ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณครับ เข้าใจเรื่องโช้คก็เพราะคลิปนี้ 😄😄
👍👍👍
ดูคลิปนี้ เข้าใจแบบ300% 🤍
@@Chinxqt ขอบคุณครับ
ให้ละเอียดก็ประมานว่า การปรับสริง pre load คือการใส่โหลดให้สปริง(โหลดจำลองไม่ใช่น้ำหนักจริง)-เช่น สปริง รับน้ำหนักได้ 120-200kgซึ่งจะน้ำหนักจะสัมพันกับระยะยุบ sagดังนั้นการขันกดสปริงเปรียนสเหมือนการเพิ่มแรงยันให้สปริงมากขึ้น (เพิ่มโหลดก่อนเจอโหลดจริง) ก็เลยส่งผลให้ระยะยุบมันยุบรออยู่แล้ว น้ำหนักที่รับได้ต่อระยะยุบ sag ระยะยุบจะสั้นลง
ขอบคุณมากครับ
😁
เราจะปรับ รีบาว หรือ คอมเพลส มากกว่ากันถึงจะดีครับ
โดยปกติแล้วต้องปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานตามสิ่งแวดล้อมหรือความชื่นชอบของผู้ขับขี่ แต่ถ้าให้แนะนำถ้าเอาฟิวส์ซิ่งๆรีบาวเยอะกว่าคอม ถ้าเอาใช้งานสบายๆคอมมากกว่ารีบาว
จะหาค่าแสก 2คนยังไงครับ อยู่คนเดียว
หาของเท่าน้ำหนักคนซ้อนมัดไว้ที่คนซ้อนเพิ่มดูครับหรือถ้าน้ำหนักใกล้ๆกับพี่ก็ปรับเพิ่มอีกเท่าตัวจากที่ปรับคนเดียวดูครับ
สวัสดีค่ะ วันนี้มาทัน
😁😁
ohlins ต้องมาแล้วเพ่
รอผู้สนับสนุนอยู่ครับ 🤤🤤🤤
![“อ.เบียร์ คนตื่นธรรม” มาตามคำเรียกร้อง แหกศาสตร์ฮวงจุ้ย เตือนสติอย่างมงาย | แฉ 7 พ.ย. 67 [1/3]](http://i.ytimg.com/vi/5fc4S3xBNfc/mqdefault.jpg)
ขอบคุณครับ เข้าใจเรื่องโช้คก็เพราะคลิปนี้ 😄😄
👍👍👍
ดูคลิปนี้ เข้าใจแบบ300% 🤍
@@Chinxqt ขอบคุณครับ
ให้ละเอียดก็ประมานว่า การปรับสริง pre load คือการใส่โหลดให้สปริง(โหลดจำลองไม่ใช่น้ำหนักจริง)
-เช่น สปริง รับน้ำหนักได้ 120-200kg
ซึ่งจะน้ำหนักจะสัมพันกับระยะยุบ sag
ดังนั้นการขันกดสปริงเปรียนสเหมือนการเพิ่มแรงยันให้สปริงมากขึ้น (เพิ่มโหลดก่อนเจอโหลดจริง) ก็เลยส่งผลให้ระยะยุบมันยุบรออยู่แล้ว น้ำหนักที่รับได้ต่อระยะยุบ sag ระยะยุบจะสั้นลง
ขอบคุณมากครับ
😁
เราจะปรับ รีบาว หรือ คอมเพลส มากกว่ากันถึงจะดีครับ
โดยปกติแล้วต้องปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานตามสิ่งแวดล้อมหรือความชื่นชอบของผู้ขับขี่ แต่ถ้าให้แนะนำถ้าเอาฟิวส์ซิ่งๆรีบาวเยอะกว่าคอม ถ้าเอาใช้งานสบายๆคอมมากกว่ารีบาว
จะหาค่าแสก 2คนยังไงครับ อยู่คนเดียว
หาของเท่าน้ำหนักคนซ้อนมัดไว้ที่คนซ้อนเพิ่มดูครับหรือถ้าน้ำหนักใกล้ๆกับพี่ก็ปรับเพิ่มอีกเท่าตัวจากที่ปรับคนเดียวดูครับ
สวัสดีค่ะ วันนี้มาทัน
😁😁
ohlins ต้องมาแล้วเพ่
รอผู้สนับสนุนอยู่ครับ 🤤🤤🤤