Zuerst mal ein Moin und mein Dank für diese schöne Mitfahrt. Hinter Rheine meist noch Formsignale - einfach toll. Ich habe aber einige Fragen: 1. Frage: Was war das für ein Zug (Ladung, Länge, Gewicht, Vmax) ? 2. Frage: Warum wurde über so eine weite Strecke mit Diesel gefahren, obwohl Oberleitung vorhanden ist ? 3. Frage: Was sind das für gelbe Gestelle die ab Rheine teils im Schotter lagen, teils neben den Gleisen angebracht waren. Mfg. und allzeit gute Fahrt wünscht Manfred
Sehr gerne :) , über Länge und Gewicht etc. darf ich keine Angaben machen. Auch wenn ich nicht mehr bei dem Arbeitgeber bin. Geladen war glaube ich Getreide, ist schon etwas her 😁 zu zweitens : bis vor kurzem war die HVLE nur ( bis auf ein paar 185er ) mit Diesel Maschinen unterwegs. Der Grund dafür ist, dass wir so gut wie immer auch in die Anschlüsse fahren, die zum größten Teil keine Oberleitung haben. Und zu drittens : schaue ich mir nochmal das Video an und sage dir dann nochmal Bescheid. Mit freundlichen Grüßen
Zuerst mal ein Moin und mein Dank für diese schöne Mitfahrt. Hinter Rheine meist noch Formsignale - einfach toll. Ich habe aber einige Fragen: 1. Frage: Was war das für ein Zug (Ladung, Länge, Gewicht, Vmax) ? 2. Frage: Warum wurde über so eine weite Strecke mit Diesel gefahren, obwohl Oberleitung vorhanden ist ? 3. Frage: Was sind das für gelbe Gestelle die ab Rheine teils im Schotter lagen, teils neben den Gleisen angebracht waren. Mfg. und allzeit gute Fahrt wünscht Manfred
Sehr gerne :) , über Länge und Gewicht etc. darf ich keine Angaben machen. Auch wenn ich nicht mehr bei dem Arbeitgeber bin. Geladen war glaube ich Getreide, ist schon etwas her 😁 zu zweitens : bis vor kurzem war die HVLE nur ( bis auf ein paar 185er ) mit Diesel Maschinen unterwegs. Der Grund dafür ist, dass wir so gut wie immer auch in die Anschlüsse fahren, die zum größten Teil keine Oberleitung haben. Und zu drittens : schaue ich mir nochmal das Video an und sage dir dann nochmal Bescheid. Mit freundlichen Grüßen