هذا الطريق مهم جدا ....فهو يسمح للقادمين من الشرق الى الغرب و العكس ...بتفادي اكثر الولايات اكتظاظا بحركة المرور ....البويرة بومرداس العاصمة و البليدة .........و يقلص المسافة بين وهران و قسنطينة بحوالي 100 كم ......للاسف الطريق اخذ تاخر كبير ...المقطع الاول بين حميس مليانة و البرواقية هو في طور الانجاز ...و لكن المقطع الاهم و الاطول بين البرواقية و البرج مزالو في الدراسة التقنية
..سيفك الخناق على الطريق السريع الذي يعبر المتيجة بالنسبة للوافدين من الشرق نحو الغرب والعكس صحيح...لقد حصل لي الشرف أن استعملت التنقل من البرج نحو الشلف لمدة أكثر من عامين وادرك جيدا صعوبة اجتياز المتيجة..اللهم وفق بلدنا الحبيب..امين
المقطع المهم جهة الشرق لم يبدأ المشروع فيه واحنا كمستعملين للطريق تعبنا وكرهنا من المقطع البويرة الى غاية البليدة....نتمنى المشاريع التنموية الكثيرة أن تبدأ فيها الأشغال في أسرع وقت
الجسر الذي ذكرته مكتمل و الخروج من الطريق عند الدخول الذي بعدها مباشرتا والذي من المنتضر تنطلق منه اشغال طريق السيار جندل تيارت ولما فيما يخص الجسر الذي هو في الصور يقع في بلدية واحد الشراء (حدود بلدية جندل الى حدود بلدية حناشة ولاية المدية ) والذي طوله يفوق 1٫06 كلم و بعدها بامتار هناك جسر آخر ب500م احب حبذا لو تكلمت على ان الطريق كان لابد ان يكون مساره فوق سد غريب تابع لبلدية ولد الشرفاء لجمالية الجسر والسد و الغابة و لبعده السياحي الذي الولاية تطمع لخلق سياحة في المنطقة بوجود فندق وتوافد عديد من الاشخاص و متسابقي الدراجات واصحاب السيارات العتيقة المكان خاصتا في الصيف وشكرا
اخي الكريم ممكن تعطينا بالضبط طول الطريق من نقطة تقاطعه مع الطريق السيار (خميس مليانة ) الى غاية البرواڨية بالضبط ، و هل يتقاطع مع الطريق السيار شمال جنوب ؟ و بارك الله فيك
ياسي المهندس جل الطرق راهي تتراوحفيمكانها كلها الريح في الشباك مند 2013 م نالشرق للغرب 10 سنوات مخلصوش طريق تصلح لبلاد راهي تكركر ولاكذبتنا ابدها من الطارف الى تلمسان منافذ من المونئ والولايات نحو الطريق السريع كذلك المحطات الدفع والراحة اطلال ونابت فيها الشوك والقرنينة فقط ياسي المهندس وسي قوقل ارث هو الشاهدان كنا نكذب ربي اجيب الرجال والخير لهدا البلد المسكين هو وشعبه كما يقول المثل عندنا شعبا وخاليها بريون للسف أعمارنا ريحا تخلاص وحنا ما اتمتعنا فيها ولا عشنا كما لجناس والخوف على اولادنا يصرالهم كيفنا
لا هذا طريق اجتنابي إسمه الطريق السيار التيطري أو الاجتنابي 4 يخفف الضغط المروري عن العاصمة و البليدة و البويرة و من يأتي من الشرق و يود السفر نحو الغرب يمكنه المرور عبر هذا الطريق
لا ليس طريق الهضاب هذا طريق إجتنابي مختصر يبدأ من المنصورة ولاية برج بوعريريج ثم حدود شمال المسيلة(بلدية ونوغة ) وحدود البويرة جنوب غرب البويرة (برج اخريص )ثم ولاية المدية البرواقية ثم خميس مليانة عين الدفلي هذا الطرق مختصر من الشرق للغرب والعكس لتجنب دخول البويرة والعاصمة والبليدة
والله غير كارثة كبيرة لما تجد طريق 100كلم اوحتى 200 كلم تجده يستغرق انجازه 15 سنة وحتى 20 سنة والله عيب وعار كبير على دولة مثل الجزائر المشاريع عندها تستغرق بمعدل 20 سنة وهذا عمر في حين مثل هذه المشاريع في دول تحترم نفسها مدتها الفعلية والعملية هي لا تتجاوز 24 شهر انظروا الى الفارق راه كبير جدا اذن اكيد التنمية تكون تسير بسرعة الحلزون ...؟؟؟؟!!! مشروع الطريق السيار ميناء جنجن والعلمة استغرق الى الان عشرات السنين ولم ينجز بعد تيزي وزو البويرة كذلك ...
هذا المشروع سيستكمل ربما في 2030 إن شاء الله رغم أهميته ! هذا المشروع من البرنامج القديم و هو مبرمج منذ ما يقارب 15 سنة و الأشغال توقفت عدة مرات ثم استأنفت لكن بوتيرة بطيئة باستثناء الاشهر القليلة الماضية اين تقدمت بعض المقاطع ! مشروع ذو اهمية كبيرة لكن مع الأسف طال كثيرا و ما لم تفتح جميع المقاطع كانك لم تفعل شيئا لان المركبات المتوجهة من الشرق إلى الغرب لازالت تسير عبر الطريق السيار مرورا بوادي جر و البليدة وسط ازدحام كبير .
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
هذا الطريق مهم جدا ....فهو يسمح للقادمين من الشرق الى الغرب و العكس ...بتفادي اكثر الولايات اكتظاظا بحركة المرور ....البويرة بومرداس العاصمة و البليدة .........و يقلص المسافة بين وهران و قسنطينة بحوالي 100 كم ......للاسف الطريق اخذ تاخر كبير ...المقطع الاول بين حميس مليانة و البرواقية هو في طور الانجاز ...و لكن المقطع الاهم و الاطول بين البرواقية و البرج مزالو في الدراسة التقنية
..سيفك الخناق على الطريق السريع الذي يعبر المتيجة بالنسبة للوافدين من الشرق نحو الغرب والعكس صحيح...لقد حصل لي الشرف أن استعملت التنقل من البرج نحو الشلف لمدة أكثر من عامين وادرك جيدا صعوبة اجتياز المتيجة..اللهم وفق بلدنا الحبيب..امين
سبحان الله الجزائر قارة وكل مقسومة اكل اراضي انتاع المليها واش يعجبك الدولة تجي باش تبني متلقاش مورسو تراب تبني فيه
المقطع المهم جهة الشرق لم يبدأ المشروع فيه واحنا كمستعملين للطريق تعبنا وكرهنا من المقطع البويرة الى غاية البليدة....نتمنى المشاريع التنموية الكثيرة أن تبدأ فيها الأشغال في أسرع وقت
الاشغال بطيئة ورديئة مقاولات ومؤسسات لا ترقى للعالمية البريكولاج والاعمال للاعادة ربي يهدي الناس. يخدموا الوطن باخلاص واتقان
الجسر الذي ذكرته مكتمل و الخروج من الطريق عند الدخول الذي بعدها مباشرتا والذي من المنتضر تنطلق منه اشغال طريق السيار جندل تيارت ولما فيما يخص الجسر الذي هو في الصور يقع في بلدية واحد الشراء (حدود بلدية جندل الى حدود بلدية حناشة ولاية المدية ) والذي طوله يفوق 1٫06 كلم و بعدها بامتار هناك جسر آخر ب500م
احب حبذا لو تكلمت على ان الطريق كان لابد ان يكون مساره فوق سد غريب تابع لبلدية ولد الشرفاء لجمالية الجسر والسد و الغابة و لبعده السياحي الذي الولاية تطمع لخلق سياحة في المنطقة بوجود فندق وتوافد عديد من الاشخاص و متسابقي الدراجات واصحاب السيارات العتيقة المكان خاصتا في الصيف وشكرا
كلمة الدخول في الأول اقصد بها المحول
البلدية واد الشرفاء
في رايك كم تبقى للوصول إلى البرواقية
@@MohMoh-dr5lz نهاية 2024 هكذا صرح الوزير ...
وسيدشن 12 كلم من محول جندل الى غاية محول بلدية حناشة نهاية السنة الجارية
اخي الكريم ممكن تعطينا بالضبط طول الطريق من نقطة تقاطعه مع الطريق السيار (خميس مليانة ) الى غاية البرواڨية بالضبط ، و هل يتقاطع مع الطريق السيار شمال جنوب ؟ و بارك الله فيك
بارك الله فيك استاذ
كنت طلبت منك تعمل فيديو على هذا المشروع الاستراتيجي . مشكور جدا على الفيديو الرائع و المفصل .
تحيا الجزائر 🇩🇿
راح تكون اجمل طريق بين ولاية برج و عين الدفلة
ياسي المهندس جل الطرق راهي تتراوحفيمكانها كلها الريح في الشباك مند 2013 م نالشرق للغرب 10 سنوات مخلصوش طريق تصلح لبلاد راهي تكركر ولاكذبتنا ابدها من الطارف الى تلمسان منافذ من المونئ والولايات نحو الطريق السريع كذلك المحطات الدفع والراحة اطلال ونابت فيها الشوك والقرنينة فقط ياسي المهندس وسي قوقل ارث هو الشاهدان كنا نكذب ربي اجيب الرجال والخير لهدا البلد المسكين هو وشعبه كما يقول المثل عندنا شعبا وخاليها بريون للسف أعمارنا ريحا تخلاص وحنا ما اتمتعنا فيها ولا عشنا كما لجناس والخوف على اولادنا يصرالهم كيفنا
انت باين خبارجي منافق كذاب تنشر فالفتنة
تتراوح في
@@ould-nacer هذاك حمروكي عبيد البخاري المذلولين فيقو شوية راهم ساكنين في القنوات الجزاءرية هذه خدمتهم
باين عليك من الخبارجية بلادك ما عارفهاش. لا تعرف الا الطحيش و الرقاد و التش و الخرى على الفم. روح عند سيادك المستعبدينك اللي بعتوك يخي اغيول.
الرجال يذهبون ..........و الانجازات تبقى
شكرا على لامعلومة 4:59 نود منكم فقط هل رفع التجميد عن المشروع باكمله
هذا فالشتاء تلحق للبرواقية تلقاه مبلع بثلج ولاڨلاص هذيك جهة عشتها وشفتها ربي يقدر لخير
لا يمر عبر مرتفعات البرواقية و إنما بجانبها .
شكرا اخي على المعلومة ماذا عن رفع التجميد عن المشروع باكمله
10سنين ولم يكتمل شريكة تركية ضعيفة
شركة إيطالية افلست ثم اكمل
مجمع حداد الأشغال فهي غي حوالي 60٪
المهم العمل ينجز و لو في 50 سنة احسن من لا شيء؟ تشراك الفم ساهل.
تكلمنا على TGV رآه حابس من تلمسان وهران
واش دير ب tgv؟
Vraiment très intéressant cette vidéo, chaque kilomètres est le bienvenu dans ces régions esclavés
ولاية خميس مليانة مدتمر بها أغلب طرق وطنية
هل هناك دراسة تقنية نهائية للطريق بين بلدية سيدي عيسى والياشير
سيدي هذا طريق افوت على البويرة ولا لا و اذا ميفوتش عليها ما هي اقرب نقطة لي ولاية البويرة
سمعت الوزير قال يمر على البويرة لكن من أي جهة الله اعلم
يمر عبر أقصى جنوب ولاية البويرة
من المفروض كل ولاية تخدم الشطر تاعها
نعم
هذا الطريق خمس مليانة برج بوعريريج سيمتد من برج بوعريريج الى مسيلة
يمر في حدود بلدية ونوغة وبرج اخريص
يجب انتظار سنة 2035.لينتهي المشروع. ربي ورحمتو،علاش راك امقلقين.
خبارجي
Tfou aalike waa alla eli j'abouke ledenya
راك غالط .....الجسر الذي تتكلم عليه تاع 540 متر راه مكتمل....الى غاية المحول و محطة الدفع الخاصة .بمدخل مديتة جندل
هذا جزء من طريق الهضاب السيار لا ؟
هذا الطريق الإجتنابي رقم 4 للعاصمة
لا هذا طريق اجتنابي إسمه الطريق السيار التيطري أو الاجتنابي 4 يخفف الضغط المروري عن العاصمة و البليدة و البويرة و من يأتي من الشرق و يود السفر نحو الغرب يمكنه المرور عبر هذا الطريق
لا ليس طريق الهضاب هذا طريق إجتنابي مختصر يبدأ من المنصورة ولاية برج بوعريريج ثم حدود شمال المسيلة(بلدية ونوغة ) وحدود البويرة جنوب غرب البويرة (برج اخريص )ثم ولاية المدية البرواقية ثم خميس مليانة عين الدفلي هذا الطرق مختصر من الشرق للغرب والعكس لتجنب دخول البويرة والعاصمة والبليدة
لا
يخلص انهار انور الملح و يشيب الغراب الاسود !!! الاوراس
خبارجي
الناس تعمل و انت عيط. واحد ما يلمع بك.
والله غير كارثة كبيرة لما تجد طريق 100كلم اوحتى 200 كلم تجده يستغرق انجازه 15 سنة وحتى 20 سنة والله عيب وعار كبير على دولة مثل الجزائر المشاريع عندها تستغرق بمعدل 20 سنة وهذا عمر في حين مثل هذه المشاريع في دول تحترم نفسها مدتها الفعلية والعملية هي لا تتجاوز 24 شهر انظروا الى الفارق راه كبير جدا اذن اكيد التنمية تكون تسير بسرعة الحلزون ...؟؟؟؟!!! مشروع الطريق السيار ميناء جنجن والعلمة استغرق الى الان عشرات السنين ولم ينجز بعد تيزي وزو البويرة كذلك ...
هذا المشروع سيستكمل ربما في 2030 إن شاء الله رغم أهميته ! هذا المشروع من البرنامج القديم و هو مبرمج منذ ما يقارب 15 سنة و الأشغال توقفت عدة مرات ثم استأنفت لكن بوتيرة بطيئة باستثناء الاشهر القليلة الماضية اين تقدمت بعض المقاطع ! مشروع ذو اهمية كبيرة لكن مع الأسف طال كثيرا و ما لم تفتح جميع المقاطع كانك لم تفعل شيئا لان المركبات المتوجهة من الشرق إلى الغرب لازالت تسير عبر الطريق السيار مرورا بوادي جر و البليدة وسط ازدحام كبير .
لماذا لا تتكلم عن المشاريع في الولايات الغربية ؟؟؟ واش بيك ؟؟؟
😂😂😂 متعيطش
Métro de Chengdu et aéroport de Tianfu | L'art des infrastructures | 4K HDR | Sichuan, Chine
th-cam.com/video/aJz4OZ-nC10/w-d-xo.html