@@ariestagentar87 ditempat saya kalau masalah spare part misal beli dibengkel umum ngga ada yg bisa dipercaya bang, kebanyakan ngomongnya ori, padahal pas saya cek cuma bungkusnya aja yg ori, isinya rongsok emang sih harganya lebih murah. Yg saya percaya kalau beli spare part cuma dibengkel resmi aja, tapi masa iya ke bengkel resmi yg megah cuma beli busi doank.
@@BagusrRio susah sih bedain nya krn jaman skrg udh canggih2 1:1, oli sj sy hampir gk bs bedain mn kw mn asli krn tdk gampang butuh ketelitian dan cermat dlm memilih toko. Bs searching sj krnn bnyk yg bahas di channel2 lain jg mudah2an jd referensi.
Bang mau nanya. Pas awal di hidupkan motor saya ngorok banget di gas malah mati kaya kehabisan bensin. Tapi kalo di choke bisa normal. Kira2 apanya ya bang. Pdahal membran baru busi juga baru. pdhal pj udah naik dikit ke 25. Mohon bantuan y bang.
Spek detail? Karbu vm, jk di choke lancar tanda pj kkcilan, untuk std rr itu normal klo mesin dingin hrs d choke, lbh lnjut cek busi, stelan pelampung & membran
@@ariestagentar87 sistem ganjel kita bisa mengarahkan kepala elektfodanya lansung ke eksos,tapi harus ditandai dulu pake spidol head dan busi nya sebelum dipasang
@@ariestagentar87 busi Champion walaupun elektroda nya agak menonjol tapi tergolong kuat dan tahan stelan basah soalnya busi merk champion terkenal' di penggunaan alat berat yg lebih panas dari pada mesin ninja yah walaupun rpm nya ga setinggi ninja.tapi sampai saat ini blum ada kasus pecah busi Champion di ninja 2t di forum grup Kawasaki ninja r rr.bukan saya mau bikin ribut berarti mekanik mas pengetahuan nya blum sampai situ karna ga mau cari tahu.
@@ekymotovlog9915 pengetahuan sy yg blum nyampe ð jd hrs konsul sm mekanik dlu, saat ini sy pke nya NGk trs kode 8 & 9 sj. Selainya blom pernah kcuali brisk
Sbtul nya pke busi apapun bisa hny sj hrs di perhitungkan setingan sesuai kbutuhannya, jng setingan basah pke busi dingin ya cpet mati, aplgi setingna kering pke busi panas ya overheat jd di kondisikan.
@ariestagentar87 dimengerti, intinya harus paham karakteristik si busi nya dulu ya, misalnya seperti busi yang di saya sebutkan tadi berarti stelan harus juga mengikuti karakteristik businya yang dingin. Saya sempet mikirnya kalo saya pake yang BR9eix iridium itu terlalu lebay untuk ninja yang full std, ternyata bisa kalau stelan di sesuaikan ya.
@@duniadalamberita4668 yes, dng setingan yg sm tp beda kondisi cuaca & trek rasanya bs berbeda pula, mekanik 2tak butuh mncari titik ideal agar bs cari dominan nya dmn
Apapun busi nya selama original dan pengapian bagus baik dr koil dst.., harusnya aman jika setingan menyesuaikan dng spek mesin nya. Namun ada bbrp busi trtentu yg direkomendasikan buat 2tak agar aman buat harian kcuali kbutuhan khusus.
Mending pake br8egp paling joss mas saya pake settingan basah aman banget buat touring juga, saya di saranin sama 2stroke foresta kebanyakan pake br8egp malah,ketimbang b9ecs gak awet gak kuat settingan basah jugað
![āļĢāļ§āļĄāđāļāļĨāļāļĨāļđāļāļāļļāđāļ 6 āļŦāļāļļāđāļĄāđāļāļāđāļēāļ āļŪāļīāļāļāļīāļāļāļĢāļ°āđāļŠ āļāļļāļāļāļĩāđ 1 l āļĄāļāļāđāđāļāļ āđāļĄāļāđ āđāļāđ āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢ āđāļŦāļĄāđāļāļĒ āļāļĩ [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
![[āđāļŪāđāļĨāļāđ] āļāļļāļāļāļāļĨāļāļēāļĒ āļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ vs āļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ | āđāļāļĨāļīāļĄāļāļīāļ 2024](http://i.ytimg.com/vi/oZ9aSS0NEEg/mqdefault.jpg)
Edukasi berfaedah bgt kang thanks
channel berfaedah sehat sehat kang rezeky melimpah kanggo akang sekeluarga
AminðĪēðŧð
Kemaren mudik pake B9ECS giliran nympe kampung gak lama busi mati, untung punya serep B9ES jadi pas, skrg udah nympe jakarta pengen ganti B9ECS lg tp blm smpt belið
Bli online bnyk biar semoat heeð
Pengalaman pakai karbu pwk krj gimana mas? Rencana saya jg mau ganti ke krj pwk 30 buat rr
Pengalaman ya paling konsisten setingan nya gk berubah2
Permisi mas buat karbu krj pwk30 cocok ga sama busi ini atau pake yang B9ECS aja mas
@@whygaston ccok sj yg pnting di sesuaikn dng spek mesin & setingan, juga kbutuhan
Bang rekomendasi busi yg cocok buat mio karbu standar pakai merk apa bang?
Sy sih pke ngk dr dlu awet
@@ariestagentar87 NGK banyak imitasinya koh bang, coba bikin videon cara membedakan busi NGK asli dan KW, soalnya ditempat saya kebanyakan NGK palsu.
Jujur Sy blom nyampe ngulik perbedaan scra fisik nya krn yg kw skrg 99% mirip2 tp klo dr segi hrg biasanya beda & pilih toko yg trpercaya sj,
@@ariestagentar87 ditempat saya kalau masalah spare part misal beli dibengkel umum ngga ada yg bisa dipercaya bang, kebanyakan ngomongnya ori, padahal pas saya cek cuma bungkusnya aja yg ori, isinya rongsok emang sih harganya lebih murah. Yg saya percaya kalau beli spare part cuma dibengkel resmi aja, tapi masa iya ke bengkel resmi yg megah cuma beli busi doank.
@@BagusrRio susah sih bedain nya krn jaman skrg udh canggih2 1:1, oli sj sy hampir gk bs bedain mn kw mn asli krn tdk gampang butuh ketelitian dan cermat dlm memilih toko. Bs searching sj krnn bnyk yg bahas di channel2 lain jg mudah2an jd referensi.
Bang mau nanya. Pas awal di hidupkan motor saya ngorok banget di gas malah mati kaya kehabisan bensin. Tapi kalo di choke bisa normal. Kira2 apanya ya bang. Pdahal membran baru busi juga baru. pdhal pj udah naik dikit ke 25. Mohon bantuan y bang.
Spek detail? Karbu vm, jk di choke lancar tanda pj kkcilan, untuk std rr itu normal klo mesin dingin hrs d choke, lbh lnjut cek busi, stelan pelampung & membran
@@ariestagentar87 makasih bantuan y bang sangat membantu. Makasih bang
Coba pakai busi champion kode n11yc diganjel 1 di ganjel. Ring lagi .saya praktek kan gitu awet 2 tahun
Sy blom prnh coba aplgi yg sistem ganjel mengingat head dh papas jd gk tau ukuran pas nya segimana, jk memang busi nya tipe elkteoda yg tinggi,
@@ariestagentar87 sistem ganjel kita bisa mengarahkan kepala elektfodanya lansung ke eksos,tapi harus ditandai dulu pake spidol head dan busi nya sebelum dipasang
@@ekymotovlog9915 iya sih tp blom berani klo sprti itu soalnya yg tau hitungan head nya mekanik syð
@@ariestagentar87 busi Champion walaupun elektroda nya agak menonjol tapi tergolong kuat dan tahan stelan basah soalnya busi merk champion terkenal' di penggunaan alat berat yg lebih panas dari pada mesin ninja yah walaupun rpm nya ga setinggi ninja.tapi sampai saat ini blum ada kasus pecah busi Champion di ninja 2t di forum grup Kawasaki ninja r rr.bukan saya mau bikin ribut berarti mekanik mas pengetahuan nya blum sampai situ karna ga mau cari tahu.
@@ekymotovlog9915 pengetahuan sy yg blum nyampe ð jd hrs konsul sm mekanik dlu, saat ini sy pke nya NGk trs kode 8 & 9 sj. Selainya blom pernah kcuali brisk
kang ninja saya sekarang pake busi bp7 berarti kalo mau diganti ke b9es ganti lagi ya setingan nyaa
Klo pke bp7 emng seting basah ke b9es ya bs jd malah pas trgntubg gejala yg dirasakan
@@ariestagentar87 oalahh okey siap nuhunn kang
Ada tips untuk pakai pakai busi br9eix, ninja standar?
Sbtul nya pke busi apapun bisa hny sj hrs di perhitungkan setingan sesuai kbutuhannya, jng setingan basah pke busi dingin ya cpet mati, aplgi setingna kering pke busi panas ya overheat jd di kondisikan.
@ariestagentar87 dimengerti, intinya harus paham karakteristik si busi nya dulu ya, misalnya seperti busi yang di saya sebutkan tadi berarti stelan harus juga mengikuti karakteristik businya yang dingin. Saya sempet mikirnya kalo saya pake yang BR9eix iridium itu terlalu lebay untuk ninja yang full std, ternyata bisa kalau stelan di sesuaikan ya.
@@duniadalamberita4668 yes, dng setingan yg sm tp beda kondisi cuaca & trek rasanya bs berbeda pula, mekanik 2tak butuh mncari titik ideal agar bs cari dominan nya dmn
@@ariestagentar87 dimengerti, terima kasih mas aries, saya jadi belajar dan jadi ada masukan soal 2 taknya. ðð..
@@duniadalamberita4668 sama2ðsy jg msh belajar
kang saya portingan udah papas head tapi pake bp5ðð
Amazinggðģ
Kaya stiker big family ituð
@@perdanagaming7605 iya bangð
Saya aja udah abis busi iridium 2 biji buat riset ð
Apapun busi nya selama original dan pengapian bagus baik dr koil dst.., harusnya aman jika setingan menyesuaikan dng spek mesin nya. Namun ada bbrp busi trtentu yg direkomendasikan buat 2tak agar aman buat harian kcuali kbutuhan khusus.
Pke nozzle brp hole kang?
8 hole
Ninin ku std busi b9ecs , karbu pe28 tdr, pj50 mj140 nozzle 30hole merah bata
Atau b9ecs
@@armanbenjamin3694 ecs lbh dingin tp untuk setingan sedang
Udh coba pke busi iridium iw31 blm bang? Katanya bisa makin irit bbm
@@perdanagaming7605 blum coba , mslh irit itu relatif yh pnting efisien ketika pke busi yg di rekomendasikan saat nyeting
@@ariestagentar87 klo spek standar porting karbu pwk 28 knalpot ahau ccok pakai b9ecs atau b9es pj mj kecilan yg mana
@@perdanagaming7605 ke 2 nya bisa di pakai busi di sesuaikan dng setingan dan medan yg akn di lalui, touring 9ecs
@@ariestagentar87 bang saya sblmnya pake pj mj 45/138 klo pake busi bp7es. Skrg mau ganti pake busi b9es kira2 pj mj sekitar angka brp
Karbu pwk cpo
Br8egp gmna bang
Gmn apa nya, boleh sj dpke
Itu termasuk recomend nggak buat harian top speed ?touring
@@anggiadi616 selama setingan nya pas ya boleh mo dipake harian touring juga
Maksih bg soalny pakai b9ECS kebasahan
Mending pake br8egp paling joss mas saya pake settingan basah aman banget buat touring juga, saya di saranin sama 2stroke foresta kebanyakan pake br8egp malah,ketimbang b9ecs gak awet gak kuat settingan basah jugað