Problemas en el Dacia Lodgy: ¿Por qué se enciende el testigo rojo?
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2023
- Otro problema con mi Dacia Lodgy, esta vez me ha saltado el testigo rojo, que es el mismo que el testigo naranja pero que se vuelve rojo cuando hay algun problema mas serio.
¿Que pensais que puede ser?, el mecanico nada mas verlo, me ha comentado que posiblemente sea problema de inyeccyon, ya veremos.
Contacto; pakiu1787@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Si es un pinchazo "flojito" se enciende esa naranja.
Si pierde el aire con suficiente rapidez se enciende tambien la roja.
Para quitar la naranja ponte en la pantalla donde sale la llave de revision y deja pulsado el boton de la maneta derecha hasta que parpadee
Yo tengo de taxi el dci de 115 cv y eso de la luz roja me paso por que cuando me cambiaron el aceite no pusieron a cero el contador de los kilometros del aceite y claro,en cuanto detecto el coche que llevaba muchos kilometros sin supuestamente haber cambiado el aceite...se encendio la luz roja.Pero a mi el coche me va de maravilla con cerca de 300.000 kilometros.
Pues quizas sea que lleva mucho tiempo marcandome que le toca la revision. en unos dias, sabre cierto que le pasaba.
Mil gracias por comentar!!!!
¡ A las ruedas 2,3 veras que mejora ! ¡ Tu utilizas el vehiculo mucho por eso ves cosas,sirves como provador !
Muchas gracias Jose Luis, la verdad es que si que lo utilizo bastante si...
¿Has probado a resetear el contador de la revisión? Quizas tenga que ver con eso o con el sensor de rueda pinchada.
Yo tengo un Lodgy diesel del 2014 con casi 200.000 km pero ni llevo adblue, ni aviso de presion baja ni nada puede que algo de eso pueda estar pasando.
A mi en este tiempo solo me ha pasado una cosa.
Este verano luz roja, esa misma (que vale par todo😂) se paró el coche de repente regresando de cenar.
No me di cuenta de la luz y arranqué de nuevo....y a los 3 segundos se paraba....ups miré el cuadro y salia esa luz roja...
Con la inercia aparqué el coche.
Y al dia siguiente se llevaron el coche.
(Marron, que estabamos de camping, con caravana y todo y era el dia de marcharnos y teniamos por delante 500 km😅)
Bueno, al final del periplo terminó el coche en un taller de un pueblo de cuenca (de mi confianza) y al principio no sabian que le pasaba por que daba fallo de alimentación...al final lo unico que le pasaba era un conector que no hacia buen contacto.
Simple y llanamente eso.
Asi que lo tuyo puede incluso estar relacionado con lo de la bomba que dices, con quizas la presion de neumáticos, alimentación, obstruccion de filtro de gasoil, filtro anti paeticulas o cualquier otra chorrada.
Suerte.
A mi me va muy bien el coche. Eso si, no lo usamos mucho, unos 22.000 al año.
Muy buenas, pues me ha llamado el mecanico y de momenrto dice que marca la presion del combustble, y como le hace falta el cambio de filtro de gasoil pues pudiera ser uno de los motivos, pero sinceramente no lo tengo aun del todo claro.
Mil gracias por tu larga explicacion, siempre es bueno el tener otras referencias.
Eso es tan sencillo que te has pasado de kilómetros,primero se pone naranja y si no cambias el aceite y sigues haciendo kilómetros se pone rojo.
Sólo es cambiar aceite y poner a cero el contador de cambio de aceite.
¡ Cuando le conectes el OBD II os lo tiene que decir !
Conecta el odb, ese error tiene que estar registrado, si puede que sea de la inyeccion ( suciedad )
Le ha metido el mecánico la máquina y decía falta de presión de combustible, veremos
Pakiu tengo el mismo problema ahora mismo ¿me puedes decir que fue al final?
Fijate si se enciende una llave inglesa, si es eso será la revisión
Creo que es lo que han puesto en el anterior comentario. Suerte
Muchísimas gracias ✌️💯
Hola Pakiu, al final que le pasaba al coche?
Pues al parecer era la revisión que había pasado mucho tiempo y problema de una válvula de aire de algún neumático, que aún sigue dando la lata
Bueno, me alegro que no haya sido nada importante, ya verás como tú Dacia seguirá dándote buen resultado. Un abrazo y cuídate
@@JoseLuisGomezMartinez-sg6qd espero qud xi, muchisimas gracias.
Igualmente
Yo tengo el motor 1.5 dci 110cv y estoy pasando por los 325000km coche mas duro no he tenido en mi vida, pijotero es...no nos vamos a engañar porq la electrónica Dacia es como los respuestos ACME jajajjaa...pero por lo demas va bastante bien
Me ha hecho gracia tu comentario, pero que razón tienes,ahora después de haber pasado varias tontería el coche va de lujo.
Gracias por tu comentario
Es también por las ruedas, cuando pasa un tiempo y no las inflas se enciende ese también
Correcto, tambien pasa asi!!!!!
Y por un sensor de presión de neumáticos puede ser?
@@cristianmajosgonzalez1709 si que puede ser si, yo actualmente la llevo encendido por la falta de aire en una rueda...
Pero al final pq se enciende los 2 a la vez?yo llego las gomas bien infladas y me sigue saliendo los 2 testigos cuando recorro unos kilómetros lo reseteo y me vuelve a salir los 2
A mi me fallo el aforador a los 717,000km