Video sayesinde,2017 xmax ironmac absnin arka balataları değiştim daha da önemlisi nasıl değişeceğini öğrenmiş oldum.teşekkür ederim.Sırada ön balatalar var
Fren balatasi ise Mantik ayni. Kanalimda xmax ve integra icin kaliper temizleme videolari var. Ikisini izleyince eli anahtar tutanlar icin mantik ayni. Tekrar xmax denk gelirse videosunu tabiki paylasirim.
Abi benim diskten ses geliyor iki farklı duraklamaya yakın ses geliyor diğeri devamlı değiştirdim birisi kesildi diğeri ötmeye devam ediyor varmıdır bana önerebileceğin bişey tamirci yapamadı
Surtme sesi ise kontrol et balata bitik degil ise ac boyle temizle.. Islik gibi ses ise Bu sekilde balatalari sök. Temizle. Sonra Ince zimpara kagidini duz zemine koy. Ustune balatayi yatir. Oval hareketler ile bastirmadan biraz cik zimpara yap. Dikkat et. Fazla degil. 1mm den bile az zimpara yapmalisin. Aksi halde balata biter. Tekrar tak dene. Zimparadan sonra sifir balata gibi kisa sure fren zayif olacak! dikkatli ol!!! Bos yolda biraz hizlan ve biraz sert fren yapinca daha erken alisabilir.. ses Gecmez ise balata degiscek. Ama fren tutuyor ise dert etme bitene kadar kullan.
Önce fren hidrolik yağı damla. Bir kaç günde bir damla. Ama sadece dış kismina ve 1 2 damla. Başka yere sizmasin. Sonra anahtarı tak ve çekiç ile bir iki defa vur. Sonra açmaya çalış. Çıkmaz ise yine hidrolik dök ve nurgaz mini el purmuzu ile sadece kaliper kismini ısıt. ( www.hepsiburada.com/nurgaz-firebird-torch-purmuz-ve-kartus-seti-p-HBV00000U2P6P ) biraz ısıt sonra yine anahtarı tak çekiç ile tıkla ve açmaya çalış. Yavaş yavaş böyle acilir. Hidolik dök ısıt. Dikkat et agzini yalama etmemeye çalış. Ama ilk baştan hidrolik damla ve kullan. Bunu duruma göre belki bir iki ay yapacaksın kendi bile gevseyebilir şanslısın.. islem bitince fren hidroligini de komple değişmemişsin. Kanalında fren hidrolik değişim videoları vat. Mantık aynı. Sonra zaten düze li bakım yapinca kolay acilir.
once acilmayan vidaya ama sadece vida dislerine gelecek aekilde kurdan ucu ile veyq tornqvida ucu ile hidrolik yagi damlat. sadece vida dialerine. sakin fazla kacirma. bir kac gun kullan. kis sezonunda kullanmiyorsan. bir kac gune bir yag damlat bir damla iki damla. sonra oraya uygun kalin tor avida veya keski ile cekic ile nisqn al bir tik vur. nisan ql bir tik vur. seklinde hafif kuvvetle cekicle. sonra darbeli matkap gibi cekicle tik tik yaparken ayni amda torna vida veya allen ile vidayi saat yonu tersine cevirmeyi dene. olmazsa yine damla hidrolik uugulayip minik cakmak purmuz ile sadece vida yuvasini etrafindan isit. ve yine cekic ile tik tik ederken anahtari dondur... altin kural fazla zolama. duzenli bakim yap ki vida paslanip yapismasin
Video sayesinde,2017 xmax ironmac absnin arka balataları değiştim daha da önemlisi nasıl değişeceğini öğrenmiş oldum.teşekkür ederim.Sırada ön balatalar var
Eline emeğine sağlık çok güzel bir paylaşım olmuş teşekkürler.
tşkler
Usta yag degisim videosu cekermisin tskler
Selamun aleykum kolaygelsin usta xmax yeni kasa var balata dehisimi yaparmasın insaallah
Fren balatasi ise
Mantik ayni. Kanalimda xmax ve integra icin kaliper temizleme videolari var. Ikisini izleyince eli anahtar tutanlar icin mantik ayni.
Tekrar xmax denk gelirse videosunu tabiki paylasirim.
Abi benim diskten ses geliyor iki farklı duraklamaya yakın ses geliyor diğeri devamlı değiştirdim birisi kesildi diğeri ötmeye devam ediyor varmıdır bana önerebileceğin bişey tamirci yapamadı
Surtme sesi ise kontrol et balata bitik degil ise ac boyle temizle.. Islik gibi ses ise Bu sekilde balatalari sök. Temizle. Sonra
Ince zimpara kagidini duz zemine koy. Ustune balatayi yatir. Oval hareketler ile bastirmadan biraz cik zimpara yap. Dikkat et. Fazla degil. 1mm den bile az zimpara yapmalisin. Aksi halde balata biter. Tekrar tak dene. Zimparadan sonra sifir balata gibi kisa sure fren zayif olacak! dikkatli ol!!!
Bos yolda biraz hizlan ve biraz sert fren yapinca daha erken alisabilir.. ses Gecmez ise balata degiscek. Ama fren tutuyor ise dert etme bitene kadar kullan.
N maxda arka cıvata çok kaynamış WD 40 sokermi
Önce fren hidrolik yağı damla. Bir kaç günde bir damla. Ama sadece dış kismina ve 1 2 damla. Başka yere sizmasin. Sonra anahtarı tak ve çekiç ile bir iki defa vur. Sonra açmaya çalış. Çıkmaz ise yine hidrolik dök ve nurgaz mini el purmuzu ile sadece kaliper kismini ısıt. ( www.hepsiburada.com/nurgaz-firebird-torch-purmuz-ve-kartus-seti-p-HBV00000U2P6P ) biraz ısıt sonra yine anahtarı tak çekiç ile tıkla ve açmaya çalış. Yavaş yavaş böyle acilir. Hidolik dök ısıt. Dikkat et agzini yalama etmemeye çalış. Ama ilk baştan hidrolik damla ve kullan. Bunu duruma göre belki bir iki ay yapacaksın kendi bile gevseyebilir şanslısın.. islem bitince fren hidroligini de komple değişmemişsin. Kanalında fren hidrolik değişim videoları vat. Mantık aynı. Sonra zaten düze li bakım yapinca kolay acilir.
Abi bende xmax 2015 momodesing var senin vidyona bakarak yapabilirmiyim
tabiiki. hepsi ayni. mantik da ayni.
ufacik centik farki varsa bile bakinca anlarsin zaten
Balata saplama vidasi gevşemiyor yağladigim halde ne yapabilirim
once acilmayan vidaya ama sadece vida dislerine gelecek aekilde kurdan ucu ile veyq tornqvida ucu ile hidrolik yagi damlat. sadece vida dialerine. sakin fazla kacirma. bir kac gun kullan. kis sezonunda kullanmiyorsan. bir kac gune bir yag damlat bir damla iki damla. sonra oraya uygun kalin tor avida veya keski ile cekic ile nisqn al bir tik vur. nisan ql bir tik vur. seklinde hafif kuvvetle cekicle. sonra darbeli matkap gibi cekicle tik tik yaparken ayni amda torna vida veya allen ile vidayi saat yonu tersine cevirmeyi dene. olmazsa yine damla hidrolik uugulayip minik cakmak purmuz ile sadece vida yuvasini etrafindan isit. ve yine cekic ile tik tik ederken anahtari dondur... altin kural fazla zolama. duzenli bakim yap ki vida paslanip yapismasin
Ben o körükleri ayıramadım crf 250 l var
honda biraz dehisse de temel prensip aynidir . kanalimda NC750 icin 2 tane kaliper temizleme videom var. fikir verebilir.
Güzel yaptın temizliğide en önemlisi balatan bitmiş onu degismedin
bitik dediğiniz balata ile videonun üstüne 10bin daha yapmıştım. hala da yarı idi. tekrar izleyin . dakika 3,52