Как сэкономил 5000 евро на закупках оборудования для яхты

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Рассказываю про любимые магазины в Мармарисе, где я провёл три месяца и оставил 15 тысяч евро. Покажу на пальцах как сэкономить 5 тысяч евро. Спор, что выбрать Harken или Admiral турецкий. А ещё я умею шить. Раритетная швейная машинка и умелые руки отформатировали паруса под новый фурлинг.
    Сегодня 21.02, выхожу из гостеприимной Турции в сторону Египта. Присоединяйтесь. Почта для заявок и предложений mailforepsilon@gmail.com.
    План такой:
    1. 1 марта Александрия. От Суэца до пролива Баб Аль Мандаб: 1100 миль. С марта по конец апреля. Плавание вдоль берегов
    Египта, Судана и Эритреи с постоянным попутным ветром.
    Удивительные пейзажи, нетронутое море, солнечные пляжи,
    черепахи, скопы, уединѐнные якорные стоянки посреди пустыни.
    По мере того как мили остаются за кормой, температура
    поднимается и становится всѐ жарче. Для остановок есть сотни
    натуральных портов, для пополнения же запасов только три места:
    Хургада в Египте, Порт Судан в Судане и Массава в Эритрее.
    2. От Баб Аль Мандаба до Сокотры: 600 миль.
    Период: конец апреля. Этот переход лучше совершить без
    остановок, так как берега не очень безопасны. В конце апреля или
    начале мая ветер обычно лѐгкий или переменный и может
    понадобиться от 5 до 15 дней. На Сокотре можно остановиться
    только если море спокойно. Одно время говорили, что там есть
    пираты. Мы остановились на неделю и пиратов не видели. Остров
    красивый и дикий, но запасы пополнить негде.
    3. От Сокотры до Мальдив: 1300 миль.Период: вторая половина мая. Плавание с юго-западным
    муссоном, который начинается в мае и сразу становится сильным и
    порывистым, с грозами и усилениями. Быстрый переход в
    галфвинд. Гарантированы скорость и дискомфорт. Длительность с
    десяток дней. Море вокруг Мальдив очень красивое, но якорные
    стоянки трудные, так как очень большие глубины. Прибытие в
    конце мая и пребывание там в течении июня и половины июля.
    4. От Мальдив до Индии: 350 миль.
    Период: конец июля. Лѐгкий переход. Можно идти в Индию
    (Кочин) или на Шри Ланка (Галле). Очень яркие, экзотические,
    полные характера страны. Стоянка в течении месяца обязательна.
    5. От Индии до Чагос: 900 миль по границе зоны
    экваториальных штилей.
    Период: начало сентября. Перед выходом необходимо сделать
    хорошие запасы, так как на Чагос нет ничего кроме кокосов,
    крабов и рыбы. Первая часть перехода с муссоном, потом
    экваториальные штили и возле Чагос начинается зона юго-
    восточных пассатов. Архипелаг состоит из двух атоллов и десятка
    островов. Пейзажи с открыток. В море полно рыбы. Может быть
    вам доведѐтся встретить там другую яхту, а может и нет. Стоит
    остановиться там на месяц или больше.

ความคิดเห็น • 42

  • @storyole
    @storyole ปีที่แล้ว +2

    Героический труд по перешиву паруса, но зато все карабины целы и, действительно, здорово смотрятся в качестве сувенира. Удачи в плавании!

  • @millkiway3682
    @millkiway3682 ปีที่แล้ว +1

    Лютый контраст когда смотришь видео 18 летней давности, а за ним сразу свежее - смотришь и понимаешь как скоротечен наш миг

  • @andreypilipenko5426
    @andreypilipenko5426 ปีที่แล้ว +1

    Красиво работаете, смотреть одно заглядение! Швейная машинка красавица!

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว

      Благодарю. Она мне самому очень нравится.

  • @AndreyNevzorov_Saillife
    @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว +8

    Мы ушли на Египет. Такшта пока без связи.

    • @bepa_sailing
      @bepa_sailing ปีที่แล้ว +1

      Бронзовые утка и лебёдка со стальным корпусом равно электрохимическая пара.
      В моем представлении, просто так лучше не прикручивать. Через какую-нибудь диэлектрическую доску плюс тефт гель на весь крепёж.

  • @ВладимирВорон-о4п
    @ВладимирВорон-о4п ปีที่แล้ว +1

    Хорошей погоды!

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍Лайк За Видос!!!💪💪💪Всем Добра Здоровья!!!🤝🤝🤝

  • @Георгий-у4г
    @Георгий-у4г ปีที่แล้ว +1

    Машинка зачетная. Ждем продолжения.

  • @andreypilipenko5426
    @andreypilipenko5426 ปีที่แล้ว +1

    Какой удобный выжигатель для раскройки ткани! Что за производитель?
    А то я паяльником крою, одни мучения.
    😀

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว +1

      Самое главное что в лодке есть место, что бы шить паруса. А машинка это Подольск промышленный с Авито за пять тыс., А выжигалка бу производства ещё ГДР. Сейчас тоже такие продаются во множестве. Во всех магазинах ими веревки режут.

  • @МНЕХОРОШО-щ1э
    @МНЕХОРОШО-щ1э ปีที่แล้ว +1

    Лайк благодарю за видео

  • @millkiway3682
    @millkiway3682 ปีที่แล้ว +1

    Человек который может один выжить на яхте, видимо может выжить где угодно, хоть на Марсе

  • @elenapoplos9537
    @elenapoplos9537 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео и ждём продолжения интересно

  • @olegtkachenko2556
    @olegtkachenko2556 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Удобного вам ветра!

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 ปีที่แล้ว

    11:45 Роман Карцев!!!😂😂😂

  • @АнатолийФедоров-у7о
    @АнатолийФедоров-у7о ปีที่แล้ว +2

    Швейк - моторист Андрей Невзоров
    К вахты несенью и дозору,
    К стакселя муторному шитью,
    К долгому яхтенному житью,
    К приготовлению пищи разной,
    К массе излишеств и безобразий,
    К частой покраске ржавых бортов
    Бесповоротно, как шык, готов!

  • @AndreyNevzorov_Saillife
    @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว

    Мы пришли в Александрию

  • @leanidvechar3703
    @leanidvechar3703 ปีที่แล้ว +1

    Удачи ! Только не понял каким экипажем?

  • @mygrov
    @mygrov ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, скажите пожалуйста производителя и марку вашей швейной машинки. Спасибо.

  • @jakkusto8732
    @jakkusto8732 ปีที่แล้ว +1

    Я брал 48 Левмар 2-ст. за 3 евро. всё что в магазинах всё дорого !

  • @alexanderpoperecinii902
    @alexanderpoperecinii902 ปีที่แล้ว

    спсибо за ролик. а каково потребление опреснителя ? и что он вообще из себя представляет? как-то очень не дорого, в чём подвох?) электродвигатель выглядит как-то не по лодочному..., если можно так сказать) что бы он сделал как Вы сказали вжжжжж...... боюсь панелей не хватит

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว +1

      Опреснитель это по сути Керхер плюс нано мембрана. Мембрана стоит 800евро плюс насос высокого давления и мотор. Ещё помпа низкого давления и пред фильтры. Все на 220 вольт. В районе 0.7 кВт при 60 литрах в час. Работает от генератора. Возможно будет работать от инвертора. Но это не точно.

    • @surfpack6102
      @surfpack6102 ปีที่แล้ว

      Почему не стали брать мотор 12в?

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว

      @@surfpack6102 моторы 12 в дороже. А работать только от 12 он не будет долго. Все равно гонять генератор.

  • @jakkusto8732
    @jakkusto8732 ปีที่แล้ว

    Почём взял опреснитель, на сколько литров ?

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว

      2 800 дллрв. 60 литров в час. Возможно будет работать от солнца но это не точно

  • @manekenmanek6386
    @manekenmanek6386 ปีที่แล้ว

    Андрей здравствуйте, у вас есть почта , что с вами связаться?

  • @MVGTheMVG
    @MVGTheMVG ปีที่แล้ว +1

    Сэкономленные деньги - это заработанные деньги.

  • @ИгорьКуркин-й4б
    @ИгорьКуркин-й4б ปีที่แล้ว

    Взрослые мужики пьют чай с печеньем... Сущий ад

    • @AndreyNevzorov_Saillife
      @AndreyNevzorov_Saillife  ปีที่แล้ว +2

      Да мы не пьем. Видимо по этому и хватает сил и желания строить лодки и путешествовать.

    • @jakkusto8732
      @jakkusto8732 ปีที่แล้ว

      @@AndreyNevzorov_Saillife Надо себя заставить...

    • @DimMitrii-k4n
      @DimMitrii-k4n ปีที่แล้ว

      ​@@jakkusto8732нужно к этому прийти 🙂

  • @EgoAquila
    @EgoAquila ปีที่แล้ว

    Андрей, а ты стройный ;)