Buenas tardes, he heredado un sxara picaso, quiero cambiar la radio, tiene la original pero va fatal. Tengo muchas dudas, pues encuentro comentarios, que si luego no enciende el coche, que se pierde el ordenador a bordo....etc. Que concejo puedes dar. Muchas gracias.
Hola amiguo yo tenguo un sara picaso puedo canbiar las luces del cuadro del salpicadero por luces lex grcias megustan los videos si puedes me contestas gracias
Tuve un problema con la caja de cambios y despuÃĐs de cambiar la valvulina, el problema era el cable de la selectora de marchas. Pasa muy cerca del tubo de escape y el tubo protector se acaba estrechando por el calor y lo bloquea. Compradlo original o volverÃĄs a tener problemas muy pronto
A mà me pasaba lo mismo y desmonte en el copiloto la parte baja. A la izquierda hay un mortorcillo que habrÃĐ y cierra las trampillas. Lleva un macho exagonal que entra en una hembra exagonal que se raja y hace que gire en vacÃo el macho. Arreglo: Llevo tres aÃąos con eso arreglado le puse un poco de loctite a la raja y una presilla pequeÃąa en el filo de la embra . ( No cabe otra) a esa presilla loctite alrededor . Introduje el macho y listo ya por fin tengo aire
Muchas gracias tengo otra duda amigo sabes hace unos dÃas tuve problemas con el motor de partida por lo cual saque la baterÃa y lo revise y ya anda perfecto pero siempre hay un pero jajaja ya no me funciona la radio intento encenderla pero nada amigo es como si estuviera muerta ayuda por favor si supieras que le podrÃa haber pasado muchas gracias tus videos sirven mucho
a mi me pasa algo parecido,a veces me enfria y a veces no y en mi caso es un caso que pasa por que tiene defecto ese coche y es que el aire acondicionado tiene una puertecita por asi decirlo y cuando esa puertecita esta abierta pues el aire sale frio y cuando esta cerrada sale caliente.El caso es que esa puertecita va enganchada como si fuera con un palito al salpicadero y ese palito es bastante fino no es de mucho grosor y con el tiempo el palito ese se parte y al partirse hace que la puertecita cuando quiere no deja abrir la puerta.A mi me pasa por que hay veces que esta saliendo frio por que ha dado la casualidad que ha dejado abrirla y de punto se escucha un clac que es que se cierra de golpe por que de repente sale aire calentucisimo.Segun me dijeron en el taller tienes dos opciones,la cara y la barata.La cara le llaman cara no por que sea cara si no por que el kit vale 100 eurillos y es el mismo que tienes en el picasso pero un poco mas gordo lo que pasa que para cambiar el kit ese tienes que desmontar medio salpicadero y segun me dijeron los del taller son 3 horas de desmontaje por lo tanto 3h x 50 euros son 150 euros mas tres horas de montaje del salpicadero x 50 euros de mano de obra otros 150 mas 100 del kit pues la broma 400 pavos.Ahora esta la barata,la barata es que desmontan alguna pieza del salpicadero donde pueden acceder a la puerta y a la pieza esa que se ha roto (se accede pero eso no quiere decir que se pueda acceder con total facilidad para poder cambiar el kit entero)para eso tienes que como bien he dicho desmontar mas de medio salpicadero,y lo que hacen es que una vez acceden ahi lo que hacen es cojer pegamento de ese fuerte y pegan la pieza la dejan secar y luego a la pieza esa le ponen unas cuantas bridas para que haga mas fuerza y quede mas sujeto y con menos probabilidades de que se vuelva a soltar (vamos como dicen aqui en valencia una Ãąapa) y por hacerte eso a mi en el taller que preguntÃĐ me dijo que me lo hacia por 40 euros.ÂŋEs efectivo hacer eso? pues el del taller me dijo que vamos que el lo habia hecho en varios picasso y habia hecho eso en picassos hacia dos o tres aÃąos e incluso mas y nadie habia ido a decirle que le volvia a pasar lo mismo ,pero eso es una loteria,igual te gastas 40 euros y al mes dos meses ,tres cuatro le pasa como que lo tienes aÃąos y no le vuelve a pasa.Yo lo que tengo mas claro que el agua es que yo 400 pavos en cambiarle el kit no me voy a gastar por lo tanto se lo llevare que me haga la Ãąapa y poniendo que me dure dos aÃąos hagamos regla de 3 si vale 400 y me piden 40 euros y me dura dos aÃąos seria 400 entre 40 euros podria con esos 400 hacerlo 10 veces la Ãąapa si me dura 2 aÃąos pongamos con esos 400 euros podria estar haciendole la Ãąapa esa durante 20 aÃąos y no creo que yo vaya a tener 20 aÃąos mas el picasso ya que va camino de 13 aÃąos
@@vicentvidalbenavent8125 pues a ver yo voy aqui a uno de mi pueblo puerto de sagunto valencia pero lo suyo es ir a tu taller al que suelas ir tu de normal y comentarle pues que te han comentado que el aire tiene como una puertecita y que cuando abre sale el aire frio y cuando cierra sale el aire caliente y que eso lleva una piececita que alargada que va enganchada al salpicadero y que esa pieza alargada que va al salpicadero se ha partido y que lo que se suele hacer para no cambiar el kit que hay que desmontar un monton de salpicadero es cojer esa pieza y pegarla con pegamento fuerte y una vez pegada ponerle bridas para que haga mas sujecion y que te digan si ellos te lo harian si no te lo hacen pues te vas a otro taller hasta que encuentres por donde tu vives un taller que quiera hacertelo ,a mi me cobra 40 si alguno en tu pueblo te lo hace ya por el precio que te lo quiera hacer ya no lo se.
Hola Tengo un gasolina 1.6 al arrancar sea para adelante o hacia atras al principio hace un clac clac..... Luego se va en la velocidad. SabrÃĄn que puede ser? Saludos
Tengo un picasso diesel del aÃąo 2004 me sale fallo motor y no tiene fuerza ha perdido velocidad y potencia. La egr la tengo anulada hace tiempo y no se que puede ser me gustaria algun consejo gracias.
A mi no me enfriaba el aire acondicionado y era un programa de la bomba de agua que estaba con perdida de lÃquido refrigerante. Antes tambiÃĐn me lo producÃa la falla en el sensor de temperatura
Hola, me encanto tu desafÃo con esa bolsa de gatos muertos que fabrica el doble chevron. Tengo una modelo 2007 y el aire opera cuando lo prendes, a los pocos segundos se apaga y no sale mas aire frio, al conectar el aire de las plazas traseras, arranca el frontal, pero a tope de frÃo. Alguno plantean que el sensor de temperatura de cabina es el que falla y genera fallas intermitente, en las dos Pijaso que compre, tenian la misma falla. La cual aun no preocupe de reparar. SUERTE y cuelga mas videos estan geniales
compaÃąero tengo un problema con el picasso 1.6 HDI 110 CV que al girar el volante a la derecha andando con el coche me salta el testigo de bajo presion de aceite pare el motor. He pasado ya por varios talleres y no consiguen dar con la averia. Sabrias decirme algo? El aceite y filtro al dia. solo es cuando giro a la derecha. Un saludo.
Hola, Âŋque te costÃģ ese filtro del climatizado? Yo cuando lo cambio, ese y el de admisiÃģn, con un rotulador les marcÃģ la fecha y los km. ÂŋCuÃĄntos km tenÃa cuando le cambiaste la valvulina? El mio lleva 130000 con la misma. Gracias, un saludo
Hola buenas.. sigues buscando el gato? O ya lo encontraste? EstÃĄ ubicado en la rueda de repuesto dentro de una caja de plÃĄstico negro. La rueda estÃĄ fuera del maletero debajo del coche. La llave de aflojar las ruedas estÃĄ en una de las tapas del los baÚles que hay en el suelo de las plazas traseras, creo que lado derecho sentido marcha adelante. ( lado copiloto pero detrÃĄs) con esa llave en el extremo tiene un lado plano. Bien pues dentro del maletero entre la moqueta del suelo y paragolpes lado derecho se levanta un trocito y aparece una tuerca. Ahà metes el extremo de la llave de ruedas y empezamos a girar un rato .La tuerca no cambia de sitio pero por debajo del coche se alarga el espÃĄrrago que sujeta la rueda y esta empieza a descender. Cuando le has dado suficiente holgura..unos cuantos centÃmetros levanta la rueda con la mano llevado la de nuevo a si sitio y separa el espÃĄrrago que sujeta dicha rueda y llegarÃĄ al suelo. Ahà ya verÃĄs el gato. Esto es muy largo de escribir pero es muy fÃĄcil de realizar. Yo saco una alfombrilla del coche la pongo en el suelo y de rodillas lo puedes hacer. Es muy sencillo pero engorroso, y no te cuento cÃģmo te vas a encontrar la rueda por ir fuera del maletero. Saludos
Ese problema me paso a mi y es que el contacto del clausor falla un poco, aprieta la llave hacia a dentro y si enfria... de todas formas si la llave es copia suele pasar
Me he comprado yo una Xsara Picasso1.6 110 sin FAP del 2006 por 1500⎠Le he tenido que cambiar los retenes y juntas de los inyectores, colector de admisiÃģn y obviamente he anulado la EGR porque no me sale de las pelotas estar limpiandola cada 40.000km todo eso mÃĄs cambiar todos los filtros y el aceite son 800⎠aÃąadidos a los 1500 la verdad que va fina y en la ITV sin problemas 0.5 en emisiones. Ahora a cruzar los dedos para que no me salga rana
Yo tengo un Xsara de los pequeÃąos del aÃąo 98 y el aire acondicionado me dejÃģ de enfriar de un dÃa para otro hace un verano, lo lleve a recargar al Norauto y me dijeron que no enfriaba y que serÃa que el compresor estaba roto para cambiar, cuanto te costÃģ cambiar a ti el aceite del compresor? Gracias tio
Hola buenas ami me ponÃa anomalÃa de carga asta q sea quedado sin baterÃa pensÃĐ q era el alternador pero madicho el mecÃĄnico q la puesto una baterÃa y sea encendiÃģ las luces los etermitentes y los palabritas y ponÃa airbag defectuoso q puede ser porfa es una picasso 2.0 hdi 90cv gracias dÃgame porfa
Hola, A mi me daba fallo de airbag en un 1.6 gasolina 95cv del 2004. La soluciÃģn fue cambiar la centralita tras comprobar que los airbags estaban bien, sensores incluidos. Yo puse una centralita nueva pero no original. Me costÃģ 400⎠puesto en un taller no oficial
A mà con el aire me pasÃģ algo parecido y busquÃĐ en un desguace, va adherido al ventilador del climatizador, no me lo vendieron suelto, venÃa junto al ventilador, me costÃģ 50âŽ, se accede desde los pedales, queda por encima del acelerador y creo es el regulador del clima
Hola que tal? se que no tiene mucho que ver con el video, pero me podrÃas decir el cÃģdigo de color de tu picasso? Tengo una igual y no lo encuentro... jajajaj
Tengo un xara picasso aÃąo 2000, el AC no va no tira aire ni compresor ni ventilador se accionan, tiene carga de aire y comprobado que compresor y ventilador estan bien, panel de control de AC, aparentemente estÃĄ boe fusibles bien pero por alguna razÃģn no llega la electricidad o la orden de accionar la puesta en funcionamiento del AC, si alguien me puede sacar de dudas? GRacias.
A mi el aire me pasonque si lo dejaba en la sombra o parking me funcionaba pero al sol no me funcionaba em los pies del copiloto lleva una especie barilla que se le da media vuelta ybse saca es un sensor lo cambie y fue bien en un c2 que creo que es mas o menos igual tambien tuve ese mismo coche y me canse de arreglar cosas y vendi un saludo
Hola! Sobre la moldura de las puertas.. como se piden esas trabas que le cambiaste? Para comprar
Como cambias el motor del limpiaparabrisas trasero de este Citroen Xsara Picasso? Es para ver si lo puedo hacer yo mismo
Buenas tardes, he heredado un sxara picaso, quiero cambiar la radio, tiene la original pero va fatal. Tengo muchas dudas, pues encuentro comentarios, que si luego no enciende el coche, que se pierde el ordenador a bordo....etc. Que concejo puedes dar. Muchas gracias.
Buenas,tienes algÚn truco para quitarle la carbonilla?es que hoy no me a pasado la itv por los gases,tus vÃdeos me ayudan muchÃsimo,gracias !!
Hola amiguo yo tenguo un sara picaso puedo canbiar las luces del cuadro del salpicadero por luces lex grcias megustan los videos si puedes me contestas gracias
Tuve un problema con la caja de cambios y despuÃĐs de cambiar la valvulina, el problema era el cable de la selectora de marchas. Pasa muy cerca del tubo de escape y el tubo protector se acaba estrechando por el calor y lo bloquea. Compradlo original o volverÃĄs a tener problemas muy pronto
A mà me pasaba lo mismo y desmonte en el copiloto la parte baja. A la izquierda hay un mortorcillo que habrÃĐ y cierra las trampillas. Lleva un macho exagonal que entra en una hembra exagonal que se raja y hace que gire en vacÃo el macho.
Arreglo:
Llevo tres aÃąos con eso arreglado le puse un poco de loctite a la raja y una presilla pequeÃąa en el filo de la embra . ( No cabe otra) a esa presilla loctite alrededor . Introduje el macho y listo ya por fin tengo aire
Amigo consulta espero pueda responder por favor sabe no puedo encontrar donde va el claxon si pudiera hacer algÚn vÃdeo por favor
tienes que soltar medio paragolpes por lo menos
Muchas gracias tengo otra duda amigo sabes hace unos dÃas tuve problemas con el motor de partida por lo cual saque la baterÃa y lo revise y ya anda perfecto pero siempre hay un pero jajaja ya no me funciona la radio intento encenderla pero nada amigo es como si estuviera muerta ayuda por favor si supieras que le podrÃa haber pasado muchas gracias tus videos sirven mucho
Buenas compaÃąero, le has puesto sensores de aparcamiento a la Xara picasso ? . QuerÃa ponerle y no sÃĐ bien cÃģmo ba. Un saludo.
a mi me pasa algo parecido,a veces me enfria y a veces no y en mi caso es un caso que pasa por que tiene defecto ese coche y es que el aire acondicionado tiene una puertecita por asi decirlo y cuando esa puertecita esta abierta pues el aire sale frio y cuando esta cerrada sale caliente.El caso es que esa puertecita va enganchada como si fuera con un palito al salpicadero y ese palito es bastante fino no es de mucho grosor y con el tiempo el palito ese se parte y al partirse hace que la puertecita cuando quiere no deja abrir la puerta.A mi me pasa por que hay veces que esta saliendo frio por que ha dado la casualidad que ha dejado abrirla y de punto se escucha un clac que es que se cierra de golpe por que de repente sale aire calentucisimo.Segun me dijeron en el taller tienes dos opciones,la cara y la barata.La cara le llaman cara no por que sea cara si no por que el kit vale 100 eurillos y es el mismo que tienes en el picasso pero un poco mas gordo lo que pasa que para cambiar el kit ese tienes que desmontar medio salpicadero y segun me dijeron los del taller son 3 horas de desmontaje por lo tanto 3h x 50 euros son 150 euros mas tres horas de montaje del salpicadero x 50 euros de mano de obra otros 150 mas 100 del kit pues la broma 400 pavos.Ahora esta la barata,la barata es que desmontan alguna pieza del salpicadero donde pueden acceder a la puerta y a la pieza esa que se ha roto (se accede pero eso no quiere decir que se pueda acceder con total facilidad para poder cambiar el kit entero)para eso tienes que como bien he dicho desmontar mas de medio salpicadero,y lo que hacen es que una vez acceden ahi lo que hacen es cojer pegamento de ese fuerte y pegan la pieza la dejan secar y luego a la pieza esa le ponen unas cuantas bridas para que haga mas fuerza y quede mas sujeto y con menos probabilidades de que se vuelva a soltar (vamos como dicen aqui en valencia una Ãąapa) y por hacerte eso a mi en el taller que preguntÃĐ me dijo que me lo hacia por 40 euros.ÂŋEs efectivo hacer eso? pues el del taller me dijo que vamos que el lo habia hecho en varios picasso y habia hecho eso en picassos hacia dos o tres aÃąos e incluso mas y nadie habia ido a decirle que le volvia a pasar lo mismo ,pero eso es una loteria,igual te gastas 40 euros y al mes dos meses ,tres cuatro le pasa como que lo tienes aÃąos y no le vuelve a pasa.Yo lo que tengo mas claro que el agua es que yo 400 pavos en cambiarle el kit no me voy a gastar por lo tanto se lo llevare que me haga la Ãąapa y poniendo que me dure dos aÃąos hagamos regla de 3 si vale 400 y me piden 40 euros y me dura dos aÃąos seria 400 entre 40 euros podria con esos 400 hacerlo 10 veces la Ãąapa si me dura 2 aÃąos pongamos con esos 400 euros podria estar haciendole la Ãąapa esa durante 20 aÃąos y no creo que yo vaya a tener 20 aÃąos mas el picasso ya que va camino de 13 aÃąos
A que taller me recomiendas ir , me pasa lo mismo, gracias!!
@@vicentvidalbenavent8125 pues a ver yo voy aqui a uno de mi pueblo puerto de sagunto valencia pero lo suyo es ir a tu taller al que suelas ir tu de normal y comentarle pues que te han comentado que el aire tiene como una puertecita y que cuando abre sale el aire frio y cuando cierra sale el aire caliente y que eso lleva una piececita que alargada que va enganchada al salpicadero y que esa pieza alargada que va al salpicadero se ha partido y que lo que se suele hacer para no cambiar el kit que hay que desmontar un monton de salpicadero es cojer esa pieza y pegarla con pegamento fuerte y una vez pegada ponerle bridas para que haga mas sujecion y que te digan si ellos te lo harian si no te lo hacen pues te vas a otro taller hasta que encuentres por donde tu vives un taller que quiera hacertelo ,a mi me cobra 40 si alguno en tu pueblo te lo hace ya por el precio que te lo quiera hacer ya no lo se.
Hola
Tengo un gasolina 1.6 al arrancar sea para adelante o hacia atras al principio hace un clac clac..... Luego se va en la velocidad. SabrÃĄn que puede ser? Saludos
Se me ha roto la tapa del depÃģsito, ÂŋSe puede cambiar o hay que desmontar carrocerÃa?
Tengo un picasso diesel del aÃąo 2004 me sale fallo motor y no tiene fuerza ha perdido velocidad y potencia. La egr la tengo anulada hace tiempo y no se que puede ser me gustaria algun consejo gracias.
Turbo
Tengo el 1.8 110 CV de gasolina del 2004 con solo 63 mil km buen video
A mi no me enfriaba el aire acondicionado y era un programa de la bomba de agua que estaba con perdida de lÃquido refrigerante. Antes tambiÃĐn me lo producÃa la falla en el sensor de temperatura
Hola, me encanto tu desafÃo con esa bolsa de gatos muertos que fabrica el doble chevron. Tengo una modelo 2007 y el aire opera cuando lo prendes, a los pocos segundos se apaga y no sale mas aire frio, al conectar el aire de las plazas traseras, arranca el frontal, pero a tope de frÃo. Alguno plantean que el sensor de temperatura de cabina es el que falla y genera fallas intermitente, en las dos Pijaso que compre, tenian la misma falla. La cual aun no preocupe de reparar. SUERTE y cuelga mas videos estan geniales
Gracias muchos videos estÃĄn por venirð
compaÃąero tengo un problema con el picasso 1.6 HDI 110 CV que al girar el volante a la derecha andando con el coche me salta el testigo de bajo presion de aceite pare el motor. He pasado ya por varios talleres y no consiguen dar con la averia. Sabrias decirme algo? El aceite y filtro al dia. solo es cuando giro a la derecha. Un saludo.
CÃģmo se saca la parrilla
Hola, Âŋque te costÃģ ese filtro del climatizado? Yo cuando lo cambio, ese y el de admisiÃģn, con un rotulador les marcÃģ la fecha y los km. ÂŋCuÃĄntos km tenÃa cuando le cambiaste la valvulina? El mio lleva 130000 con la misma. Gracias, un saludo
Buen trabajo, amigo del gremio sigue asÃ
Donde tiene el clapson para cambiar el mÃo eske loe comprao pero no sÃĐ dÃģnde lo tiene graziaaaaa
hola quisiera saber como cambiar soportes de paragolpes trasero gracias
Donde estÃĄ ubicado el gato para.cambiar la rueda del citroen xara picaso
Hola buenas.. sigues buscando el gato? O ya lo encontraste? EstÃĄ ubicado en la rueda de repuesto dentro de una caja de plÃĄstico negro. La rueda estÃĄ fuera del maletero debajo del coche. La llave de aflojar las ruedas estÃĄ en una de las tapas del los baÚles que hay en el suelo de las plazas traseras, creo que lado derecho sentido marcha adelante. ( lado copiloto pero detrÃĄs) con esa llave en el extremo tiene un lado plano. Bien pues dentro del maletero entre la moqueta del suelo y paragolpes lado derecho se levanta un trocito y aparece una tuerca. Ahà metes el extremo de la llave de ruedas y empezamos a girar un rato .La tuerca no cambia de sitio pero por debajo del coche se alarga el espÃĄrrago que sujeta la rueda y esta empieza a descender. Cuando le has dado suficiente holgura..unos cuantos centÃmetros levanta la rueda con la mano llevado la de nuevo a si sitio y separa el espÃĄrrago que sujeta dicha rueda y llegarÃĄ al suelo. Ahà ya verÃĄs el gato. Esto es muy largo de escribir pero es muy fÃĄcil de realizar. Yo saco una alfombrilla del coche la pongo en el suelo y de rodillas lo puedes hacer. Es muy sencillo pero engorroso, y no te cuento cÃģmo te vas a encontrar la rueda por ir fuera del maletero. Saludos
Ese problema me paso a mi y es que el contacto del clausor falla un poco, aprieta la llave hacia a dentro y si enfria... de todas formas si la llave es copia suele pasar
Me he comprado yo una Xsara Picasso1.6 110 sin FAP del 2006 por 1500âŽ
Le he tenido que cambiar los retenes y juntas de los inyectores, colector de admisiÃģn y obviamente he anulado la EGR porque no me sale de las pelotas estar limpiandola cada 40.000km todo eso mÃĄs cambiar todos los filtros y el aceite son 800⎠aÃąadidos a los 1500 la verdad que va fina y en la ITV sin problemas 0.5 en emisiones. Ahora a cruzar los dedos para que no me salga rana
Yo tengo un Xsara de los pequeÃąos del aÃąo 98 y el aire acondicionado me dejÃģ de enfriar de un dÃa para otro hace un verano, lo lleve a recargar al Norauto y me dijeron que no enfriaba y que serÃa que el compresor estaba roto para cambiar, cuanto te costÃģ cambiar a ti el aceite del compresor? Gracias tio
Hola buenas ami me ponÃa anomalÃa de carga asta q sea quedado sin baterÃa pensÃĐ q era el alternador pero madicho el mecÃĄnico q la puesto una baterÃa y sea encendiÃģ las luces los etermitentes y los palabritas y ponÃa airbag defectuoso q puede ser porfa es una picasso 2.0 hdi 90cv gracias dÃgame porfa
Hola,
A mi me daba fallo de airbag en un 1.6 gasolina 95cv del 2004. La soluciÃģn fue cambiar la centralita tras comprobar que los airbags estaban bien, sensores incluidos.
Yo puse una centralita nueva pero no original. Me costÃģ 400⎠puesto en un taller no oficial
Felicitaciones mi pana excelente lo que haces, ya te sigo en Instagram y TH-cam.
Deseo participar muchos ÃĐxitos y bendiciones.
Gracias!
A mà con el aire me pasÃģ algo parecido y busquÃĐ en un desguace, va adherido al ventilador del climatizador, no me lo vendieron suelto, venÃa junto al ventilador, me costÃģ 50âŽ, se accede desde los pedales, queda por encima del acelerador y creo es el regulador del clima
Hola que tal? se que no tiene mucho que ver con el video, pero me podrÃas decir el cÃģdigo de color de tu picasso? Tengo una igual y no lo encuentro... jajajaj
Buen video pero fallo un poco la luz , se ve obscuro
Hola buen video, una cosa alguien podrÃa decirme cÃģmo abrir el capÃģ, estÃĄ suelto el cabo es un Xsara Picasso 2010, desde ya gracias!!
Tengo un xara picasso aÃąo 2000, el AC no va no tira aire ni compresor ni ventilador se accionan, tiene carga de aire y comprobado que compresor y ventilador estan bien, panel de control de AC, aparentemente estÃĄ boe fusibles bien pero por alguna razÃģn no llega la electricidad o la orden de accionar la puesta en funcionamiento del AC, si alguien me puede sacar de dudas?
GRacias.
Mola
Grande
A mi el aire me pasonque si lo dejaba en la sombra o parking me funcionaba pero al sol no me funcionaba em los pies del copiloto lleva una especie barilla que se le da media vuelta ybse saca es un sensor lo cambie y fue bien en un c2 que creo que es mas o menos igual tambien tuve ese mismo coche y me canse de arreglar cosas y vendi un saludo
Jose Romero Gallardo ok gracias empezarÃĐ revisando esoððž
Revisa la polea magnÃĐtica del aire pude que estÃĐ oxidada y muchas veces no actÚa suerte
ðļðļRECOMIENDO ðļðļ
Funda llave: amzn.to/2WfUfCh
Carcasa mando: amzn.to/3fjVaJr
Pomo de marchas: amzn.to/38O2v1w
Marco radio: amzn.to/3iZCocn
Altavoces delanteros: amzn.to/3iVROP5
Pack grapas puerta: amzn.to/2WPpULg
Aceite motor: amzn.to/3j0n4ME
madre mia con martillo y cincel para sacar un filtro
Un peligro! Y a la moldura la arrastrÃģ por la vereda y saco los broches con un destornillador! Eso, asà no!
Ami si que me ba
Mientras estÃĄs explicando se pone una mÚsica y no me entero de nada... Me pasa a mi sÃģlo?
Oye mira a ver si me puedes vender una berlingo del aÃąo 2006 mÃĄndame me la repara usted y yo se la compro
Tengo uno de estos y tengo ganas de prenderlo fuego..me tiene podrido .nunca se terminan los problemas
No se oye lo que dices
Los guantes que estÃĄs usando no sirven para estos trabajos .
5 minuto mostrando un filtro de aire!
Menuda basura de coche