo
buen video hermano . mas volumen a tus videos gracias
Me gustaría saber como poner las uñas que aseguran las válvulas una ves estándo los resortes puestos, estoy hablando de la culata, me gustaría que eso saliera en algún video para ver que mecanismo usas saludos.
Buenas viejo monco la caja de cambios de una eco es la misma de una eco de ensendido de la nueva grasias
Hola amigo buen dia, excelente video 👏👏, parce te queria comentar, estoy armando una splendor, que se le hizo el cambio de horquillad. Y en el momento de unir las dos carcasas, el piñon de crank se eslabona , se unen las carcasas e inmediatamente se queda el eje principar totalmente pegado osea que no se mueve con la mano ni nada. Que es eso?? Y que puedo hacer ya que he desensamblado varias veces. Gracias por la colaboración
Estanitido el aprendisaje grasias
Amigo un favor con que # de copas hiciste las llaves torres caseras ,con las q se safan ,el portadisco y la centrifugadora de la splendor por favor
muchas gracias excelente
Muchas gracias amigo, quería preguntarte, como puedo identificar cuando la caja de cambios ya está para cambiar por otra nueva ??????
Hola amigo, gracias por enseñarme atravez de tus videos, saludos, donde tienes ubicado el taller?
Hola soy de Colombia y me gustaría saber si se puede montarle los piñones de la cb 110 ala esplendor
Buenas noches moncho una pregunta yo tengo una moto d las mismas yo repare mi splendor d cabesa d fuersa y la arme lo mas d bien prendio todo bien pero no me lubrico no se q pasaria y revise la bomba y esta perfecta mnte y los conductos los dejes muy bien q podria aser en ese. Caso
Amigo...en ese caso que no tenias la herramienta especial o tu soldador para extraerla, los golpes debes darlos parejo en diferente angulos....el dar muchos golpes en una sola dirección te asegura el daño del orificio donde calza la balinera o balero
Así es amigo gracias
Amigo. Lo felicito x su talento. Pregunta, xq mi moto honda esplendor cuando le meto primera y boy arrancado me suena como un pequeňo traquidito o golpesito,q puede ser. Gracias
Hola una pregunta como ajustó la cadenilla de distribución de una explendor xng
Excelente video amigo 👍
IATUSABE jejeje saludos! gracias por el video!
Excelente mano
Muy bueno el vídeo pero te quedó faltando la arandela en el eje del crank.
Bien gracias bien esplicado
Hola me gustaría que hablaras sobre el TPS de la eco de luxe
ojo yo no soy mecanico lo sigo y ese detalle de otro de quien sigo es no usar los golpes y ese detalle yo lo solucione calentando en la cocina de mi casa y desodorante y un pequeño goñpe incluso con destornillador electrico el que detecta corriente y le di en tres ocasiones tres golpes y afuera y para colocarlos calente mas el carter y entran solo pero he aqui primero los rulemanes o rodamientos o balineras y al final los rodamientos con la tapa plastica y retenes ultimo ultimo pero con temperatura y ese rodamiento saldria igual con temperatura
o tacar con papel mojado