Bonjour je voudrais savoir si quand ont monte un vario de ludix ont est obligé de changer le correcteur de couple et la courroie du fox ??? Merci a vous du partage 👌
NON PAS OBLIGER DE CHANGER MAIS LE BUT DE FAIRE CETTE MODIFICATION SES AUGMENTER LE DIAMETRE DES DEUX COMME UNE GRANDE PLAGE ET VOIRE AUSSI LA DIMENTION DE LA COUROIS
Salut très bien elle ma servi pour commander un embrayage que je ne trouvais pas, sur fox d'origine, bref je suis en 12 carbu, ET Galet de 6gr x6, embrayage neuf courroie neuf, plafonne à 50klmh, j'aimerais le passer en 15avec quel gicleur pour au moins 80klmh merci beaucoup ta vidéo ma était utile
@@ludix503 même tarif ici , il suffit de prendre un adaptateur pour trekker , speedake etc , c'est tous les même , ca vaut 10€, peugeot a l'art de faire du neuf avec du vieux
Slt j’aurai voulu savoir si tu avais déjà eu l’occasion de tester sur ton ludix le 50 airsal alu a refroidissement à air ( ce n’ai pas le t6) car je viens de le commander
SALUT A TOI THIBAUT AIRSAL A SAVOIR SES UNE BONNE MARQUE J AI DEJA ESSAYER LE 50 ET 70 LIQUIDE POUR MA PAR SES UN BON CYLINDRE SEULEMENT VERIFIER LE JEU ENTRE LE PISTON ET CYLINDRE + - 0,6 MM ET LA COUPE AU SEGMENT + - 0,15 A 0.20 MM ET TU AURRAS JAMAIS DE PROBLEME DE SERRAGE
Est est ce que je doit changer mon vilebrequin pour un renforcé on m’as dit que ça ne servait à rien car les vilebrequins de ludix sont très costaud de plus je n’ai que 13000km
pour moi je te dirais oui si tu dois ouvrir tes carter maintenant si tu na pas de soussis avec les roulement et les bourrage de vilo non mais noublie pas que un aisal t6 EST CONSIDERE COMME UNE PETIT KIT 50 IL DEVELOPPERA PLUS DE PUISSANT QU UN CYLINDRE D ORIGINE ET POUR MON VECU AVEC LES LUDIX 20000KM LES ROULEMENT FATIGUER SURTOUT COTER VARIO SI SES POUR DEMONTTER DANS 7000KM CHANGE LE MAINTENENT A TOI DE VOIRE ET VOIR AU SSI TES FINANCE A TOI DE CHOISIR
bonjour a toi quiet storm comme j ai dit dans la video le vario passe nikel sauf qui faut changer le cannon du vario prendre celui d origine du fox et le placer dans celui du ludix la cause trop long celui du ludix et poulie arriere rein a modifier 😀😎
@@JEEMEECH OUI BIEN SUR IL ROULE SUR UN CADRE CAMINO AVEC UN CYLINDRE GROUPE 2 DE POLINI VILO DOPPLER TRANSMISSION FUL LUDIX CARBU 24 PWK ALUMAGE MVT SA ROULE FORT
@@newagesonorisation la courroie BX45 est une trapézoïdale crantée en 17×11mm avec une circonférence plus importante, d'origine c'est du 15×8mm ( Largeur × hauteur ). Tu peux trouver sur internet la formule pour calculer la longueur d'une courroie en fonction de la taille des poulies (vario et correcteur de couple) et de leurs entraxes 😉 bonne recherche à toi
Bonjour je voudrais savoir si quand ont monte un vario de ludix ont est obligé de changer le correcteur de couple et la courroie du fox ??? Merci a vous du partage 👌
NON PAS OBLIGER DE CHANGER MAIS LE BUT DE FAIRE CETTE MODIFICATION SES AUGMENTER LE DIAMETRE DES DEUX COMME UNE GRANDE PLAGE ET VOIRE AUSSI LA DIMENTION DE LA COUROIS
Dac merci pour ta réponse a'rvi pá 🙋♂️
Salut tu as un cylindre de Ludix sur ta fox?
Salut très bien elle ma servi pour commander un embrayage que je ne trouvais pas, sur fox d'origine, bref je suis en 12 carbu, ET Galet de 6gr x6, embrayage neuf courroie neuf, plafonne à 50klmh, j'aimerais le passer en 15avec quel gicleur pour au moins 80klmh merci beaucoup ta vidéo ma était utile
Salut , tres bonne explications , un autre truc , avec la pipe d'admission d'origine tu peux lui mettre un carbu jusqu'a 17.5
BON A SAVOIRE QUAND ON VOIS Q UNE PIPE D ADMISSION MALOSSI PAR CHEZ MOI SES 65 EURO MERCI A TOI
@@ludix503 même tarif ici , il suffit de prendre un adaptateur pour trekker , speedake etc , c'est tous les même , ca vaut 10€, peugeot a l'art de faire du neuf avec du vieux
Slt j’aurai voulu savoir si tu avais déjà eu l’occasion de tester sur ton ludix le 50 airsal alu a refroidissement à air ( ce n’ai pas le t6) car je viens de le commander
SALUT A TOI THIBAUT AIRSAL A SAVOIR SES UNE BONNE MARQUE J AI DEJA ESSAYER LE 50 ET 70 LIQUIDE POUR MA PAR SES UN BON CYLINDRE SEULEMENT VERIFIER LE JEU ENTRE LE PISTON ET CYLINDRE + - 0,6 MM ET LA COUPE AU SEGMENT + - 0,15 A 0.20 MM ET TU AURRAS JAMAIS DE PROBLEME DE SERRAGE
Ok merci je vais faire tout ça correctement alors
Est est ce que je doit changer mon vilebrequin pour un renforcé on m’as dit que ça ne servait à rien car les vilebrequins de ludix sont très costaud de plus je n’ai que 13000km
pour moi je te dirais oui si tu dois ouvrir tes carter maintenant si tu na pas de soussis avec les roulement et les bourrage de vilo non mais noublie pas que un aisal t6 EST CONSIDERE COMME UNE PETIT KIT 50 IL DEVELOPPERA PLUS DE PUISSANT QU UN CYLINDRE D ORIGINE ET POUR MON VECU AVEC LES LUDIX 20000KM LES ROULEMENT FATIGUER SURTOUT COTER VARIO SI SES POUR DEMONTTER DANS 7000KM CHANGE LE MAINTENENT A TOI DE VOIRE ET VOIR AU SSI TES FINANCE A TOI DE CHOISIR
Bonjour variateur d’origine ludix ?
Salut, est-ce qu'un Vario grande plage passe ou pas ?
OUI SANS PROBLEM POUR LE VARIO ARTEK POUR LUDIX
D’accord merci et est ce qu’on est obligé de mettre une courroie plus large ?
@@heycmanouel8992non la courroie malossi suffit
@@heycmanouel8992essaye une courroie BX45 ou BX46
Meci de vous conseillons
Bonjour le vario ludix sur fox ne passe pas un ami a moi la testé !!
bonjour a toi quiet storm comme j ai dit dans la video le vario passe nikel sauf qui faut changer le cannon du vario prendre celui d origine du fox et le placer dans celui du ludix la cause trop long celui du ludix et poulie arriere rein a modifier 😀😎
@@ludix503 oui j'ai vu toute votre vidéo, mais es ce que vous avez roulé avec cette configuration là?!!!
@@JEEMEECH OUI BIEN SUR IL ROULE SUR UN CADRE CAMINO AVEC UN CYLINDRE GROUPE 2 DE POLINI VILO DOPPLER TRANSMISSION FUL LUDIX CARBU 24 PWK ALUMAGE MVT SA ROULE FORT
@@ludix503 et vous avez trouvez le courroi ? quelle taille et ou? Cordialement.
@@mesterpolivalentessaye une courroie BX45 ou BX46
Il n'existe aucune courroie pour exploiter cette transmission, la courroie de fox n'étant pas extensible cette modification ne sert à rien
Essaye une courroie BX45 ou BX46
@@lebast95 Salut, tu as déjà testé ?
@@newagesonorisation Non
@@lebast95 comment conseilles tu cela dans ce cas, tu as eu l'info de quelqu'un ?
@@newagesonorisation la courroie BX45 est une trapézoïdale crantée en 17×11mm avec une circonférence plus importante, d'origine c'est du 15×8mm ( Largeur × hauteur ). Tu peux trouver sur internet la formule pour calculer la longueur d'une courroie en fonction de la taille des poulies (vario et correcteur de couple) et de leurs entraxes 😉 bonne recherche à toi