【ER34】一見キレイでも中身はダメダメ!?ハズレ個体を買わないためのアドバイス!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 27

  • @わいんあーる
    @わいんあーる 11 หลายเดือนก่อน +11

    いい物を探すのは中々難しいですが、一思いに割り切って買うのもアリですね。極端な個体にさえ会わなければ……😅

  • @agencyjoyo-ot2he
    @agencyjoyo-ot2he 11 หลายเดือนก่อน +3

    説明が誠実で参考になります。

  • @vf-1990
    @vf-1990 11 หลายเดือนก่อน +9

    34人気が上がって相場が異常に高騰してますねぇ。
    当時4~5年落ちのフルノーマル後期クーペ5MTターボが日産中古車店で140万位で売っていた時が懐かしい…。
    まあ私は運良く新車で最終型手に入れる事出来たけど、逆に高騰し過ぎて気軽に乗って出掛けられないですからねぇ…。

  • @かたっぴー-k8b
    @かたっぴー-k8b 10 หลายเดือนก่อน +1

    hr34 フル純正 AT 4ドア シルバー 18万キロ 修復無し 若干キズあり ワンオーナー だとどのくらいの価値あるんだろう
    これからMT換装 25t載せ替えして乗ろうと思ってるけど

  • @ZERO-c8d5m
    @ZERO-c8d5m 6 หลายเดือนก่อน

    R34、2代目買おうと考えてたので参考になります。

  • @gt-uo7ke
    @gt-uo7ke 11 หลายเดือนก่อน +1

    GTRはみぃくん
    トラスト企画🙆👏👏👏

  • @discord6209
    @discord6209 9 หลายเดือนก่อน

    400RとER34で迷ってるから参考にしよ…

  • @mangoku082
    @mangoku082 11 หลายเดือนก่อน

    17クラウンのNAで時期25年値段付くのでしょうか。

  • @轟楽-x6o
    @轟楽-x6o 11 หลายเดือนก่อน +2

    まぁ前期でベイサイドブルーはないけどね…

  • @修三菊地
    @修三菊地 11 หลายเดือนก่อน

    そうですネェ~😅😅🎶

  • @木下剛-x5g
    @木下剛-x5g 11 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様、毎回楽しい動画有難う誤字ます。うちの車買取お願いしてあるので価値あれば、ディスって下さい。

  • @ER-if6jk
    @ER-if6jk 11 หลายเดือนก่อน +2

    トラスト企画するの期待してましたER34やBNR34のスクラップ動画観たいです
    7万マイル位だと向こうでは低走行になりますし遊びを知ってる国民は440クーダを426ヘミクーダや340AAR仕様にしない方がCOOLってなりますからね
    昔ベースに来たばっかりの人がR仕様のハコスカを「日本にはL型のGTRがあるのか?」って聞いて来たので「フェイクだよ」って言ったら「何故だ」ってなったので「日本人はバカだから見た目だけに拘るから、ノースフェースのノースフェースとゴールドウィンのノースフェースの区別も付かないだろう」って言ったら納得したアメリカ人をみて日本人として恥ずかしかったのを思いだしました

  • @HKPL-yg9pnM134
    @HKPL-yg9pnM134 11 หลายเดือนก่อน +1

    2024はトラスト企画さんの年ですね。40フィートにバンバンバンニングしましょう。しかも円安~~。
    み~くんが長者番付ぶっちぎりの年ですね~~。
    はなちゃんかわいい~。あべちゃんがサービスではなちゃんのアップをしてくれるので👍

  • @代表取啼役
    @代表取啼役 11 หลายเดือนก่อน +6

    BGMがうるさい!

  • @いちごニャンコ
    @いちごニャンコ 11 หลายเดือนก่อน +2

    ...φ(・∀・*)なるほどぉ.…

  • @user-ro7sg6mz9c
    @user-ro7sg6mz9c 11 หลายเดือนก่อน

    34は34で魅力ある車ねなんだろうけど、古さから故障があったりとかするから、300万ぐらい出すなら年式新しい他の車狙いたいかな。

  • @ユージー
    @ユージー 11 หลายเดือนก่อน +2

    最近、シュウ君出てないけど、辞めたのかな?

    • @アドバン
      @アドバン 11 หลายเดือนก่อน +3

      広報部第二課へ異動されましたので、裏方業務がメインとなるそうです。

    • @ユージー
      @ユージー 11 หลายเดือนก่อน +4

      @@アドバン さん
      そうなんですね。
      画面で見えないのは残念ですが、頑張って欲しいですね。

  • @たなべしおり-m5l
    @たなべしおり-m5l 11 หลายเดือนก่อน +1

    はなちゃんにお願いがあります Mitsubishiのエクスパンダークロス評価を取り上げてください

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 11 หลายเดือนก่อน

      エクリプスクロスじゃなくて?

    • @たなべしおり-m5l
      @たなべしおり-m5l 11 หลายเดือนก่อน

      @@ysubaru776 フィリピンの三菱エクスパンダクロスです

  • @修三菊地
    @修三菊地 11 หลายเดือนก่อน +1

    まずは😮『中古車販売店🏢』で怪しい😒と思ったら❓🙄元は『何色ですかぁ~🌈❓』って聞いて見よう👍😁😁🎶

    • @koji.s1256
      @koji.s1256 11 หลายเดือนก่อน +2

      ボンネット開けて内側見るか、プレート確認すりゃ一発やん

    • @修三菊地
      @修三菊地 11 หลายเดือนก่อน

      @@koji.s1256 そうですネェ~😆👍

  • @Fuyume_Kyusaku
    @Fuyume_Kyusaku 11 หลายเดือนก่อน +1

    ハコスカのGT-Rと、
    R仕様車の話題が出てたけど、
    ハコスカの話をすると、
    特に最近はS20エンジンよりも
    L型エンジンの方が
    まだ比較的エンジンのタマ数があって、
    海外にも部品があるし、
    S20エンジンよりもL型エンジンの方が
    比較的エンジンをメンテナンス出来る人が
    多い。
    L型エンジンの方が維持しやすいし、
    L28エンジンのチューニングエンジンならば
    S20エンジンのノーマル以上の性能が出せる。
    だから敢えて
    L型エンジンのR仕様車を選ぶ。
    というのもありだと思う。
    今現在ではハコスカのタマ数も減ってきてる
    というのも理由になるけど。
    ボディーがキレイに仕上げてあって、
    程度がの良かったら、
    R仕様車でも悪くないかな。
    GT-Rの純正部品風の部品が付いてると
    ありがたい。
    内装とか、外装とか。
    プリンス系の直列4気筒エンジン搭載のノーマルの
    4ドアセダンのハコスカとも好きだけども。
    バン、ワゴンも好き。
    (*´∀`)

  • @shogo1222shogo
    @shogo1222shogo 11 หลายเดือนก่อน

    いけいけのお兄ちゃんて言うけど
    こゆの乗ってるの
    だいたいもっさいにいちゃん。笑
    で、だいたい声ちっさい。