Kap Sithonia Auffahrt. Mit unserem IVECO Eurocargo 4x4 Offroad Camper oder Epeditionsmobil

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • IVECO Eurocargo 4x4 mit Boxmanufaktur Koffer
    Sind mit Untersetzung im 1. Gang hoch, Mitte gesperrt und 3 bar Luftdruck.
    Musik:
    The following music was used for this media project:
    Music: Epic Trailer by Rafael Krux
    Free download: filmmusic.io/s...
    License (CC BY 4.0): filmmusic.io/s...
    Artist website: www.orchestral...
    Vielen Dank dafür.

ความคิดเห็น • 22

  • @martinawohler2936
    @martinawohler2936 2 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻👍🏻 richtig gut dabei

  • @abdmasoud
    @abdmasoud 2 ปีที่แล้ว

    Hallo es freuet mich immer wieder zu sehen das viele Expeditionshersteller aber Kunden akzeptieren endlich der Gedanke über die geklappte flexibel Solar Paneele.
    Diese Systeme haben seitlangem in der Maritime Sektor gute Dienste geleistet und endlich sieht man sie auch auf sehr schöne Expedition Vehicle.
    Viel Spaß beim reisen

    • @4vux
      @4vux  2 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank, sind sehr zufrieden mit den Panelen, in punkto Leistung und Robustheit, sind nur ein wenig teuer.
      (Alkes hat nun mal seinen Preis) Gruss Hans Peter

    • @abdmasoud
      @abdmasoud 2 ปีที่แล้ว

      @@4vux Wenn man viel Zahlt und funktioniert alles ohne Komplikationen dann kann man in Ruhe schlafen und verreisen.
      Bei unserem neuen Auto meine Frau und Ich planen total auf Gas zu verzichten stattdessen möchten wir in eine Vernünftige Anlage unterstutzt von Flexibele Solar Paneele und stärkere Lichtmaschine zu bauen.
      Deshalb belästige ich andere Nutzer von Zeit zu Zeit, bitte um Verzeihung.
      Ich habe leider keine Info über Alkes Solar Paneele im Internet gefunden schreibt man vielleicht anderes?
      Viel Spaß noch in Griechenland es scheint das Wetter, Sonne und das Meer spielen mi bleiben Sie gesund.

    • @4vux
      @4vux  2 ปีที่แล้ว +1

      @@abdmasoud es ist keine Belästigun👌 wir haben 6x140P-watt "Wattstunde" Panele auf dem Dach die schaffen bei viel Sonne ca. 2,5 bis 3 KWH am Tag und 1KWH bei wenig Sonne.
      Und 3x100 AH LiFepo4 Batterien.
      Gruss Hsns Peter.
      Ps. Sind zu Zeit weiter gefahren und in der Türkei

    • @abdmasoud
      @abdmasoud 2 ปีที่แล้ว

      @@4vux Vielen Dank für die Informationen und Viel Spaß in der Türkei sicherlich werden sie dort gute zeit haben aber auch gut essen bleiben Sie gesund wir wünschen euch sichere Fahrt.

  • @MadMax23
    @MadMax23 ปีที่แล้ว

    Hi good morning glade I did found your channel. Am considering buying a motorhome on the same platform Eurocargo 4x4 14.240 ex bunderswher already converted wohnmobil. Are you happy with this truck?? Any major problem or Wick points you discovered while travelling? Is electronic reliable?? Many thanks for your precious help.
    Ciao best regards Max

    • @4vux
      @4vux  ปีที่แล้ว +1

      Hello, I could not fully understand the English. I try to answer what I understood. We've had the Iveco for 4 years now, minus 2 years of construction. Have driven approx. 42000 km without any problems worth mentioning. With the engine power it goes well up to 10-12 tons. Since the translation is quite short, it revs quite high at 90 km/h. We took slightly larger tires 14.00r20 and increased the engine power to almost 300 hp. That fits the car perfectly. We managed to stay under 10 tons. The electronics are an issue. A few lights come on here and there. We haven't had to go to the workshop yet. After restarting the engine everything was the same. We would use the Iveco again. It's just the price-performance ratio. Kind regards, Hans-Peter

    • @MadMax23
      @MadMax23 ปีที่แล้ว

      @@4vux light up here and there... Mmmh... You understand perfectly!!! Wish I could reply you in Doitch but apart understanding it I do not talk quiete well...thanks for your help... Best regards danke ciao Max

  • @carstenkruger7451
    @carstenkruger7451 ปีที่แล้ว

    Hallo ihr vier .. sehr schöne Videos und tolle Bilder .. hab euch abonniert.. habe noch nicht alle Videos von euch geschaut .. habt ihr euren Paul schon näher vorgestellt? Warum Eurocargo ? Wie lang ? Inneneinrichtung ? Ich freue mich auf weitere Videos von euch. Gute Reise 👍 Lg Carsten

    • @4vux
      @4vux  ปีที่แล้ว +1

      Moin Karsten, melde mich später laufen gerade aus -> Marokko

    • @carstenkruger7451
      @carstenkruger7451 ปีที่แล้ว

      @@4vux klar .. keine Eile

    • @4vux
      @4vux  ปีที่แล้ว +1

      Moin Karsten, so wir sind wieder an Land.
      Also in TH-cam haben wir den LKW noch nicht vorgestellt. Der Iveco ist uns so mal bei Ebay Kleinanzeigen als BW Lkw Pritsche über den Bildschirm gelaufen und da ist dann das Projekt gebohren. Sind recht zu Frieden jetzt nach 50T Km. Er ist 7,40 m lang, 2,45m breit, 3,65m hoch und 9,5t schwer. Kabine 4,65-2,45-2,13m.
      Der Wagen ist selber ausgebaut, wir haben bis jetzt keine Ausbau Bilder veröffentlicht. Ein paar evtl. bei meiner Frau auf Instergram polarvux.
      Gruss Hans Peter Wöhler

    • @carstenkruger7451
      @carstenkruger7451 ปีที่แล้ว

      @@4vux Danke für die Antwort 👍 lg Carsten

  • @Dandy-Offroad
    @Dandy-Offroad 2 ปีที่แล้ว

    Sehr cool!!! Seid Ihr mir dem EC zufrieden? Ich habe meinen erst seit zwei Wochen und muss das Fahrzeug noch kennen lernen. Habe eine Bliss Kabine drauf. Lg, Andreas

    • @4vux
      @4vux  2 ปีที่แล้ว +1

      Ja, sind wir sehr, hat zwar nicht das Image eines MAN, will damit aber auch nicht tonnenweise Gestein aus einem Bergwerk schleppen. Insere Kabine ist von der Boxmanufaktur und hat schon einige Bäume ausgehalten. Dir viel erfolg bei deinem Projekt und immer eine Handbreit Luft unter den Achsen.😉

    • @spinthma
      @spinthma ปีที่แล้ว

      Hallo Andreas, welche Kabine von Bliss hast Du drauf? Die 15er oder 16er, auch würden mich die Erfahrungen interessieren, der Iveco hat meiner Meinung nach mehr Bodenfreiheit als z.B. ein Tgm 13,298, und ist der iveco neu oder hast Du Ihn aus Militärbeständen?

    • @Dandy-Offroad
      @Dandy-Offroad ปีที่แล้ว +1

      @@spinthma die 15 Fuß Im Standard-Layout, d.h. ohne Hubbett. Kabine ist super. Iveco ist prima, Bodenfreiheit mehr als genug. Ob Iveco besser oder schlechter als andere Trucks sind kann ich nicht wirklich sagen. Das Teil ist jedenfalls sehr robust gebaut, auch angenehm leise im Innenraum. Wir sind bis jetzt zufrieden, werden aber noch größere Reisen machen. Dann kann ich mehr sagen. Die BlissKabine ist jedenfalls spitze, der Service von Bliss unschlagbar, alles extremst durchdacht und hochwertig! Habe von der Verarbeitung bisher nichts besseres gesehen. Nur die Toilettenkabine ist etwas knapp. Für mich mit 180 cm und 74 kg ausreichend, aber mit 120 kg und 190cm würde ein anderes Kabinenlayout empfehlen.
      Der Iveco hat den Vorteil, dass er EURO 6 Norm schafft ohne Abgasrückführung. Das macht den Wagen für schlechten Sprit ohne AddBlue z.B. in Afrika tauglich. Google mal Iveco SingleFuel. Es ist eine Anforderung für die Bundeswehr die der Iveco erfüllt. Meiner ist neu von 2021, 280 PS, 15 Tonnen auf 12 Tonnen angelastet

    • @spinthma
      @spinthma ปีที่แล้ว

      @@Dandy-Offroad hallo Andreas, vielen Dank für das Feedback, auch das Feedback für die Bliss-Kabine, dann bin ich mal gespannt auf Eure Erfahrungen mit der Kombi! Gute Fahrt!
      Ach ja, hat BlissMobil Euch das Fahrzeug besorgt, oder habt Ihr es selbst beschafft?

    • @mmmdkazmov1192
      @mmmdkazmov1192 ปีที่แล้ว

      @@Dandy-Offroad mersetvita

  • @mmmdkazmov1192
    @mmmdkazmov1192 ปีที่แล้ว +1

    merstesvita

    • @4vux
      @4vux  ปีที่แล้ว

      Ja, vielen Dank