Jeśli chodzi o przeróbki to,trzeba skrócić skrzynie tzn wałek pośredni i wałek zdawczy i główny od strony zębatki łańcucha.zrobić nowe łożyskowanie wałka pośredniego.zrobić gniazda osi wodzików,a potem nowy zabierak sprzęgła. Kosz jest oryginalny ale tarcze i zabierak jest od wsk 125.Jest trochę roboty.
Szacunek dla wyobraźni i pomysłu. Gratuluję.
Gratuluję pomysłu i powodzonka!
Silnik i skrzynia wypróbowany nic nie wyje nie wyskakuje jak narazie super
Zbiera się to jakoś lepiej czy nie ma różnicy poza większą ilością biegów ?
Wszystko podpasowało czy musiałeś większe przeróbki robić, doradził by pan bo nie wiem czy jest sens kase wydawać na skrzynie a super pomysł by to był
Jeśli chodzi o przeróbki to,trzeba skrócić skrzynie tzn wałek pośredni i wałek zdawczy i główny od strony zębatki łańcucha.zrobić nowe łożyskowanie wałka pośredniego.zrobić gniazda osi wodzików,a potem nowy zabierak sprzęgła. Kosz jest oryginalny ale tarcze i zabierak jest od wsk 125.Jest trochę roboty.
@@abak77 Orientuje sie pani ile koszt takiego czegos wynosi bo chciałbym zrobić takie cos ? I o ile trzeba skrócić tą skrzynię ?
Sam to wystrugałeś? Od czego ta skrzynia, wygląda jak od silnika W2. Świetna robota
Skrzynia od wsk 175 ,jest tylko o 3mm dłuższa od oryginału więc warto było spróbować.